资讯

成本;三是自主开发核心装备,大幅降低了设备摊销,并且开发全自动数智化氢燃料电池金属双极板电堆产线,大幅降低人力成本,提升生产效率。” 多项因素叠加,骥翀氢能电堆产品的成本和售价领先行业,处于......
自研碳基涂层,集成密封功能/燃料电池金属双极板丨德纳确认申报2024金辑奖; 申请技术丨自研碳基涂层,集成密封功能/燃料电池金属双极板 申报领域丨动力总成及充换电 独特......
IAA Mobility 2023 | 舍弗勒推出新一代燃料电池金属双极板;舍弗勒最新推出用于质子交换膜燃料电池的新一代金属双极板,展现了其在氢能交通出行领域的技术研发实力。与上一代双极板相比,新一代金属双极板可以使燃料电池......
舍弗勒推出新一代燃料电池金属双极板; 与上一代金属双极板相比,新一代双极板可以使燃料电池电堆功率密度提升20%左右 舍弗勒已经开始在位于德国赫尔佐根奥拉赫的试制工厂生产新一代双极板,用于......
翊迈不仅实现了一个又一个技术上的突破,更赢得了业界和客户的广泛认可与支持;翊迈的产品也逐步走向市场,于品牌影响力上更是日益提升。在2023年国氢燃料电池金属双极板出货量排名中,常州翊迈进入TOP 5之列......
发动机系统等维度自主研发和生产的企业。目前已经掌握了膜电极、双极板氢燃料电池电堆、氢燃料电池发动机整机系统等四大领域的核心技术,成功研发了高性能车用膜电极、高耐腐蚀性金属双极板、车用燃料电池电堆以及燃料电池发动机系统,实现......
骥翀氢能:金属板涂层检测设备提升双极板质量保障;在燃料电池生产中,金属双极板涂层的质量直接影响电池的性能与寿命。为确保每片双极板的涂层都符合行业标准,江苏骥翀引入了由深圳众为自主研发的全自动金属......
Feintool赢得中国著名燃料电池制造商的重要订单; Feintool(法因图尔)赢得了中国蓬勃发展的氢能经济中的一个主要客户。Feintool与这位燃料电池制造商一起开发了新一代燃料电池用金属双极板......
舍弗勒开发新一代双极板 可将燃料电池组的功率密度提高20%;据外媒报道,德国汽车供应商舍弗勒(Schaeffler)开发出新一代金属双极板,可用于质子交换膜(PEM)燃料电池。该设......
风向 补链强链筑牢竞争力 仅需30秒,一块仅1.0毫米厚、大小如A4纸的氢燃料电池金属双极板,就能在“黑灯”状态制作完成——这是......
创新的不断突破,更基于对市场动态的敏锐捕捉和迅速响应,发展动能的接续转换让整个产业能够不断向前发展。 感知风向 补链强链筑牢竞争力 仅需30秒,一块仅1.0mm厚、大小如A4纸的氢燃料电池金属双极板......
汽车打造氢能应用闭环。 联赢激光早已入局燃料电池装备阵营多年,拥有丰富经验沉淀和技术积累,近年来也发力于氢能行业整线智造解决方案,旗下的氢能智能制造设备囊括:金属双极板焊接线、石墨双极板......
氢能控股公司常州翊迈独有的耐超高电位高导电涂层技术,可大幅降低双极板及金属扩散层的贵金属用量,从而显著降低成本。在生产成本上,骥翀氢能控股公司深圳众为已实现燃料电池从金属双极板到电堆的全自动“数智化”产线开发与应用,具备向PEM制氢......
包括催化剂、金属双极板、膜电极、电堆、发动机在内的全自主化研发生产能力,相关产品经过批量装车运营,累计里程超过1000万公里。 ·FY06-S系列车用燃料电池发动机:功率范围80-160kW,采用......
创新奖”获奖名单: 800伏8层扁线油冷定转子设计与开发项目 纬湃科技中国 盖瑞特第二代氢燃料电池空压机 盖瑞特(中国)投资有限公司 马勒仿生电池冷却板 马勒投资(中国)有限公司 燃料电池金属双极板......
明天氢能荣获安徽创新创业大赛一等奖;日前,安徽省工业和信息化厅公布第八届“创客中国”安徽省中小企业创新创业大赛获奖名单。明天氢能公司“高性能、高耐久性金属双极板燃料电池电堆(系统)”项目......
落地氢储能四元材料、氢燃料电池金属双极板电堆生产线项目落户。依托南昌汽车产业基础,引进氢燃料相关配套产业项目。支持九江、鹰潭引进氢气储运设备、加氢装备和氢能发电设备研发和制造项目。 支持......
四川攀枝花氢能产业园正式揭牌;2024年4月18日,四川省攀枝花氢能产业园正式揭牌。 据悉,攀枝花氢能产业园是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压......
落地氢储能四元材料、氢燃料电池金属双极板电堆生产线项目落户。依托南昌汽车产业基础,引进氢燃料相关配套产业项目。支持九江、鹰潭引进氢气储运设备、加氢装备和氢能发电设备研发和制造项目。各地要有序推进项目建设,严禁......
