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车外后视镜大变革即将到来？CMS电子后视镜新国标7月起实施(2023-01-12)
后视镜改变了以往传统光学后视镜的镜面曲率、大小、角度等因素的限制，其可通过技术手段，比如更大的广角来获得更大的视野显示，相信我们常见的右后方视线盲区将得到很好的改善。相比传统光学后视镜，CMS最大的优势在于解决了视野盲区问题。
对于......
基于STM32F407的网络化智能车灯控制系统(2023-08-30)
基于STM32F407的网络化智能车灯控制系统;1、引言
车灯作为汽车的眼睛，在行车的过程中车灯对安全起着至关重要的作用。汽车在夜间行驶至弯道时由于车灯的局限性，车灯光束无法完全照射至路面，从而造成视野盲区问题......
疆程重磅发布全球独家3.6 TFT- LCD AR-HUD及CMS产品及解决方案(2023-09-13)
现实抬头显示）两大智能座舱新应用。
智能电子外后视镜系统
智能电子外后视镜（CMS）解决方案将传统物理镜替换为“车外高清摄像头+车内显示屏”，真正解决汽车传统物理镜出现的雨雪天气干扰、整车......
电子后视镜国内即将获准上路 奔驰国产重卡有备而来(2023-01-30)
有经验的运输人对于传统后视镜的先天缺陷感受较深刻，诸如视野盲区大、恶劣天气下行车安全性较低、增加风阻等等。虽然各主机厂始终在优化调整后视镜设计，但是受限于物理条件，一直没有突破性的改善。而电子后视镜的出现，很好地解决了这些问题......
Artosyn inside 车载应用 | 酷芯AR9341 360° 智能全景环视AVM方案(2022-05-27)
视角的全景融合车辆周边鸟瞰图，并通过车载显示屏幕实时显示，让驾驶员视野更开阔，彻底消除视野盲区，保障行车安全。
酷芯CTO沈泊畅谈AI芯片市场现状与发展趋势中，曾表示“车载领域是作为视觉AI芯片......
小部件迎大变革，新规促电子后视镜上位(2023-02-16)
已于2022年12月29日正式发布，将于2023年7月1日正式实施。不论后续自己的爱车装还是不装，但这方面的了解可不能缺失。
要说起电子后视镜，其优势确实不少，相较于传统后视镜，其解决的最大问题就是视野盲区......
利用5G网关监测大货车行驶，交通安全更放心(2024-05-11)
)、WiFi功能(可选)等，实现移动通信与实时定位，维持持久在线。
基于5G/4G智能网关的大货车安全监测方案
一、行车盲区补充：大货车普遍存在行驶盲区，当大货车变道、拐弯时，缺乏行车视野......
热成像仪的应用之无人机载荷(2023-02-15)
热成像仪的应用之无人机载荷;一、设备巡检
在石化管道、电力线路、光伏发电系统巡检工作中，可能因为设备分布在人员难以达到或是空旷广袤的地方，人工作业存在视野盲区和巡检效率低下的问题。搭载......
汽车主动安全系统的那些事儿(2023-01-05)
assist（变道辅助系统）。因为汽车C柱有一个视野盲区，所以我们车辆在变道的时候就容易产生危险，LCA就采用24Ghz雷达传感器检测后面盲区接近的车辆，并通过前方后视镜旁的指示灯报警提示。
6. TCS......
从“多此一举”到“真香”，电子后视镜进入量产时代(2023-03-02)
视镜的存在会增加风阻。风阻系数越高，车辆要对抗的风阻越大，反映在油耗表现上就越高。目前大多数汽车的风阻系数在0.2~0.4左右，而后视镜对风阻系数的影响达到0.01～0.03，比重较大。
其次，传统后视镜往往存在视野盲区......
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落(2024-06-03)
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落;为何大家会觉得补盲激光雷达会是下一个可卷的领域呢？这就要从主机厂们卷激光雷达的数量开始说起，为了实现全车360°视场角全覆盖，尽可能的实现传感器视野盲区，主机......
用“芯”护航驾驶安全：豪威集团发布OX03J10汽车图像传感器(2022-09-28)
监控摄像头
车辆驾驶过程中，许多交通事故都是由于“视野盲区”所致。为了更大程度提升用户驾驶安全性，车企不得不思考如何尽可能缩小甚至是消除驾驶盲区。
图1-1 OX03J10 SVS环视监控框图
称之......
汽车电子后视镜：技术进步与国内政策的发展(2024-03-18)
可降低0.016～0.021的风阻系数，在高速路况下能够平均提升约5%～7%的续航里程。
2）减少直接和间接视野盲区：相比传统后视镜，通过采用广角摄像机镜头，电子后视镜能有效减少视野盲区。电子后视镜能够使商用车驾驶员一侧的直接视野......
