资讯
比亚迪刀片电池二代即将发布，性能强悍(2024-05-13)
改进了电池的热管理系统。
这些改进措施使得刀片电池二代在低温下也能保持较高的放电效率和能量密度，从而保证了电动汽车在寒冷天气下的续航里程和性能。这意味着，在冬季或寒冷地区，使用刀片电池二代的电动......
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？(2022-12-14)
能力的提升，是针对外部环境变化的有效调整，能强化车主在寒冷天气的用车体验，也体现了电动汽车在智能化方面的显著优势。
电池系统性能决定汽车抗寒能力
事实上，相比于新能源汽车推广初期，随着技术的更新和续航......
特斯拉ModelY热管理总成设计详解(2024-03-12)
的特斯拉全新专利的热泵+辅助PTC的空调系统，这一套系统相比传统的水暖/风暖PTC，其在寒冷环境下制热时的功耗能大幅降低，直接的好处就是提升了电动车在寒冷环境中的实际续航能力。
那么，可能就有朋友会问了，为何......
电动汽车研发中高低温试验箱的关键作用(2024-01-26)
温试验箱
冬测是在极寒的环境下进行的，主要关注电动汽车在低温条件下的续航里程、充电效率、空调制热效果、冰雪辅助驾驶等功能表现。在2022年的冬测中，懂车帝选择了零下15摄氏度的条件下进行测试，平均续航......
宁王突破充电壁垒 极寒条件下充电效率可提升50%(2023-07-07)
北方的朋友来说，冬季寒冷天气条件对电动汽车来说是一个不小的挑战，因为寒冷会减缓电解质溶液内部的反应速度，而电解质溶液会在电池的两个电极之间传递电荷。
在寒冷的条件下，电池还必须进行额外的工作来加热电动......
固态？半固态？宁德时代（CATL）将于8月16日宣布新电池技术(2023-08-08)
了每千克500瓦时。本月初，宁德时代暗示将发布一种在寒冷环境下具有优秀的充电性能的新电池。因此，我们猜测8月16日的活动可能与此有关。
宁德时代宣布其新的寒冷环境充电技术时并没有提供太多细节，只是......
零下20度都能快速充电！宁德时代最新神行超充电池将量产(2024-02-27)
零下20度都能快速充电！宁德时代最新神行超充电池将量产;电动汽车在冬天续航力大减，主要原因是动力电池在低温下运作状况不佳，但宁德时却发布一款不怕冷的电池，测试在零下20度C的低温下在24分钟......
电动汽车电池预加热技术解析(2024-10-15 08:11:50)
汽车动力输出性能衰减和续驶里程减少。
此外，在低温环境下充电容易在负极表面形成锂沉积，金属锂在负极表面积累会刺穿电池隔膜造成电池正负极短路，威胁电池使用安全，电动汽车电池系统低温充电安全问题极大的制约了电动汽车在寒冷......
韩国研发新型寒冷气候电池 以解决电动车冬季续航焦虑 2026年量产(2024-03-17)
韩国研发新型寒冷气候电池 以解决电动车冬季续航焦虑 2026年量产;
一到冬季，因为天气寒冷，气温变低，从而导致电池可用容量降低，电动汽车续航里程减少，车主续航焦虑提升明显。那么......
Power Integrations升级你的电池管理系统(2024-04-26)
辆出现故障或碰撞时，要迅速而准确地断开电源，保障乘客和车辆的安全。
即便在车辆停放的时刻，BMS的监控工作也从未停歇。比如，在寒冷的冬季，BMS会自动接合包式加热器，为电池组提供温暖的环境，确保......
舵机在充电枪中的应用：让充电更便捷！(2024-01-26)
舵机体积小巧、控制方便、电流需求不大，只需要一个简单的信号便可以控制开合，因此安装起来非常方便。同时还可以在零下30度的环境下，仍然可以正常运行，无需担心在寒冷的地区出现卡顿的问题，有着......
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？(2022-12-27)
更加严苛。
但由于纯电动汽车与燃油车在实际用车环境下，存在较多变量，纯电动汽车套用CLTC 标准，无疑放大了测试续航与实际行驶里程间的差距。此外，无论NEDC或 CLTC，都是在实验室中模拟用车工况，与现实环境......
