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车载逆变器对汽车有损害吗？使用车载逆变器的注意事项有哪些？(2024-04-30)
选择配置更大的容量电池车型或是更换优质电池，以保证可以为车载逆变器提供足够的电能。2. 正确的使用方式：不同的车载逆变器有不同的额定功率，例如：低于300W，300-500W，500-1000W等。选用适当功率的车载逆变器......
12v车载逆变器怎么选(2024-07-05)
保护等多重安全保护功能，以确保在使用过程中的安全可靠。此外，逆变器的外壳材质、散热性能等也是影响安全性能的重要因素。
品牌与售后
品牌与售后是购买车载逆变器时需要考虑的另外两个因素。知名品牌的车载逆变器......
车载逆变器的发展现状(2024-07-05)
车载逆变器的发展现状;随着科技的快速发展，车载逆变器作为汽车电力转换的核心设备，其重要性日益凸显。车载逆变器能够将车载电池组的直流电转换为交流电，为汽车内部的各种电子设备提供稳定的电力支持。近年......
REASUNOS瑞森半导体高低压MOS在车载逆变器上的应用(2024-04-22)
REASUNOS瑞森半导体高低压MOS在车载逆变器上的应用;一、前言
车载逆变器（电源转换器、Power Inverter）是一种能够将 DC 12V直流电转换为和市电相同的 AC 220V交流......
上海贝岭车载逆变电源功率器件解决方案(2023-10-31)
器对直流电池电压进行升压，后级DC/AC逆变器实现逆变交流输出。典型产品及电路结构如图2所示：
(a)典型产品
(b) 电路结构
图2 典型产品及电路结构
二、车载逆变电源典型拓扑及工作原理
在车载逆变......
意法半导体与迈凯伦应用技术合作支持电动超级跑车(2024-05-15)
应用技术公司这样的行业领军者所面临的一大技术挑战。
在这一挑战中，迈凯伦应用设定了明确的目标：为电动马达提供强劲动力，确保驾驶性能的极致体验；优化800V高电压下的电气效率；并研发出具有商业可行性的牵引逆变器。为了实现这一目标，公司......
功率半导体：车载逆变器电路控制的核心(2024-02-23)
功率半导体：车载逆变器电路控制的核心;
**一. 逆变器：直流电转换为交流电的产品**
什么是逆变器？就是将直流电转换为交流电的产品。
参数主要是：变化的电流、电压和频率。
什么是功率模块？就是......
瞻芯电子-车规级碳化硅(SiC)MOSFET(2023-11-01)
测试、浪涌测试中等评估中表现优良。
应用场景：
车载逆变器、车载充电机、车载直流变换器、光伏与储能逆变器、充电桩、开关电源、UPS等。
未来前景：
瞻芯电子依托自建的车规级碳化硅(SiC)晶圆......
意法半导体 X 迈凯伦：超级跑车化身电驱的狂野巨兽(2024-08-28)
硅功率模块的硬实力
碳化硅功率器件是牵引逆变器的核心部件之一，而功率模块的物料成本约占整个逆变器成本的60%。所以，迈凯伦应用技术公司才必须选用合适的器件来获得所需的性能；这也......
意法半导体 X 迈凯伦：超级跑车化身电驱的狂野巨兽(2024-08-28)
应对上述挑战，并确保通过扩展性能来拓宽大规模应用的范围，迈凯伦应用技术公司研发出了IPG5 800V逆变器。经过仔细评估，这家英国公司最终选择采用意法半导体碳化硅技术的ACEPACK DRIVE功率......
意法半导体X迈凯伦：超级跑车化身电驱的狂野巨兽(2024-08-29)
的核心部件之一，而功率模块的物料成本约占整个逆变器成本的60%。所以，迈凯伦应用技术公司才必须选用合适的器件来获得所需的性能；这也是这家英国公司最终选择意法半导体ACEPACK模块......
罗姆的第 4 代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-20)
元器件技术开发方面，始终保持着业界先进地位。其中，新推出的第4代改善了短路耐受时间，并实现了业界超低的导通电阻。在车载逆变器中采用该产品时，与使用IGBT时相比，电耗可以减少6%（按国际标准“WLTC燃料......
意法半导体 X 迈凯伦：超级跑车化身电驱的狂野巨兽(2024-08-29)
保通过扩展性能来拓宽大规模应用的范围，迈凯伦应用技术公司研发出了IPG5 800V碳化硅逆变器。经过仔细评估，这家英国公司最终选择采用意法半导体碳化硅技术的ACEPACK DRIVE功率模块。
意法半导体ACEPACK碳化......
