资讯
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
+摄像头”方案是短期内最有可能的技术组合，但长远来看，随着成本的下降，“固态激光雷达+摄像头”具备更大潜力，或将成为主流。
参考文献：
[1]桂晶晶，吴芯洋，曾月，付泽宇.我国智能汽车发展现状及前景[J......
综述：单光子激光雷达技术发展现状与趋势(2024-05-23)
综述：单光子激光雷达技术发展现状与趋势;概述
在三维成像探测领域，主动式激光雷达被广泛应用于航空航天、自动驾驶、三维建模和环境监测等领域。然而，激光在传输介质中的散射与衰减效应导致常用的线性探测模式激光雷达......
适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001(2023-10-19)
、无人机、机器人和3D绘图等终端市场中。车规级、可量产、低成本的固态激光雷达是激光雷达行业的未来发展趋势。
激光雷达发射端所发射的脉冲激光最重要的参数是脉冲宽度与功率。脉冲激光的脉宽越短、功率......
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片(2023-09-11)
产业化落地的大背景下，无论是主激光雷达还是侧向激光雷达，发射端的VCSEL芯片都可以提供性价比及其高的激光雷达发射端解决方案。混合固态激光雷达向全固态激光雷达技术的演进和迭代，也催生着多结、高功率密度、高可......
上海车展观察：那些供应商的新东西（传感器篇）(2023-04-14)
新车发布之外，那些走进车展的供应商们，也带来了许多自己的新玩意。其在智能电动各个领域的动作，吸引着整个行业的目光。
其中，感知传感器的玩家声音不小，多家毫米波雷达、激光雷达、摄像......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
个难题。禾赛科技IPO与大量铺货背后，证明了从机械式到固态激光雷达发展路径的可行性，但禾赛科技的未来，依旧风险重重。
......
瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达(2023-05-29)
Q3 开启大规模批量交付。
此次瑞波光电入选的型号为高功率905nm波段芯片，基于905nm波长边发射激光器(EEL)的升级版线光源脉冲激光雷达发射阵列，可应用于智能驾驶车载激光雷达......
激光雷达是前路艰险还是如日方升？(2023-03-27)
们关心的问题核心。
同时，也有四分之一的人，坚定的看好纯视觉方案的广阔前景。他们更关心短期内的成本问题、激光雷达的数据限制、视觉技术本身的跨越式发展。
不过从市场的发展现状上，也可以窥见一二。
从2021年开始，车企纷纷扎堆宣布激光雷达......
禾赛发布超薄远距ADAS激光雷达ET25，与福耀集团达成战略合作(2023-04-14)
禾赛发布超薄远距ADAS激光雷达ET25，与福耀集团达成战略合作;2023年4月14日，禾赛科技举办新品发布会暨媒体沟通会，对禾赛新品激光雷达和行业发展进行了解读介绍。
此次......
延锋发布智能座舱XiM23s，打造场景化豪华出行体验(2023-04-14)
延锋发布智能座舱XiM23s，打造场景化豪华出行体验;2023年4月14日，禾赛科技举办新品发布会暨媒体沟通会，对禾赛新品激光雷达和行业发展进行了解读介绍。
此次禾赛发布的新产品被命名为ET25......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
耦合效率和增益，也申请了相关的国内和国际专利。
量产能力是关键
最后，来解读一下2018-2025汽车激光雷达发展路线图。
2018-2025汽车激光雷达发展路线图
目前，我们正处在第三代激光雷达......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
能力是关键
最后，来解读一下2018-2025汽车激光雷达发展路线图。
2018-2025汽车激光雷达发展路线图
目前，我们正处在第三代激光雷达面世前的十字路口，此前技术的关注点主要是探测距离和分辨率；2024......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
多车企销量目标完成不佳，直至2023年年末，激烈的价格竞争也并未停歇，以价换量还是普遍现象，价格战在2024年或将持续进行……
基于以上特征，2024年激光雷达发展的底层逻辑，仍是实现降本与提升性能之间的平衡。综合......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
末，激烈的价格竞争也并未停歇，以价换量还是普遍现象，价格战在2024年或将持续进行……
基于以上特征，2024年激光雷达发展的底层逻辑，仍是实现降本与提升性能之间的平衡。综合来看，离不开创新、降本......
