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机、电子控制单元等。本文将会探讨DCDC换器在新能源汽车中的重要性以及其工作原理。 DC/DC转换器在电动汽车上的作用 将车辆动力电池的高压直流电,转换为12V或24V、48V的低压直流电,为车......
方面,有易于变换器功率器件选型,隔离级变压器也更容易进行优化设计,从而有利于变换器转换效率的提升。 每一个用电设备都有自身工作的额定电压和额定电流,如果电动汽车......
电动汽车dcdc转换器的功能 dcdc换器电路;DC/DC 变换器,作为电动汽动力系统中很重要的一部分,它的一类重要功用是为动力转向系统,空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类,是出......
不断发展,特别是近年来纯电动汽车BEV技术日益成熟,国家对新能源补贴大力的支持,车载电源作为新能源汽车三电核心组件,肩负交流市电到电池包,电池包直流输出转换至辅助直流电,车载......
回路方面的热管理保护,主要是散热,包括电机控制器、电机、DCDC、充电机等零部件;电池方面的热管理保护,则有加热跟冷却的需求。所以,纯电动汽车的热管理控制,需要区分回路,根据......
电动汽车dcdc换器拆解工作原理图;今天介绍小三电里面的车载DC/DC变换器。 车载DCDC换器 ‍‍‍‍我们还是老习惯,从产品/系统角度先看DC/DC变换器及在新能源汽车的作用 如下图,是欣......
电动汽车电控系统的解决方案;新能源汽车电控系统,狭义的讲是指整车控制器,广义上讲,则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。   ▲电控系统组成简图 01. 整车控制VCU  整车控制器作为电动汽车......
和其他车辆的方方面面,包括驾驶体验。无线畅联、远程信息处理、电机控制以及安全功能等应用正在不断增长,它们都需要利用电源管理来实现高效可靠地运行。混合动力汽车和纯电动汽车......
一文看透新能源汽车电控系统技术;新能源汽车电控系统,狭义的讲是指整车控制器,广义上讲,则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。   ▲电控系统组成简图   01 整车控制VCU  整车控制器作为电动汽车......
电动汽车空调系统的工作原理介绍; 电动汽车与传统汽车在系统构成上存在着差别,不同类型的电动汽车又有不同的特点。纯电动汽车没有发动机作为空调压缩机的动力源,也没......
与比亚迪比起来,PDU中少了电机控制器。 高压电源分配单元,在电动汽车上,与高压配电盒相连接的高压部件包括:动力电池、电机控制器、变频器、逆变电源、电动空调、电动除霜、充电座等。纯电动汽车......
25kW电动汽车直流快速充电桩:设计技巧、技术和经验总结;便捷高效的充电能力是所有纯电动汽车 (BEV) 成功的关键。充电的地方越多,充电的速度越快,大众就越有可能购买 BEV,而非燃油车。本文......
充电机、水泵、空调压缩机等进行控制管理。 3.能量管理 在纯电动汽车中,电池除了给动力电机供电以外,还要给电动附件供电,因此,为了获得最大的续驶里程,整车控制器将负责整车的能量管理,以提高能量的利用率。在电......
纯电驱动总成开发的测试需求及应用;-.纯电动力系统特点及使用要求 纯电动汽车动力系统构成: 纯电动汽车的动力系统由高压控制系统、电机和变速器构成; ■高压控制系统由MCU、 DCDC、OBC等构......
的一项重要优势,在营销的话术里面: ● 油车=老古董● 纯电动汽车,智能与电动技术天然契合。 其实在这个观点是不对的。 欧洲车企直接从内燃机(柴油)切换到纯电赛道,核心是欧6到欧......
然相对有限。 许多汽车制造商目前正在将 400V 电池改为 800V 电池。这种转变旨在通过提高系统效率、提升性能、加快充电速度和减轻线缆和电池重量来延长电动汽车的续航里程。 车载充电器分析 车载充电器通常是二级电源转换器......
碳化硅将推动车载充电技术随电压等级的提高而发展;虽然“续航焦虑”一直存在,但混合动力、纯电动等各种形式的电动汽车 (EV) 正被越来越多的人所接受。汽车制造商继续努力提高电动汽车......
SiC如何推动车载充电技术向800V迈进?;虽然“续航焦虑”一直存在,但混合动力、纯电动等各种形式的电动汽车(EV)正被越来越多的人所接受。汽车制造商继续努力提高电动汽车......
安森美开设欧洲电动汽车系统应用实验室;实验室可为内部测试提供便利条件,有助于为汽车和电源转换系统开发下一代创新技术 2023年11月21日—安森美(onsemi)宣布......
上大量的电子元件和控制系统都在使用12V电源,所以必须有一种装置能够对低压蓄电池进行充电,以保证充足的电量供车辆使用,这种装置就是转换器,又称直流电源转换模块。纯电动汽车通过使用DC/DC转换器能够将动力电池300多伏的直流电压转换......
来缓解这一问题。SAC 可帮助设计人员将 DC-DC 转换器重量锐减 50%,将封装体积锐减 60%,从而可提供传统电源方案所无法比拟且具备改变游戏规则的优势。 纯电动汽车的耗电量是传统燃油汽车......
