资讯
毫米波雷达降价了(2023-02-13)
至少得花费近5年的时间，其中包括开展大量的工程测试，进行数次非量产迭代，以持续提升毫米波雷达的安全型、可靠性和一致性。对于处于追赶状态的国内毫米波雷达厂商具备一定的挑战，好在国内......
毫米波雷达研究：5R方案将成主流，4D雷达2025年起大规模上车(2023-10-17)
月国内前向毫米波雷达供应商TOP3
来源：佐思汽研《2022-2023年乘用车毫米波雷达产业研究报告》
对国内毫米波雷达供应商来说，追平及赶超国外厂商重点在于技术沉淀、 资质取得、 量产经验等，因此技术雄厚以及具有一定量产经验的毫米波雷达厂......
剑指全球百亿毫米波雷达市场，加特兰雷达芯片再迭代(2024-06-07)
，并且还在快速增长。预计2024全年，出货量将达到600万颗。届时，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%，为国内毫米波雷达芯片市场注入新活力。
智能化浪潮方兴未艾，对精......
2024加特兰日 ｜加特兰毫米波雷达新方案惊艳亮相，以创新技术加速毫米波雷达普及(2024-06-07)
2024全年，出货量将达到600万颗。届时，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%，为国内毫米波雷达芯片市场注入新活力。
智能化浪潮方兴未艾，对精......
国产毫米波雷达 从“中国速度”跑出“中国质量”(2023-01-20)
见的与看不见的都将面临一场颠覆。同样，毫米波雷达也不例外。
2017年，国内毫米波雷达装车率大约5%，且是30万元以上高端车才有的配置。到了2021年，毫米波雷达装车量超过1360万颗，同比增长4成左右。即便......
万字长文讲清楚4D毫米波雷达(2023-01-03)
功能通常是由算法公司或算法很强的硬件科技公司来做。
据了解，在和一些国外公司竞标国内某主机厂的项目时，某国内毫米波雷达厂商之所以能快速胜出，除点云的数量和质量更高外，能同时提供4D毫米波雷达的算法，也是一个关键原因。
4D......
2024加特兰日 ｜加特兰毫米波雷达新方案惊艳亮相，以创新技术加速毫米波雷达普及(2024-06-07)
的市场份额有望超过20%，为国内毫米波雷达芯片市场注入新活力。
智能化浪潮方兴未艾，对精确感知需求呈现爆发式增长。毫米波雷达技术的大规模普及从汽车开始，在全......
2024加特兰日 加特兰毫米波雷达新方案惊艳亮相，以创新技术加速毫米波雷达普及(2024-06-11 08:30)
的市场份额有望超过20%，为国内毫米波雷达芯片市场注入新活力。智能化浪潮方兴未艾，对精确感知需求呈现爆发式增长。毫米波雷达技术的大规模普及从汽车开始，在全球范围内正快速向家居、安防、健康......
盖世汽车研究院：车载毫米波雷达国产化替代正当时(2024-06-12)
市场一直由海外厂商主导，而国内企业则处于追赶阶段。在迅速崛起的4D毫米波雷达细分市场，国内厂家纷纷加快布局，力求在这一新赛道中突围。
产业概况
毫米波雷达凭借可直接测距测速、不受......
4D毫米波成像雷达丨纳瓦电子确认申报2024金辑奖(2024-09-10)
)等。此外，应用也拓展到了自动泊车或开启车门时的障碍物检测、驾驶员生命体征监测、乘客成员监测、手势识别等。
未来前景：
目前国内毫米波雷达市场仍处于高速渗透阶段。随着......
从传统雷达的国产替代，到4D毫米波雷达的国产超越!(2023-05-29)
更多机会。
自去年下半年以来，国内雷达厂商传出4D毫米波雷达获得定点的消息。盖世汽车也获悉，纳瓦电子的4D毫米波雷达拿下了两家主机厂的定点项目。不论从资本还是定点情况来看，4D毫米波雷达......