低温环境下电加热膜在动力电池组上的应用(2024-08-02)
低温环境下电加热膜在动力电池组上的应用;动力电池组作为电动汽车的核心能量储存单元，其性能和寿命对于电动汽车的续航里程、充电速度和安全性等方面具有重要影响。低温环境下电池性能的降低和寿命的缩短成为了制约电动......
特斯拉被曝成立秘密团队 压制夸大续航里程相关投诉(2023-07-28)
公平贸易委员会（FTC）表示，特斯拉在其官方网站上夸大了车辆的续航里程，尤其是在寒冷的天气里，车辆行驶里程只有特斯拉广告中宣传的一半左右。
......
日本要抢先了？有日企开发出新型耐温锂电池技术(2024-06-21)
打折的方法之一。
日本旭化成此次的技术成果，针对的是目前在电动车上大范围使用的磷酸铁锂（LFP）类电池，因为这类电池不含镍等稀有金属，所以成本低、应用广，但非常容易受到温度影响。
通过采用新型电解液，可以解决磷酸铁锂电池在低温与高温环境下......
买电动车电池怎么选？三元锂电池和磷酸铁锂电池各有什么优缺点？(2024-05-31)
内充满80%的电量，循环次数也可以达到三元锂电池的水平，还能在零下20度的环境中，拥有90%以上的放电效率。
宁德时代钠离子电池优势：充电速度更快，寒冷地区也可以开得上续航久的电动车。缺点：宁德......
2024年国际消费电子展：博世科技助力消费者实现能源的可持续利用(2024-01-10)
硅芯片比硅基芯片减少高达50%的能耗，由此提升车辆续航里程、并提高充电效率。此外，碳化硅芯片还能使电动车在单次充电后拥有更好的续航表现。相较于硅基芯片，其平均续航里程可增加约6%。
▲博世......
如何实现低温续航衰减率小于35%？这场动力电池研讨会来支招(2024-01-26)
后，在寒冷环境下停车一晚后，电池温度仍在可随时正常启动车辆的范围；在WLTC动态工况下，百公里能耗节省可达22.9%，里程增益可达60km以上，里程衰减可降至25%。
另外，经过......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
”。充电慢、里程大量衰减等等诟病严重影响了驾乘体验，让电车在冬天变得很鸡肋。其实这些表现都源于一些技术难点，比如，锂电池最理想的工作温度是20℃左右，如果在冬天寒冷的天气下，电解液会变得粘稠，电池......
电动汽车低温续航问题谁来解决？(2021-01-19)
电池带来的种种“苦难”。事实上，电池在低温下的续航折损一直都是车主们冬日里最担心的问题。在低温环境下，如何解决续航难题是电动汽车领域未来重要的攻关方向之一。
低温掉电现象频发
“天冷......
智能交互革新：压感解决方案为汽车的演进铺平道路(2024-03-12)
式触控显示屏在阳光直射下难以辨认，而电容式触控界面在寒冷的天气中，若不脱掉手套则使用困难。这些挑战凸显了进一步创新的必要性。
针对这些挑战，工业设计师开始了具有前瞻性的探索。他们构思出概念车型和渲染图，将仪......
传授你一点电子仪器过冬秘籍(2016-12-23)
就是一个大的容器，我们在不断的运动，脚底和地面的摩擦，手臂和衣服的摩擦等，都会不断的产生静电电荷并储存起来，而且不同的体质，存储电荷的能力是不一样的，所以你有没有在寒冷的冬天，被心......
还在寒冬里发抖？空气能行业十大品牌四季沐歌带你感受春天般的温暖(2023-01-12 11:54)
、固变耦合倍流化霜技术SVCDFD等核心技术,可实现冷媒循环量增加20%,就算是在-36℃环境工况下依旧可以高效采暖,应对寒冷的冬季气温绰绰有余,完全不用担心供不上暖或者结霜。
与此同时,四季......