通用汽车申请车载无人机导航应急专利(2024-07-26)
做到一键起降，配合无人机传感链，可实现高清高帧率低延迟图传，能有效解决汽车视觉空间受限的问题，从而进一步扩大车内视线。
......
视觉感知摄像头在智能网联汽车上的应用有哪些(2024-04-16)
屏无缝衔接A柱内饰，再配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，可以实现A柱的“透明”可视化，减少视野盲区，也在一定程度上提升了行驶安全性。
5、电子后视镜：电子......
车路协同技术的优势、进展以及挑战！(2022-12-05)
创始人李彦宏此前谈到，首先是安全，遭遇极端天气、物体遮挡等情况，单车智能容易看不见。而车路协同可以帮助车辆感知视野盲区的信息。通过车路协同可以让自动驾驶事故率降低99%。
其次是成本，目前自动驾驶汽车......
25万能换来如何的智能安全？问界新M5或许有答案(2024-05-30)
车时，会出现很多视野盲区，尤其是车后方可能出现的矮小儿童，可能会存在一些风险。而后向AEB则可以替代人脑进行更快速的识别和反应，从而实现更高的安全系数。
也正因如此，问界新M5才能......
从Q2 TI财报解读，看对行业的警示(2024-07-25)
还有改善。
对我们有什么启示？不一定要做大，在细分市场做专，挑好的生意就可以了。
关于中国业务的增长
有朋友问怎样解读他们说到关于中国业务的增长，我是这样回复的，也和大家分享一下。
“你这个问题很好，他们......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26)
际集成应用带来极大便利，在合理布局下可扫除视野盲区。
图达通联合创始人兼CEO鲍君威表示："从行业发展角度而言，技术路线只是手段，是为实现行业需求服务的，技术的实际应用结果远比路径更值得关注。当前......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26 10:55)
目标跟踪轨迹稳定性看得广且看得清。得益于产品的高度集成性，Robin D拥有更高的硬件资源利用率，更小的产品尺寸，紧凑的结构有利于内嵌式安装，增加其在车身布置的自由度，为实际集成应用带来极大便利，在合理布局下可扫除视野盲区......
车载显示的“一万种可能”(2024-06-19)
外主流品牌纷纷推出搭载电子外后视镜的概念车或量产车型，预计新车将于下半年及2025年集中上市。
流媒体内后视镜则是将传统物理后视镜替换为显示屏，由汽车尾部的摄像头采集画面并实时显示在显示屏上，这减少了视野盲区并极大提升了夜视能力。极氪009......
恩智浦加速量产S32R41高性能雷达处理器(2023-03-14)
强道路安全具有重大影响。BSIS是对增强雷达功能的要求较为严苛的应用实例之一。商用车的四周有大范围的盲点区域，并且转弯时盲点区域还会发生动态变化。联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）相关资料显示，车辆前侧盲区可长达20英尺......
BOE（京东方）智能座舱生态论坛成功召开 科技生态绘就未来出行新蓝图(2023-09-10)
键切换副驾屏幕的防窥与共享两种模式，兼顾主驾安全性与副驾娱乐私密性。智能电子外后视镜解决方案将传统的后视镜替换为车外高清摄像头+车内后视显示屏幕，针对汽车后视镜雨雪天气干扰、整车风阻大、视野盲区大、夜晚视野......
BOE(京东方)智能座舱生态论坛成功召开(2023-09-09)
主驾安全性与副驾娱乐私密性。智能电子外后视镜解决方案将传统的后视镜替换为车外高清摄像头+车内后视显示屏幕，针对汽车后视镜雨雪天气干扰、整车风阻大、视野盲区大、夜晚视野差等痛点，集成外镜总成、监视器总成、控制......
BOE（京东方）智能座舱生态论坛成功召开 科技生态绘就未来出行新蓝图(2023-09-11 10:03)
主驾安全性与副驾娱乐私密性。智能电子外后视镜解决方案将传统的后视镜替换为车外高清摄像头+车内后视显示屏幕，针对汽车后视镜雨雪天气干扰、整车风阻大、视野盲区大、夜晚视野差等痛点，集成外镜总成、监视器总成、控制......
辅助驾驶日益落地的今天，激光雷达能带来什么？(2023-11-15)
思路是认为，城市场景错综复杂，激光雷达的加入能够补充丰富的感知信息。但是城市道路往往限速 80 km/h 以下，且更多紧急情况发生在视野盲区，例如前车驶离后才突然发现的地面异物、道路坑洼等。另外，路人......