车辆外轮廓尺寸检测仪的设计和应用(2024-07-19)
端根据协议解析出相应的命令。图4表示激光雷达发送扫描数据的流程。
3.2 串口数据流程
串口数据接收与发送分两部分，主控制箱内部STM32 芯片之间数据通信和主控制箱与上位机通信；三颗STM32 芯片在分别接收到三台雷达......
瑞波光电发布面向LiDAR的新一代低温漂905nm EEL芯片(2023-05-05)
成为限制EEL发展的重要因素，尤其在满足车规级的-40℃~125℃温度范围内，光源本身的波长变化率越小，探测器的带通滤波器的波长范围就可以设置得更窄。鉴于此，作为国内激光雷达发......
激光雷达及其工作原理(2023-05-23)
用来解释环境中外部元素距离的光接收器系统。激光雷达传感方法是采用脉冲激光形式的光，通过分析返回信号的飞行时间(ToF)来测量范围的(图2)。
图2：每个激光雷达发射单元都有一个三角形“视场”。(图片来源：Bonnie......
GaN HEMT驱动芯片NSD2017助力解决激光雷达应用挑战(2024-08-22)
GaN HEMT驱动芯片NSD2017助力解决激光雷达应用挑战;自动驾驶是新能源汽车智能化的重要发展方向，而具备强感知能力的激光雷达则是L2+及以上级别自动驾驶不可或缺的硬件设备。纳芯......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
诞生于1960 年，起初用于科研及测绘项目，全球首个车规级激光雷达在2017 年实现量产。1960 年美国休斯实验室的西奥多·梅曼发明了人类历史上第一台激光器，随着激光器的发展，激光雷达逐渐发展起来。早期激光雷达......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
行业刚好是反过来，这是一个典型国内水平远超国外的领域。
国产激光雷达发展就像火箭一样快。2018年，《科技日报》发布的“卡脖子”的35项关键技术中，激光雷达位列第十，而现在，国外......
激光雷达的春天来了？(2024-03-14)
其实存在着一些优势。
如果只是单纯从硬件成本上算账，即便技术再发展，激光雷达永远无法比摄像头、毫米波雷达等传感器价格更低。
不过，如果算“总账”，用激光雷达可能还更划算。
可以分成两种情况来看。一种......
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望(2023-01-05)
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望;导语：
在国内，2022年是激光雷达产业成为规模上车元年，中国厂商在全球市场的份额快速提升，国内激光雷达产业发展前景广阔，仍存在巨大的市场空间。
“傻子才用激光雷达......
未来十年汽车半导体发展重点在哪里？(2023-02-24)
，未来的激光雷达很可能使用典型波长为1550nm的短波红外（SWIR）区域。1550nm激光雷达发布的压倒性优势显示了这一趋势。
按波长划分的激光雷达发布比例
虽然特斯拉一直在公开反对激光雷达，但自......
禾赛李一帆：激光雷达价格不会降至“白菜价”(2023-04-17)
量产定点。
作为激光雷达的排头兵，禾赛自然成为行业关注的焦点。
2023年4月14日，禾赛科技举办新品发布会暨媒体沟通会。李一帆现身说法，分享了他对禾赛新品激光雷达以及行业发展......
1-5月激光雷达厂商中国市场份额排名：禾赛领衔，图达通、华为等企业上榜(2023-07-02)
是市场关注度颇高的一个赛道。
得益于智能驾驶的快速发展，车载激光雷达已经于2022年正式迎来了大规模量产，全年中国乘用车市场前装标配的激光雷达数量超过了10万颗。
尽管在2023年开年，受价......
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始(2024-07-05)
很多厂商在布局1550nm的激光雷达，未来905nm会完全被淘汰吗？如果会，这个淘汰过程大概需要多久？
业界普遍认可的激光雷达发展方向是基于SPADIS面阵+垂直腔表面发射激光器（VCSEL）阵列的纯固态激光雷达......
