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于想要买二手电动车的消费者来说，是一个不小的风险。那么，电动汽车的电池到底能用多久呢？ 美国西雅图的一家电池分析公司 Recurrent Motors Inc.最近发布了一项大规模的实际研究，收集了美国各地 1.5 万辆不同品牌和型号的电动汽车的电池......
管理系统(wBMS)技术能够在电池的整个生命周期内无接触采集电池数据，则它还具有其他重要优势。这些重要数据可以整合到云中，并关联到电池的安全特性。   我的电动汽车电池能用多久？（以及使其更加耐用的3个技......
重要数据可以整合到云中，并关联到电池的安全特性。 我的电动汽车电池能用多久？（以及使其更加耐用的3个技巧）—美国忧思科学家联盟(ucsusa.org) 在确定让电池进入梯次利用之前，卖家......
有效率使用再生能源，并且从能源市场增加收益。” 不过 BMW i3 才推出几年的光景罢了，要有足够数量的电池来组成电网恐怕有点难。BMW 大概也不急于一时，而是等有足够的二手电池能用。 (首图来源：BMW......
的寿命还会受到温度、湿度、环境、自然衰减等等因素的影响，也就有了“日历寿命”的说法 ，就是一块动力电池，到底能用多久？在这方面其实很多车企都选择避而不谈。 质保......
买电动车电池怎么选？三元锂电池和磷酸铁锂电池各有什么优缺点？;新能源汽车在国内的销量是稳步上升，在很多小伙伴选择新能源的车的时候，总会看到不同品牌使用的电池类型不同，有磷酸铁锂电池、三元锂电池、刀片电池......
器等微米级设备供电。这些设备未来或能用于人体内药物输送、天然气管道泄漏定位等领域。相关论文发表于新一期《科学·机器人》杂志。 锌空气电池长0.1毫米，厚0.02毫米。图片来源：麻省理工学院 新电池长100微米......
固态电池即将实现量产！它与三元锂电池和铁锂电池有哪些优势？;你敢想象吗？在纯电车领域几乎完美的固态电池即将实现量产，这不仅仅只是一个技术上的突破，还大大提升了国产车在海外的影响力，让外资车企对我们国产车......
分钟，如果固态电池能做到10分钟甚至不到10分钟充满，那么几乎与加油时间成本相当，就可以解决充电时间成本问题。 对于丰田的这一技术突破，我国作为新能源大国，各大新能源车企应该提起十二分的精神，目前新能源市场几乎被国产......
还表示发布就会量产，预计在今年年中正式投产，这应该是全球范围内第一家真正量产固态电池的企业。 根据介绍，全新的金石电池能量密度达到了350wh/kg，是三元锂电池能量密度的140%。用厂家的话来形容，就是续航700km......
全新电子电气架构下的区域控制器等场景中。AC7870x作为杰发科技自主研发的最新高端MCU产品，完善了杰发科技MCU产品线初中高阶布局，同时将为智能汽车行业带来全新的高端MCU解决方案，提升国产汽车芯片在全球汽车电子市场的竞争力。杰发......
全新电子电气架构下的区域控制器等场景中。AC7870x作为杰发科技自主研发的最新高端MCU产品，完善了杰发科技MCU产品线初中高阶布局，同时将为智能汽车行业带来全新的高端MCU解决方案，提升国产汽车芯片在全球汽车电子市场的竞争力。 杰发......
杰发科技自主研发的最新高端MCU产品,完善了杰发科技MCU产品线初中高阶布局,同时将为智能汽车行业带来全新的高端MCU解决方案,提升国产汽车芯片在全球汽车电子市场的竞争力。 杰发......
会产生深远的影响。 趋势三：车桩协同的高压充电大规模普及 电动车的快速充电，一方面要解决车上电池能支持高功率输入，另一方面要解决充电桩的高功率输出，其实是一个车（电车）桩（充电桩）协同的问题。随着车上800V高压......
