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ADAS自动驾驶四大模块选用晶振有何要求？(2023-10-23)
ADAS自动驾驶四大模块选用晶振有何要求？;近几年无人驾驶汽车（ADAS）热度非常高，不少汽企巨头纷纷入局，那么无人驾驶汽车需具备什么硬件设备呢？
自动驾驶汽车依靠人工智能（AI）、视觉计算、监控系统模块......
ADAS自动驾驶四大模块选用晶振有何要求(2024-06-03)
ADAS自动驾驶四大模块选用晶振有何要求;近几年无人驾驶汽车（ADAS）热度非常高，不少汽企巨头纷纷入局，那么无人驾驶汽车需具备什么硬件设备呢？
自动驾驶汽车依靠人工智能（AI）、视觉计算、监控系统模块......
AI大模型研究：NOA和大模型推动ADAS行业巨变(2023-09-19)
与易四方平台结合，比亚迪正在研发出一些比较具有特色的高阶驾驶辅助功能。”
比亚迪说的换道超车，就是跳过模块化自动驾驶，直接进入（以AI大模型为基础的）端到端自动驾驶。
早期的自动驾驶......
自动驾驶公开数据集的现状与挑战(2024-01-24)
代数据集的建设亟待提上日程。在大模型时代，大数据成为新一代数据集不可缺少的一个特点。同时，模块化设计的自动驾驶系统在落地过程遇到迭代成本高、性能上界受限等问题，端到端自动驾驶架构逐步受到业界的青睐。除此......
中国自动驾驶又往前迈了一大步！(2023-04-12)
行泊一体功能的智驾产品将迎来前装量产潮；在无人驾驶领域，末端物流自动配送车在商超、快递等场景迎来爆发，2023年将在这些场景实现可持续商业化闭环。大模型、智算中心等成为自动驾驶新基建。
如果将这四个领域比喻为四大战场，毫末智行在其中已经全面打响了四大......
端到端模型真的是自动驾驶的未来吗？(2023-09-07)
端到端模型真的是自动驾驶的未来吗？;特斯拉的FSD V12直播秀又火了，对于特斯拉而言它的每一步动作无不牵动着行业的关注，这次还是完成了端到端自动驾驶的突破。
事实上，自动驾驶行业自发展以来，分模块......
毫末 DriveGPT雪湖·海若刚刚诞生，目标是重塑汽车智能化技术路线(2023-04-12)
一样具备颠覆性的事情正在发生。
4 月 11 日，自动驾驶技术公司毫末智行在其第八届 HAOMO AI DAY 上，重磅发布行业首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT，中文名「雪湖·海若」，该模......
端到端自动驾驶系统的关键技术是什么？(2024-06-03)
感知大模型
自动驾驶的感知模块利用传感器采集的数据，实时动态地生成驾驶环境的感知结果。感知大模型是提升车辆自动驾驶能力的核心驱动力之一，这些模型能识别和理解道路、交通标志、行人、车辆等信息，为自动驾驶......
大模型提速自动驾驶算法开发——2024年IDC中国自动驾驶开发平台厂商评估研究报告发布(2024-07-30)
大模型提速自动驾驶算法开发——2024年IDC中国自动驾驶开发平台厂商评估研究报告发布;
当今，决策规划模型化、端到端模型已经是自动驾驶领域的热门议题，基于神经网络的模型在自动驾驶......
对标特斯拉，大模型成为自动驾驶又一「强心针」？(2023-08-15)
对标特斯拉，大模型成为自动驾驶又一「强心针」？;8 月 3 日，马斯克在推特表示，特斯拉正在开发 FSD 的「最后一块拼图」——「车辆控制」，有望今年年底实现完全自动驾驶。
马斯克对自动驾驶......
端到端自动驾驶：谁在 All in，谁在观望(2024-07-08)
5 月，小鹏宣布「端到端」架构上车。
整体来说，以车企为代表，「端到端」有三大派：整车厂、自动驾驶企业、学术机构。学界和工业界一些切入「端到端」大模式甚至早于特斯拉。
车企方面，蔚来、理想、小鹏......
