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发动机护板有没有必要装?很多车主都错了;?发动机护板有必要装吗?这个问题也曾经问过我自己,最后的结论是有必要装。我给爱车装了钢制的护板后刮过几次底盘,个人感觉还是很有必要的。如果就这样,这篇......
导致的结果。 这样的描述有些强词夺理的味道,而且缺乏常识,不论该车用的是哪家的智驾系统它都是问界汽车;现在的关键点在于激光雷达和ASS/AEB的正常作用没有必然关系,也就是说没有激光雷达......
传感器的精确度可以更高,常常在几毫米到一厘米之间。然而,需要注意的是,倒车雷达并不是万能的,仍然需要驾驶员保持警惕和正确判断。倒车雷达有许多优点,可以帮助减少事故和碰撞。它可......
摄像头等其他传感器,雷达几乎不受天气与光线的影响,能够实现全天时、全天候探测,因此也是实现高级别自动驾驶技术的关键传感器。 在过去的30年,大部分汽车雷达采用调频连续波(FMCW)技术,雷达......
摄像头等其他传感器,雷达几乎不受天气与光线的影响,能够实现全天时、全天候探测,因此也是实现高级别自动驾驶技术的关键传感器。 在过去的30年,大部分汽车雷达采用调频连续波(FMCW)技术,雷达......
车载dsp有必要安装吗 汽车改音响功放好还是DSP好;车载dsp有必要安装吗 车载数字信号处理器(DSP)的安装与需求有关。以下是一些安装车载DSP的情况和推荐: 1. 音频改进需求:如果......
)与光学传感器相比,毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强,具有全天候全天时的特点。但也存在着成本较高,对行人的识别较为困难等不足之处。 ▲毫米波雷达优劣势 77 GHz 在性能和体积上都更具优势。目前车载雷达......
全天候全天时的特点。但也存在着成本较高,对行人的识别较为困难等不足之处。 ▲毫米波雷达优劣势 77 GHz 在性能和体积上都更具优势。目前车载雷达的频率主要分为 24GHZ 频段和77GHZ 频段。与......
)与光学传感器相比,毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强,具有全天候全天时的特点。但也存在着成本较高,对行人的识别较为困难等不足之处。 毫米波雷达优劣势 77 GHz 在性能和体积上都更具优势。目前车载雷达......
的数字化转型,Uhnder致力于帮助汽车行业以更快的速度为消费者提供更安全的驾驶体验。” Uhnder首席执行官兼联合创始人Manju Hegde 数字化转型是当前车载雷达系统非常关键且必要......
PLC的安装和接线要求;众所周知,PLC不仅仅是一门知识,更是一个技能。单学懂理论不会实操,再怎么厉害也无用。比如,你们知道PLC该怎么安装吗?PLC又该怎么接线呢?有哪些注意事项呢?下面......
PLC如何安装 PLC又该怎么接线呢?;众所周知,PLC不仅仅是一门知识,更是一个技能。单学懂理论不会实操,再怎么厉害也无用。比如,你们知道PLC该怎么安装吗?PLC又该怎么接线呢?有哪......
车载UWB雷达开始商用,相较于毫米波雷达有何优势?-IOTE物联网展; 近日,半导体知识产权公司CEVA宣布,对其UWB业务线进行扩容,为车内儿童存在检测场景推出UWB平台,从而满足Euro......
在保持低硅功耗的同时转换大量原始数据。芯片车规级系统包括:安全处理器、安全、双核DSP和应用处理器。 2.配套及合作介绍: Arbe与领先的汽车雷达一级供应商展开合作,后者正在基于Arbe技术和使用Arbe专有芯片组构建雷达......
4D毫米波雷达是什么?4D毫米波雷达有那些应用?;4D毫米波雷达是什么?4D毫米波雷达改善了3D毫米波重大缺陷,是智驾感知层技术路线的一支。 实现汽车智能驾驶需要感知层、决策层、执行......
了这一过程,Qb2是一种集成了所有必要数据分析软件的激光雷达传感器。基本上,传感器的“眼睛”和“大脑”现在都在一个设备中,便于立即访问可用数据,而不需要额外的计算机硬件或网络附件。这使......
R&S验证恩智浦的下一代汽车雷达传感器设计; 罗德与施瓦茨(以下简称R&S)的R&S RTS雷达测试解决方案验证了恩智浦半导体的下一代雷达传感器参考设计的性能。双方的合作推动汽车雷达......
R&S验证恩智浦的下一代汽车雷达传感器设计; 罗德与施瓦茨(以下简称R&S)的R&S RTS雷达测试解决方案验证了恩智浦半导体的下一代雷达传感器参考设计的性能。双方的合作推动汽车雷达......
保持基于选定时间的距离,直到达到合适的巡航速度。自适应巡航也可称为主动巡航,类似于传统的定速巡航控制,该系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。在自适应巡航系统中,系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车......
天以L2/L2+智驾为主流的情况下,3D毫米波雷达基本可以满足大多数场景下的需求。4D成像雷达目前处于“nice to have”的处境。 如果当然更好,但问题是:企业是否有必要......