来缓解这一问题。SAC 可帮助设计人员将 DC-DC 转换器重量锐减 50%,将封装体积锐减 60%,从而可提供传统电源方案所无法比拟且具备改变游戏规则的优势。 纯电动汽车的耗电量是传统燃油汽车......
整车高压用电安全。 高压配电系统 在新能源电动汽车上,与高压配电盒相连接的高压部件包括动力电池、OBC车载充电机、DC/DC转换器、电机控制器…等部件。 04. 动力电池 新能源电动汽车......
最传统的AC/DC转换方法。 新能源汽车电驱动系统(Electric Drive System)是新能源汽车(如电动汽车、插电式混合动力汽车等)的核心动力系统,负责将电能转换为机械能,驱动......
高压电气系统安全设计概述 相对于传统汽车而言,纯电动汽车采用了大容量、高电压的动力电池及高压电机和电驱动控制系统,并采用了大量的高压附件设备,如:电动空调、PTC 电加热器及 DC/DC 转换器等。由此而隐藏的高压安全隐患问题和造成的高压电伤害问题完全有别于传统燃油汽车......
汽车电子纯电驱动系统总成的发展以及现状趋势;纯电动汽车的动力系统由高压控制系统、电机和变速器构成; 高压控制系统由MCU、DCDC、OBC等构成,并从分体式结构逐渐发展到多合一集成化结构 ( PEU )。 ......
转换器、空调压缩机、PTC加热器等这些高压车身电子单元都用到了高压连接器。■DCDC转换器—PTC加热器 高速连接器:目前新能源汽车的车载传感器,用量也增加不少,这对数据传输要求(高速......
安森美开设欧洲电动汽车系统应用实验室;实验室可为内部测试提供便利条件,有助于为汽车和电源转换系统开发下一代创新技术 安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代码:ON)宣布......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
续航里程可增加4.4%。而此次与上汽大众合作测得数据为4.5%,两者极其接近的结果充分印证臻驱科技扎实的研发能力和仿真工具的精确表现,同时更坚定了臻驱科技在纯电动汽车的碳化硅路线方案,未来臻驱科技将进一步拥抱电动......
动泄放的时间较长,导致人触有电风险。这种情况发生的概率较大,不满足电动汽车安全要求。如下图三所示为某纯电动汽车被动泄放示意图:   2.3 优化方案分析   本文探讨一种新型高压泄放策略,在原......
卓瑞源拥有苏州、河源、深圳3个生产基地。 据悉,该项目将建设新能源汽车碳化硅控制系统元器件生产基地,生产车用电驱、电控、电池管理系统、车载充电机、DCDC转换器等。 目前,碳化硅功率器件正在加速“上车......
车、电动轿车人们出行的交通工具除了用汽油做燃料的轿车外,就属电动轿车和电瓶车用得多。新能源汽车使用动力电池作为动力驱动,传感器作为新能源汽车电子控制系统的信息源,是纯电动汽车......
车载OBC和DCDC对电感器和电子变压器的技术要求;随着新能源电动汽车在电源系统上的要求越来越高,车载充电机(On-Board Charger;OBC)、DCDC换器DCDC Converter......
MOS管与电动汽车充电器电路的设计紧密相关;对于新能源汽车行业的国内需求市场的发展十分明确,电动汽车充电器作为电流转换设备,它的性能和元器件材料的质量,在一定程度上影响着充电的速度。 MOS管元器件由于在电动汽车充电器内相当于可变电阻的作用......
新能源车高压电流回路的桥梁,升压对连接器的可靠性、体积和电气性能的要求增加,其在机械性能、电气性能、环境性能三方面均将持续提升。作为中高端产品,电动汽车高压连接器有较高的技术与工艺壁垒。传统......
V 分布式架构,以优化电动汽车的供电网络和散热管理系统。分布式架构可将每年的行驶里程增加4000 英里,也可用于实现额外的安全或电子功能。 最高效的区域架构在负载点使用小型轻量级转换器。高效......
的PFC级会使电路的功率因数接近1。 DC-DC转换器有两个作用:一个是隔离来自电网的电压;另一个是将来自PFC级的母线电压转换为适合给电动汽车充电的电压水平,即400V 或800V。 DC-DC转换器......
转换器是电源电路的重要组成部分。在电动汽车领域,高频、小型化、高效、低成本、高智能是汽车电源的主要发展方向,其中汽车充电器对电子变压器的体积和重量有严格的要求。 现在市场上的车载DC-DC转换器......
流充电粧提供的低压交流整流为高压直流后输出至蓄电池的正负极,最终转换成电动汽车所需的直流动能。 充电模块主电路由AC-DC电路和双向DC-DC变换器电路两部分电路组成。AC-DC电路是从220V交流......
品牌的自由度更大了。 对于奥迪和保时捷来说,这个PPE新架构可针对电动汽车特性优化布置和空间表现,满足不同驱动形式以及不同性能级别的车型需求。而且预计到2025年,超过一半的保时捷新车将为纯电动......