智能汽车软、硬件架构产业链概述(2024-03-04)
方面尚需加快产品化、批产进程。
毫米波成像雷达（4D 毫米波雷达）方面，国内毫米波雷达厂家与国际主流企业处于同一起跑线。成像雷达涉及大量的数据处理及高级处理算法，在数据处理层次国内......
雷达大战，4D还是激光？(2024-06-17)
数字将提高到22亿美元，期间年复合增长率高达49%。另一方面，激光雷达在国内的禾赛科技和速腾聚创两家巨头的带动下，制造成本飞速下降。
现在，车企用4D毫米波雷达还是激光雷达，也正......
它，能不能干掉激光雷达？(2023-09-07)
传感器的硬件开发投入任何额外资源。”
但是，很多国内媒体报道这件事，却没有讲明的是，作为全球汽车毫米波雷达“ABCD”四大巨头之一，博世手里还有“绝不放弃”的技术，那就是工作在77Ghz频段的4D......
这家雷达公司斩获数亿融资，4D成像雷达迈入量产前夜(2023-02-16)
领动等不少厂商也在探索4D成像雷达在车载领域的商业化落地，近日据相关媒体报道，国内毫米波雷达供应商森思泰克的4D成像雷达产品已搭载于国内某头部新势力车企最新推出的五座SUV车型量产上市。
在主机厂方面，前装......
毫米波雷达可实现智能驾驶感知系统立体化(2023-06-01)
自动驾驶普及和AEB标准愈发严格，毫米波雷达作为重要组件，市场渗透率也在稳步提升。
从行业发展趋势来看，国内毫米波雷达产业自2021年开始进入高速发展期。数据显示，2021年中国乘用车前雷达、后角雷达......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
前景广阔，有望成为传感器市场的下一个爆点。
除了特斯拉以外，其他车企也很有可能选择4D毫米波雷达作为3D毫米波雷达的升级方案。因此，4D毫米波雷达厂商会一定程度瓜分传统毫米波雷达厂商的订单。机构分析指出，4D......
智驾方案降本成焦点，毫米波雷达江湖往何处卷？(2023-07-18)
智驾方案降本成焦点，毫米波雷达江湖往何处卷？;如果说，T型车体现了亨利·福特的毕生目标——让普通人也能开得上车。那么如今，毫米波雷达厂商也将要实现其在智驾领域的目标——让人......
特斯拉吃“回头草”，毫米波雷达再添新“爆点”(2023-02-23)
特斯拉吃“回头草”，毫米波雷达再添新“爆点”;这一变化为日益火热的毫米波雷达行业增添了新的“爆点”。毫米波雷达厂商间的竞争也将进一步升级。
有趣的是，特斯拉这新动向意味着马斯克“对此......
Socionext推出全新60GHz超小型低功耗车载毫米波雷达(2023-06-09)
%占空比运行时，功耗仅为0. 72mW。产品开发者无需高频和信号处理专业技术，也能轻松获取3D位置信息。
近年来，汽车舱内毫米波雷达市场新空间正在打开，Socionext本次......
决战城市NOA：要低成本又要高性能，不妨试试4D毫米波雷达(2023-11-16)
打算把技术和投资转移到其它的传感器上，即4D毫米波雷达。据报道，早在去年8月，博世就与瑞典的创新射频天线技术公司（GapWaves）达成协议，联合开发和生产满足车载高分辨率要求的毫米波雷达天线。
不同于博世的“公开示爱”，国内......
Socionext推出全新60GHz超小型低功耗车载毫米波雷达(2023-06-14)
信息。
近年来，汽车舱内毫米波雷达市场新空间正在打开，Socionext本次推出的全新SC1260系列产品能通过单芯片在实现市场所需多功能基础上节省空间和成本，使汽......
AI技术是如何助推新一代传感器大力发展的？(2023-08-02)
聚创也向港交所递交了上市申请。相比而言，国外激光雷达厂商由于技术服务优势不如前者，基本已纷纷退出了中国市场。再比如4D毫米波雷达，虽然国际Tier1巨头仍然占据了大部分的毫米波雷达市场份额，甚至采埃孚的4D......