备用电源和抢险救灾等各类应急电源应用场景。 新研氢能自成立以来,注重氢燃料电池技术的开发与应用,不仅掌握关键核心技术,同时具有从金属极板、电堆到动力系统的全栈自研及批量生产能力,建成了国内首条金属极板自动产线,开发出多代金属极板......
产品性能指标与国际水平差距不大,后续主要需要进行上车验证。本市从膜电极、双极板到燃料电池汽车的系统集成初步形成了技术、产品、应用的全产业链发展体系。 二是在氢的储存、运输和加注方面,布局研究镁基储氢、大容......
德尔股份:公司目前主要致力于氢燃料电池核心部件及固态电池相关技术研发;近期有投资者在投资者互动平台向德尔股份提问:请介绍一下公司在氢燃料电池堆中双极板和膜电机目前的应用情况,对于未来,氢能、固态电池......
博世与无锡签署战略合作协议,进一步推动氢燃料电池和商用车电动化的本土化开发和商业化进程; 2023年3月25日,中国无锡——今日,博世......
博世与无锡签署战略合作协议;进一步推动氢燃料电池和商用车电动化的本土化开发和商业化进程• 车用氢燃料电池产品国产化:首条高产量膜电极生产线于今年初在无锡投产,双极板产线预计2025年投......
氢能项目启动。2021年,成立浙江天能氢能源科技有限公司。天能专注氢燃料电池系统、电堆及膜电极、双极板领域和关键材料的技术研发和产品开发,在浙江、江苏建设了规模化产品制造基地。荣获“中国轻工业车用氢燃料电池......
氢能项目启动。2021年,成立浙江天能氢能源科技有限公司。天能专注氢燃料电池系统、电堆及膜电极、双极板领域和关键材料的技术研发和产品开发,在浙江、江苏建设了规模化产品制造基地。荣获“中国轻工业车用氢燃料电池......
汽车专用制氢加氢一体站、制氢基地建设及运营业务;南科动力致力于氢燃料电池系统的开发与产业化,布局膜电极、双极板、电堆等氢燃料电池完整产业链;中国......
发动机系统的批量生产,已形成以自主氢燃料电池系统为核心,包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。......
,且国内用量远远高于国外,成本高昂,成为制约燃料电池发展的巨大瓶颈;其次是双极板,成本占比超20%。 伴随着技术攻坚的突破,燃料电池车的系统成本也在持续下降,推动燃料电池......
总成电气化将成为未来十年博世业务的主要增长领域。为此,博世正加快研发氢燃料电池、氢能源及电动出行技术,”博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示,“博世将进一步加强新能源相关产品在中国的布局和发展,致力于为本土客户提供先进、有竞......
平及唐锋为代表的企业,已经具备自主开发能力,并实现了小批量的生产试用,目前产品性能指标与国际水平差距不大,后续主要需要进行上车验证。本市从膜电极、双极板到燃料电池汽车的系统集成初步形成了技术、产品、应用......
博世与无锡签署战略合作协议;进一步推动氢燃料电池和商用车电动化的本土化开发和商业化进程 车用氢燃料电池产品国产化:首条高产量膜电极生产线于今年初在无锡投产,双极板产线预计2025年投入生产; 创新......
新能源汽车电池解读(2024-12-31 07:38:45)
道其优缺点了。 氢气从氢燃料电池的阳极板(负极)出发,经过聚合物电解膜中的催化剂(铂)的作用,氢分子中的两个电子被分离出来,失去电子的氢离子(质子)穿过质子交换膜,到达氢燃料电池阴极板......
汽车发动机系统、电堆和双极板研发、生产、销售及相关工程服务,通过中游集成环节打通氢能和燃料电池全产业链条,却已是省内氢能源企业的佼佼者,是广州白云区氢能产业的“链主”。在其公司生产车间,狭长......
空压机项目,燃料电池膜电极、双极板、催化剂项目等5个校企项目;1个氢能研究院项目正式签约,落地泾河新城。 王军表示,氢能产业创新聚集区作为西咸新区首个谋篇布局的聚集区,充分......
发展。 讲回氢燃料电池的构成原理:整体是燃料电池包,里面有核心模组(相当于电堆),控制FCU(相当于BMS),一片一片的单体是膜电极,单电池就是膜电极和双极板组成的,在构成机理上同锂电池非常相似,但设......
加注设备等关键技术产品;在中游环节,重点提升气体扩散层、复合双极板、氢气调压阀总成、超高功率密度燃料电池堆等综合性能;在下游环节,重点围绕整车耐久性、可靠性、经济性和安全性等提升,持续优化整车设计与集成、燃料电池......
由电堆和系统部件(空压机、增湿器、氢循环泵、氢瓶)组成。 其中,电堆是整个电池系统的核心,包括由膜电极、双极板构成的各电池单元以及集流板、端板、密封圈等。 据悉,燃料电池系统在氢能车购置成本中占比超过60%,而电堆成本在燃料电池......