意法半导体 X 迈凯伦：超级跑车化身电驱的狂野巨兽(2024-08-30 11:25)
保通过扩展性能来拓宽大规模应用的范围，迈凯伦应用技术公司研发出了IPG5 800V碳化硅逆变器。经过仔细评估，这家英国公司最终选择采用意法半导体碳化硅技术的ACEPACK DRIVE功率模块。意法半导体ACEPACK碳化硅功率模块的硬实力碳化硅功率器件是牵引逆变器......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-21 10:10)
了短路耐受时间，并实现了业界超低的导通电阻。在车载逆变器中采用该产品时，与使用IGBT时相比，电耗可以减少6%（按国际标准“WLTC燃料消耗量测试”计算），非常有助于延长电动汽车的续航里程。日立安斯泰莫多年来一直致力于汽车用电机和逆变器......
基于ST STM32F103与TI CC2564智能车载双模蓝牙方案(2024-01-04)
工具、车载冰箱及各种旅游、野营、医疗急救电器等都可以使用车载逆变器连接充电并使用。
大联大友尚推出的智能车载双模蓝牙方案WLT2564S可以帮助用户进一步实现经由移动装置，实现监控、观察......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-20)
改善了短路耐受时间，并实现了业界超低的导通电阻。在车载逆变器中采用该产品时，与使用IGBT时相比，电耗可以减少6%（按国际标准“WLTC燃料消耗量测试”计算），非常有助于延长电动汽车的续航里程。
日立安斯泰莫多年来一直致力于汽车用电机和逆变器......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-21)
MOSFET改善了短路耐受时间，并实现了业界超低的导通电阻。在车载逆变器中采用该产品时，与使用IGBT时相比，电耗可以减少6%（按国际标准“WLTC燃料消耗量测试”计算），非常......
改进正弦波功率逆变器重视什么，附带的充电器(2024-09-06)
剃须刀和牙刷，它们可以直接插入交流插座充电。某些无线手持工具中使用的电池组的某些电池充电器。这些工具的充电器有一个警告标签，说明电池端子存在危险电压。
不要将改进的正弦波逆变器......
SIC功率器件在新能源领域所发挥的作用都有哪些(2023-08-15)
加速碳化硅领域布局，把握发展机会，追赶国际龙头企业。
产品广泛应用于汽车领域：电控、电池管理、车载逆变器、车载电子产品、充电桩等；通讯领域：各类电源、交换机等；工业领域：逆变器、变频器、电动工具等；家电领域：风扇......
采埃孚与意法半导体签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-17)
孚计划将该技术用于拟在 2025 年投产的欧洲汽车制造商的车载逆变器中。
逆变器是电驱传动系统的核心，管控着从电池到电机的双向能量流。随着每个开发步骤的完善，逆变器日益高效和复杂。逆变器设计和半导体（如碳化硅）的结......
创新联合实验室，交流与探索在汽车电子/电气(E/E)架构(如车载信息娱乐、智能座舱系统)、高级驾驶辅助(ADAS)和新能源汽车等相关领域的创新解决方案。
吉利汽车集团电驱逆变器......
吉利汽车与ST签署SiC长期供应协议，成立创新联合实验室(2024-06-05)
和还在多个汽车应用领域的长期合作基础上，建立创新联合实验室，交流与探索在汽车电子/电气（E/E）架构（如车载信息娱乐、智能座舱系统）、高级驾驶辅助（ADAS）和新能源汽车等相关领域的创新解决方案。
集团电驱逆变器......
吉利汽车与意法半导体签署碳化硅长期供应协议，成立创新联合实验室，推动双方创新合作(2024-06-04)
半导体SiC产品广泛应用于牵引逆变器、车载充电器机（OBC）、直流-直流变换器 (DC-DC)、充电桩及电动压缩机应用，可以极大提高新能源汽车的性能、能效和续航里程。2023年6月，意法......
罗姆功率半导体产品概要(2025-01-14)
，2024年8月，吉利的高端电动汽车品牌“ZEEKR”的牵引逆变器采用了罗姆的裸芯片。另外，罗姆还专注于模块开发，推出了非常适合驱动牵引逆变器的封装型SiC模块TRCDRIVE pack™。TRCDRIVE......
