东风奕炫自主驾驶

1.2.0系统版本实现，针对智驾车型实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车等高阶智驾功能，以及若干项实用功能和体验优化。智驾能力再进阶，彰显东风奕派eπ007在智能体验上的持续迭代，将不断给用户带去美好驾驶...

升级通过eπ OS 1.2.0系统版本实现，针对智驾车型实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车等高阶智驾功能，以及若干项实用功能和体验优化。智驾能力再进阶，彰显东风奕派eπ007在智...

现高速NOA智能领航辅助驾驶，自动完成跟车、自主变道、上下匝道以及LAPA超视距记忆泊车等功能。 除了东风奕派外，东风汽车旗下的高端智慧新能源品牌岚图，以及电动越野品牌猛士，都已与华为签约。...

领航辅助驾驶功能可实现全程路径规划，在高精地图覆盖的城市快速路、高速公路上实现跟车、自主变道、上下匝道，并且能进行前方路况信息提醒或播报，聪明的车让新手司机也可轻松上路。为了确保东风奕派eπ007的高...

东风奕派eπ007智驾升级，黑芝麻智能与东风技术专家实测智驾体验;黑芝麻智能产品副总裁丁丁和eπ007首席产品专家蔡志伟、东风奕派OTA产品专家万宁共同现身官方直播间，介绍东风奕派eπ007 智驾升级后为用户带来的驾驶...

等。 东风奕派eT008上市发布会展示区黑芝麻智能展台 东风奕派eπ008作为东风奕派旗下首款家庭智能大型SUV，不仅在外观设计、动力性能上有所突破，更在智能化方面迈出坚实的一步，全系标配L2级智能辅助驾驶...

等。 东风奕派eT008上市发布会展示区黑芝麻智能展台 东风奕派eπ008作为东风奕派旗下首款家庭智能大型SUV，不仅在外观设计、动力性能上有所突破，更在智能化方面迈出坚实的一步，全系标配L2级智能辅助驾驶...

、东风奕派eπ007、领克07 EM-P等主流量产车型，为车企提供高性能和高性价比的行泊一体自动驾驶解决方案。黑芝麻智能将持续创新、广泛赋能，为广大客户与合作伙伴提供高性能、高稳定性、高可靠性和高安全性的智能驾驶计算基座。 ...

智驾计算平台进入“换代期”，这家本土厂商快速抢占“新高地”;中国乘用车ADAS市场已经进入了计算方案（芯片）的“替换”周期，包括黑芝麻智能在内的中国本土芯片厂商正在强势“抢市”。 3月14日，东风奕...

落地会在丰田、通用两家主机厂量产落地。 黑芝麻智能自动驾驶SoC——华山®A1000系列 2024年7月17日，东风奕派eπ007智驾功能重磅升级，针对智驾车型实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视...

东风、华为重磅合作：联手打造一系列中高端智能化车型;今日，东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。 双方在智能汽车产品开发、营销...

u-blox推出新款功能安全端到端定位解决方案，为自主驾驶应用赋能; 【导读】u-blox u-safe是一款预先取得ISO-26262/ASIL-B认证的端到端定位解决方案，采用经过真实自主驾驶...

都不再依靠高精地图，现有车辆也不会在原有基础上加配激光雷达。 在自动驾驶车辆向高级别进阶的过程中，“高精地图对自动驾驶来说是过渡”、“重感知、轻地图”等概念不断在市场刷着存在感。 关键词六：主驾无人 2022...

u－blox推出新款功能安全端到端定位解决方案，为自主驾驶应用赋能; u-blox u-safe是一款预先取得ISO-26262/ASIL-B认证的端到端定位解决方案，采用经过真实自主驾驶...

和刹车; Level 3：有条件的自动驾驶，驾驶员需要能够接管控制，但在特定条件下，车辆可以自主驾驶; Level 4：高度自动化，车辆在特定场景下可以完全自主驾驶，但在某些条件下仍需要驾驶...

场景，都能够实时应对。理想OTA 6.0 姗姗来迟终于盼来全国都能开城区NOA，端到端的类人体验可期。 此外，智能驾驶的“朋友圈”也在不断扩大，东风奕派007与别克世纪两大车型加入。尽管自主...

体验并挽救生命。例如，智能交通系统(ITS)提出了一种方法，让交通信号灯能够广播其当前和未来状态，这样车辆就可以预测交通信号灯何时会变化。 自主驾驶汽车 多年来，人们...

