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电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进;佐思汽研发布《2023年新能源汽车电驱动与动力域行业研究报告》。 为迎合汽车电动化、轻量化的发展趋势，新能源汽车的电驱动总成......
年上海EVK不等槽宽扁线电机实现量产。 趋势和动向二 高电压平台、碳化硅电机控制器市场占比不断提升，高电磁兼容等级、功能安全、网络安全要求提高。 趋势和动向三 三合一电驱动总成仍是新能源汽车电驱动总成......
新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势; 驱动......
（十堰）新能源汽车零部件交易会上，赛力斯集团旗下金康动力展示其多合一电驱总成新品▼ 更早时间的2022年5月20日，比亚迪推出的八合一电驱动系统；2018年7月27日，零跑汽车......
中国（十堰）新能源汽车零部件交易会上，赛力斯集团旗下金康动力展示其多合一电驱总成新品▼ 更早时间的2022年5月20日，比亚迪推出的八合一电驱动系统；2018年7月27日，零跑汽车......
新能源汽车的电驱动系统在高温、高湿、振动的复杂工作环境下，基于实时响应的软件算法，高频精确地控制电力电子元器件的功率输出特性，实现对驱动电机的控制，最终......
部件： 驱动电机总成 控制器总成 传动总成 新能源汽车的电驱动系统在高温、高湿、振动的复杂工作环境下，基于实时响应的软件算法，高频精确地控制电力电子元器件的功率输出特性，实现对驱动电机的控制，最终......
新能源汽车电驱系统的工作原理、布置分类;新能源汽车有着效率高、零排放、环境友好、控制状态不会受到外界影响等优点，其占有量也越来越多。新能源商用车也在这一过程中应运而生。而新能源汽车与传统现代汽车的区别主要在于新能源汽车的驱动方式改为了电驱动......
替代目前仍然处于早期阶段，在大部分应用中，包括SiC功率模块及电力驱动总成，依然在借用原有的、继承自IGBT部件的构型设计。例如，在新能源汽车电驱动系统中使用SiC MOSFET时，多数方案仍在沿用IGBT功率......
“电驱系统”？ 三电系统，即动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），也被人们成为三大件，加起来约占新能源车总成本的70%以上，是决定整车运动性能核心的组件。 电驱系统，我们......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
出资设立合资公司，主要从事新能源汽车电驱动系统（含电机、逆变器、动力传动机构总成及部件）的开发、制造、销售、售后及服务。此次设立合资公司，旨在为一汽新能源汽车提供配套的电驱产品。通过建立资本纽带关系实现公司在新能源乘用车电驱......
东重工旗下潍柴动力投资建设，总投资560亿元，主要打造电池、电机、电控、电驱总成于一体的新能源汽车动力总成产品。项目共分三期建设，2030年三期建设全部达产后，年可实现销售收入1000亿元。目前，厂房钢结构主体已完成，10......
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读;IGBT 当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业;据采埃孚官微消息，采埃孚又一电驱动工厂—采埃孚电驱动系统（沈阳）有限公司近日开业。 作为采埃孚在华的第3家电驱动工厂，沈阳工厂将生产和销售新能源汽车电驱动桥三合一总成......
纯电动汽车电驱动总成NVH分析与优化研究;随着纯电动汽车产业的发展，电驱动总成的集成程度越来越高，国内零部件厂商的“二合一”“三合一”“六合一”的驱动系统总成都陆续面世。在给......
集成化趋势明确，以碳化硅为代表的材料迭代成为重要突破方向。 上海电驱动股份有限公司副总经理兼总工程师张舟云在《新能源汽车电驱动总成技术进展与功率半导体器件应用》演讲中强调，电机、电控要专注提高材料利用率、工况......
化硅为代表的材料迭代成为重要突破方向。上海电驱动股份有限公司副总经理兼总工程师张舟云在《新能源汽车电驱动总成技术进展与功率半导体器件应用》演讲中强调，电机、电控要专注提高材料利用率、工况匹配效率和品质，以及一体化的电驱动......
化硅为代表的材料迭代成为重要突破方向。 上海电驱动股份有限公司副总经理兼总工程师张舟云在《新能源汽车电驱动总成技术进展与功率半导体器件应用》演讲中强调，电机、电控要专注提高材料利用率、工况匹配效率和品质，以及一体化的电驱动......
