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公布最新季检结果显示，速腾聚创纳入恒生综合指数，变动将于6月11日起生效。多重利好因素下，速腾聚创的股价也顺势上扬。5月20日港股开盘后，速腾聚创便一路高走，盘中一度拉升近90%，截至收盘，公司......
位居赛道第一。   图片来源：速腾聚创 激光雷达排位赛，速腾聚创持续领先 近日，速腾聚创公布了2024年1-6月销量数据。今年上半年，速腾聚创激光雷达总销量累计达243,400台，同比增长415.7......
述几家头部独角兽而言，也意味着，它们有了通过规模效应摊薄成本，加速走向大规模商业化的机会。 1、亏损收窄，激光雷达企业们距离盈利不远了？ 5月20日，激光雷达头部企业速腾聚创公布了今年一季度财报。 在营......
边发射激光器非常适合车载激光雷达。” 速腾聚创与艾迈斯欧司朗的合作往来已久。今年3月，艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普访问速腾聚创位于深圳的总部，参观公司的产品展示并与速腾聚创......
边发射激光器非常适合车载激光雷达。” 速腾聚创与艾迈斯欧司朗的合作往来已久。今年3月，艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普访问速腾聚创位于深圳的总部，参观公司的产品展示并与速腾聚创......
 ( 参数 | 询价 ) 聚创，已于6月30日递交招股书，吹响冲击港股上市的号角。如果最终上市成功，速腾聚创将是港股第一家、国内第二家达成IPO的激光雷达公司。 IPO之前，速腾聚创......
SGS授予速腾聚创首张激光雷达MEMS振镜AEC-Q100认证证书;近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS与深圳市速腾聚创科技有限公司（以下简称：速腾聚创）成功举办"RoboSense MEMS......
SGS授予速腾聚创首张激光雷达MEMS振镜AEC-Q100认证证书; 近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS与深圳市速腾聚创科技有限公司（以下简称：速腾聚创）成功举办"RoboSense......
车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。 这意味着，北醒能否从这家合资公司的业务延伸至广汽的乘用车板块，还是一个未知数，但至少存在可能性。而广汽资本曾投资速腾聚创，并且......
年同期的毛损率35.5%，大幅提升至2024年上半年的毛利率11.2%。 速腾聚创指出，公司毛利率提高主要是由于规模效应和原材料采购成本的降低。而伴随着公司ADAS激光雷达量产规模持续扩大，其预......
发布的《中国智能网联汽车激光雷达专利公开量按创新主体TOP15》排行榜中，RoboSense速腾聚创以601项专利公开量遥居首位，展现出全球顶尖的技术创新实力。 中汽信科隶属于国务院国资委直属中央企业中国汽车技术研究中心有限公司......
速腾聚创三季度激光雷达总销量近60,000台;11月20日，RoboSense速腾聚创宣布，三季度该公司激光雷达总销量接近60,000台，其中车载激光雷达总销量超53,000台；至此，今年前三季度速腾聚创......
万元，毛利率从2023年同期的毛损率35.5%，提升至2024年上半年的毛利率11.2%。 速腾聚创指出，伴随着公司ADAS激光雷达量产规模持续扩大，其预......
，速腾聚创公布了上市以来首份年报，以 2023 年销售 25.95 万台激光雷达问鼎国内销冠，同时营收暴涨 111%，侧面反映了去年车企集中上车激光雷达的一片火热氛围。 三级跳：速腾......
关。 六天之后，速腾聚创宣布 2023 年 12 月的激光雷达单月销量约为 72,200 台，成为车载激光雷达行业「首个单月交付突破 7 万台」的激光雷达公司。 单月交付从 1 万到 2 万花......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6;近日，RoboSense速腾聚创正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6），进一......
，中国本土头部激光雷达公司—速腾聚创发布2024年第一季度财报，数据显示，季度营收3.61亿元，同比增长149.1%，其中ADAS激光雷达销量达到约11.62万台，同比增长542.0%，整体......
速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣;国内车载激光雷达行业，迎来爆发期，至少头部企业如此。最近，速腾聚创与禾赛两家已经上市的激光雷达公司公布2023年财报，两家财务数据的共同点是，基本......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1;2023年CES电子消费展正式开幕，在本届展会上智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）正式发布了首款全固态补盲激光雷达RS......