智驾进程发力？小鹏、蔚来端到端模型上车(2024-09-26)
型凭借其感知、规划和控制的一体化能力，大幅提升了智能驾驶的效率和稳定性。不同于传统的模块化自动驾驶系统，端到端大模型通过深度学习算法实现了驾驶决策过程的高度集成，能够在复杂的城市环境中自适应调整驾驶......
学术界圣地，给国内自动驾驶一席之地了！(2023-06-25)
UniAD自动驾驶通用大模型为代表，将检测、跟踪、建图、轨迹预测、占据栅格预测以及规划五大模块融合，以最终的驾驶性能为目标，从解决实际问题出发，例如提升规划出来的车辆行驶轨迹的安全性。
现在......
自动驾驶融合算法研究：BEV带动算法革命，AI大模型推动算法迭代(2023-01-15)
自动驾驶融合算法研究：BEV带动算法革命，AI大模型推动算法迭代;自动驾驶算法技术框架核心分为环境感知、决策规划、控制执行三部分。
环境感知：将传感器数据转换成车辆所处场景的机器语言，具体......
智能驾驶，要变天了(2024-08-21)
之下，模块化自动驾驶系统要一步步来，先识别路标，再预测其他车辆的动向，最后才决定怎么开。而端到端技术却能一气呵成，把感知到的一切都直接转化为行动。
并且，由于大模型会将过去的路跑经验吸收保留，还会......
基于神经网络/大模型的自动驾驶算法(2023-07-19)
端（感知决策一体化）：大模型为自动驾驶彻底实现带来希望
2.4.1、 回归自动驾驶第一性原理，端到端自动驾驶成为市场远期共识
模块化的自动驾驶算法设计存在诸多问题。前述文章中提到的感知、预测、规 划等环节的算法称为模块......
AI+行业的应用创新，服务千行百业智能化升级(2024-02-27)
了关于工作稳定性和监管框架保护零工工人必要性的辩论。
2024年，随着多模态技术的不断发展，AI模型将迎接更加复杂多样化的交互场景，并有望在智能家居、智慧城市、医疗诊断、自动驾驶等领域打开全新的应用空间。根据专业人士预测，未来大模......
每秒浮点运算67亿亿次，对于自动驾驶意味着什么？(2023-01-09)
趋势预测。
从整场发布会来看，核心技术的进展主要有两项：
1、与火山引擎联合打造了每秒浮点运算达67亿亿次的中国自动驾驶行业最大智算中心雪湖·绿洲(MANA OASIS)；
2、MANA五大模......
特斯拉掀起「端到端」风暴，自动驾驶持续开卷(2024-02-22)
方案中，模块与模块之间仿照人类的认知步骤，设计了清晰的接口和界面。
而特斯拉FSD的端到端大模型，则消除了自动驾驶系统的感知和定位、决策和规划、控制和执行之间的断面，将三大模块合在一起，形成......
自动驾驶“端到端”到底是啥，哪些车企又有“端到端”？(2024-08-07)
是过去还是现在，自动驾驶的底层操作逻辑始终没变，但是在过去自动驾驶架构分为环境感知、决策规划、控制执行三个模块。
第一个只能去感知，第二个只能在收集到感知信息后做选择、决策，第三......
前特斯拉工程师，把类脑计算带进自动驾驶(2024-07-19)
从两个方面来说，Nullmax此次带来的自动驾驶方案Nullmax Intelligence，是截止到目前业内发布的方案中的唯一。按照当前端到端大模型的理解，相比此前感知、规控、执行等等模块化的环节，自动驾驶大模......
什么是深度强化学习？深度强化学习在自动驾驶领域的应用(2023-08-25)
什么是深度强化学习？深度强化学习在自动驾驶领域的应用;最近，人工智能领域最火的莫过于大模型了。
由美国初创企业OpenAI开发的聊天应用ChatGPT引爆市场，生成式AI成为......