还在寒冬里发抖？空气能行业十大品牌四季沐歌带你感受春天般的温暖(2023-01-12 11:54)
、固变耦合倍流化霜技术SVCDFD等核心技术,可实现冷媒循环量增加20%,就算是在-36℃环境工况下依旧可以高效采暖,应对寒冷的冬季气温绰绰有余,完全不用担心供不上暖或者结霜。
与此同时,四季......
2024年国际消费电子展：博世科技助力消费者实现能源的可持续利用(2024-01-10)
未来的全球能源需求。”• 电气化移动出行：全新博世科技可让电动车自动驶向充电站，该技术荣获美国消费技术协会（CTA）主办的国际消费电子展创新奖。• 热泵：全新型号专为应对气温低至零下25摄氏度的环境......
【韩系动向923】电池竞争下半场，韩国全面进军“固态电池”(2023-03-20)
汽车等有限空间内增加电池容量。锂电池的液体电解质不易发生温度变化。在寒冷的天气里电池性能下降的原因是电解液结冰，离子的移动受到限制。在高温下是更大的问题。如果电解液气化膨胀，分离......
触摸式OLED显示屏有望重新定义汽车用户界面(2024-10-22)
比度可提高显示屏的可读性，有助于提高汽车的整体安全性。
宽视角能够确保从汽车中的不同位置清晰看到显示屏。
与其他显示技术不同的是，OLED显示屏在低温环境下仍能够保持快速响应。即使在寒冷的......
舍弗勒创新技术助力提升电动汽车续航里程(2023-11-03)
提升驾乘舒适性。得益于各子系统之间的相互作用，每行驶100公里，该款电桥可为搭载75千瓦时电池的紧凑型电动车节省约1千瓦时电量，相当于延长约7%（或36公里）的续航里程。
舍弗勒还在研发一种新型热泵，既可......
舍弗勒创新技术助力提升电动汽车续航里程(2023-11-06 09:17)
于各子系统之间的相互作用，每行驶100公里，该款电桥可为搭载75千瓦时电池的紧凑型电动车节省约1千瓦时电量，相当于延长约7%（或36公里）的续航里程。舍弗勒还在研发一种新型热泵，既可用于四合一电桥，也可......
77GHz 毫米波雷达传感器如何应对脚踢开启系统面临的挑战(2023-11-20)
改变超声波式脚踢开启系统的感应范围，导致无法在预期范围内检测用户的脚踢动作。有时，雨滴干扰也会导致误触发系统。
使用电容式脚踢传感器时，极端温度、湿度或灰尘和碎屑也会降低脚踢检测性能的可靠性。尤其是在寒冷的......
电动车安全性能及影响安全性因素有哪些(2023-06-26)
电动车安全性能及影响安全性因素有哪些; 有人说纯电动车在严重碰撞情况下发生燃烧的几率比汽油车高很多倍，也有权威机构说过电动车起火的风险并不会高于传统汽油车。那么电动车安全性到底怎么样?影响......
充电更快、续航里程更长、安全性更高，多国车企押注全固态电池(2023-08-29)
汽车的2.4倍。
另外，由于采用不含任何易燃成分的固体电解质，全固态电池完全没有起火风险，因此更加安全，寿命也更长。全固态电池还具有出色的热稳定性，能够承受较低或较高的温度，在低温环境中储电能力强，使其在寒冷的......
77GHz 毫米波雷达传感器如何应对脚踢开启系统面临的挑战(2023-11-16)
干扰也会导致误触发系统。
使用电容式脚踢传感器时，极端温度、湿度或灰尘和碎屑也会降低脚踢检测性能的可靠性。尤其是在寒冷的天气条件下，由于电导率降低，电容式解决方案中脚踢姿势的响应灵敏度可能会有所下降。
德州仪器的毫米波雷达传感器不容易受到环境......
这种电池凭什么将覆盖电动车约65%的市场需求？(2022-12-06)
国物理与化学电源行业协会动力电池应用分会相关统计数据接近。
从国内电动汽车产销量看，动力电池应用分会数据显示，2022年1-10月国内400公里以下续航车型产量占电动车市场的30.44%，500公里以下续航......
