资讯
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大(2023-08-29)
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大;IT之家 8 月 29 日消息，目前在电动汽车行业，被不少消费者和媒体共识的观点是：DC 直流电快充比较伤电池，AC......
揭秘：快充是否影响手机电池寿命(2016-09-30)
是适配器、充电线、电池还是手机侧电路，都是它自己的技术。这一点显然会影响到用户的使用体验。
这三项技术的充电速度相比较的话大概是：VOOC＞PEP＞QC2.0
快充技术是否会影响电池寿命？
这一......
记住这5点 秒变电动汽车安全专家(2023-06-20)
每节的容量都要一样。否则充电的时候，一个没充满，一个过充了，危险就会非常大。
如果此时你用的是快充而不是慢充的话，瞬间那么大能量输入封闭空间，这危险系数放大了好多倍。
小编强烈建议电车友优先考虑选择慢充......
5个步骤解析电动汽车安全问题(2023-06-15)
求必须要有极其良好的一致性，就是每节的容量都要一样。否则充电的时候，一个没充满，一个过充了，危险就会非常大。
如果此时你用的是快充而不是慢充的话，瞬间那么大能量输入封闭空间，这危险系数放大了好多倍。
小编强烈建议电车友优先考虑选择慢充......
大联大友尚集团推出基于onsemi和GaN System产品的PD快充电源方案(2022-09-20)
System的GS-065-011-2-L功率晶体管作为功率转换器件，能够在不损伤电池的情况下，实现安全快充。借助onsemi和GaN System的先进产品与出色的技术，此PD快充......
新能源汽车的快充与慢充接口原理图分析(2023-05-10)
问题大可不必担心，在设计之初就已经考虑到雨天为车充电的情况了。无论是快充还是慢充，充电口都是凹进去的且采用向内倾斜的设计，同时四周还设计有绝缘密封圈。如果你担心会有少量雨水进入到充电口内，大可......
电动车充电桩保护断电什么意思？(2024-03-22)
现问题应及时终止充电。4. 合理选择充电时间：不管是快充还是慢充，都会产生一定的热量，因此，为了避免充电桩因热量过高而断电，充电时间应该尽量合理安排。总结......
新能源汽车电池解析及快慢充原理(2024-10-31 08:12:07)
新能源汽车电池解析及快慢充原理;
最近有朋友在后台留言，想要了解新能源电池使用寿命的问题，还有电动汽车快充和慢充的原理和区别，今天我们就来聊聊这个话题
动力电池......
变频器损伤电机的秘密，你知道几个？(2023-08-22)
变频器损伤电机的秘密，你知道几个？;很多人已经发现了变频器对电机损伤的现象。例如，某水泵厂，近两年来，他的用户频繁报告水泵在保修期内发生损坏的现象。而过去，这个水泵厂的产品质量十分可靠。经过......
变频器对电机的损伤包括哪几个方面？是如何对电机产生不良影响的？(2024-07-23)
空调也成为不可缺少的部分，变频器已经开始渗入到生产、生活的各个角落。然而，变频器也带来了许多前所未有的困扰，其中损伤电机就是最典型的现象之一。
很多人已经发现了变频器对电机损伤的现象。例如，某水泵厂，近两年来，他的......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
系统规格较为单一的主机厂，换电模式具备一定应用前景;二是充电模式，分别有家用桩常
见的交流慢充模式以及公共桩的直流快充模式，而快充模式又分两条路线，一个是以特斯拉为代表的大电流快充，另
一个是以比亚迪等为代表的高压快充......
充电桩的分类有哪些 充电桩慢充和快充原理的区别(2024-04-10)
将直流电源供给电动车进行充电，绕过了充电机的交流-直流转换环节。
- 快充充电桩的功率一般较高，可以达到数十千瓦甚至数百千瓦级别，因此可以在较短的时间内充满或大幅度充电电动车的电池。
慢充和快充......
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大(2023-08-30)
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大;一直以来，有种观点，就是电动车使用快充，会对电池造成更大的危害，建议多使用慢充，这种认知此前倒还有点道理，不过随着电池技术的革新，它是......
变频器对电机的损伤问题如何预防？(2024-01-31)
变频器对电机的损伤问题如何预防？;尽管变频器损伤电机的现象越来越被人们所关注，但是人们对造成这种现象的机理还不清楚，更不知道如何来预防。
1、变频器对电机的损伤
变频器对电机的损伤包括两个方面，定子......