的布局，并有力推动智能汽车电子电气架构的创新与发展，提升自主汽车芯片在全球汽车电子市场的竞争力。 AC7870x系列芯片采用多核Arm Cortex R52内核，主频高达350MHz，可支......
纯电动汽车电池管理系统及工作模式; 一、动力 蓄电池管理系统 简介 由于动力电池能......
的领军者,不仅推出了首颗国产车规级32位MCU,更有责任和义务向高端芯片开拓和布局。在这股智能汽车发展的大浪潮下,杰发科技将继续加大研发投入,不断创新,拥抱新技术,为全球汽车电子产业提供更优质的产品和服务。 ......
的可靠性和良品率需要大幅提升；最后，价格需要继续下降。同时，上游的元器件和下游的汽车厂商需要协同，加速推进可靠性上车认证；产业应用生态也应进一步完善。 在产业链协同方面，车用碳化硅和所有国产车......
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！ 汽车不同于消费级产品，会运......
可能发生碰撞危险时自动启动车辆制动系统使车辆减速； 车门开启预警 DOW，在停车状态即将开启车门时，监测车辆侧方及侧后方的其他道路使用者，在可能发生碰撞危险时发出警告。 2、智能用车： 蓄电池智能补电，优化软件策略，保证蓄电池能......
案例，敬请期待会议现场和展区的精彩内容。 汽车电子专题：推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》即将发布 针对汽车电子领域，7月13日-14日，在同期举办的“第十届汽车电......
案例，敬请期待会议现场和展区的精彩内容。 汽车电子专题：推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》即将发布 针对汽车电子领域，7月13日-14日，在同期举办的“第十届汽车电......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！; 汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公......
下，寿命要高达10年以上，这自然就依靠测试结果来判断：该批次芯片能不能用、好不好用、能用多久。测试......
期待会议现场和展区的精彩内容。 汽车电子专题：推动汽车供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》即将发布 针对汽车电子领域，7月13日-14日，在同......
演讲主要从车规可靠性的认证需求背景、生产车规芯片的门槛、车规可靠性的具体认证要求方面展开。 车规可靠性的认证需求背景 虽然IC仍是中国第一大进口商品，但是随着国产芯片提上日程，芯片认证的需求也在逐渐增加。朱炬指出，车规......
气体检测仪的使用寿命的长短取决于哪些因素;很多人在使用气体检测仪的时候，都有这样一个疑问：它究竟能用多久？很多用户以为气体检测仪可以一直使用，直到完全损坏无法使用。事实上，这样......
准备好将长期处在实体清单之下维持运营的准备。 芯片困局未解 而自台积电等关键供应商停止供货后，华为最受关注的焦点莫过于芯片库存还能用多久。徐直军指出面对消费者芯片部份仍然没有解决方案，至于在面对企业芯片部份则暂时够用，但也不是高枕无忧。 他称......
新能源汽车电池寿命一般多久？;新能源汽车电池寿命一般多久你了解吗?随着全球气候变化和环境污染问题日益严重，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，越来越受到人们的关注。新能源汽车的核心部件之一就是电池......
芯片与系统设计研讨会、新能源汽车三电技术创新论坛同期召开，来自整车、系统集成、研究机构、芯片设计的40多位企业代表和技术专家介绍了各自的产品和核心技术竞争力，干货满满，现场交流气氛热烈！ 《国产车......
源汽车三电技术创新论坛同期召开，来自整车、系统集成、研究机构、芯片设计的40多位企业代表和技术专家介绍了各自的产品和核心技术竞争力，干货满满，现场交流气氛热烈！ 《国产车规芯片可靠性分级目录（2024）》 作为......
整车、系统集成、研究机构、芯片设计的40多位企业代表和技术专家介绍了各自的产品和核心技术竞争力，干货满满，现场交流气氛热烈! 《国产车规芯片可靠性分级目录(2024......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路;随着智能电动汽车的飞速发展，单车搭载的芯片数量不断增长，同时，对MCU的性能要求也在持续提升。据不完全统计，一辆传统燃油车的芯片需求量约为600颗......