新疆氢能快递专用车上线——氢能应用场景+1(2024-07-02 14:06)
个很值得探索的模式。”在中汽数据有限公司补能战略室高级工程师任海波看来，未来随着氢能快递车成本的不断下降和技术水平的提升，再加上规模化供氢体系逐步完善，尤其是在氢源充足且寒冷的地区，氢能......
Mr. Green能效观察-热泵：家庭供暖的未来(2023-11-22)
和水系统需要更广泛的室外安装，因此更适合大型办公楼、工业楼或公寓楼。
在过去，热泵在寒冷的气候条件下很难发挥作用。然而，近些年所取得的技术进步使得它们即使在低至-25°C(-13°F)的温度下也能有效运行。对所......
氢能冷链物流车服务大湾区农运物流(2024-09-03 09:33)
氢能冷链物流车服务于鼎昊冷链&易运氢车示范园区，由飞驰科技、清极能源联合开发，具有动力强劲，性能稳定、零排放、长续航、控温保鲜、补能时间短、低噪音等特点。车辆一次加氢仅需5-8分钟，在制冷情况下续航里程可达400......
电动汽车充电速度太慢？原来是这个原因！(2023-06-08)
酸铁锂电池的容量大概只剩下60～70%左右，到了-20℃时就只剩下可怜的20～40%了。所以在气候寒冷的北方冬季，电动车必须要有给电池模组加热的功能，由此耗电自然也更快。
其次是材料，不同的材料扩散能力差距非常大，像钴......
新能源汽车的整车控制系统的功能解析(2024-01-29)
故障内容作故障诊断与处理。
整车的故障等级进行4级划分：
10.远程控制
(1)远程查询功能
用户可以通过手机APP实时查询车辆状态，实时了解车辆的状况包括:剩余SOC值、续驶里程等。
(2)远程空调控制
无论是在炎热的夏季还是在寒冷的......
新能源汽车的整车控制系统的功能解析(2024-01-29)
故障内容作故障诊断与处理。
整车的故障等级进行4级划分：
10.远程控制
(1)远程查询功能
用户可以通过手机APP实时查询车辆状态，实时了解车辆的状况包括:剩余SOC值、续驶里程等。
(2)远程空调控制
无论是在炎热的夏季还是在寒冷的......
新能源汽车整车控制系统解析(2024-02-26)
了解车辆的状况包括:剩余SOC值、续驶里程等。
2)远程空调控制
无论是在炎热的夏季还是在寒冷的冬季，用户在出门前就可以通过手机指令实现远程的空调制冷、空调暖风和除霜功能。
3) 远程充电控制
用户......
一文了解汽车电子控制系统-入门篇(2024-12-01 10:41:52)
里程等。
(2)远程空调控制
无论是在炎热的夏季还是在寒冷的冬季，用户在出门前就可以通过手机指令实现远程的空调制冷、空调......
从此高端电车分两种：一种是搭载麒麟电池的，另一种是其他(2023-04-09)
充电，达到充电10分钟续航400公里的效果。
双面水冷的另一面是双面加热，在低温环境下，麒麟电池的加热速率相比传统方案提升1.5倍，可帮助实现充电初期的热启动，提升低温环境下的快充能力，同时，在行......
什么是汽车电控系统？电动汽车电控系统的核心解析(2024-08-13)
什么是汽车电控系统？电动汽车电控系统的核心解析;在当今日益增长的环境意识和技术进步的背景下，汽车行业正在迅速向电动化、智能化、网络化转型。在这一转型过程中，汽车电控系统（Electronic......
电动汽车电控系统的核心技术解析(2024-07-09)
电动汽车电控系统的核心技术解析;在当今日益增长的环境意识和技术进步的背景下，汽车行业正在迅速向电动化、智能化、网络化转型。在这一转型过程中，汽车电控系统（Electronic Control......
首演：沃尔沃卡车公司在公共道路上测试氢气驱动的电动卡车(2023-05-09)
卡车首次在公共道路上进行了测试。但不是普通的公共道路。为了使其更具挑战性，测试是在瑞典北部的北极圈上进行的--在极其寒冷的气候下。"卡车每周七天在所有类型的天气下运行。瑞典北部公共道路的恶劣条件，包括冰、风和大量的雪，是一个理想的测试环境......