罗姆与马自达和今仙电机就使用了碳化硅功率模块的e－Axle用逆变器签署联合开发协议(2022-11-22 13:45)
了短路耐受时间，并实现了业界超低的导通电阻。在车载逆变器中采用该产品时，与使用IGBT时相比，电耗可以减少6%（按国际标准“WLTC燃料消耗量测试”计算），非常有助于延长电动汽车的续航里程。目前，除了......
赛车队Arrow McLaren SP宣布安森美为官方合作伙伴(2022-11-10 16:49)
美的技术已根植于Arrow McLaren SP赛车中。安森美和迈凯伦(McLaren)一样，有信心发挥超越其领域的积极影响，这使得双方成为赛道内外的一个变革性的品牌联盟。我们期待着成功的合作关系，并携......
变频器和逆变器常用的驱动集成电路（一）(2024-04-02)
变频器和逆变器常用的驱动集成电路（一）;变频器和逆变器在我们的生活中越来越常见了，比如家用空调现在很多都是智能变频空调，再比如很多有车一族都会随车配备一台500W或者600W的车载逆变器，这些离我们生活很近的家用电器的背后都有逆变器......
光伏并网逆变器的3个典型认识误区(2024-06-26 10:18)
输出电压吗？
“交流输出电压”这个参数在每个品牌的逆变器的规格书上都能很容易的找到，它属于定义一款逆变器等级特性的关键参数。从字面意思简单来说，交流输出电压好像就是指逆变器交流侧所输出的电压值。实际上，这是......
飞虹微电子：功率器件客户对国产厂商质量要求更高(2023-01-07)
于半导体分立器件的飞虹微电子带来了其在MOSFET、IGBT等领域的器件展示。飞虹微电子主要面向工业与消费电子市场，逆变器是主要应用方向之一，包括车载逆变、太阳能逆变、光伏逆变等。
飞虹......
图说保时捷PPE架构的电池与充电设计(2022-11-24)
图说保时捷PPE架构的电池与充电设计;从大众集团拆分出来以后，保时捷正式发布了电动平台架构PPE，之后爆出大众集团的SSP新平台可能要延期的消息。我个人的理解是，随着集团做拆分处理，每个品牌......
意法半导体与吉利汽车签署SiC长期供应协议(2024-06-04)
现电动汽车卓越性能的关键。
资料显示，意法半导体具备先进的SiC生产技术和完全垂直整合的供应链。在汽车领域，意法半导体SiC产品广泛应用于牵引逆变器、车载充电器机（OBC）、直流-直流变换器 (DC-DC)、充电......
意法半导体与吉利汽车签署SiC长期供应协议(2024-06-05)
技术和完全垂直整合的供应链。在汽车领域，意法半导体SiC产品广泛应用于牵引逆变器、车载充电器机（OBC）、直流-直流变换器 (DC-DC)、充电桩及电动压缩机应用，可以极大提高新能源汽车的性能、能效和续航里程。
意法......
吉利汽车与意法半导体签署碳化硅长期供应协议，深化新能源汽车转型;成立创新联合实验室，推动双方创新合作(2024-06-05 15:12)
与探索在汽车电子/电气（E/E）架构（如车载信息娱乐、智能座舱系统）、高级驾驶辅助（ADAS）和新能源汽车等相关领域的创新解决方案。
吉利汽车集团电驱逆变器已采用意法半导体先进的第三代SiC MOSFET器件......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-20)
了短路耐受时间，并实现了业界超低的导通电阻。在车载逆变器中采用该产品时，与使用IGBT时相比，电耗可以减少6%（按国际标准“WLTC燃料消耗量测试”计算），非常有助于延长电动汽车的续航里程。
日立安斯泰莫多年来一直致力于汽车用电机和逆变器......
理想率先迈入补能“5G时代”，碳化硅的春天来了？(2023-06-24)
抢占市场份额。
截至目前，碳化硅在车载逆变器（电控）、DC-DC、车载充电器（OBC）以及充电桩等领域均有应用。从电驱动的发展趋势来看，高功率密度和高效率是核心指标，其次为系统集成化、小型化、轻量......
为什么要标准化模块化电驱呢？如何做好电驱动的标准化模块化？(2023-01-12)
康表示它可以配置电机大小（直径以及长度）通过标准化的逆变器以及变速箱来提供优化的布置，动力扭矩给到客户。所以他提供的电驱动系统有以下几个特征：
标准化的逆变器和变速箱
多种电机直径
灵活的电机长度
永磁......
安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术(2024-07-23)
安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术;
新闻要点
安森美与大众汽车集团签署了一项多年期协议，为集团旗下多个品牌的车系提供解决方案。
安森美将提供全套（SiC......