变频器驱动与工频驱动的区别 变频器对电机的损伤有哪些(2023-07-21)
空调也成为不可缺少的部分，变频器已经开始渗入到生产、生活的各个角落。然而，变频器也带来了许多前所未有的困扰，其中损伤电机就是最典型的现象之一。 很多人已经发现了变频器对电机损伤的现象。例如，某水泵厂，近两年来，他的......
变频器驱动与工频驱动的区别 变频器对电机的损伤有何影响(2023-10-30)
器已经开始渗入到生产、生活的各个角落。然而，变频器也带来了许多前所未有的困扰，其中损伤电机就是最典型的现象之一。
很多人已经发现了变频器对电机损伤的现象。例如，某水泵厂，近两年来，他的......
锂离子电池快充和慢充电路上的区别(2023-12-18)
锂离子电池快充和慢充电路上的区别;电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电......
iPhone 8惊喜曝光：快充＋双击唤醒(2017-01-05)
加入快速充电功能。
快充如今已经是安卓中高端设备的标配，一个半小时左右就能充满一块大电池，iPhone则依然停留在可怜巴巴的慢充，电池容量不大但仍然得2个小时以上才能充满，加入快充势在必行。
目前还不清楚苹果的快充......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
中充电焦虑远远大于其他因素。其次，常规充电的充电模式为低电流充电，其充电模式为线性充电，不能很好地对锂电池的特性进行利用。
直流快充：交流慢充的电动车充电问题始终是一大痛点，随着......
宁德时代超级电池量产，燃油车的“遮羞布”被扯掉！(2023-09-10)
的循环使用寿命，电池稳定性也变得更好，这就是为何很多电瓶车都在宣称自己是石墨电池的主要原因。
当然，神行电池也考虑到了夏季高温或者快充产生的高温对电动汽车的影响，所以增强了整个电池的循环散热能力，不管在冬天还是......
新能源电动汽车充电系统介绍(2024-01-29)
动汽车的充电方式主要包括常规充电（慢充）、快速充电（快充）和快速换电三种方式。
为了节约社会资源并推动行业快速发展，我国电动车的充电系统已经制定了统一的标准，其中交流慢充采用七线制，而直流快充......
新能源电动汽车充电系统介绍(2024-01-29)
动汽车的充电方式主要包括常规充电（慢充）、快速充电（快充）和快速换电三种方式。
为了节约社会资源并推动行业快速发展，我国电动车的充电系统已经制定了统一的标准，其中交流慢充采用七线制，而直流快充......
买新能源汽车，电池选磷酸铁锂还是三元锂？里面大有玄机！(2023-06-09)
，由于拥有更高的能量密度，这使得它的续航能力也要优于同体积的磷酸铁锂电池，同时该类电池还拥有更高的快充上限，因此补能效率也要高于磷酸铁锂电池。值得一提的是，三元锂电池更耐低温，因此......
【干货】新能源汽车动力电池详解(2024-08-26)
充电、放电等工作。动力电池充电过程，是将外接电源的电能输入电动汽车的动力电池的过程，充电过程需要汽车各系统协调工作。动力电池的充电方式有交流慢充和直流快充两种，交流慢充......
中国完善的产业链成长为充电桩领域的全球领导者(2023-02-14)
的转化变成可以直接 为电动车锂电池充电的高压直流电，核心部件就是 AC/DC 转化器、APFC 和整流器等模块。同时由于需要双枪输出， 其内部接触器、熔断器、控制电路等使用量都明显增加，成本大幅高于普通的交流慢充......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
左右，毕竟目前的刀片电池还是3-4年前的第一代产品。
不过，据悉第二代刀片电池将会在2024年发布。据消息称，第二代刀片电池将基于磷酸铁锂特性，使用了磷酸铁锰锂作为材料，相比以往的磷酸铁锂电池，其能......
变频驱动和工频驱动的区别(2022-12-05)
的各个角落。然而，变频器也带来了许多前所未有的困扰，其中损伤电机就是最典型的现象之一。
变频器伤电机？
很多人已经发现了变频器对电机损伤的现象。例如，某水泵厂，近两年来，他的......
纯电动汽车高压电气架构设计方案(2023-05-23)
驱及电力电子部件提供能量。充电系统包括慢充和快充，为电池提供能量。合理的高压部件方案及集成设计，可以优化整个高压系统的导线、继电器、熔断丝及接插件数量。另外，整个高压架构需满足高压安全要求，高压互锁、主被动放电、绝缘......
汽车高压线束成本优化方法(2023-10-07)
等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调......