电动汽车热泵系统环境风洞结霜试验研究分析(2023-07-03)
不同环境温度舒适性对比图
由图可知，该电动车在低温（-5℃，0℃，2℃）高湿（90%）环境下，呼吸点温度偏低，比设定温度低4℃左右，原因是低温高湿环境下外蒸发器结霜严重，热泵效率变低，放热......
新能源汽车为什么需要热管理？(2024-09-27)
源汽车需要在各种气候条件下运行，包括极端的高温或低温环境。热管理系统可以保证车辆在不同环境下都能保持良好的性能，如在寒冷的冬季提供足够的电池加热，以保证电池的正常工作和车辆的动力输出。
7. 延长车辆寿命
通过......
宁德时代超级电池量产，燃油车的“遮羞布”被扯掉！(2023-09-10)
在冬天还是夏天，都能让电池在极其舒适的环境下进行充放电。
不知道大家有没有使用过电动汽车，对于电动汽车来说，我们一般遵循着三合一的充电方式。所谓的三合一就是每快充三次，就必须要使用一次慢充，这能......
或者这才是iPhone 6S自动关机的真相(2016-11-22)
因为什么导致电池供电不稳。
毕竟也有很多用户并不是在寒冷的环境下，手机也会自动关机。结合苹果官方今天给出的声明：有一部分iPhone 6S可以通过序列号认证之后，由官方免费更换电池。 顺理......
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gangsong;刚松;;松 有极高的耐候性，即使在寒冷的高峰仍旧碧绿苍翠。
目前全世界松树约有壹佰余种分布各地，
由于松树不凋的特质更衬托出绿色大地的美与大无畏的精神。
本公
;爱普达电子;;寒冷的冬天使用电脑时,时间一长，我们的手就感到冰冷 而不听使唤了!电脑已经成为人们日常生活、学习和工作不 可缺少的工具。而目前在一般企业和家庭或大学宿舍还不 可能用上空调，因此,在寒冷的
;新源科技有限公司;;在炎炎夏日可阻挡灼人的热浪、阻隔有害紫外线、屏蔽强 烈的太阳辐射,营造凉爽、舒适的环境;在寒冷冬日可阻隔刺骨严寒、留驻融融的暖意,营造 出温馨、惬意的空间
织结构，科学的设计，在人体内易受 风寒侵袭的腿部，形成高保暖的防护屏障， 对人体产生温热效应，从而使人体微循环 得到改善。本产品把穿衣保暖，祛病强身 融为一体，是居家百姓御寒过冬必备佳品， 在寒冷的
;深圳永红照明科技有限公司;;本公司专业从事LED5050,3528，日光等，车灯的生产加工，在保证价格优惠的前提下我们同样保证质量，价格质量怎么样，市场上比比就知道，童叟无欺，欢迎洽谈。
薄饼电机以及轻量化驱动方案、锂动力电池电源管理系统、磁感应双飞控制器。开创了电动车低价导入锂电池大规模应用的环保时代。 公司已经量产超轻电动车14、16、18寸系列。 我们要成为全球超轻电动车业内最专业的科技公司。
;深圳云利通科技电子有限公司;;本公司专业DIP SOP PLCC QFP BGA 内存各种电子，二次资源利用 QQ为客户提供优势报价 十年经验告诉您质量好不好，外观怎么样。 欢迎
体系认证》、《全国工业产品生产许可证》、《特种设备制造许可证》、《中国电动车行业第一品牌》等40多项荣誉，并获多项国家专利。 与行业内众多同类产品相比，澳柯玛电动汽车在品质、服务等方面领先一筹.
;成都百特瑞电动车科技有限公司;;成都百特瑞电动车有限公司，专业从事非公路四轮电动车的研发、生产、销售及服务。 公司投入巨资吸纳国内外电动车先进技术，组织
;无锡市小羚羊电动车厂;;我公司生产的电动车有电动三轮客车、货车、老年车等车型，可根据您的需要，任意选择、设计、订做。购买我公司生产的电动三轮车质量上乘，价格适中，有完善的的售后服务作保证，无后