车载连接，从模拟转向数字能为行业带来什么？(2023-04-10)
A-PHY适合更远距离信号传输，如从摄像头到ECU的长距离数据传输，传输距离长达15米。
对传输距离最挠头的汽车应用场景是大型车辆，一直以来，其盲区问题备受行业和社会关注。大型商用车辆（货车、卡车等）视觉盲区......
BOE（京东方）携手合作伙伴重磅亮相上海车展 “屏实力”引领智能座舱风向标(2023-04-19)
还可以在车展上欣赏到由BOE（京东方）提供座舱内的CMS（电子外后视镜），这一创新科技不仅缩小了驾驶员视野盲区，而且缓解极端天气对驾驶员的影响，正逐渐被各大车厂所追捧。
值得注意的是，理想L7搭载的BOE......
恩智浦加速量产S32R41高性能雷达处理器(2023-03-14)
弯时与行人或骑行者发生碰撞，通常会导致严重的后果。过去通过增加后视镜来改善驾驶员的视野，并为商用车装配侧防护装置，可以提高弱势道路使用者的安全。但转弯事故仍频频发生，因此许多汽车现在都内置BSIS，提供盲点检测（BSD......
恩智浦加速量产S32R41高性能雷达处理器(2023-03-14 14:47)
强道路安全具有重大影响。BSIS是对增强雷达功能的要求较为严苛的应用实例之一。商用车的四周有大范围的盲点区域，并且转弯时盲点区域还会发生动态变化。联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）相关资料显示，车辆前侧盲区可长达20英尺......
恩智浦加速量产S32R41高性能雷达处理器(2023-03-15)
强道路安全具有重大影响。BSIS是对增强雷达功能的要求较为严苛的应用实例之一。商用车的四周有大范围的盲点区域，并且转弯时盲点区域还会发生动态变化。联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）相关资料显示，车辆前侧盲区可长达20英尺......
国产车如何在竞争中破局？“智能化”才是逆袭的关键？(2023-10-09)
些最简单的例子，“鬼探头”的电动两轮车、视野盲区的小动物或者小孩子、从侧面突然并线的其它车辆，人类驾驶员在正常情况下很难及时应对，但安装了智能驾驶辅助系统的新能源汽车却可以。
智能......
光时域反射仪(OTDR)的基础知识(2023-03-15)
、ST、FC以及FJ连接头通用适配器设计，非常便于定位光缆，验证光缆的连通性和极性，帮助发现电缆中的断点、连接器和接合点。因此对于解决与定位光时域反射仪(OTDR)盲区问题，可视化故障定位器(VFL......
一文解析3D AVM+ADAS系统设计方案(2023-05-24)
视影像系统，倒车时可以实时查看汽车后方情况。
1.2.1.3.前广角模式：
汽车在启步或特殊路面的时候能够看清楚前方的情况，减少盲区的范围、增大视野。帮助更好的通过复杂路面。
1.2.1.4.后广......
流媒体后视镜时代来临？新规7月1日起实施(2023-01-11)
体后视镜在遇到凝结水雾时有可能会导致能见度差或无法使用。尤其是在低温的冬天早晨，凝结水雾会导致外后视镜无法使用，需要打开后视镜加热功能后，结冰的水雾才会逐渐消失。也就是说，如果出现此类问题，驾驶员需要在无后视镜提供侧后方视野......
自动驾驶感知层-超声波雷达&毫米波雷达(2024-03-27)
更高。79GHz产品波长更短探测更为精准。同时79GHz最短探测距离较低，能有效弥补77GHz雷达近距离盲区问题。77GHz负责长距离探测，79GHz负责短距离探测或将成为主流。
相关企业：
我国汽车......
2022年中国市场ADAS毫米波雷交付1795.27万颗，同比增长31.21%(2023-03-08)
%。
据高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）前装标配搭载ADAS毫米波雷达（前向、后向、盲区）交付1795.27万颗，同比增长31.21%；其中，前向搭载同比增长25.21......
汽车电子车载雷达和超声波雷达系统工作原理(2023-06-28)
载视觉安全系统的重要组成部 分，其工作原理是在车身周围安装若干广角摄像头用于采集车身周围画面，通 过图像处理手段将所采的鱼眼图像转变为没有畸变的俯视画面，最后多幅图像拼接为一张车体鸟瞰视图，实时地显示给驾驶员，从而减少由于驾驶员视野盲......
Immervision推出座舱视觉系统车规级镜头(2023-01-09)
Immervision
凭借20多年的创新，Immervision创造了超越人类视野的各种解决方案。其深度视觉（Deep Seeing）技术......
小鹏汽车新一代感知架构XNet信息解读(2023-07-02)
级别城市辅助驾驶的最核心的能力之一。
1.2更强的360度感知，博弈更强、变道成功率更高
在上一代感知架构中，盲区问题很难解决。在最靠近本车的地方，尤其是车辆的下边界，感知......
