资讯
供应安全与整机带动，国产整机厂商与芯片公司目标一致为何常分道扬镳？(2022-12-28)
没有给他能够生存的商业环境，性能要和老外对标，价格要便宜三分之一，系统厂商没有展现出对国产芯片厂商的忍耐力；第二，技术人员流动性太高，软件迭代快，流动性高一点还能承受，但芯片这种产业，在技......
五菱芯片首次亮相！相关参数指标已达到国外同类产品技术水平(2021-09-17)
新技术架构和方案，突破国产芯片适配性和稳定性技术瓶颈，同时，与芯片厂商、零部件厂商同步开展质量验证，提升芯片的通用性、经济型和可靠性。
其中，计算芯片占车用芯片的比例约为40%，类似于电脑的CPU。通过......
国产汽车芯片厂商沙场点兵(2021-03-24)
需求旺盛；智能化方面，存储芯片容量和计算芯片速度持续提升，千万级别像素图像传感器将成主流配置。
国内汽车产业芯片现状
正所谓变革孕育商机，汽车芯片产能紧俏、前景广阔，国产芯片厂商......
国产化大背景下，哪些芯片最能打？(2024-02-26)
国产化大背景下，哪些芯片最能打？;在过去的2023年和即将到来的2024年，中国芯片厂商既遭受过无理制裁，也经历过下行周期。现在中国正在引领着芯片的扩张趋势，迎来行业新一轮复苏。
中国芯片......
云途正式发布高端域控芯片YTM32B1H，功能安全ASIL-D级车规芯片强劲发力(2023-08-08)
%，并挑战80%。这些信号无疑为国产芯片厂商注入了一针“强心剂”。
为实现企业与生态的相互赋能，2023年云途也加入中国汽车芯片产业创新战略联盟，希望与产业链上下游共同助力MCU芯片的国产产业链发展，并推动我国成为全球汽车芯片......
涨涨涨涨！4家国产芯片厂商同一天宣布涨价(2021-06-02)
涨涨涨涨！4家国产芯片厂商同一天宣布涨价;据热心读者提供的4张截图来看，士兰微、智浦芯联、瑞纳捷、上海复旦微这4家国产芯片厂商不约而同地在5月31日发布“芯片价格调整通知函”。
关于涨价原因，4家厂商......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
电动汽车的需求在增加，“缺芯”现象必然持续。
业内半导体专家认为，国产车规级芯片结构性短缺得到实质解决，可能要等到2025年。从本土芯片厂商突围路径而言，短期突破点必然是功率类。但从芯片厂商......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
电动汽车的需求在增加，“缺芯”现象必然持续。
业内半导体专家认为，国产车规级芯片结构性短缺得到实质解决，可能要等到2025年。从本土芯片厂商突围路径而言，短期突破点必然是功率类。但从芯片厂商......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
已笼罩汽车行业长达两年之久。“一芯难求”，成为过去两年的汽车行业真实写照。车企甚至成立专项小组前往芯片厂“抢芯片”保供；与此同时，在国产替代浪潮下，国产芯片正趁势而起。 中国......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
已笼罩汽车行业长达两年之久。“一芯难求”，成为过去两年的汽车行业真实写照。车企甚至成立专项小组前往芯片厂“抢芯片”保供；与此同时，在国产替代浪潮下，国产芯片正趁势而起。
中国......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
已笼罩汽车行业长达两年之久。“一芯难求”，成为过去两年的汽车行业真实写照。车企甚至成立专项小组前往芯片厂“抢芯片”保供；与此同时，在国产替代浪潮下，国产芯片正趁势而起。 中国......
7nm！首款国产7nm智能座舱芯片量产、上车；撕开国外垄断的一道口子，但还不够！(2024-08-12)
第一。
但总体来说，以高通、AMD和瑞萨为代表的全球芯片巨头占据90%以上的市场份额，国产芯片厂商则不到7%。当然，不可否认的是国产厂商一直在努力，但与全球第一新能源汽车产能和市场的地位严重不匹配。
三......