安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术(2024-07-23)
安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术;新闻要点
安森美（onsemi）与大众汽车集团签署了一项多年期协议，为集团旗下多个品牌的车系提供解决方案。
安森美将提供全套碳化硅（SiC）技术......
安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术(2024-07-23)
安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术;安森美凭借其最新一代EliteSiC M3e平台，成为全优化电源系统解决方案的主要供应商
安森美与大众汽车集团签署了一项多年期协议，为集团旗下多个品牌......
特斯拉虚晃一枪，碳化硅高速迈进(2023-04-20)
工艺以及成本上依旧存在一定的难度，但国内外业界几乎所有汽车OEM和电动汽车初创公司都已经将SiC用于电动汽车牵引逆变器和车载充电器中，或者正处于产品设计阶段，这也足以体现了SiC的优势大于其壁垒。
从国......
特斯拉虚晃一枪，碳化硅高速迈进(2023-04-21)
内外业界几乎所有汽车OEM和电动汽车初创公司都已经将SiC用于电动汽车牵引逆变器和车载充电器中，或者正处于产品设计阶段，这也足以体现了SiC的优势大于其壁垒。
从国外车厂近期动态看，宝马、迈凯伦、大众、奔驰、现代......
PR-INV06500780-FB - 用于xEV(电动汽车)的逆变器套件 | Renesas 瑞萨电子(2024-11-21 15:01:49)
特性
应用
相关产品
简介
车载逆变器用于将直流电流转换为交流电，该交流电用于电动汽车的电机中。该套件结合了MCU，电源管理IC，栅极驱动器IC，隔离栅极双极晶体管（IGBT......
PR-INV06500780-FB - 用于xEV(电动汽车)的逆变器套件 | Renesas 瑞萨电子(2024-11-21 15:01:49)
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车载逆变器用于将直流电流转换为交流电，该交流电用于电动汽车的电机中。该套件结合了MCU，电源管理IC，栅极驱动器IC，隔离栅极双极晶体管（IGBT......
速来围观|瑞森半导体慕尼黑华南电子展主题演讲(2023-11-02)
MOSFET 和 IGBT 单管。
05 新能源之电动汽车
瑞森半导体在汽车领域，主要针对主驱逆变器、车载充电系统(OBC)、电源转换系统(车载 DC/DC......
e络盟现供应Panasonic Industry先进太阳能逆变器和电动汽车充电系统组件(2023-12-08)
滤波、车载充电器的输入端、工业电源、一系列电动车/插电式混合动力车和可再生能源基础设施等应用。它们是太阳能逆变器、风力发电和车载AC/DC和DC/AC汽车充电应用的理想选择。
ETQ-P*M系列......
聚合物混合电容器:TDK扩大轴向混合聚合物铝电解电容器产品范围(2020-06-03)
电容器广泛用于汽车和工业应用，比如48 V车载电源的双向变换器、混合传动系统中的电机逆变器、电动动力转向系统、水泵、油泵、电动涡轮增压器和超级增压器、散热冷却风扇、变速......
变频器的结构与原理图解(2023-12-18)
中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，再经过逆变器把这个直流电流变成频率和电压都可变的交流电。 交直交变频器又可以分为电压型和电流型两种，由于控制方法和硬件设计等各种因素，电压型逆变器......
马斯克“推倒”的碳化硅，被雷军“扶”正？(2024-04-11)
在特斯拉整车端减少用量。
碳化硅2024，“价格战”开打？
现如今，在“价格战”下承压的主机厂面前，鲜少有零部件的价格能卖得很贵。即使其在产业初期成本较高，也会在日后慢慢被主机厂将价格“打下来”。
截至目前，碳化硅在车载逆变器......
全球GaN最新应用进展！(2024-03-19)
%。此外，GaNPower也已开始布局GaN在OBC上的应用研发，并且和汽车电子公司加拿大麦格纳集团签署了战略合作协议。
高压汽车应用GaN解决方案供应商VisIC公司则将目光瞄准了电动汽车逆变器......
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;深圳茂润电气有限公司;;深圳茂润电气有限公司专业生产车载逆变器,power inverter,车载mp3发射器,车载适配器,逆变器,适配器,inverter,车载mp3,车载充电器,旅行插座,移动
公司拥有雄厚的技术资源，可以为客户开发电子产品提供成套服务。"永远追求、品质一流"是我们的宗旨，热忱欢迎海内外客商光临指导。 主营产品：车载逆变器,3000w逆变器,逆变器,正弦波逆变器,家用逆变器
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