)组成。 其中,电堆是整个电池系统的核心,包括由膜电极、双极板构成的各电池单元以及集流板、端板、密封圈等。 据悉,燃料电池系统在氢能车购置成本中占比超过60%,而电堆成本在燃料电池......
续航可超过1200公里,丰田又掌握新电池科技?;丰田继先前 6 月公布迈向次世代纯电动与氢燃料电池车的方向,还有揭示在 2030 年更要协助实现集团年产 350 万辆电动车的目标后,近日再公布品牌未来新一代电动车与电池......
和背景下,中国正在积极推动可再生能源大规模开发利用和石油化工钢铁等行业的绿色转型,其中氢能的利用是多个行业降碳转型之路的有效手段,作为氢能在交通领域的重要应用场景,氢燃料电池......
焊接部件化繁为一,后压铸车身将85个金属焊接部件化繁为一。通过采用压铸车身技术,以简化生产,最终降低成本,提高利润率。 性能更好的氢燃料电池 次世代氢燃料电池预计2026年实现商业化,其维......
量固态储运氢、氢能安全利用等关键技术和装备,加快发展加氢机、控制阀组、氢气压缩机、液(气)氢贮罐等氢能配套产业。积极发展氢燃料电池,重点发展低成本、大功率氢燃料电池电堆及规模化生产,加快发展双极板......
等关键部件国产化生产的全面转型。博世全球第一条高产量膜电极生产线于今年年初正式投入使用。同时,双极板的产线建设也正在积极筹备中,预计将于2025年正式投产。 博世燃料电池电堆和核心零部件 全面......
成熟度:目前,氢燃料电池的技术已经相对成熟。其主要组成部分包括阳极、阴极、电解质膜和催化剂等。其中,催化剂是关键部分,能够提高反应速率和效率。目前常用的催化剂包括贵金属和非贵金属催化剂,如铂、钯和......
2023上海国际车展:博世助力拥抱汽车行业新时代; 为商用车提供多样化动力总成解决方案• 博世动力总成中国携多元化动力总成解决方案亮相2023上海国际车展;• 持续发力氢燃料电池,首次展出190......
氢能与氢能产业链、供应链进行深入交流,为后续商业合作打下基础。 展会上,新研氢能展出240kW/150kW氢能燃料电池系统、氢燃料电池应急电源、便携式测试台等产品,其中240kW氢燃料电池......
全球第一条高产量膜电极生产线于今年年初正式投入使用。同时,双极板的产线建设也正在积极筹备中,预计将于2025年正式投产。 ▲博世燃料电池电堆和核心零部件 全面加速商用车电动化产品产业化 2023年......
氢燃料电池传感器,助力能源系统更安全;当前我们正经历新能源的革命,车辆的能源正由传统的石油天然气,向电力及氢转变。氢燃料电池是公认的有效利用氢能的方式。 对于中重型商用车来说,电动......
备辅助加热系统,用于控制氢燃料电池内部氢气和氧气电化学反应后的废水、废气排放。 气水分离器安装在电堆阳极出口,可为燃料电池进行有效分水和排水,防止大量液态水重回电堆阳极入口。该产品采用非金属......

相关企业

;上海清能燃料电池技术有限公司;;
;加拿大博能能源公司;;加拿大博能能源公司坐落于世界燃料电池之都温哥华的加拿大国立燃料电池研究中心,主要从事新能源领域最前沿的氢能燃料电池研发与生产。1998年成立以来,公司
;上海博能同科燃料电池系统有限公司;;
;上海燃料电池汽车动力系统有限公司;;
;上海神力科技有限公司;;国内知名燃料电池生产企业,产品行销国内外
比重天平,液体比重天平,水份测定仪,容量法卡氏水份测定仪,库仑法卡氏水份测定仪,折光度计,白度计,糖度计,金铂贵金属检测仪,钻石筛选器,超纯水机,电化学,恒电位仪,恒电流仪,燃料电池测试系统,燃料电池
;全书海;;武汉理工大学自动化技术研究所主要从事燃料电池系统监测控制、电动汽车控制、动力电池管理系统、DC/DC、DC/AC变换器等的研究与开发。
平方米,拥有各种设备300台,生产蓄电池及其极板,化成槽,梳型板,黑塑壳,胶盖等蓄电池类产品,其中蓄电池类产品被评为河南省乡镇企业名优产品,化成槽是专利产品,曾获省科学技术进步奖,塑料电
;上海燃料电池汽车动力系统有限公司/黄晨;;上海燃料电池汽车动力系统有限公司是由上海汽车工业(集团)总公司、上海同济企业管理中心、上海科技投资公司、上海工业投资(集团)公司、信息
;北京中航长力能源科技有限公司;;北京中航长力能源科技有限公司成立于2010年,由中航国际(香港)集团有限公司在北京长力联合能源技术有限公司的基础上,打造的一个以锌空气金属燃料电池