CMS电子后视镜时代已到来(2023-09-10)
由外部摄像头(camera)捕捉视野，通过电子控制单元(ECU)发送信号以进一步处理，最后以显示器(monitor)为驾驶员提供视野，同时可集成盲区预警、障碍物提示等功能。
那么CMS电子......
特斯拉司机戴苹果头显开车视频疯传，引美政府关注(2024-02-06)
特斯拉司机戴苹果头显开车视频疯传，引美政府关注;2月6日消息，最近网上出现用户戴着Vision Pro驾驶电动汽车的视频。当地时间周一，美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）就此......
车路协同能为自动驾驶带来什么？(2022-12-02)
等环境条件中行驶时，仍然难以彻底解决准确感知识别问题。这些长尾问题，严重制约和影响了自动驾驶的规模商业化落地，而这些感知长尾问题仅靠车端传感器融合感知是难以解决的。
对此，车路协同可以帮助车辆感知视野盲区......
电子外后视镜丨自行科技确认申报2024金辑奖(2024-09-01)
于传统后视镜可视范围增加约3倍，减少盲点约10%，可极大的扩大视野范围，减小盲区。同时，还能进一步降低风阻，减少风噪，提升续航里程，加上智能电动折叠，停车时方便收折，科技感更强； （二）适应多种复杂环境，助力安全驾驶：通过......
Immervision推出座舱视觉系统车规级镜头(2023-01-09)
，旨在满足汽车行业对安全性和舒适性的特定舱内低光要求。
作为第一家设计广角Panomorph透镜技术的公司，Immervision继续其开创性技术，采用这种超宽视野（FoV）镜头，完整......
Immervision推出座舱视觉系统车规级镜头(2023-01-09 15:29)
，旨在满足汽车行业对安全性和舒适性的特定舱内低光要求。
作为第一家设计广角Panomorph透镜技术的公司，Immervision继续其开创性技术，采用这种超宽视野（FoV）镜头，完整......
电子后视镜结构设计与延时分析(2023-09-11)
GB15084标准称之为“摄像机-监视器系统（camera-monitor system）”，简称CMS。电子后视镜的优点是消除了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小角度等因素造成的视野限制，视野盲区......
马瑞利-Diorama HUD(2023-08-24)
。 显示信息的亮度和清晰度都很高 Diorama抬头显示器布置在仪表板的前端 显示的信息处在驾驶员下视野线以下，满足车规ECE-125要求
独特优势：
该产品差异化明显，解决......
哈曼Ready Vision融合增强现实抬头显示技术，为用户带来高阶驾驶体验(2023-01-09)
宣布推出集增强现实抬头显示（AR-HUD）硬件和增强现实（AR）软件产品为一体的Ready Vision解决方案，用以提升驾驶员安全和注意力。Ready Vision的AR软件能够与汽车传感器集成，在不......
高级驾驶辅助系统传感器布置位置及方式探究(2023-05-25)
达根据其性能参数要求、车身造型，设定合理的布置位置，车身要预留布置空间。角雷达布置高度要求：过低泥水污物影响雷达，太高离车辆近处的盲区会变大（可能会导致±20°以外无视野），推荐高度在400mm到1000mm之间......
相关企业
长度在50cm-5m,超过5m可以定制。输出采用继电器输出，寿命200万次以上，采用对射式光幕更好的解决了反射式光电传感器的盲区问题，光轴间距为15mm，检测精度更高，继电器输出有自检和备份工作电路，及总
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等。 公司专注于GPS厂家,GPS批发,GPS导航仪,爱车视GPS导航仪,汽车影音,车载DVD等汽车原厂配套产品，并获 得多项国家专利。08年，公司在汽车后市场投入大量资金，整合
;上海银座海亚汽车电子有限公司;;上海银座海亚汽车电子有限公司注册资本3000万元人民币,专门从事高新技术转化产品的研发、生产与销售。公司致力于汽车视觉保护系统高科技产品的推广，其近期使命是引领汽车
;apple;;黄金法则：你希望别人怎样待你 你也要怎样待别人 信念第一 家庭第二 事业第三 以快乐的心情对待每一天
;广州市公司;;本公司供应汽车:HID氙气灯，HID安定器,海拉安定器， 明都安定器,汽车大灯.高效:氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300％.拥有超长和超广角的宽广视野,为你
降温涂料。 专利受理号：2011100313746 这是一种什么样的技术？怎样的创新？怎样的产品呢？ 当今世界，电子技术飞速发展，功能越来越强大，功率也越做越大，就以CPU来说，就有功耗高达65瓦的存在。家用