资讯
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-04)
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道;国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-05 10:18)
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道;国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车......
我国汽车芯片产业发展模式思考(2023-07-20)
资源与能力不足、国产车规级芯片上车应用难等情况，亟需发挥政策引领作用，引导、促进国产车规级芯片上车应用，为国产车规级芯片产品与技术升级提供平台，构建我国汽车芯片产业的基石，形成良好的产业生态。
一、车规级芯片......
深入分析国产车规级芯片的产业发展现状(2024-03-06)
深入分析国产车规级芯片的产业发展现状;随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，汽车电子化和智能化程度日益提高，对车规级芯片的需求呈现快速增长态势。
本文从车规级芯片的分类、特点、认证标准、市场......
芯擎科技与国创中心签署战略合作协议，共创国产车规芯片产业未来(2023-12-15)
的需求及“舱泊行一体化”趋势。
中国已进入电动化、智能化深度融合的新时代，同时也成为引领全球汽车产业智能化发展的重要力量，国产车规级芯片迎来更大的市场机遇。芯擎......
江苏润石新增两颗通过AEC-Q100认证的车规级芯片(2023-08-01)
座舱中，并且能P2P兼容市场主流欧美车规级芯片。
江苏润石将持续聚焦国产车规级模拟芯片，持续开发更多的车规级产品，响应国家国产化芯片替代的号召，以满足汽车电子应用对车规芯片......
「选型」国产车规MCU THA6510替代NXP MPC56xx(2023-11-02)
「选型」国产车规MCU THA6510替代NXP MPC56xx;北京紫光芯能科技有限公司（简称“紫光芯能”）是一家汽车芯片设计公司。依托紫光雄厚的资本平台及清华大学深厚的人才技术积累，公司专注于车规级高性能微控制器及相关电源与接口芯片......
模拟+MCU双平台驱动，芯海科技全面发力车规级芯片市场(2023-01-05)
科技正在着力开发满足ISO26262 ASIL-B与 ASIL-D 的高性能MCU产品。
虽然国产车规级芯片市场前景美好，但通向成功的路途却非常坎坷。朱晓锋指出，汽车芯片需要满足在高温、高湿......
半导体行业研究：一文让你了解车规级芯片(2024-02-21)
规模、功能、全球供应情况等方面进行概述，并对国产车规级芯片的产业发展现状和主要企业进行了深入分析。
车规级芯片分类
根据功能划分，车规级芯片主要分为四类：计算及控制芯片、功率芯片、传感器芯片及其他芯片......
北京市面向全国开展车规级芯片揭榜挂帅(2023-03-28)
北京市面向全国开展车规级芯片揭榜挂帅;为深入推动国产车规级芯片产业发展，北京市科委、中关村管委会持续围绕整车搭载应用需求，梳理行业共性需求，凝练形成榜单任务，发布2023年《车规级芯片科技攻关“揭榜......
国产车与中国芯何时实现“双向奔赴”？(2023-10-06)
到整车系统的完整信息安全监管体系；完善车规级芯片信息安全等级要求，形成信息安全分级标准。
当前，车规级芯片制造标准体系不健全，部分产品缺乏应用测试认证平台，整个车规级产业链的产品制造工艺薄弱等，均是阻碍芯片国产化并实现“上车......
艾为车规中心落户上海临港(2022-10-12)
品线可复制、可推广的平台体系建设目标，突破国产车规级芯片卡脖子技术和推广瓶颈，成为服务国家战略科技的重要支撑力量、汽车企业共创共赢的伙伴、OEM产业发展的强有力支撑、“产学研用”市场......
最新国内外头部车规MCU芯片厂商“大比武”(2024-04-19)
背后日系、欧系、美系汽车品牌厂商在全球汽车产业链中的重要地位密切相关。随着近年来中国新能源汽车尤其是智能汽车厂商崛起，为国内车规级MCU厂商带来长远的发展支撑。
中国新能源汽车销量快速增长利好国产车规级芯片......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
电动汽车的需求在增加，“缺芯”现象必然持续。
业内半导体专家认为，国产车规级芯片结构性短缺得到实质解决，可能要等到2025年。从本土芯片厂商突围路径而言，短期突破点必然是功率类。但从芯片......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
电动汽车的需求在增加，“缺芯”现象必然持续。
业内半导体专家认为，国产车规级芯片结构性短缺得到实质解决，可能要等到2025年。从本土芯片厂商突围路径而言，短期突破点必然是功率类。但从芯片......
展望未来我国汽车电子产业前景光明(2023-01-03)
中国企业正脱颖而出。展望未来，我国产业前景光明。
和消费电子的供应商体系相比，车规级芯片要求过于严苛，因此短期内此前主做消费类芯片的半导体公司想要直接拿到车规资质认证非常困难，没有......