研华基于兆芯平台工业主板与统信、麒麟操作系统完成产品兼容性互认证(2022-09-19)
半导体企业累计生产了3594.3亿颗，日产能达到了10亿颗，再次刷新了国产芯片产量的新纪录，展现出国产芯片产业不断发展。研华已经与兆芯、飞腾、海光、瑞芯微等国产芯片厂商形成生态合作，除了......
汽车芯片缺货，国产CAN收发器迎替代机遇(2021-01-27)
，但同时需要考虑耐压能力、ESD等特性，有较高的设计门槛，这也直接导致该市场之前被国外大厂垄断。
但CAN收发器芯片又是一个标准产品，电气性能遵循ISO1198标准，具有一定的通用性，国产芯片厂商无需车载厂商......
工程师：国产芯片技术支持为什么那么“差”(2023-11-06)
产品从来不会容忍任何一个bug，一些做得很好的国产厂商可以继续增强这方面优势，还没有做好的国产芯片厂商也可以做得更加完美。
......
探索国产汽车操作系统发展之路,国科础石提出三大主张(2024-03-18)
态建设送上“强力助攻”。
芯片、操作系统厂商、主机厂联合共建公共软件工程平台
最后,操作系统与芯片之间的耦合关系,芯片适配对于国产操作系统生态的发展至关重要。国产芯片厂商需要重复适配不同的操作系统,涉及......
四维图新梁永杰:汽车芯片产业链应把握时代机遇 共同打造芯片生态(2022-09-08)
公司的选择空间少,这同样是国产化道路上的一个障碍。对于车厂和TIER 1,以往与芯片厂商都有稳固的合作关系,彼此之间的协同开发效应显著,国产芯片厂商上车面临很多困难。但“芯片荒”和新......
中国汽车芯片产业到底发展如何了？(2023-07-20)
算力、制程还是生态构建方面，国产汽车芯片厂商都有很长的路需要走。
中国新能源汽车产业需要国产芯片来构建护城河
然而，时代留给国产汽车芯片厂商的时间已经不多了。他们的成长，不仅仅是带动了国产芯片......
车载SoC芯片行业竞争格局(2024-08-05)
版本以及 L9 的 Pro 版本；并且，2024 年 2 月，J5 芯片在比亚迪汉 EV 荣耀版上量产上车。
但智能驾驶 SoC 市场格局尚未定型，国产芯片厂商具备自身的优势，仍有赶超的机会。比如......
自动驾驶造“芯”困难重重，谁将率先突围？(2023-07-27)
智能领域的迅速崛起直接促成了自动驾驶领域的高速发展。经过漫长的技术迭代演进后，行业内的业务也变得更加务实，自动驾驶企业变得多元和细分，每一个领域都有诸多企业激烈角逐。就在这风口之下，也是催生了一批国产自动驾驶芯片厂商，各家铆足劲，发展......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
、美为主，国产芯片厂商缺席；这与全球最大、最全汽车产业链的身份严重不符，加快车规级芯片国产化率成为了当务之急。
二、2025年汽车芯片国产率25%
根据中汽协数据，2023年，我国......
“科技战”下，国产芯片能在海外“叫好也叫座”吗？(2020-09-18)
消费电子。另外受疫情影响，上半年MCU存在缺货或断货的情况，国产芯片在医疗设备领域成为了后备力量，极海MCU目前在国外销售的主要领域是工业控制、消费电子和医疗电子。
受访者一致认为，国内芯片厂商......
又一家芯片新势力杀入车载领域(2023-10-09)
很难做到。
今年，以比亚迪、吉利、长安等车企的主流车企开始广泛地接纳高阶智驾方案。高阶智驾向大众车型市场的普及，也是国产芯片厂商的淘金机遇。
......