车雷达市场规模6年内有望翻番 预计2028年达到136亿美元;5月15日消息,据媒体报道,虽然有部分致力于发展自动驾驶的厂商,已经放弃了雷达,转向依靠视觉系统,但仍有不少公司坚持使用雷达。 而随......
信息显示,Steradian总部位于印度班加罗尔,是一家成立于2016年的初创公司,在雷达方面拥有高水平的专业知识,提供以小尺寸实现高精度物体识别和电源效率的雷达解决方案。瑞萨电子计划依托汽车雷达......
高性能、低功耗的汽车倒车雷达电路设计;随着人们对汽车辅助驾驶系统智能化要求的提高和汽车电子系统的网络化发展,新型的倒车雷达应能够连续测距并显示障碍物距离,并具有通信功能,能够......
言区有很多人又在问小智底盘护板是个什么东西?是商家忽悠我们的嘛?有必要装嘛?那今天小智就为大家深度解析下底盘护板究竟是个什么玩意儿。 1、原厂底盘有护板吗? 你原厂的车提回来,从底下往上看是这样的。大家......
-26.65 GHz,这一段是工信部在2012年548文件号规定的用于短距离车载雷达设备,使用带宽至少500MHz。但2015年世界无线电通信大会(WRC-15)作出相关决议,将76-81GHz频段划分为汽车雷达......
-26.65 GHz,这一段是工信部在2012年548文件号规定的用于短距离车载雷达设备,使用带宽至少500MHz。但2015年世界无线电通信大会(WRC-15)作出相关决议,将76-81GHz频段划分为汽车雷达......
表示,大陆同时解决了自车雷达干扰,以及他车雷达的干扰。采用的技术分别是智能分时发射雷达信号,以及算法上做一些处理,比如,在调频里面加一些编码,在解码的时候就可以识别出来以抑制他车雷达信号,有效保证雷达......
格芯与博世合作开发和制造下一代汽车雷达技术;3月11日,晶圆代工厂格芯(GLOBALFOUNDRIES)官方宣布与博世将合作开发和制造下一代汽车雷达技术。 格芯新闻稿中指出,博世......
驾驶汽车的一些基本科技配置在我们现在的许多车型上已经有配备了。比如自适应巡航系统,几乎成了豪华车的标配。但什么是自适应?雷达有什么用?巡航控制控制啥? 其实巡航控制很早就有了,18世纪时诞生了最早版本的巡航控制,它的......
%。 越来越多的车辆装配毫米波雷达,同时自动驾驶等级提升,单车雷达使用量将明显增加。不仅如此,对于性能更高的4D成像毫米波雷达,其所需的半导体价值量也会更多。 而如......
毫米波汽车雷达测试应用指南;汽车毫米波雷达测试背景 车载毫米波雷达通过天线向外发射毫米波,接收目标反射信号,经后方处理后快速准确地获取汽车车身周围的物理环境信息(如汽车与其他物体之间的相对距离、相对......
解决方案。雷达对ADAS来说是一项至关重要的技术,它利用车辆中各种复杂传感器组合来检测物体。瑞萨电子计划依托汽车雷达市场提供的高增长机遇,借助Steradian的雷达......
保证车辆安全,需要由能够在所有天气和照明条件下正常运行的雷达来提供高度准确的目标距离映射,这使成像雷达成为光学传感器的理想(也是唯一必要的)补充。 自由空间映射是自动驾驶的关键功能之一。为了......
车雷达传感器分类 汽车雷达传感器在哪个位置;   在自动驾驶汽车的技术发展过程中,汽车对周边环境的感知与理解,是实现自动驾驶的基本前提。传感器是实现自动驾驶的基础,只有......
恩智浦汽车雷达系统SoC在ADAS中的应用; 雷达是汽车ADAS的核心技术,可增强道路安全性,提高对驾驶员的便利性。恩智浦提供可扩展产品组合,包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、处理......
车雷达向超级传感器演化,打开无限想象力;作者:是德科技汽车和能源解决方案营销经理 Hwee Yng Yeo 自动驾驶技术就好比是训练自动驾驶汽车(AV)像人类一样驾驶,甚至......
车雷达向超级传感器演化,打开无限想象力; 作者:是德科技汽车和能源解决方案营销经理 Hwee Yng Yeo 自动驾驶技术就好比是训练自动驾驶汽车(AV)像人类一样驾驶,甚至......
推动汽车雷达产业前进的驱动力是什么?; 【导读】原始设备制造商正在纷纷提高自己汽车中雷达的配备率;有多项开发在进行中,或是预期将会产生,这包括从24 千兆赫兹转向77 千兆赫兹、从不具备高程性能且追踪目标有限的传统雷达......
创科视觉引领革新,助力汽车雷达组装与全检无缝对接;相对于传统的雷达组装质量主要依赖人工目检和简单的测试设备不同,机器视觉技术以其高效、精准、非接触式的特点,正逐渐成为雷达组装质量的新选择。通过......