器和电信电源、工业传动,最终产品包括高功率DC/DC转换器、数据服务器和电信电源模块、UPS、电机驱动和直流转交流太阳能逆变器、混合动力电动汽车(HEV)和电动汽车(EV)车载充电器。 安森美还推出采用FS4......
充电器方案的展示板图 随着电池技术的进步,工业轻型电动汽车已经开始在各种领域取得突破。而充电器作为这些电动汽车必不可少的配套产品之一,同样也在这场电动化潮流中不断革新。由大联大友尚基于ST......
-2KW5CH48V的工业轻型电动汽车充电器方案。   图示1-大联大友尚基于ST产品的工业轻型电动汽车充电器方案的展示板图 随着电池技术的进步,工业轻型电动汽车已经开始在各种领域取得突破。而充电器作为这些电动汽车......
级会使电路的功率因数接近 1。 DC-DC 转换器有两个作用:一个是隔离来自电网的电压;另一个是将来自 PFC 级的母线电压转换为适合给电动汽车充电的电压水平,即 400 V 或 800 V。 DC......
STPSC40H12CWL等产品的高压DC/DC转换器方案(STDES-HVDCDC)。本文引用地址: 图示1-友尚基于ST产品的高压DC/DC转换器方案的展示板图   随着电动汽车的普及,充电基础设施的发展成为推动电动......
量电池提供的高压(HV)总线可驱动强混合动力或并联混合动力以及纯电动汽车的动力总成系统。 图 1. 强混合动力/全混合动力汽车的简化框图 图 2. 轻混合动力汽车的简化框图 DC-DC 转换器......
-2KW5CH48V的工业轻型方案。本文引用地址: 图示1-大联大友尚基于的工业轻型方案的展示板图 随着电池技术的进步,工业轻型电动汽车已经开始在各种领域取得突破。而充电器作为这些电动汽车......
电动汽车和混动汽车DC-DC转换器的创新设计与测试方法; 预计到2028年,全球汽车DC-DC转换器市场规模将达到187亿美元,年复合增长率为10%。 DC-DC转换器是汽车......
的碳化硅双向三合一车载充电机是由车载充电机(OBC)、直流转换器DCDC)和电源分配单元(PDU)集合而成,具备国际领先的高压和高功率的成功应用经验。其充电功率高达11kW,反向交流输出功率高达6.6kW,同时......
新能源科技河北有限公司作为全球400余家电动汽车制造商的合作伙伴,致力于提供新能源汽车充电和电能转换优质解决方案。 公司专注于车载充电机、车载DC-DC转换器和车载电源集成产品的研发、生产与销售。 迪龙M15系列OBC模块 拥有......

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;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
目前的主要产品有:5KW双向DC/DC变换器,30KW双向DC/DC变换器,双向直流变换器,超级电容储能稳压系统,储能双向DCDC变流器,电动汽车双向充电机,电池充放电双向DCDC变流器,车载
(摩托)车项目融资250-1000万美金. 2005年研制成功了电动轮椅车控制器包括操纵杆程序、电动汽车控制器.现在制造电动车(船)电机调速器(控制器)和DC-DC转换器
;继电器 桂林市金同声电器有限公司;;桂林市金同声电器有限公司(原桂林市同声电器厂)属于高新区企业,是一家自主生产,研究,制造电动汽车充电器、电动汽车充换电站、电动汽车大功率转换器电动
;北京昂华伟业科技有限公司;;北京昂华伟业科技有限公司是一家研发、生产、销售一体的科技公司。公司本着节能、环保的理念,开发出一系列节能、环保产品。公司现有产品有电动汽车充电机,电动汽车dc-dc直流变换器
完全自主知识产权的新产品研发能力与生产能力。电动汽车相关连接器目前已获得3项国家专利。相关产品取得国家电网检验检测中心认证,并在东风、江淮等纯电动车项目上成功运用。在新的经济建设中,公司将进一步完善生产经营机制,立足
车仪表及配套传感器; 电动叉车仪表、无触点电子加速器、手柄式电子加速器 DCDC转换器 直流、交流风机、CPU风扇 MOS管,继电器,微动开关等 我们的目标:成为您最可靠和最值得信任的供应商和合作伙伴。 因为
;苏州思迪科电子科技有限公司;;我公司立足于电动车辆这一领域,发挥自身优势,致力于为电动自行车、电动三轮车、电动四轮车、电动汽车电动叉车,电动游览车,电动观光车,电动搬运车,高尔夫球车,电动
个人才济济的精英团队。 公司下设研发部、电子事业部、蓄电池事业部等部门。 研发部主要从事电动汽车电动游览车、高尔夫球车、电动工具车、电动三轮车等使用的大功率充电机、控制器、DC-DC转换器
;瑞安市瑞一电子电器厂;;我公司成立于2002年,专业生产电动车/电动汽车转换器各类系列,可以根据客户需要定做各类型号的转换器,目前有36,48,60,75V,转12V转换器,输出电流≥10A,输出