纳芯微，模拟芯片赛道上中国TI/ADI的后备军？(2023-05-10)
纳芯微，模拟芯片赛道上中国TI/ADI的后备军？;作为一家低调的国产芯片厂商，纳芯微公司已经做到了某些模拟细分市场的头部，同时还在瞄着国际大厂视为禁胔的领域。
2023年4月开始，A股半导体板块的持续暴跌让普通人都感受到了国产芯片厂商......
纳芯微，模拟芯片赛道上中国TI／ADI的后备军？(2023-05-12 10:15)
纳芯微，模拟芯片赛道上中国TI／ADI的后备军？;作为一家低调的国产芯片厂商，纳芯微公司已经做到了某些模拟细分市场的头部，同时还在瞄着国际大厂视为禁胔的领域。2023年4月开始，A股半导体板块的持续暴跌让普通人都感受到了国产芯片厂商......
第三代无钥匙进入系统应用大爆发：UWB数字钥匙供应链全景透视(2024-07-26)
%。因此UWB芯片是制约汽车数字钥匙系统发展的关键，随着国内芯片厂商的入局，UWB芯片价格有望降低。
UWB数字钥匙产业链上游核心部件为UWB芯片，目前，UWB芯片主要由恩智浦垄断。随着国产芯片......
全球80+分类芯片厂商汇总(2024-01-24 22:33:33)
全球80+分类芯片厂商汇总;
电子......
6nm国产芯片 紫光展锐T820 2.7GHz移动芯片正式发布(2022-11-30)
5G网络连接和双卡双待。除此之外，据官方介绍加入了金融级全内置安全方案，在安全性方面也有足够的保障。本文引用地址：
6nm国产芯片来了 紫光展锐 2.7GHz正式发布
作为国产芯片厂......
国产RISC-V芯片集体亮相！第二届滴水湖中国RISC-V产业论坛成功召开(2022-11-30)
发展的绝好机遇。
在此次第二届滴水湖RISC-V产业论坛上，一共有11家国产芯片厂商集体亮相。这场论坛展示了中国RISC-V芯片的最新发展实力，也期待今年参与推介的芯片能够快速实现量产！
......
消息称华为自制驱动芯片有新进展，明年量产有望(2020-08-25)
采购金额超过人民币60亿元，国产芯片占比仅不到5%。
华为方面表示，2019年时就有相关布局，且第一款海思驱动芯片已经流片。据悉，LED显示驱动芯片是一个关键的零部件，是为LED提供补偿电流的芯片......
先楫半导体与东方电子集团达成战略合作，赋能中国电力行业高速发展(2022-10-25 14:30)
先楫半导体与东方电子集团达成战略合作，赋能中国电力行业高速发展;国产高性能MCU芯片厂商先楫半导体与东方电子集团签署战略合作协议。双方将依托各自优势，联合产业上下游，聚焦智慧能源，以自......
把握汽车电气化智能化中的芯片机遇，大联大诠释分销商在汽车产业链中的独特价值(2024-07-03)
中
沈总提到很关键的一点是“前期作业布局”，这指的是从芯片选型、设计到最后量产的整个环节中，芯片厂商、电子分销商和整车厂及Tier1，要结合地更早和更紧密，提前布局汽车系统设计的未来技术趋势。包括......
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点(2023-02-16)
过去两年的汽车行业真实写照。车企甚至成立专项小组前往芯片厂“抢芯片”保供;与此同时，在国产替代浪潮下，国产芯片正趁势而起。展望2023年，在中国汽研政研咨询中心、政策研究专家张慧看来，随着疫情趋稳，全球......
车辆E/E架构持续变革，本土芯片厂如何“因地制宜”接招？(2024-07-12)
周期也很长。还有相关的生态不是很健全。“这就导致高端芯片还是一块空白，也是蓝海。”
那么如何在这无法避免的差距中，找到属于本土企业的蓝海之机？杨斌认为，国产芯片厂商最大的一点优势就是贴近客户，可以......
与进口家电芯片仍有差距，家电芯片国产化进程仍需加快(2023-07-31)
效率。
加快提升国产替代率
在国内外环境不确定性加大的情形下，加速国产替代已成为国内家电芯片厂商......