400+汽车毫米波雷达参会名单首发！第五届汽车毫米波雷达大会6月苏州召开！(2023-05-12)
方案商、汽车雷达厂商、模组厂商、芯片厂商、高频材料企业、测试验证企业以及第三方机构等400余位专家，共同探索汽车毫米波雷达产品在自动驾驶领域技术运用的发展与未来。
本届汽车毫米波雷达大会展区展品涵盖：毫米波雷达......
4D决战，毫米波雷达等待新王(2024-06-26)
只需要二三百块，降至十分之一不到，功能上，也与摄像头配合，朝着辅助实现高阶智驾的方向发展。
变化发生在几年前，国际Tier 1的蛋糕，开始被偷袭。
“2020年新冠疫情期间，国内毫米波雷达......
定义4D毫米波雷达新范式 加特兰Andes级联方案亮相(2024-06-11)
算力、11 MiB的片上内存，还有更广的工作温度范围和更多的高速传输接口，方便毫米波雷达厂商快速打造出具备成本优势的高性能4D成像雷达。
攀登“Kunlun”， 确立汽车感知新边界
随着......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为全球市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11)
成像毫米波雷达而来。
加特兰利用CMOS工艺，创新性地将毫米波雷达的4发4收射频芯片和计算芯片融合成一颗SoC芯片，并支持Chip-to-Chip灵活级联。下游雷达厂商研发成像雷达时，选择......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为全球市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11 14:18)
而来。加特兰利用CMOS工艺，创新性地将毫米波雷达的4发4收射频芯片和计算芯片融合成一颗SoC芯片，并支持Chip-to-Chip灵活级联。下游雷达厂商研发成像雷达时，选择不同数量的SoC进行级联即可快速打造出具备不同性能的成像雷达......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11)
而来。
加特兰利用CMOS工艺，创新性地将毫米波雷达的4发4收射频芯片和计算芯片融合成一颗SoC芯片，并支持Chip-to-Chip灵活级联。下游雷达厂商研发成像雷达时，选择不同数量的SoC进行级联即可快速打造出具备不同性能的成像雷达......
Socionext推出全新60GHz超小型低功耗车载毫米波雷达(2023-06-12 10:10)
。产品开发者无需高频和信号处理专业技术，也能轻松获取3D位置信息。近年来，汽车舱内毫米波雷达市场新空间正在打开，Socionext本次推出的全新SC1260系列......
Socionext推出全新60GHz超小型低功耗车载毫米波雷达(2023-06-12 10:10)
。产品开发者无需高频和信号处理专业技术，也能轻松获取3D位置信息。近年来，汽车舱内毫米波雷达市场新空间正在打开，Socionext本次推出的全新SC1260系列......
复睿智行获数亿元Pre-A轮融资，4D毫米波雷达赛道持续升温(2024-02-26)
4D成像雷达。
最近几年，国内入局者逐渐增多，森思泰克、华域汽车、纳瓦电子、福瑞泰克、行易道、
复睿智行等20几家公司在4D毫米波雷达方向已有所布局。
在刚过去的2023年里，有多家4D毫米波雷达厂......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，高性能方案目标全球市场(2024-06-11)
而来。
加特兰利用CMOS工艺，创新性地将毫米波雷达的4发4收射频芯片和计算芯片融合成一颗SoC芯片，并支持Chip-to-Chip灵活级联。下游雷达厂商研发成像雷达时，选择......
今年3月量产装车！比亚迪旗下弗迪科技发布前向毫米波雷达(2023-03-07)
一年时间，RB1平台角雷达研发成功，并于2022年底出货量突破百万颗。目前已承接了比亚迪角雷达全部份额。
前向雷达也是毫米波雷达厂商的竞争高地，弗迪科技同样在推进相关布局。
据悉，RF1平台......