汽车自动驾驶传感器芯片研究(2023-09-21)
波长，产品基于英特尔的芯片级硅光子技术工艺生产，可以同时测量距离和速度。
芯片化的硅光FMCW固态激光雷达技术路线可能成为未来激光雷达发展的优选方向，其关键技术包括FMCW、固态......
量产大潮下的激光雷达，正在迎来「光变」时刻(2023-04-21)
的成本例如之前摄影头单独要耗费的接口成本省下来了，从而带动整车成本得到下降。」
硬件级图像前融合方案更具意义的一点是，开启了激光雷达发展的新阶段。
探维将激光雷达的发展划分为三个时代：
1.0 时代是机械式激光雷达......
激光雷达市场知多少：搭载量爆发式增长，20-30万是主要增量区间(2024-08-28)
的布局方案或将更加多样化，以满足不同车型和场景的需求。（点击查看????激光雷达产业链全景图）
随着激光雷达技术的不断演进与售价的大幅度降低，其在自动驾驶乃至机器人领域的应用将更为广泛，展现出前所未有的市场潜力和巨大的发展空间。
......
汽车激光雷达的方向是选择095纳米还是1550纳米(2024-08-20)
最重要的考虑永远是对人的生命的风险,但汽车品牌获得不安全声誉的财务风险也可能是灾难性的。
激光雷达红外传感器发展的快照
对于汽车激光雷达来说,两种波长是可行的选择:在国家红外线范围内为705纳米,在SWIR类别下为1550纳米。产生红外脉冲或信号的激光......
进入台积电供应链、获华为青睐 炬光科技闯关科创板(2021-02-07)
行业中游的光子应用模块和系统（“提供解决方案”，包括激光雷达发射模组和UV-L光学系统等）的研发、生产和销售。
炬光科技为固体激光器、光纤激光器生产企业和科研院所，医疗美容设备、工业......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
探测和测距系统，可以量测地面物体的三维坐标。早在上世纪七十年代，由美国航天局研发，LIDAR测绘技术空载激光扫瞄技术开始了发展，并且速度飞快，约在1995年开始商业化。
除了军事领域的应用，激光雷达......
规模化量产元年已至，4D成像雷达将如何冲击市场？(2024-05-31)
之一在于中国消费者在购车的时候，他们会主动去了解这辆车搭载了什么摄像头、什么激光雷达或是毫米波雷达等等，但这种情况在欧美不太常见。所以我们认为数字成像雷达在中国市场的发展会更快。”
面对......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
°，而激光雷达的水平角分辨率可达到0.1°，4D毫米波雷达只能达到一些低端激光雷达的效果。
从自动驾驶发展的路径来看，特斯拉在L2+等级上选择4D毫米波雷达是可以兼顾毫米波和激光雷达的部分性能的，但是......
感知硬件，自动驾驶汽车“看”路奥秘(2023-04-10)
、激光雷达等感知硬件，其中，超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达主要用于测量距离、速度和障碍物，车载摄像头主要用于图像采集和识别，感知硬件各司其职，让自动驾驶汽车可以获取更多的道路信息。
车载......
雷达大战，4D还是激光？(2024-06-17)
点云层级就做好，在什么情况下哪个传感器的准确度更高？所有这些，都是要解决的问题。
激光雷达“跨越鸿沟”
就业内现状而言，很多工程师不相信短期内4D毫米波雷达能取代激光雷达。毕竟，这俩......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
的车企预计将在2021-2022年量产。
目前车规级激光雷达产品整体方案设计的发展总体方向为低成本、高性能、高集成度、固态化。各厂商根据自身技术储备选择了不同的技术方案以求达到OEM厂商的需求。激光雷达厂商通过对激光雷达发......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
企业也在同步绑定上游核心零部件供应商，在实现关键零部件可控的前提下，进一步降本增效。激光雷达发射模块最为关键的模块激光器，目前主要有边发射器（EEL）、垂直腔面发射激光器（VCSEL）和光纤激光......
激战2022，图达通冲击激光雷达量产交付之王(2022-12-25)
背后原因在于猎鹰（Falcon）与众不同的技术路线——1550nm 激光雷达，由图达通在全球范围内首次实现大规模量产。
所谓 1550nm 指的是激光雷达发射器发射的波长，与业内传统的 905nm......