可能升级为真正的威胁。因此，为了确保关键功能的安全性，触控表面提供了一个更稳健并以意图为导向的界面，可保持驾驶员的注意力，最大限度地减少分心。半自主与全自主驾驶车辆技术的变革不仅仅涉及按钮和控制方式，还包括让汽车具备更强的自主驾驶...

是一款高性能、传感器无关的车规级解决方案，可提供高度精确的3D环境模型，实现2-5级自主驾驶。在活动期间，LeddarTech的技术专家演示了低水平融合技术如何简化复杂的传感器组，消除对硬件的依赖，从而...

（单点故障度量）和LFM（潜伏故障度量）认证，从而可使客户能够针对ADAS和自主驾驶应用程序创建符合ISO 26262标准的片上系统（SoC）。Arasan的eMMC控制器广泛用于汽车、导航...

无人驾驶汽车的安全挑战;无人驾驶汽车在实现自主驾驶的过程中面临。着许多安全挑战，如环境感知不准确、障碍物识别错误、路径规划不合理、系统故障等。这些安全问题可能导致无人驾驶...

无人驾驶汽车的安全挑战及其影响;　　无人驾驶汽车在实现自主驾驶的过程中面临。着许多安全挑战，如环境感知不准确、障碍物识别错误、路径规划不合理、系统故障等。这些安全问题可能导致无人驾驶...

六分科技携手东风悦享，高精度定位助力L4级无人驾驶多场景落地;近日，六分科技与依托东风汽车技术中心孵化的科技公司东风悦享展开合作，为其无人物流车、无人清扫车、Sharing Van园区...

华大半导体与东风汽车签合作协议 建汽车自主芯片研究联合实验室;4月20日消息，日前，华大半导体与东风汽车集团技术中心在上海签署“汽车自主芯片研究联合实验室”合作协议，并举...

辅助功能现在主流的汽车上得到了扩展应用，为驾驶员的日常，提供更高级别的自动驾驶和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。 为了推动下一代自主驾驶的发展，德州仪器（TI）推出了新型低功耗、高性能的Jacinto 7处理器平台，其能...

无线技术应用 4G LTE的引入使得车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)和车对网络(V2N)的远程信息处理服务成为可能。5G进一步增强了这些服务，并针对低延迟数据服务进行了优化，从而推动了向自主驾驶...

包括物体具体高度信息）。结合运用此类技术后，采埃孚高分辨率成像雷达可为半自动甚至高级自动驾驶和自主驾驶相关应用 (L4) 提供必要的安全及可靠性。 从2022年开始，采埃孚为上汽集团R系列车型提供全范围雷达 成像...

户增加另一层信心，并将网络安全转变为真正的业务推动者。 我们很荣幸能与Valeo合作实现我们的共同目标，即实现电动、自主驾驶和互联出行革命，同时维护全球汽车及驾驶员的安全。" C2A高管团队正预约安排在拉斯维加斯CES...

加强其产品的网络安全管理，为Valeo的客户增加另一层信心，并将网络安全转变为真正的业务推动者。 我们很荣幸能与Valeo合作实现我们的共同目标，即实现电动、自主驾驶和互联出行革命，同时维护全球汽车及驾驶...

网络安全转变为真正的业务推动者。 我们很荣幸能与Valeo合作实现我们的共同目标，即实现电动、自主驾驶和互联出行革命，同时维护全球汽车及驾驶员的安全。"C2A高管团队正预约安排在拉斯维加斯CES西门...

汽车技术的未来;技术正在改变我们的日常生活，包括我们的出行方式。车辆电气化、自主驾驶车辆和城市内系统互联不再是遥不可及的梦想，这些技术和互联程度更高的汽车生态系统比以往任何时候都更接近现实。本文...

系列第三季。 第三季共有三集，深入探讨了农业的未来，向您展示哪些创新将驱动下一代全球粮食生产。该视频系列探索了机器人技术和自主驾驶车辆将如何进入农场，并深入研究必要的综合数据，以确定本地战略，最大...

系列第三季。 第三季共有三集，深入探讨了农业的未来，向您展示哪些创新将驱动下一代全球粮食生产。该视频系列探索了机器人技术和自主驾驶车辆将如何进入农场，并深入研究必要的综合数据，以确定本地战略，最大...

大会在武汉经开区举行。 会上，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，发布高性能车规级芯片“DF30” ，填补国内相关行业空白。 据介绍，DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核...