小编就用问答的形式给大家展开讲讲，希望能够用比较通俗的解释帮助到大家。 02 电驱系统和IGBT模块的作用 要弄明白IGBT模块，就要先了解新能源汽车的电驱系统，先用一句话概括电驱系统如何工作：在驾驶新能源汽车......
、宋ProEV，也都具备模块化加装后驱动模块的能力。 在表象上，汉EV两(前)驱版和四驱版的最大不同，是多了一组后置电驱动总成。这组代表了比亚迪新能源车用电驱动......
市市场监督管理局和深圳市地方金融监督管理局等八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》（以下简称“《若干措施》”）。 其中，《若干措施》提出，要实现重大核心环节突破。围绕车规级芯片、车用......
市商务局、深圳市市场监督管理局和深圳市地方金融监督管理局等八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》。 其中，《若干措施》提出，要实现重大核心环节突破。围绕车规级芯片、车用......
系统，先用一句话概括电驱系统如何工作：在驾驶新能源汽车时，电机控制器把动力电池放出的直流电（DC）变为交流电（AC）（这个过程即逆变），让驱动电机工作，电机将电能转换成机械能，再通......
模块的作用 要弄明白IGBT模块，就要先了解新能源汽车的电驱系统，先用一句话概括电驱系统如何工作：在驾驶新能源汽车时，电机控制器把动力电池放出的直流电（DC）变为交流电（AC）（这个过程即逆变），让驱动......
。 12月8日，凭借在电驱装备领域的出色表现，均普智能获得盖世汽车“2022第三届汽车电驱动及关键技术大会 · 电驱动装备及设备优质供应商”。 天风证券预测，全球新能源汽车电驱动......
进一步打开欧美出口市场、迈向未来高速发展的又一个重要而坚实的台阶。上海电驱动有专业的系统、硬件、软件和功能安全开发团队，我们将牢牢把握新能源汽车的发展机遇，加大安全产品开发和技术创新的力度，让用户体验更安全、更安静、更安心的电驱动......
场监督管理部门登记名称为准，以下简称“合资公司”) 　　合资公司主要从事新能源汽车电驱动系统(含电机、逆变器、动力传动机构总成及部 件)的开发、制造、销售、售后及服务。 此次新设合资公司注册资本为50,000 万元......
中车商用车动力科技有限公司副总经理 11:30-12:00 新能源汽车驱动电机绝缘测试技术 王鹏，四川大学电气工程学院副教授 13:30-14:00 新一代扁线电机开发关键技术及新能源汽车动力总成......
以来，奇瑞埃科泰克多次在繁昌区布局。8月8日，奇瑞埃科泰克新能源汽车电驱动系统项目正式签约繁昌。该项目计划投资30.5亿元，分两期建设，一期利用现有厂房新建年产15万台新能源汽车电驱动系统生产线，二期......
工厂。 图片来源：采埃孚 据了解，此次落户的采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过10亿元，占地125亩，计划招收员工900名，计划生产、销售具有国际领先技术、符合未来发展趋势的新能源汽车电驱动桥三合一总成......
售燃油车。市场越来越景气，同时国内近期新发布的新能源车型也百花齐放。不论是普通消费者，还是新能源汽车产业相关从业者，也逐渐深入关注研究新能源车的一些核心部件，尤其是功率器件IGBT模块，本文科普一下电驱动......
：电驱系统示意图 电驱系统工作：在驾驶新能源汽车时，电机控制器把动力电池放出的直流电（DC）变为交流电（AC）（这个过程即逆变），让驱动电机工作，电机将电能转换成机械能，再通过传动系统（主要是减速器）让汽车......
半导体市场保持旺盛的需求。预计到2025年，我国汽车半导体市场将达到137亿美元。 与会多位行业专家提出，功率半导体器件由于占新能源汽车电驱动系统成本比例较高，将成为降低整车成本、提升......