RoboSense发布新一代中长距激光雷达MX，引领行业进入“千元机”时代;4月15日，RoboSense速腾聚创举办“REDEFINED”2024年新品发布会。现场，RoboSense速腾聚创......
国产激光雷达首次进入丰田供应链体系：比亚迪也在用;近日消息，供应商RoboSense（速腾聚创）正式宣布与汽车旗下多款车型达成量产定点合作，凭借在全球领域积淀的领先技术与产品优势，其成......
，中国的汽车制造商快速采用激光雷达技术，使得中国两大激光雷达领先企业Hesai（禾赛）和RoboSense（速腾聚创）快速升至前两位，分别占全球市场份额的41%和29%，这两家公司可以出货总量的68......
测试车还带有激光雷达，有可能是做真值系统用。” 而根据公社小伙伴实车查看，F57和MONA M03确实都没有激光雷达了。只是，4月底，速腾聚创与小鹏汽车达成前装量产新定点合作，双方将基于速腾聚创MX......
准测远（@10% 反射率），最远测距能力达到 400 米。 速腾聚创登陆港交所之后，成为全球市值最高的激光雷达上市公司，并且在激光雷达供应商排行榜上首次问鼎第一。 在CES4 2024，速腾聚创发布了面向L3......
业层面来看，德国博世拥有全球最多的激光雷达专利申请，其次是日本电装。中国的速腾聚创和禾赛科技分列第四和第五。自2015年以来，速腾聚创和禾赛科技的专利申请数量急剧增加。 图片来源：禾赛科技 根据法国研究公司......
开启了“放量”元年。 回首2023：交付飙升，暗流涌动 在2023年，为激光雷达市场提振信心的标志性事件之一，是禾赛科技在纳斯达克挂牌上市。2024年年初，速腾聚创也成功登陆港股，颇有一种相继接力，巩固......
是能够实现这个产品的规模化量产，保证每一台产品的高质量，装到用户车上跑很多年都不会坏，这考验着一个公司的工程化和制造能力，而这一点很容易被忽略。”禾赛方面直言。 在加上全球市场的开放，禾赛、速腾聚创等开始实施国际化战略，拓展......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案;3月1日消息，速腾聚创（RoboSense）近日正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6）。P6配备M系列......
系统标配量产交付，搭载于ET7、ET5、ES7、ES8、EC7、ES6、ET5T、EC6等多款车型上。 值得一提的是，图达通已于2023年8月10日通过中国证监会IPO备案，正准备赴美IPO，有望成为继禾赛科技和速腾聚创之后的第三家中国激光雷达上市公司......
地平线与速腾聚创再次达成战略合作，将提供智能汽车解决方案;12月22日晚，地平线发文称，已与智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）达成战略合作。双方......
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%;据盖世汽车研究院2024年1-5月激光雷达供应商排行榜显示，国内激光雷达供应商装机量累计超44.5万颗，速腾聚创以43%市占率位居首位，激光......
产权战略等方面具有示范动作和成效的企业。领航企业奖表彰在微纳技术产业化方面发挥了引领作用的企业，包括实现国产化、促进应用拓展、产业协作等。 本次评选中，西安炬光科技股份有限公司、苏州苏大维格科技集团股份有限公司、深圳市速腾聚创科技有限公司......
量产定点数量地区分布上来看，中国占全球市场份额的一半，是ADAS前装量产定点主要地区。 从ADAS前装量产定点数量公司分布上来看，禾赛科技斩获了截至目前全球27％ 的前装定点数量，排名全球第一。速腾聚创以16％的数......
这种汽车零部件，价格要卷疯了;要说车上什么零部件最卷？那一定是激光雷达（LiDAR）。 昨日，速腾聚创（Robosense）发布最新激光雷达产品MX，官方称他们把综合成本打到了千元级别，甚至......
邀请了工信部电子元器件行业发展研究中心总工程师郭源生教授，美国国家工程院院士常瑞华院士，加拿大工程院院士杨军院士作智能传感器领域相关的主旨报告。同时，奥比中光董事陈彬、矽睿科技CEO孙臻、速腾聚创总经理邱纯鑫、汉威......