技术的产品线分为四大类：MCU芯片、安全芯片、BMS（电池管理系统）和BLE（蓝牙低功耗）芯片。蓝牙芯片主要应用于智能汽车钥匙和车门等领域。国民技术在汽车电子产品国产化进程中发挥着重要作用，助力......
少充放电所产生的热量。此外，堆叠电池能够使热量均匀分布到整个电池上，而不像传统电池那样热量集中在一个区域上，因此延长了电池的寿命。 目前，堆叠电池技术在电动汽车电池领域得到广泛应用，可以......
谓不重要。随着国内厂商积极切入新能源汽车动力电池域，接下来几年，市场或许能够看到更多技术突破。 而国产车规级MCU芯片也将随着国内新能源汽车产业链在全球话语权的不断提升，继续进阶。 ......
新能源汽车产销量都超过 17 万台，同比增长均超过 125 %，呈现出爆发式增长的态势，这为格力谋局新能源汽车电池市场带来了机遇。 在被格力收购之前，珠海银隆的主营业务为客车，搭载的是钛酸锂电池。据珠......
深入分析国产车规级芯片的产业发展现状;随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，汽车电子化和智能化程度日益提高，对车规级芯片的需求呈现快速增长态势。 本文从车规级芯片的分类、特点、认证标准、市场......
的无用消耗。为了更好的去利用整车的能源，防止出现不必要的电池能量浪费，CAN网络管理可以很好的解决此类问题，最大可能的高效利用整车电池能源，节约用车成本，延长车载电池使用寿命。我们了解ECU按照......
制造到封装测试所有环节均采用国内供应链，这与明然科技国产化主动悬架控制器的产品理念不谋而合。我们很高兴能与兆易创新一起，共同打造一站式国产车规芯片开发和量产平台，为汽车产业的创新发展注入新动能。” 除已......
制造到封装测试所有环节均采用国内供应链，这与明然科技国产化主动悬架控制器的产品理念不谋而合。我们很高兴能与兆易创新一起，共同打造一站式国产车规芯片开发和量产平台，为汽车产业的创新发展注入新动能。”除已......
汽车三大件中，为什么“底盘技术”最难？; 在汽车的三大件中，发动机的研发难度最小，所以自主品牌最早实现了突破；变速箱的难度适中，早期的国产车严重依赖ZF和爱信，直到......
芯片与系统设计研讨会、新能源汽车三电技术创新论坛同期召开，来自整车、系统集成、研究机构、芯片设计的40多位企业代表和技术专家介绍了各自的产品和核心技术竞争力，干货满满，现场交流气氛热烈！ 《国产车......
看到Chipsea-inside。后续，公司将全力向汽车电子领域转型，力争成为国产车规级芯片供应商的第一梯队。 （来源：集微网） 免责声明：本文......
科技重大专项总体专家组联合主办。 图：2022“汽车电子创新奖”颁奖现场 大会同期举办了“第九届汽车电子创新高峰论坛”，杰发科技凭借其突出的研发实力，实现了在国产汽车电子芯片领域的多项技术突破，成功获得“汽车电......
国产车规级芯片厂商名单及综合实力分析;根据半导体在汽车应用领域的不同，汽车芯片按种类可分为存储芯片、功率芯片、模拟芯片等。本期我们将给大家分享，在国产替代进程加速推进驱动下，国产车......
座舱中，并且能P2P兼容市场主流欧美车规级芯片。 江苏润石将持续聚焦国产车规级模拟芯片，持续开发更多的车规级产品，响应国家国产化芯片替代的号召，以满足汽车电......
子”的风险。为力破这一局面，云途半导体瞄准中高端市场，近几年在产品矩阵、车规体系及生态方面有条不紊地完善与拓展，有望率先完成国产车规MCU/ZCU产品线全栈布局。 打造三大产品矩阵 四大......

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