轻地图重感知”成趋势，智驾感知层硬件迎来放量机遇(2023-12-23)
等陆续进入量产阵营。4D 毫米波雷达赛道上，目前仅有采埃孚、森思泰克、福瑞泰克实现前装量产交付，其中，森思泰克凭借在理想、深蓝的量产搭载，实现了规模化的前装。国内毫米波雷达厂商在未来将进入更多毫米波雷达......
目标智能座舱，加特兰拓展毫米波雷达应用边界(2024-06-21)
最后
随着CPD相关法规的落地，舱内雷达不止要在高端车上布局，也要在平民经济型轿车上落地，随着国内车企的出海步伐加速，该功能越来越应该得到市场的重视。
吴亨迪也强调，虽然在法规推动下，舱内毫米波雷达......
巨头放弃激光雷达，4D毫米波雷达的混战已起(2023-09-13)
合理的性价比。
目前来看，国内外4D毫米波雷达玩家的竞争也较为激烈，不分伯仲。去年，搭载森思泰克4D毫米波雷达的长安深蓝旗下全新轿车SL03开启交付，随后搭载采埃孚4D毫米波雷达的上汽飞凡R7也正......
加特兰毫米波雷达新方案惊艳亮相，以创新技术加速毫米波雷达普及(2024-06-07)
加特兰毫米波雷达新方案惊艳亮相，以创新技术加速毫米波雷达普及;6月6日， “2024日”在上海成功举办。适逢公司成立十周年之际，围绕“Next Wave”这一主题，发布了全新芯片平台、技术......
2023年终盘点｜4D毫米波成像雷达的风吹到哪了？(2024-01-02)
驾驶商业化不断提速，4D成像雷达也将迎来更大的发展窗口。
市场竞争格局尚未形成 但超车趋势渐明
国内4D成像雷达市场竞争格局尚未成型，但已出现性能媲美海外厂商的同级产品。要知道，毫米波雷达......
车载UWB雷达开始商用，相较于毫米波雷达有何优势？-IOTE物联网展(2023-03-14)
。
而对比毫米波雷达方案，通常舱内毫米波雷达的成本约300元、脚踢100元，市面上车载的成本价为2万/套（整套辅助驾驶方案）。
由此不难看出，UWB方案在成本上依然占据优势。
结语
随着......
毫米波雷达市场竞争升级(2023-02-10)
。而这一变化为日益火热的毫米波雷达行业增添了新的“爆点”。毫米波雷达厂......
特斯拉车内的毫米波雷达内部结构拆解分析(2023-05-23)
特斯拉车内的毫米波雷达内部结构拆解分析;特斯拉从未放弃过毫米波雷达，不仅未放弃过，特斯拉还特别在车内加了一个毫米波雷达。
上表为特斯拉2022年初说明书的射频FCC表，表中的In Cabin......
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起(2023-07-07)
硬件设计以及可以使用稍微廉价的PCB，内置自标定和自检。同时，德州仪器提供完整的解决方案，让4D毫米波雷达门槛大幅度降低，不少整车厂都有能力自己开发4D毫米波雷达，特斯拉最为典型。特斯拉也是使用的AWR2243，与国内厂家......
规模化量产元年已至，4D成像雷达将如何冲击市场？(2024-05-31)
，Uhnder发布首个通过汽车级认证的4D 数字成像雷达解决方案S80雷达芯片并实现量产；2023年，博世宣布放弃开发自动驾驶激光雷达，资源将倾斜于4D毫米波雷达等其他雷达的研发……
国内......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
成为一种可插拔的感知能力，即根据车企的需求灵活进行配置，也不会打破整体上基于视觉和毫米波雷达的系统架构。
一位业内人士认为，行业正进入冷静期，「现在的风向是内卷性价比。」
把时间拨回到两年前，截然......
纯视觉路线，卷土重来了？(2024-09-09)
，卷土重来了？
01、去掉激光雷达，从全视觉到纯视觉
如果细究纯视觉派的路径，可以看到两条岔路，一派是全视觉，另一派是纯视觉。
所谓全视觉，指去掉激光雷达后，保留毫米波雷达、超声波雷达......