一文看懂汽车芯片产业链中车载MCU分类及应用(2024-01-15)
芯片、模拟芯片、传感器成长空间广阔。
展望未来，功能集中已然成为汽车芯片行业发展的必然趋势。随着汽车进入了电动化+智能网联的时代，车联网、新能源、智能化、自动驾驶四个领域趋势带来了新的半导体需求，也为......
智能驾驶技术演进与未来挑战：从目标物识别到大模型上车(2024-04-15)
智能驾驶技术演进与未来挑战：从目标物识别到大模型上车;智能驾驶自动驾驶经历过去几年的迅猛发展，技术底层虽然确立人工智能AI赋能发展的根基，但是方法路径却经历了巨大的变化。
例如，当年......
大模型时代，自动驾驶落地还需几步？(2023-08-28)
大模型时代，自动驾驶落地还需几步？;大模型火了，先是席卷了NLP领域，紧接着又带来aigc的蓬勃发展，而下一步即将为多年来苦苦追寻落地的自动驾驶带来革命性的变化。作为紧随风口的车企，自然也不能在大模......
GPT-4来临！多模态大模型将颠覆自动驾驶？(2023-03-21)
得到应用，这是因为自动驾驶任务本就是适合多模态场景的。例如感知模块，自动驾驶需要从多个传感器中收集数据，并根据这些数据做出决策。这些数据可以是图像、激光雷达和毫米波雷达等。使用多模态大模......
端到端自动驾驶到底是什么？(2023-09-21)
至也看到了一模一样的计划，只不过网络换成了大模型。
03
为什么完全端到端目前不可行？
神经网络的黑盒效应让完全端到端自动驾驶无法找到正确优化方向。
本质上又回到了最初的问题，模块解耦让多模块单独优化成为可能，让每一个模块......
自动驾驶革命：解密端到端背后的数据、算力和AI奇迹(2024-03-06)
再将这些子任务集成到一个系统里进行验证。这种方式通过把复杂的任务切分、简化、分而治之，大幅度降低了系统开发难度，同时可以针对每个模块都的输入输出进行白盒化分析，系统具备很好的可解释性，这对自动驾驶而言至关重要，一旦......
自动驾驶四大阵型，谁会是最后的胜利者？(2017-03-03)
自动驾驶四大阵型，谁会是最后的胜利者？;
来源：本文由半导体行业观察翻译自seekingalpha，谢谢。
如今，几乎每家汽车制造商都拥有相当多的资源来开发自动驾驶技术，这是......
智能驾驶大模型：有望显著提升自动驾驶系统的性能和鲁棒性(2024-09-23)
智能驾驶大模型：有望显著提升自动驾驶系统的性能和鲁棒性;智能驾驶大模型是近年来人工智能领域和自动驾驶领域最为前沿的研究方向之一，它融合了深度学习、多模态融合、世界模型构建等多种技术，有望显著提升自动驾驶......
张亚勤：预训练、生成式大模型，将带来自动驾驶技术范式新变革(2023-10-12)
张亚勤：预训练、生成式大模型，将带来自动驾驶技术范式新变革;以GPT为代表的生成式大模型的出现，让人工智能技术再次发生跃迁，AI技术正在经历从判别式到生成式的技术范式变革过程。随着生成式、预训......
激光雷达被淘汰？百度发布国内首个纯视觉高阶智驾方案(2023-10-06)
能力差、无法获取精确距离等挑战。为了解决这些问题，需要借助于大数据、大模型、大计算等技术手段，提升纯视觉自动驾驶方案的性能和效率。
百度作为国内自动驾驶领域的领导者，近日......
百度自动驾驶加速落地的秘密：文心大模型与高精地图自动化(2022-12-01)
百度自动驾驶加速落地的秘密：文心大模型与高精地图自动化;随着自动驾驶的规模化落地，数据规模将出现爆发式增长。如何寻找更有价值的数据，如何高效利用数据提升智驾能力，成为自动驾驶......
IDC:自动驾驶研发解决方案,百度智能云市场份额第一!(2023-06-01)
端到端的数据闭环、贯穿研发流程的工具链、为工具链提效的大模型、以及为全流程提供强大算力支持的AI大底座,满足从L2到L4的研发需求,加速自动驾驶业务落地。
端到端的数据闭环
百度......