是中国新车评价规程(China-New Car Assessment Program)。 有人会说,中保研C-IASI更严格,还有必要看C-NCAP吗?这是一种偏颇的认知。中保研C-IASI的25%偏置......
什么是ACC ACC自适应巡航系统的雷达技术应用;开车不用踏油门、跟前车过近会自动减速……这些看上去就像自动驾驶一样的“神技”,都是ACC自适应巡航系统可以做到的,有没有觉得很高大上? 在许......
:超声波雷达主要分为两种,一种是用于测量汽车前后障碍物的倒车雷达,被称为UPA,单个探测距离在 15-250cm 之间,主要安装在汽车前后保险杠上;另一种是用于测量汽车与侧方障碍物距离的超声波雷达......
罗德与施瓦茨助力汽车雷达制造商Cubtek与NXP联合推出的4D成像雷达平台;在4D成像雷达的研发过程中,Cubtek公司使用罗德与施瓦茨公司的网络分析仪进行其E波段的射频测量。罗德......
车雷达向超级传感器演化,打开无限想象力; 技术就好比是训练自动驾驶汽车(AV)像人类一样驾驶,甚至有希望比人类驾驶得更好。正如人类在驾驶汽车时需要依靠感官和认知反应一样,技术......
应巡航(ACC) 将根据需要降低车速,与前车保持基于选定时间的距离,直到达到合适的巡航速度。 自适应巡航也可称为主动巡航,类似于传统的定速巡航控制,该系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。在自......
应巡航(ACC) 将根据需要降低车速,与前车保持基于选定时间的距离,直到达到合适的巡航速度。 自适应巡航也可称为主动巡航,类似于传统的定速巡航控制,该系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。在自......
检测到前方有车辆,自适应巡航(ACC) 将根据需要降低车速,与前车保持基于选定时间的距离,直到达到合适的巡航速度。 自适应巡航也可称为主动巡航,类似于传统的定速巡航控制,该系统包括雷达传感器、数字......
率是决定人眼对图像细节辨识能力最重要的因素之一。 分辨率在激光雷达领域对应为角分辨率,指的是相邻两个激光扫描点之间的角度间隔,一般以度(°)为单位。由于目前激光雷达有很多种扫描方式,每种方式在扫描点分布上的差异,导致......
率是决定人眼对图像细节辨识能力最重要的因素之一。 分辨率在激光雷达领域对应为角分辨率,指的是相邻两个激光扫描点之间的角度间隔,一般以度(°)为单位。由于目前激光雷达有很多种扫描方式,每种方式在扫描点分布上的差异,导致......
到800万像素区间,能满足产品应用领域从传统的倒车雷达影像、行车记录仪扩展到电子后视镜、360度全景成像、高级驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶员监控(DMS)等领域。 思特威多年来深耕安防CMOS......

相关企业

;深圳市富天源电子有限公司;;深圳市富天源电子有限公司是经国家相关部门批准注册的专业生产汽车倒车雷达产品的高新技术企业.公司通过ISO9001质量体系认证,专业生产各种车辆使用的倒车雷达系统,汽车
产品和高水准的技术服务。 威森倒车雷达有6年的研发与生产历程,具有标准化的高效制程与工艺。不断提高模块化,半自动化生产。规范生产员工的操作技能,定期组织培训考核生产制程工艺等生产项目。威森
;香港科森(深圳)科技有限公司;;香港森科科技有限公司供应倒车雷达厂家|倒车雷达批发|倒车雷达品牌|车 载MP3品牌,是一家专门从事汽车电子产品研发、生产与销售为一体的科技公司。 公司以倒车雷达
;深圳市顺禾电器科技有限公司;;主营产品或服务: 倒车雷达;可视倒车雷达;后视系统;车载显示器;车载摄像头; 深圳市顺禾电器科技有限公司是以研发、生产、销售为一体的科技型企业,主要生产汽车倒车雷达
;北京敏视达雷达有限公司;;
;磐安县奥奇电子厂;;■长期供应超声波传感器用铝外壳,压电陶瓷片;倒车雷达探头用塑胶壳,屏蔽线等。■可按来样开发设计超声波传感器/倒车雷达探头。■供优质倒车雷达,款式新,价格优。■供创
;成都泰信电子科技公司;;成都泰信电子科技有限公司位于中国成都市高新西区,我公司专业从事倒车雷达的研发、生产和销售(主要用于小车、货车、卡车、工程车、机械车、客车等车型)。 倒车雷达又称“倒车
;四川成都泰信电子有限公司;;成都泰信电子科技有限公司座落于成都市高新技术产业开发区西芯大道2号,是一家设计、开发、加工、生产各种倒车雷达传感器,超声波传感器,各种电子产品为主的厂家,该公司从经营到现在一直走在倒车雷达
立的高科技公司,公司主要从事汽车倒车雷达,倒车雷达感应器.即超声波传感器.是国内电子原器件的知名品牌.专业生产倒车雷达传感器从事12年技术在同行业内是较大的厂家带线成品颜色齐全质量优价格低交货准时
;华迈;;主要经营汽车电子,包括防盗系统和汽车雷达等等.