芯旺微-KungFu内核车规级MCU KF32A136(2023-07-19)
及配套工具链
应用场景：
车灯控制，座椅控制、空调面板控制、车窗开关控制等
未来前景：
提升了小资源小封装控制器的性价比，拓宽国产车规级芯片产品在众多节点控制单元的应用范围，加速汽车电子国产化进程。
......
泰滔十年(2022-11-22)
车制造行业的供应链要求日趋提高。
值此机会，泰滔科技组建国产车规级芯片专业推广团队与智能驾驶辅助系统研发团队，为多家车企提供百兆千兆以太网传输、LVDS车载高清视频传输、CAN、LIN收发接口、国产车规MOSFET、无线充电收发电源等国产......
四维图新旗下杰发科技MCU芯片累计出货量超3000万颗(2023-03-06)
旨在集中力量攻关核心技术,通过技术交流加强我国汽车芯片在设计、制造、封测、工具链、关键材料、核心设备等全产业链的技术提升,加速车规级芯片的国产化替代。新思科技等EDA公司,奇瑞、一汽、东风、长安等主机厂,法雷奥等汽车零部件供应商和中国汽车芯片......
车规芯片可靠性认证怎么做？(2023-11-23)
可靠性的认证需求背景、生产车规芯片的门槛、车规可靠性的具体认证要求方面展开。
车规可靠性的认证需求背景
虽然IC仍是中国第一大进口商品，但是随着国产芯片提上日程，芯片认证的需求也在逐渐增加。朱炬指出，车规级芯片与消费级芯片......
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
可靠性分级目录（2023）》作发布解读，届时与会嘉宾将通过了解入选《目录》的国产车规级产品的信息及应用状况、AEC-Q可靠性测试项目的完成情况，一窥国内汽车芯片企业的车规级可靠性认证现状。
AEIF 2023......
汽车智能化加速国产车规芯片上车：芯片标准体系建立迫在眉睫(2023-12-20)
也成为引领全球汽车产业智能化发展的重要力量，国产车规级芯片正迎来更大的市场机遇。
“中国汽车的高速智电化发展为汽车芯片产业带来机遇。”芯擎科技创始人汪凯表示，一辆燃油车的芯片数量可能是300多颗，一辆......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路;随着智能电动汽车的飞速发展，单车搭载的芯片数量不断增长，同时，对MCU的性能要求也在持续提升。据不完全统计，一辆传统燃油车的芯片需求量约为600颗......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
与会嘉宾将通过了解入选《目录》的国产车规级产品的信息及应用状况、AEC-Q可靠性测试项目的完成情况，一窥国内汽车芯片企业的车规级可靠性认证现状。
扫码查看AEIF 2023完整......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
2023）”的重要亮点之一，《目录》编委成员之一、中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为将在会上对《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》作发布解读，届时与会嘉宾将通过了解入选《目录》的国产车规级......
推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
2023）”的重要亮点之一，《目录》编委成员之一、中国电子技术标准化研究院副总工程师陈大为将在会上对《国产车规芯片可靠性分级目录（2023）》作发布解读，届时与会嘉宾将通过了解入选《目录》的国产车规级......
小米投资车规级MCU公司云途半导体(2021-09-15)
小米投资车规级MCU公司云途半导体;近日，国产车规级MCU公司苏州云途半导体有限公司（以下简称“云途半导体”）官宣2021年8月底已完成与小米的战略合作，并获得湖北小米长江产业基金合伙企业（有限......
重磅！中微半导车规级芯片BAT32A237通过第三方AEC-Q100认证(2022-12-07)
重磅！中微半导车规级芯片BAT32A237通过第三方AEC-Q100认证;近日，中微半导（688380.SH）车规级MCU BAT32A237系列通过权威第三方测试认证机构SGS公司 AEC......
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？(2022-06-15)
‘缺芯’仍会持续较长时间。”中微半导体(深圳)股份有限公司应用开发部部长夏雨强调，芯片短缺既是车企的挑战，也是国产车规级MCU厂商的机遇。中微半导体的车规产品2021年开始推进市场，以满......
云途正式发布高端域控芯片YTM32B1H，功能安全ASIL-D级车规芯片强劲发力(2023-08-08)
供应链安全的重要性，也迫切需要有实力的国产车规芯片厂商。更重要的是，国内主机厂陆续在制定2025年芯片国产化率目标，例如，东风汽车集团近日公开表示到2025年将实现车规级芯片国产化率60......