智驾里程超1亿公里，毫末闯进自动驾驶3.0时代(2023-12-08)
智驾里程超1亿公里，毫末闯进自动驾驶3.0时代;随着人工智能技术方向迈向大模型阶段，以及智能驾驶在城市场景的落地，自动驾驶技术迎来重大变革机遇，正在进入以数据驱动为核心，以大模型、大数据、大算力为特征的自动驾驶......
华为ADN斩获FutureNet World 2024“领先网络自动化解决方案”大奖(2024-04-24 15:37)
化和AI领域的创新成果。华为自动驾驶网络解决方案（ADN）凭借通信大模型领域的创新应用，荣获“领先网络自动化解决方案”大奖。
华为荣获FutureNet World 2024 “领先网络自动......
华为ADN斩获FutureNet World 2024“领先网络自动化解决方案”大奖(2024-04-24)
化和AI领域的创新成果。华为自动驾驶网络解决方案（ADN）凭借通信大模型领域的创新应用，荣获“领先网络自动化解决方案”大奖。
华为荣获FutureNet World 2024 “领先网络自动......
具身智能时代呼唤“端到端”(2024-04-01)
国正式打响了“第一枪“。
01.
纯视觉在端到端中的“AB”面
随着高速NOA走向城市NOA，自动驾驶系统的复杂程度在大幅提升，数百万行的C++代码对人工编写规则方式带来巨大的成本。
这时，完全基于人工智能和神经网络的感知模块......
加速大模型上车 浪潮信息自动驾驶计算框架AutoDRRT 2.0实现车端低延时计算(2024-10-22)
加速大模型上车 浪潮信息自动驾驶计算框架AutoDRRT 2.0实现车端低延时计算;随着自动驾驶算法技术的快速发展，基于BEV+Transformer的感知范式为高阶自动驾驶提供了更高精度感知、更强......
加速大模型上车 浪潮信息自动驾驶计算框架AutoDRRT 2.0实现车端低延时计算(2024-10-22 08:48)
加速大模型上车 浪潮信息自动驾驶计算框架AutoDRRT 2.0实现车端低延时计算;随着自动驾驶算法技术的快速发展，基于BEV+Transformer的感知范式为高阶自动驾驶提供了更高精度感知、更强......
加速边缘AI落地！浪潮信息启动边缘共行者计划 联合发布多项方案(2024-09-23)
了开放的标准软件堆栈，可提供低时延和高性能的边缘推理算力。
而面向当前边缘AI落地最快的自动驾驶场景，浪潮信息发布自动驾驶分布式计算框架AutoDRRT 2.0，针对BEV+Transformer的大模......
锐杰微科技：先进封装护航国产高端芯片(2022-12-21 14:26)
州封装基地全面量产后，公司将拥有16条FcBGA+Chiplet封测线，产能达3000万颗/年。数据中心、大数据处理、人工智能、自动驾驶四大市场中涉及的CPU、高速交换芯片、DSP和人工智能芯片，是锐......
先进封装护航国产高端芯片SDSoW(2022-12-21)
苏州封测基地建设等一系列重大项目相继启动或落地。预计到2024年苏州封装基地全面量产后，公司将拥有16条FcBGA+Chiplet封测线，产能达3000万颗/年。
数据中心、大数据处理、人工智能、自动驾驶四大市场中涉及的CPU......
锐杰微科技：先进封装护航国产高端芯片(2022-12-21)
州封装基地全面量产后，公司将拥有16条FcBGA+Chiplet封测线，产能达3000万颗/年。
数据中心、大数据处理、人工智能、自动驾驶四大市场中涉及的CPU、高速交换芯片、DSP和人工智能芯片，是锐......
锐杰微科技：先进封装护航国产高端芯片(2022-12-21)
州封装基地全面量产后，公司将拥有16条FcBGA+Chiplet封测线，产能达3000万颗/年。
数据中心、大数据处理、人工智能、自动驾驶四大市场中涉及的CPU、高速交换芯片、DSP和人工智能芯片，是锐......