销量的不断提升，新能源汽车电驱动部件的出货量也将随之提高。但由于补贴的退坡及行业内竞争越来越激烈，整车厂逐渐将成本压力转移到供应商上，尤其是作为三电核心器件之一的电驱动供应商身上，行业从2019年下行。 电驱动......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术;随着新能源汽车销量的不断走高，其中关键的电驱动产品也销量大涨。不同整车厂有不同的技术路线，动力系统有双驱的，也有不少是四驱的，因此电驱动......
荣呢？或许雷神动力有此担当。 12月7日至9日，2023世界新能源汽车大会在海口举行。大会上，雷神动力高性能变频混合动力平台荣获2023“全球新能源汽车创新技术”奖。可能......
理集成走向系统集成的多合一方案 车载电源集成化趋势明显，OBC、DC/DC、PDU进一步与电驱、电控集成。弗迪动力、长安新能源、华为数字能源等均在推动集成OBC的多合一电驱动总成，高度......
系统示意图 电驱系统工作：在驾驶新能源汽车时，电机控制器把动力电池放出的直流电（DC）变为交流电（AC）（这个过程即逆变），让驱动电机工作，电机将电能转换成机械能，再通过传动系统（主要是减速器）让汽车......
装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域，业务遍及全球20多个国家和地区。 主营产品： 大功率半导体产业（IGBT、双极器件、功率组件）、新能源乘用车电驱动系统 配套客户： 长安汽车、一汽......
圈都在被「仰望」持续刷屏，「易四方」的四电机分布式驱动技术一次又一次地震撼了所有「汽车人」的神经。 【易四方平台电驱总成系统参数】 从技术应用角度来看，四轮四电机的分布式驱动技术，能够......
详解纳芯微在汽车电子中的布局规划; 作为国内车芯第一股，纳芯微从上市之日就备受市场关注，资料显示，2022年纳芯微汽车芯片总出货量突破了一亿颗，也没有辜负车芯第一股这一称号。日前，纳芯微产品线总监张方文以及纳芯微产品线市场总监叶健详细介绍了纳芯微在新能源汽车的动力总成......
详解纳芯微在汽车电子中的布局规划;作为国内车芯第一股，纳芯微从上市之日就备受市场关注，资料显示，2022年纳芯微汽车芯片总出货量突破了一亿颗，也没有辜负车芯第一股这一称号。 日前，纳芯微产品线总监张方文以及纳芯微产品线市场总监叶健详细介绍了纳芯微在新能源汽车的动力总成......
是在60km时速下，电驱噪音低至76dB，相较同级产品低5-9dB。使得驾驶变得更加宁静，为用户创造了更为舒适的驾驶环境。 设计寿命≥60万公里：LEAP3.0平台的设计寿命达到60万公里，远高于同级别新能源汽车电驱......
器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域，业务遍及全球20多个国家和地区。 主营产品： 大功率半导体产业（IGBT、双极器件、功率组件）、新能源乘用车电驱动系统 配套客户： 长安汽车......
电机在性能方面的特殊需求主要体现在功率密度高、高效区间广、调速范围宽、起动转矩大、散热需求强等。因此，新能源汽车驱动电机的发展趋势也将围绕这些性能展开，当前比较主流的几个方向即扁线电机、油冷电机以及多合一电驱动总成......
续航里程不断提升，主流车型已达到400公里以上，搭载PA级智能化技术的新能源汽车占比已达到45.7%，高于传统燃油汽车的31.8%。   动力电池方面，动力电池单体能量密度已达到300瓦时每公斤，成本......
智能书写产业“未来式”；“双碳”创新蓝图下，洞察新能源汽车电子制造新趋势；创新驱动产业，技术引领未来；市场需求与技术迭代双驱动驱动先进封装成长新动能。在四大主题的细化及衍生之下，论坛围绕工业机器人、柔性制造、储能与新能源......
卡每车多拉3.5m³ 面对轻型商用车新能源化的大趋势，基于对市场和用户需求的深入洞察，盘毂在本届IAA展会上首度发布了适用于轻型商用车的PDS310KWA分布式轮毂驱动桥。 该款电驱......
、南通、淮安、镇江、泰州等地汽车零部件比较优势，高质量推动新能源汽车重大项目建设，有序推动既有整车项目整合盘活，支撑产业健康稳定发展。 培育领军企业。围绕动力电池关键材料、电驱动系统、汽车电......
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析;新能源汽车技术发展迅速，畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电......

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