超过50家国产公司，都在做BMS AFE芯片(2024-05-20)
微电、集澈电子等。与此同时，也有很多公司正在研发BMS AFE芯片中。
国产AFE芯片厂商汇总表（部分），图源｜与非研究院整理
目前，国内公司的主要战场在于笔记本电脑、电动自行车、电动工具、扫地......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
化率约为5%。
汽车芯片短缺，也意味着这是个国产替代的机会。
目前，国产芯片厂商主要正在这四个方向发力：
1）功率半导体替代正在提速。中车时代半导体和斯达半导等国产厂商的车规IGBT模块......
疫情下额温枪告急，红外温度传感器订单排至5月！(2020-03-28)
使红外温度传感器的需求极具攀升，国产芯片厂商迎来了发展机遇。之前，因历史原因，一些大的医疗终端企业多采用欧美或中国台湾的芯片，而此次疫情的突发性和特殊性，使得原有的欧美供应商在产能、运输上遇到了问题。因此......
毫末将基于J3打造单芯片行泊一体方案，国产自动驾驶芯片加速上车(2023-02-08)
化行泊一体本身拥有巨大的市场空间，给了国产芯片厂商上车的机会，且国产自动驾驶芯片技术发展迅速，有外资企业无法做到的灵活化、高度定制化的合作方式。除毫末智行外，宏景智驾、福瑞泰克、禾多科技等Tier 1也都......
某国际知名电子厂商定点四维图新车规级芯片 这款芯片曝光(2023-12-26)
它的宣传文案更是花样百出,何况是国产芯片被国际电子厂商定点!所以当时这个消息并未被放大。
在实现汽车电动化、智能化过程中发挥着重要作用。受疫情等因素影响,2022年全......
加速基础芯片国产替代：从CANLIN收发器开始(2023-01-04)
加速基础芯片国产替代：从CANLIN收发器开始;如今车上出现越来越多的车载电子设备，而电子设备和中控系统之间的数据收集与传递都需通过车载网络来实现。CAN收发器是车载与工业底层通讯关键元器件，国内市场此前长期被国外芯片厂商......
深度丨国产车规MCU崭露头角，本土厂商如何向中高端突破？(2023-03-09)
等中高端市场突破。
国产厂商并不是狭隘的竞争关系，其实是相辅相成，相互促进国产芯片在汽车领域的应用与落地。
虽然，每家企业的原始积累不一样，都有自己的发力点，但都会有机会。
市场对汽车MCU国产......
集体突围！国产芯片厂商这一领域或将颠覆全球，集群式突破！(2024-05-26)
集体突围！国产芯片厂商这一领域或将颠覆全球，集群式突破！;来而不可失者，时也；蹈而不可失者，机也！——苏轼
由于众所周知的原因，国产芯片在先进制程上突破困难重重；但随着国产智能手机产业和新能源汽车产业的异军突起为国产芯片......
印度加大半导体投入力度：砸百亿美元做本土芯片(2023-05-11)
元产业激励计划。
印度想效仿美国提高本土芯片产量，减少对中国芯片的进口依赖(甚至是完全不用)。此前的激励计划并没有吸引到大型国际芯片厂商来印设立生产基地，印度的供应链雄心面临挑战。
印度政府在2021年12月宣......
先楫半导体与东方电子集团达成战略合作，赋能中国电力行业高速发展(2022-10-25)
先楫半导体与东方电子集团达成战略合作，赋能中国电力行业高速发展;2022年10月25日 —— 国产高性能MCU芯片厂商先楫半导体与东方电子集团签署战略合作协议。双方将依托各自优势，联合......
粤芯半导体赵斌：Tier 2被国外IDM公司垄断是车载半导体最大痛点(2023-11-02)
半导体战略产品与市场副总裁赵斌从晶圆代工厂角度，发表了关于在国产芯片的产业机遇、痛点以及如何构建的主题演讲。
粤芯半导体战略产品与市场副总裁赵斌；图源：中国电动汽车百人会
当前，整个新能源车发展非常迅猛，赵斌认为，新能......