四维图新旗下杰发科技与季丰电子共建联合实验室(2023-02-20)
合作以及平等互利的原则,将在多个领域展开合作:包括车规级芯片AEC-Q100可靠性认证测试、芯片级和板级失效分析、产品量产ORT监控分析、ATE硬件和程序开发应用以及快速封装等,以便......
安谋科技“周易”NPU加持，芯擎科技“龍鷹一号”智能座舱芯片量产发布(2023-03-31)
非常高兴看到‘龍鷹一号’智能座舱芯片的量产出货，这将为国内高端车规级芯片的发展树立信心。安谋科技会继续与芯擎科技通力合作，在安谋科技自研产品和Arm IP基础上，结合芯擎科技领先的产品技术实力，共同助推汽车芯片国产......
中国车规级芯片企业名单及综合实力比拼(2024-02-22)
、功率芯片、模拟芯片等。本期我们将给大家分享，在国产替代进程加速推进驱动下，国产车规级芯片行业版图。
01 功率类芯片新能源汽车是功率器件增量需求主要来源。其中，增量较大的主要是IGBT模块、SiC......
中微符合AEC-Q100标准新一代车规BAT32A2系列 助推汽车智能应用(2022-07-13)
丰富产品矩阵。目前，BAT32A237芯片已全面量产，BAT32A239、BAT32A279将于2022年第三季度陆续推出。中微半导车规级芯片研发平台将通过持续资源整合，助力国产车规级芯片......
加速车规级芯片设计实现，新思科技助力国产芯片上车(2023-03-10)
加速车规级芯片设计实现，新思科技助力国产芯片上车;为兼顾更长的使用期限和更高的良率，车规级芯片在进行半年到一年的产线认定之后，原则上不可以更改生产设备和制程步骤与时间。因此，在芯片......
车规级MCU出货量率先破亿，芯旺微电子成国产布局先锋(2024-03-23)
列的研发投入将会进一步提升芯旺微电子的市场竞争力。
在此基础上，芯旺微电子还计划将车规级芯片产品体系从MCU延伸至信号链及射频SoC芯片等领域，以其车规级MCU国产化领先地位，引领本土企业推进汽车芯片国产布局进程，不断......
【核芯观察】汽车MCU产业链分析（中）(2023-02-12)
晶圆代工产线的厂商有台积电、三星、联电、格芯、中芯国际等等。多年以来，由于国内芯片公司的车规级芯片出货量极小，对于本土晶圆代工厂来说没有投入到车用产线的动力，也就......
芯旺微推出KungFu内核汽车级MCU KF32A146，拓宽车载电机类应用场景(2022-05-09)
控制，极大拓宽了KungFu内核MCU产品在车载电机类的应用范围。
KF32A146系列产品可帮助用户提升汽车末端节点控制器的性能，丰富了国产车规级芯片产品在车载电机类的应用场景，加速了汽车电子国产......
兆易创新车规闪存产品成功应用于悬架控制器，在奇瑞多款车型实现量产(2023-11-01)
消费者对座舱舒适性和车辆操控性的需求提升，主动式悬架的应用受到了车厂的广泛关注，而其作为汽车底盘的关键部件之一，对所搭载的车规级芯片有着极高可靠性和安全性要求。明然科技国产化主动悬架控制器（CDC）所采......
兆易创新车规闪存产品成功应用于悬架控制器,在奇瑞多款车型实现量产(2023-11-01)
消费者对座舱舒适性和车辆操控性的需求提升，主动式悬架的应用受到了车厂的广泛关注，而其作为汽车底盘的关键部件之一，对所搭载的车规级芯片有着极高可靠性和安全性要求。明然科技国产化主动悬架控制器（CDC）所采用的GD25F128F车规级......
兆易创新车规闪存产品成功应用于悬架控制器，在奇瑞多款车型实现量产(2023-11-03)
提升车辆的舒适性和操控性。
随着汽车电动化和智能化的发展，以及消费者对座舱舒适性和车辆操控性的需求提升，主动式悬架的应用受到了车厂的广泛关注，而其作为汽车底盘的关键部件之一，对所搭载的车规级芯片......
中微半导与SGS ISO 26262汽车功能安全认证项目签约仪式顺利举行(2022-06-08)
车领域，中微半导从MCU到模拟、驱动到互联的产品布局已经形成，ISO 26262汽车功能安全ASIL D流程认证项目启动，有利于中微半导完善更系统的设计开发流程和质量管控综合实力，以最高等级认证共同助力国产车规级芯片......
国产车规MCU崭露头角，本土厂商如何向中高端领域突破？(2023-02-20)
集资金中将有2.8亿元用于车规级芯片研发项目。该项目是建立车规级芯片的研发平台，以更核心的技术突破推动汽车电子国产......