英飞凌推出RASIC™ CTRX8191F雷达MMIC，赋能新一代4D和高清成像雷达; 【导读】对实现下一阶段自动驾驶和自主驾驶而言，在密集的城市环境中探测行人是一项挑战。为达到SAE定义...

，李书福向媒体透露，吉利自主研发的中控芯片将在2023年实现装配上车。 东风汽车 据了解，东风汽车集团自2018年开始决定与株洲中车时代就IGBT功率模块展开合作。2019年，东风...

传感器融合背后的一个关键驱动力，它结合了多种类型的传感器来实现安全的自主驾驶。 所有 2 级或更高等级的车辆都依赖传感器来 "看到 "其周围环境，并执行诸如车道居中、自适应巡航控制、紧急制动和盲点警告等任务。到目...

了一套防护效率很高的安全气囊系统。首先在方向盘里的主驾安全气囊会有一个“三内拉带”的结构，能够在气囊弹出时控制展开的时间和形状，保证气囊确实可以“接”住驾驶者的头，同时不会出现“反伤”效果。这有...

，目前是一个进入汽车行业的绝佳时机。汽车正在经历一场重大的变革，包括电气化和自主驾驶技术的普及。消费者期望在车内享受到与手机相似的体验，这为Arm提供了巨大的机会。Arm的传...

的解决方案。其次率先基于地平线征程5芯片，提供了高速+城市NOA的辅助驾驶的解决方案。最后率先在一些区域开放了主驾试乘的高阶辅助驾驶的解决方案。 姚辰认为智能驾驶的用户价值在于两方面。一方面是“更好用”，达成...

3和Model Y销量的激增，特斯拉获得了海量的车主驾驶数据来训练它的视觉神经网络。 此前一家汽车资讯网站发文文章中指，一位特斯拉车主使用特斯拉Beta版FSD（全自动驾驶）开了...

集团十四五期间制定了在汽车中央网关、智慧座舱、自动驾驶、动力控制等领域的国产化芯片开发应用战略，实现对动力总成、底盘、车身、新能源控制的全覆盖。 未来，东风全新车型芯片国产化率将达到40%，车规级芯片不仅会搭载到东风...

辅助系统中。英飞凌科技自动驾驶辅助系统、底盘和EE架构产品线副总裁Lars Wemme表示：“Kontrol是我们的生态系统合作伙伴。该公司在可靠的AURIX微控制器架构上应用软件技术，这是通过基于算法的确定性解决方案来增强自主驾驶...

信息娱乐系统级芯片（SoC的）的16纳米（nm）和后人。新的SRAM被优化用作视频缓冲存储器中的汽车信息娱乐系统芯片以实现所需的将来自主驾驶车辆技术的实时图像处理能力。当测试在国家的​​最先进的16纳米...

Autron与风河公司于2019年签署了合作伙伴协议，双方携手开发自主驾驶和互连软件平台。这项合作伙伴关系将充分发挥两家公司的专业知识和经验，为全球市场新一代自主驾驶和互连汽车进行功能安全和Adaptive...

压缩整车的开发周期，并实现更多的个性化定制化内容。 比如，现代Autron与风河公司于2019年签署了合作伙伴协议，双方携手开发自主驾驶和互连软件平台。 这项合作伙伴关系将充分发挥两家公司的专业知识和经验，为全球市场新一代自主驾驶...

Autron与风河公司于2019年签署了合作伙伴协议，双方携手开发自主驾驶和互连软件平台。这项合作伙伴关系将充分发挥两家公司的专业知识和经验，为全球市场新一代自主驾驶和互连汽车进行功能安全和Adaptive...

司在可靠的AURIX微控制器架构上应用软件技术，这是通过基于算法的确定性解决方案来增强自主驾驶技术的信任度向前迈出的一步。基于...

自动化功能的分级。 从这项国家标准中，我们可以得知，汽车行业俗称的“L4级智驾”，专业名称是高度自动驾驶，是最接近完全自动化的级别之一，车辆可以完全自主驾驶，无需人类驾驶员进行干预。但是...

展示哪些创新将驱动下一代全球粮食生产。该视频系列探索了机器人技术和自主驾驶车辆将如何进入，并深入研究必要的综合数据，以确定本地战略，最大限度地提高产出，并帮助农场主可持续地养活地球。 供应商业务开发经理 Josh...