L3、大模型、还是舱驾一体？| 自动驾驶域控制器的来龙去脉（2024版）(2024-08-20)
L3、大模型、还是舱驾一体？| 自动驾驶域控制器的来龙去脉（2024版）;去年上海车展回来写了《自动驾驶域控制器的来龙去脉2023》，没想到这篇文章居然有四、五万的点击量，也从侧面说明智能驾驶......
黑芝麻智能推动“车路云一体化”智能网联产业快速发展(2024-07-29 09:20)
TOPS (INT8) ，拥有丰富的传感器接口，完美支持L2+/L3级别自动驾驶解决方案，同时集成CPU、ISP、DSP、NPU等多个功能模块，以满足多种计算功能需求。
边缘计算软硬一体机
搭载......
黑芝麻智能推动"车路云一体化"智能网联产业快速发展(2024-07-29)
TOPS (INT8) ，拥有丰富的传感器接口，完美支持L2+/L3级别自动驾驶解决方案，同时集成CPU、ISP、DSP、NPU等多个功能模块，以满足多种计算功能需求。
边缘计算软硬一体机
搭载......
长城汽车“再创业”：成立AI Lab，投入超400人，掀起范式变革(2023-09-24)
们重新审视了长城的智能化进展。
如果将自动驾驶在中国的发展分为二个阶段：
第一个阶段是从 2015 年开始，诞生了一批自动驾驶解决方案，传统的模块化自动驾驶分为环境感知层、决策......
城市5000高速3000落地NOH，中国智驾方案成本新低！(2023-10-12)
史无前例的性价比方案，说明毫末AI能力进步的“加速度”已经今非昔比。
“大模型”引入自动驾驶，是核心原因，当然毫末依然是行业第一家。
DriveGPT，中文名雪湖·海若，是毫末的自动驾驶大模......
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由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;荣英科技（集团）有限公司;;专业研发设计、生产销售各种家用电器控制板，各类继电器控制板，自动化控制系统开发，继电器放大模块系列产品和PCBA的设计开发等特殊要求的产品开发
从繁琐的工作中解脱出来。 2、行政外包，我们提供专业的行政类服务，将您完全从琐碎的行政事务中解脱，让您可以全心全意地投入到各项重要的事务中去。 第四大模块：海外公司注册 浩程最大的工作团对，转业
）系列放大模块产品，以替代国外同类产品。现已发展成为国内CATV放大模块产品种类最多、最完整、技术创新最快、具有高竞争力和高成长性的CATV放大模块专业制造商。我们秉承“以仁为本，诚信至上”的经
;永发达电子有限公司;;永发达电子主要经营PHILIPS,NEC,KEC,HP,MOTOROLA,NS,ROHM,TI,仙童等世界各个品牌的二,三极管,场效应管,CATV器材用的放大模块和光接收模块
分厂有注塑厂、模具厂、激光镭雕部、成品装配厂四大模块。公司近年来在国内外致力于品质与品牌的打造，在经营理念上做到精益求精，为客户提供最优质的产品及最满意的服务。深圳市鸿鑫永盛科技发展有限公司多年来与东南亚、中东、非洲
;深圳市奥通电子技术有限公司;;深圳市奥通电子科技有限公司是一家集生产、开发、贸易为一体的高新技术企业，本公司专业致力DC-DC信号隔离电源模块、光耦隔离放大模块,磁电隔离放大模块，RS485
）中国代理商,NXP（恩智浦）经销商,公司多年来致力于在中国市场的产品推广和销售工作，主要产品有： 1、PDI（RFMD）GaAs CATV 放大模块： 频率从550M、750M、870M到1000M
;深圳市方鲲电子有限公司;;深圳市方鲲电子有限公司是一间专门致力于CATV放大模块研制和生产的高科技公司。公司聚集了多位资深微波电路与器件专家，拥有一支积极进取的专业团体。我们自行研制出的HL系列模块