自动驾驶感知系统传感器新趋势探讨(2024-03-12 15:02)
的普及。激光雷达降低成本的关键途径在于产品的革新。从机械式演变为纯固态，以及采用半导体工艺的芯片代替传统的分立式架构，都是目前激光雷达厂商努力研发的方向。4D毫米波雷达是近年来自动驾驶领域的热门话题。传统的3D......
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析(2023-03-06)
%，并列第一；电装、海拉并列第二，市场份额为 11%，采埃孚占据 8%，德尔福占据 6%，奥托立夫占据 4%。前七大供应商巨头市场占有率达到 73%。
▲毫米波雷达海外主要供应商及产品
国内毫米波雷达......
最全、最新的汽车传感器产业链总结(2024-02-22)
份额为 11%，采埃孚占据 8%，德尔福占据 6%，奥托立夫占据 4%。前七大供应商巨头市场占有率达到 73%。
▲毫米波雷达海外主要供应商及产品
国内毫米波雷达依赖进口，受限国外技术封锁，24GHz......
自动驾驶常见传感器的应用解析(2023-04-26)
第一；电装、海拉并列第二，市场份额为 11%，采埃孚占据 8%，德尔福占据 6%，奥托立夫占据 4%。前七大供应商巨头市场占有率达到 73%。
毫米波雷达海外主要供应商及产品 国内毫米波雷达......
相关企业
和系统研发能力。目前在岗人员30人，其中：研究员1人、博士1、硕士2人、本科8人，中专：18人。研制的部件、组件、系统应用覆盖26.5～110GHz的毫米波频段，已成功应用于毫米波雷达、通信、辐射计、无线
点对点通信系统（32GHz）、E波段车载防撞雷达系统（77GHz）。可为客户提供微波毫米波系统及模块的设计（ODM）、设计+制造（ODM+OEM）服务。免费为客户提供设计咨询服务。截止目前已成功为华为等大客户研制毫米波功率模块与低噪放模块。
;成都美克锐路由信息技术有限公司;;美克锐科技专注于高频率及高功率领域毫米波及太赫兹器件，组件以及系统解决方案。 在向国内科研院所引入欧美研究机构及高技术公司尖端科技的同时也推广国内先进的 解决
及军工等领域的科研院所。公司主要同美国、欧洲、韩国、台湾的著名微波、毫米波、光电子零部件生产厂家合作，为国内广大生产企业及科研院所提供超优性价比及最稳定、快捷的供货保证。 公司主营：微波、毫米波（砷化镓场效应管、砷化
;香港科森（深圳）科技有限公司;;香港森科科技有限公司供应倒车雷达厂家｜倒车雷达批发｜倒车雷达品牌｜车 载MP3品牌,是一家专门从事汽车电子产品研发、生产与销售为一体的科技公司。 公司以倒车雷达
;上海恽振通讯科技有限公司;;研发型生产企业，各类射频微波连接器 测试电缆、微波无源器件 按键步进式衰减器 程控步进衰减器（测试子系统） 各类同轴连接器，毫米波连接器，毫米波器件，点对点通讯接收 机
;鹤壁达威通信设备有限公司;;・ 无线宽带接入系统 ・ 微波、毫米波点对点无线通信系统（PDH/SDH） ・ 微波、毫米波点对多点无线通信系统（LMDS/MMDS/3.5G系统/5.8G扩频
可以替代同类进口产品。生产的主要产品有：雷达物位计、雷达液位计、雷达料位计、智能雷达料位计、导波雷达料位计、智能雷达物位计、导波雷达物位计、智能雷达液位计、导波雷达液位计、
、KA、Q等不同波段射频单元，为毫米波、微波元件组件、微波放大器、微波低噪声放大器、微波变频组件、微波收发组件、微波收分系统的高科技企业做器件配套商。广泛应用于航空、航天；地波雷达、气象探测、兵器、船舶
;成都雷思特电子有限责任公司;;微波，毫米波模块