纳芯微：静水流深，玉汝于成，新一轮“卷”周期中的创新者(2024-12-04)
公司的整体营收开始逐渐恢复，很多公司的营收甚至屡创新高，代表国产芯片公司整体上还是提升了市场份额。
毛利变化方面，海外主要模拟芯片厂商的毛利率从2022年60%的营收高点，已经逐季下降到了50%的水平；国内主要模拟芯片......
国产域控制器与核心芯片如何加速汽车智能化进程(2024-08-15)
麻智能等。各主要芯片厂商积极拓宽产品矩阵，国产芯片市占率持续提升。与主要芯片厂商建立稳定的合作开发关系的智驾域控供应商有望受益。
各级别智能驾驶算力需求
硬件端，智驾功能升级，算法算力要求更甚
感知方面，感知......
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？(2022-06-15)
微电子电力电子事业部技术市场总监梁磊
“部分汽车MCU的交期在40周以上。国产芯片厂商面临资源紧缺的问题，除了原材料紧缺之外，还存在于芯片设计、制造、验证过程的各个环节，包括上游晶圆厂的工程资源、集成......
从卷算力到拼性价比，智能驾驶的“风向”变了(2024-03-26)
大规模的潜力市场渗透。
从行业目前的发展趋势来看，行业级的NOA趋势，正在推动芯片级的智驾方案，快速走向普及。那么，全面NOA能否成为行业福音呢？这需要从多个方面进行分析。
一方面，围绕国内NOA向下沉的趋势来看，国产芯片厂商......
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;深圳市福田区誉晨阳电子;;本公司以信誉,品德为立足点,以技术,品质为依托,以市场为导向,积累了丰富的IC销售经验,同时也***了丰沛的人脉,与清华同方,北京君正,无锡硅动力,苏州矽湖等一大批国产芯片
理工大学名誉校长王越院士说："国产芯片大有用处！"是的，没错！芯片研发除了尖端技术上突破外，还要考虑与社会需求结合，开发老百姓需要的产品！王院士的一席话为我们道出了中国IC发展的趋势！
;深圳市欧美亚实业有限公司;;专门从事红外线接收头的生产制造对高新技术企业，通过了各种质量体系认证和环境体系认证。拥有完整的自动化生产线，采用韩国和美国的进口芯片和各种高性价比的国产芯片，满足
为己任，积极推广国产芯片市场份额占有率持续增长为目的！我们将继续努力， 以真诚的服务赢得各大厂商的亲睐。
卡进口芯片iC卡国产芯片ID厚卡，ID薄卡，电控锁磁力锁
加致力于产品生产和销售。同时我们也为芯片厂商提供应用原型机的开发。促成设备厂 商 与芯片厂商密切结合. 深圳视融达科技有限公司是国内领先的金融POS方案设计、研发、生产、销售和服务提供商。从事金融POS
;广州九芯电子科技有限公司;;九芯电子专业电动车语音芯片、电磁炉语音芯片、小家电语音芯片、考勤机语音芯片、血糖仪语音芯片、血压计语音芯片厂家，提供语音解决方案。
，QFP… 3、芯片包装：Tray,Tube,Tape 4、芯片厂商：SST，AMIC，WINBOND，ATMEL，HOLTEK，NUMONYX上1000多种… 5、芯片测试芯片清空NAND
;北京长江恒业自动化有限公司;;公司拥有MAX AD TI NS ON PHI 等芯片厂家货源渠道 拥有营销资质 保证产品质量 质量+信任=长久共赢
器；电源管理IC，A/D，D/A转换器；MOSFET；与国际品牌兼容的国产芯片, 另外具有“富通微”独立产权的AFT™系列芯片。 主营产品品牌：TOSHIBA，TI，NXP，NS，ON，ST，MAXIM