纯电动汽车高压线束成本优化策略探讨(2024-08-14)
等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调......
纯电动汽车高压线束及生产工艺优化方案(2024-09-25)
线束具有高电压、大电流、防护等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调......
宁德时代憋了很久的“大招”放出来了(2023-08-18)
，尽管磷酸铁锂电池凭借极致的性价比、安全性和长循环等已经成为主流，但是其低温性能相对要差一些，无法像三元电池一样具备优异的快充性能等痛点也一直被消费者诟病。
显然，宁德时代也是希望通过攻克这些痛点来捍卫自己在磷酸铁锂电池......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
场景是居民小区、一些公共场所、停车场等。
直流快充速度快，但技术上更复杂。不同于交流慢充需要车载充电机 OBC，直流充电桩内带一个整流器，可以直接将
输出的电流转换成直流电给汽车电池......
充电桩的三大标准: 国标、能源局标准以及国家电网的标准分析(2024-07-03)
。
多数电动汽车有两个充电口：交流充电口，俗称慢充 ; 直流充电口，俗称快充。电池上只有一个总正接口和总负接口，快充口和慢充口都需要通过高压配电盒(PDU，Power Distribution Unit......
USB移动充电器电路(2023-08-02)
电压和 300-500 毫安的电流。
如果想提高电池的效率，最好是慢慢充电。下面介绍的电路工作在 4.7 调节电压下，可为手机的慢速充电提供足够的电流。输出电压由名为 T1 的晶体管协调。输出......
国内首颗超快充钠离子大圆柱电池即将发布！(2023-09-19)
。
这款32大圆柱钠离子竹藤电池，被誉为“极寒条件下闪充利器”，可以在超低温下进行使用同时可进行急速快充，是面向下一代智慧能源产品需求的技术突破。
本次新品发布会，创明电池还......
力神电池多款磷酸铁锂快充动力电池技术取得突破(2023-10-11)
%SOC在18分钟内，实现了中大型乘用车快充与续航方面的升级。
在新一代产品的基础上，力神电池还在研发下一代高能量密度快充电池。目前，力神电池已顺利完成能量密度达195Wh/kg的L300方型磷酸铁锂动力电池二代快充......
电动汽车超级快充：I came，I conquer？(2023-10-09)
能源汽车的保有用户群体中，使用公共资源补能和家用慢充补能的用户之比例约为55%对45%。在使用公共快充前，64%的用户平均等待时间小于15分钟，还有36%用户超过15分钟，“等桩焦虑度”呈阶梯式陡增。在使用公共快充......
宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布：1000公里续航+4C超充(2024-04-25)
宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布：1000公里续航+4C超充;4月25日消息，世界动力电池巨头宁德时代近日发布神行PLUS电池，这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充......
超充电池“大跃进”(2024-05-13)
系统产品线总经理邓杰是这样表示的。
不过，我们还是要质疑一下，对于5C快充的落地，行业內外有没有准备好？
首先，业内人士分析，目前5C电池还“不是给普通人准备的”。现阶段还是3C或者是4C级别的电池为主流。为什......
电器为什么要用NTC热敏电阻(2023-08-25)
超过温度范围电器易短路，电器短路不仅会爆炸损伤电器，还会危及人身。
因此电器工作时需要控制温度，当温度升到一定时控制温度降下来。组成电器的电子元件与温度有关的电子元件-热敏电阻。
智旭电子热敏电阻
热敏......
混动车型的电池：设计趋势和市场增长(2024-05-23)
动化的大趋势下，PHEV车型的发展呈现出以下几个特点：
◎ 整个设计开始使用电改混的设计，也就是说，电池还是平铺在底盘上，加入一套混动系统。所以整体的设计，其实是按照电车的思路去做兼容开发。
◎ 带电......
解码理想-宁德时代麒麟5C电池(2024-03-06)
续航达到710公里，百公里电耗15.9度电。
关于麒麟5C电池的寿命，如果只使用5C超充，其寿命仍然比普通2C电池高50%以上。这也意味着，如果使用普通快充桩，甚至慢充桩，寿命可能更高。
至于麒麟5C电池......
全固态电池时代要来了！国轩金石电池可让电动车实现续航超1000km(2024-05-20)
提升超40%，达350Wh/kg，进一步提升电动汽车的续航能力。而且该电池还通过了200度热箱测试，支持-40℃到100℃超宽工作温域，它能否有效解决“自燃”的安全难题呢？这个很值得我们期待。
此外......