毫米波雷达市场竞争升级(2023-02-10)
在车辆驾驶中将发挥更加重要的作用。
能否取代激光雷达？
4D成像是毫米波雷达发展的主要方向。根据为升科科技股份有限公司CTO蔡青翰介绍，传统毫米波雷达......
解锁激光雷达技术愿景：技术选择的C位不是性能？(2024-05-31)
解锁激光雷达技术愿景：技术选择的C位不是性能？;近年来，随着自动驾驶功能的发展和进步，汽车行业见证了传感器技术的显著进步，其中一项突出的创新引起了人们的极大关注：3D光探测和测距，即激光雷达......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
技术研发工程师。
竞争者的集中加入，说明激光雷达行业正处在一个充满活力的发展阶段。
新能源汽车市场正在迅速崛起，虽然「蔚小理」等头部新势力展现出明显优势，但这......
Seyond全品类亮相CES，推动高性能激光雷达行业认可(2024-01-11)
次亮相。CES展会作为全球最大的消费类电子技术产业盛会，是业界展示技术成果的平台，Seyond本次参展致力于将被行业认可的完整激光雷达解决方案展现给到国际大众，助推全球激光雷达行业蓬勃发展。本次在CES......
Seyond全品类亮相CES，推动高性能激光雷达行业认可(2024-01-11)
次亮相。CES展会作为全球最大的消费类电子技术产业盛会，是业界展示技术成果的平台，Seyond本次参展致力于将被行业认可的完整激光雷达解决方案展现给到国际大众，助推全球激光雷达行业蓬勃发展。
本次......
禾赛携全新旗舰 360° 激光雷达 OT128 强势登陆 2024 德国 IAA 展(2024-09-18)
度参与在德国慕尼黑举行的 IAA MOBILITY 2023 后，此次是禾赛科技第二次亮相 IAA，充分展现了禾赛在国际市场的深远影响力和在全球激光雷达行业的领军地位。
国际权威研究机构 Yole Group 旗下......
2023年终盘点｜4D毫米波成像雷达的风吹到哪了？(2024-01-02)
要的是还能证明一点——那就是技术过关了。因此在业内看来，不论未来是采用一颗激光雷达还是一颗高清双目摄像头，4D成像雷达都是不可或缺的。4D成像雷达加快车端的技术验证，未来将朝着替代前向雷达，以及全面替代角雷达发展......
【虹科】激光雷达在车队管理中的应用——关于出租车自动泊车(2024-07-01)
技术将在所有车型中推广。虽然简单的超声波传感器足以实现停车功能，但是车辆依然缺乏全面的传感器技术来实现自动驾驶功能。
虹科激光雷达：虹科激光雷达发射光脉冲并探测物体反射的光。传感器测量激光......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
固态成本低，适合大规模量产但是视野有限，360度就不行了；纯固态将是未来发展趋势，有OPA光学相控阵和Flash两种技术路线，但同样等待技术的进一步突破才能实现量产。目前来看混合固态中的MEMS路线将会是激光雷达发展......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
大规模量产但是视野有限，360度就不行了；纯固态将是未来发展趋势，有OPA光学相控阵和Flash两种技术路线，但同样等待技术的进一步突破才能实现量产。目前来看混合固态中的MEMS路线将会是激光雷达发展......
长城汽车魏牌摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版正式亮相：搭载城市 NOH 智能辅助驾驶系统(2022-08-29)
长城汽车魏牌摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版正式亮相：搭载城市 NOH 智能辅助驾驶系统;近日，第二十五届成都车展正式开幕。车展现场，摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版、拿铁 DHT-PHEV......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
检测、监测设备。现有主要产品包括：中红外激光器、红外/绿光/紫外激光器，激光雷达、激光打标机、大功率紫外切割机等。作为一家拥有激光核心科技的高科技企业，上海
;福州科晟电子科技有限公司;;福州科晟电子科技有限公司位于福州软件园国家863软件开发基地，公司基于国内外电力设备温度监测技术发展现状及温度保护产品的巨大市场需求，自主