汽车研究院最新披露的数据显示，今年1-6月，速腾聚创、华为技术、禾赛科技和图达通四大自主企业，基本上全部控制了国内乘用车的激光雷达装载量，占比高达99.7%，只有微不足道的0.3%份额，流入到其它品牌手中。这显......
的两大激光雷达领军企业Hesai（禾赛）和RoboSense（速腾聚创）迅速攀升至全球市场份额的前两位，分别占据了41%和29%的市场份额，这两家公司共出货了68%的激光雷达乘用车。 国内其他品牌如Seyond（图达......
今年，不少激光雷达企业更是 在 “ 千元 ” 价位的边缘 “ 疯狂试探 ” 。比如一径科技年初发布的 EZ6 系列，直接打破了 2000 元的门槛，正式迈入 “1” 打头时代。而速腾聚创......
日，速腾聚创公布新一轮战略融资的豪华产业投资方阵容，包括吉利控股集团、路特斯科技、北汽集团、广汽集团，囊括车企、Tier1以及供应链等各个环节； 至于有望成为“中国激光雷达第一股”的禾赛科技，起前......
像头，除前双目为800万像素，其余都是200万像素，还有一个车内的DMS摄像头。智能驾驶也负责自动泊车，是典型的行泊一体设计。 前大灯下是激光雷达，激光雷达是速腾聚创的MEMS激光雷达，安装......
争力在持续减弱已是不争的事实。 激光雷达卷谁“看得远” 除了芯片平台，影响自动驾驶的另一面就是硬件。激光雷达的热潮依然在持续，禾赛科技、速腾聚创、法雷奥等国内外企业都拿出了最新产品。 禾赛科技展出的最新产品AT512，搭载......
家的市占率总和达到80%，剩下的20%市场份额则由法雷奥、大疆览沃、华为、Cepton、Innoviz等公司瓜分。 以速腾聚创刚刚公布的2024年第一季度财报为例，交付量与经营数据均表现亮眼。其中......
通则携手蔚来展出了ES8和ET7。其中，ET7所搭载的图达通猎鹰是蔚来二代平台车型标配感知硬件，激光雷达最远探测距离可达500米； 另一家激光雷达企业速腾聚创也官宣新品——M3。据悉，这是M平台......
汽车智能化一路高歌猛进，车载激光雷达已迈入大规模上车的“拐点”时刻。在CES 2024上，包括禾赛科技、速腾聚创、导远电子等本土玩家，以及Arbe等国外等选手纷纷大秀“肌肉”。 【国内篇】 禾赛科技：512线超......
国首家研发设计商用消费级和汽车级微机电系统（MEMS）陀螺仪系列惯性传感器的公司，2023年12月据工商信息显示，比亚迪入股深迪半导体。 速腾聚创，成立于2014年，国产激光雷达领军企业，2024年1月5日在香港交易所上市，成为......
背靠头部车企的激光雷达玩家。 回顾激光雷达过去三年的发展历程，与领先的新势力车企紧密合作，共享发展红利，已成为激光雷达公司提升市场份额的主要策略。这也是速腾聚创、禾赛、图达......
一部分机械式激光雷达，拉高了公司整体激光雷达产品单价和毛利水平。 根据财报，上半年速腾聚创整体毛利率为13.6%，较去年同期提升9.7个百分点，其中ADAS激光雷达毛利率11.2%，机器......
包括禾赛科技、速腾聚创、图达通在内的一大批玩家，目前也都处在这个现状之中。恰恰又因为，中国新能源车企已将技术内卷发挥到极致，“亏损”在整个激光雷达领域就显得有些无足轻重。 换言之，从各......
数字将提高到22亿美元，期间年复合增长率高达49%。另一方面，激光雷达在国内的禾赛科技和速腾聚创两家巨头的带动下，制造成本飞速下降。 现在，车企用4D毫米波雷达还是激光雷达，也正......
场份额，位居第二。华为技术和速腾聚创紧随其后，市场份额，分别为15.4%和7.4% 禾赛科技领衔 成立于2014年的禾赛科技，经历了车载激光雷达艰难“破土”的萌芽时段，于今年2月在......

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