纯电汽车三电结构图解-动力电池/电驱/电控(2024-12-13 08:00:19)
纯电汽车三电结构图解-动力电池/电驱/电控;
一、动力电池系统
由动力电池组件、车载充电器、高压配电单元、快充口(直流)、慢充口(交流......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
充满其间的液体电解质构成，无论是日常用的锌锰干电池、纽扣电池还是比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池，终究还是需要用到液态电解质的传统电池。
固态电池之所以被这么多车企追捧，是因......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
充满其间的液体电解质构成，无论是日常用的锌锰干电池、纽扣电池还是比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池，终究还是需要用到液态电解质的传统电池。
固态电池之所以被这么多车企追捧，是因......
中国电池制造商国轩高科推出创新电池解决方案(2024-05-30)
大陆制造商国科在其第十三届科技大会上展示了创新的技术。此次发布的创新产品包括5C超快充G刻、高镍NCM（镍钴锰）圆柱形星晨电池以及全固态电池技术。
国科表示，其创新的5C超快充G刻电池可以在9.8分钟内充至80%，在15分钟内充至90......
充电5分钟续航300公里！亿纬锂能推出6COmnicell全能电池(2024-08-14)
产品——Omnicell全能电池。Omnicell全能电池的设计目标是在快充方面实现5至10分钟的充电时间，以此达到与燃油车相媲美的补能速度。在低温环境下，电池......
智己揭秘准900V超快充固态电池：1000km续航 无惧低温(2024-04-01)
智己揭秘准900V超快充固态电池：1000km续航 无惧低温;近日，智己汽车宣布即将量产行业首款准900V超快充固态电池。对此，官方进行了详细解析。
据介绍，固态电解质具备无挥发、不易燃、耐高......
相关企业
组，电池组电压、容量可根据客户要求制做。 钮扣电池：AG、CR、LIR、NI-MH，NI-CD系列扣式电池 可充蓄电池：铅蓄电池，磷酸铁锂电池 电池充电器：快充、慢充 用途：电池产品广泛用于各种电子锁、电子
组，电池组电压、容量可根据客户要求制做。 钮扣电池：AG、CR、LIR、NI-MH，NI-CD系列扣式电池 可充蓄电池：铅蓄电池，磷酸铁锂电池 电池充电器：快充、慢充 用途：电池
照明，GPS系统、太阳能系统、报警系统、不间断电源系统；供发电厂，变电站等直流系统，以及船舶电动车专用电池。产品的可靠性能使得公司在国内行业用户获得好评，电池还远销欧美、东南亚地区。
、MP4电池、剃须刀电池、手电筒电池，DVD电池、民用电池，快充电池、太阳能用电池等充电电池，充电器，快充充电器等，同时用于向欧美等国内外众多电池一级著名品牌客户提供民用电池OEM 服务，主要
阻。镍氢(Ni-MH)电池：AAA/AA/A/SC/C/D/F/9V（6F22）和组合充电电池组系列。可为客户提供和设计各种规格的充电器（慢充、标准充及快充等充电器）。提供OEM服务。镍氢电池
器、9V 充电器、18650电池充电器、CR2电池充电器、16340电池充电器、14500电池充电器、10440电池充电器、18650 单充、26650电池充电器、万能充、锂电万能充、镍氢智能快充
;深圳市赛帆科技有限公司;;深圳市赛帆科技有限公司专注锂电池保护IC，2015年开始代理台湾宏康锂电池保护IC全系列。2018年成为英集芯的授权代理商，主推快充管理芯片和车充管理芯片。2019年成
使用寿命。 其原理就是连续充放特殊脉冲电流，把电极板上覆盖的硫酸铅沉淀物逐渐催化分解而不损伤电极板。硫酸铅可100％分解微粒，再分解为铅、二氧化铝和水还原在电解液中，以达到还原蓄电池容量，延长
/ CR14505/ 我公司工厂位于湖北宜昌，占地66667平方米，拥有员工300多名，电池月产可达2000万只。我司的注册商标为Omnergy 、Lijia并可根据客户的要求，OEM ODM生产各种品牌电池还可加工各种规格的插脚电池和精包装挂卡电池
亚及欧美等国家和地区，销售规模仍在逐年不断扩大。公司可以根椐客户需求，OEM生产各种品牌电池还可加工各种规焊脚电池和精美商业装挂卡电池，以满足不同层次终端客户的需求。 “合理的价格，稳定的质量，良好的信誉，优质