兆易创新车规闪存产品成功应用于悬架控制器，在奇瑞多款车型实现量产(2023-11-02)
作为汽车底盘的关键部件之一，对所搭载的车规级芯片有着极高可靠性和安全性要求。明然科技国产化主动悬架控制器（CDC）所采用的GD25F128F车规级SPI NOR Flash具有128Mb容量存储范围，提供单、双、四通......
车规级芯片国产化之路如何破局？(2022-06-01)
车规级芯片国产化之路如何破局？;2020年爆发的汽车芯片危机仍在2022年上演，车规级芯片产能紧缺，芯片价格上涨，供货周期延长…汽车市场遭受冲击。
全球市场研究机构TrendForce集邦......
积塔半导体为何估值300亿？(2023-09-27)
EDA 工具开发验证、车规级芯片工艺平台研发适配等领域开展全面合作，助力国产车规级芯片产业的战略发展。此次合作，积塔半导体邀请华大九天加入其牵头创建的临港车规半导体创新联合体，双方......
两会热议车规级芯片，碳化硅功率半导体前景可期(2022-03-11)
人才引进力度等。
3、全国人大代表、上汽集团董事长陈虹从“产业链补链强链”角度，建议加强政策保障促进国产大算力芯片发展：建议通过政策引导，多方协同，建立车规级芯片统一的技术规范和标准，并成......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
、MOSFET等功率半导体后续产能上来后，国产替代率上升，供需之间将会逐渐平衡，但类似MCU以及各类传感器等芯片还是比较依赖国外大厂供应，因此短期内依然比较紧张。
业内半导体专家认为，国产车规级芯片......
长电科技子公司增资44亿元，加码车规级芯片(2024-02-27)
集成电路产业投资基金（二期）等股东增资44亿元，且首期增资款项15.51亿元已到位。
长电科技表示，其余增资款项将根据协议分三期陆续到位，全力支持长电科技在上海临港加速建设公司首座大规模生产车规级芯片......
挑战巨头，国产车规级MCU迎来两大好消息(2021-05-25)
挑战巨头，国产车规级MCU迎来两大好消息;导语：“如果你爱他，就劝他买汽车股，因为智能汽车是未来，如果你恨他，就劝他买汽车股，因为MCU缺货严重，车企接二连三的停工关厂。”
毫无疑问，汽车......
相关企业
、MICRONE、 JRC、STARSEA、亚昕（YS)）等品牌全线产品，产品包括：继电器、吸波材料、钽电容、法拉电容、电感、传感器、IGBT、MOSFET、TVS、二三极管等等，可以提供满足车规级、工业
;汕头市创芯电子;;汕头市创芯电子有限公司，专业销售电喷发动机控制单元系统;汽车级芯片IC.电子元器件,产品功能有，汽车ECU控制单元喷油驱动芯片.IGBT点火控制.节气门控制处理.电机驱动控制芯片
;深圳市恒芯盛电子有限公司;;提供XILINX 整系列＊＊级芯片!{XQ95288XL-10PQ208N \ XQV600-4BG432N \ XQV300-4BG352N \ XQ4013XL
和MEMS用模拟芯片。目前在中国市场MEMS Microphone SoC（MEMS 麦克风系统级芯片）市场非常大，面对全国诚招各地代理商，本产品性能好，造价低廉，并且
;西安航芯电子商行;;西安航芯电子有限公司提供XILINX，ALTERA，ACTEL,TI（DSP）军工级芯片优势渠道，优势的价格，优质的质量，优质的服务热诚欢迎广大客商前来洽谈合作！公司
;深圳市亿利发电子科技有限公司;;亿利发〔深港〕电子科技专为 美国原厂〔代理渠道〕分销A级芯片 品牌为BROADCOM PLX MARVELL TI ADI XILINX ALTERA 只售
;深圳市福田区誉晨阳电子;;本公司以信誉,品德为立足点,以技术,品质为依托,以市场为导向,积累了丰富的IC销售经验,同时也***了丰沛的人脉,与清华同方,北京君正,无锡硅动力,苏州矽湖等一大批国产芯片
的理念是打造中高端集成电路的“中国制造”,成为专业的系统级芯片研发公司...
专注的项目包括高能锂电电源的设计与生产、IT芯片的设计与制作等。具体包括： 1、高能锂电池供电方案的设计与技术支持； 2、提供规格齐全和卓越性价比的锂电池产品； 3、提供特型高能电池技术与产品； 4、提供电源及IT控制级芯片技术与产品；
;广州联华汽车配件有限公司;;广州联华汽配是一家专业经营国产车系配件销售中心，联合国内各品牌车系厂家，致力于向广大客户提供配件齐全，品质稳定，价格合理的国产车配件以及最专业的服务， 厂家