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同级全视觉高阶智能驾驶方案，iCAR 03 引领智能时代(2024-03-20)
手小白也成为老司机；同时具有防御性驾驶策略，能够安全应对最短 1.5m 距离内的障碍物，智能高速领航，智能识别避障。
精准到位的高阶智驾，城市出行轻松无忧
真正的高阶智能驾驶不是庙堂里高高在上的神像，而是......
老司机驾车技术解析：为什么自动驾驶不是无人驾驶？(2023-06-20)
我们经常听见的自适应巡航系统、车道保持、自动刹车、自动泊车等，都属于自动驾驶功能的范畴之内。
简单的说，自动驾驶并不是无人驾驶，而只是无人驾驶的一个初级阶段。因此作为初级阶段的技术，就算拥有自动驾驶功能，还是需要驾驶员按照正常的驾驶要求......
为什么毫米波雷达无法识别静态物体？(2024-03-07)
减少幽灵刹车，车企只能选择降低对完全静止物体毫米波量测的置信度，因为毕竟是L2辅助驾驶，要求驾驶员时刻关注路况。这样当前方真的出现静止障碍物的时候，辅助驾驶就有可能忽略这一毫米波雷达检测，导致......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
推算车辆后续的行驶状况，以及预判可能存在的风险。
大家常常提到的「防御性驾驶」，我认为就是由“情景意识”概念，而产生的一种驾驶方式。
在「辅助驾驶功能」尚未大规模普及的过去，由于车型缺乏相对应的辅助功能，驾驶员......
cvt是手动还是自动_手动省油还是自动省油(2023-06-12)
挡比自动挡更加省油，无级变速又比普通自动挡省油。不过如果是女性、老人或者经常在市区拥挤道路行驶，需要经常变换挡道的，江南哥建议最好是选择自动挡。如果是男性驾驶或追求驾驶乐趣和自己开车的快感，那么......
传苹果汽车下调自动驾驶目标 并将发布日期推迟至2028年(2024-01-24)
在大多数条件下都能正常运行。而较为基本的L2级自动驾驶要求驾驶员时刻注意道路并能够随时接管方向盘，与特斯拉电动汽车上的标准Autopilot功能一样。
苹果一直在与欧洲的制造合作伙伴进行商议，讨论新的方案。预计......
英飞凌车规级XENSIV MEMS麦克风助力赛轮思紧急车辆检测技术(2022-10-28)
英飞凌车规级XENSIV MEMS麦克风助力赛轮思紧急车辆检测技术;
【导读】为了提高道路交通安全水平，许多国家正在出台相关的法律法规，要求驾驶员主动给紧急车辆让行。而随着自动驾驶......
因Autopilot安全漏洞 特斯拉召回200多万辆车(2023-12-14)
拉已经推出了FSD测试版。
尽管特斯拉首席执行官马斯克多年来一直预测特斯拉即将推出完全自动驾驶系统，但Autopilot和FSD测试版都要求驾驶员保持专注，双手紧握方向盘。
这是特斯拉今年第二次召回自动驾驶......
兼容辅助驾驶和座舱娱乐，高通推车用SoC(2023-01-05)
)，以满足混合关键工作负载要求驾驶员辅助安全系统、数字可重构集群、信息娱乐系统、驾驶员监控系统(DMS)和泊车辅助系统。
该设备具有Snapdragon Ride
Vision堆栈......
机器与人类驾驶员接管的新研究(2023-04-18)
的车辆双方都对对方一无所知时，如何进行协作。
想象一下，当汽车停止自动驾驶功能并要求驾驶员接管的场景。突然之间，驾驶员必须承担起责任，不管他/她在认知上或身体上是否准备好接管。
这是车厂对人类驾驶员......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
汽车。随着技术逐步成熟，线控制动/转向有望成为L3及以上级别智能驾驶的标配。驾驶员监控系统（DMS）用于实现对驾驶员的身份、疲劳驾驶以及危险行为进行检测。对于L3级自动驾驶车辆而言，要求驾驶员......
涉及自动驾驶安全问题 特斯拉召回超200万辆电动车(2023-12-14)
须是建立在负责的前提之下。今天的行动是通过优先考虑安全来改善自动化系统的一个例子。”
特斯拉公司表示不赞同该机构对自动辅助转向功能的工程分析，但同意自愿召回受影响的车辆并免费进行软件更新。此次更新被“纳入额外的控制和警报”，要求驾驶员在启用自动驾驶功能时仍需承担驾驶......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
存在问题，因为它要求驾驶员做好随时接管车辆控制的准备。
Hallmark说道：“L3是自动驾驶技术中最具风险的阶段。L4将安全得多。”具备L4级自动驾驶系统的汽车在大多数情况下都能独立运行，对驾驶员的要求......
汽车知晓你的信息？解读隐私与安全挑战(2024-04-11)
等引起的交通事故而开发的。监管机构对新车越来越多地要求驾驶员监控系统的一些功能。该系统的组件包括：
面向驾驶员的摄像头，用于监控驾驶员的注意力和疲劳程度
安装在方向盘上的心率监测器，类似......
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统安全设计思路(2023-01-03)
遮挡等极端场景下， 会触发防御性驾驶策略， 通过多观察减速驾驶降低安全风险等。
自动驾驶车辆更加遵守交通规则和道路优先通行权， 在道路交叉口与其他交通参与者交汇场景下， 在高......
汽车安全现状及面临的挑战分析(2024-01-02)
际上反映出汽车安全观念的变化：过去观念认为汽车安全就是“车硬”，侧重保护自车乘员，忽略保护对车乘员；而C-NCAP测试2021版规程要求所有车型需要双车对碰，同时评价防御性与攻击性。现有车型在“保护对方”的新观念下，安全......
文件显示苹果去年加大力度测试自动驾驶汽车，里程超70万公里(2024-02-05)
等汽车制造商提供的现有功能更为接近。
尽管这些功能包含了自动化的元素，但它们要求驾驶员始终保持对道路的关注。据报道，苹果电动汽车的上市时间从原定的2026年推迟到了2028年。对于......
轿车一次碾压3小孩 目击者：女司机在看手机(2016-09-30)
高低发生变化，由于女性驾驶者身材较小，同时轿车的坐姿较低，因此盲区相对来说更大，更应该在起步前认真观察车辆周围环境。
其二则是开车玩手机，这是近年来智能手机普及后越来越凸显的一个问题，以往因为聊微信、抢红......
莫以算力论英雄，整车厂真正想要什么样的计算平台？(2023-01-11)
车辆自动盲行怎么办？这些情况并不罕见，不足以归类为角案例。为此，车辆应迅速识别此类常见危机，并要求驾驶员接管。
但是，如果驾驶员没有反应或者遭遇医疗紧急情况呢？这时，必须......
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统的安全设计(2023-01-04)
恶劣天气、 视野遮挡等极端场景下， 会触发防御性驾驶策略， 通过多观察减速驾驶降低安全风险等。
自动驾驶车辆更加遵守交通规则和道路优先通行权， 在道路交叉口与其他交通参与者交汇场景下， 在高......
自动驾驶技术遭遇滑铁卢(2024-03-18)
的身份识别、疲劳驾驶和危险行为的检测。对于L3级智能驾驶车辆而言，仍要求驾驶员在特殊情况下接手操控汽车行驶，部分国家法规也对驾驶员在L3辅助驾驶条件下能否接打手机、观看......
ADAS技术哪家强？福特最牛，特斯拉退至第7(2023-02-03)
者报告》解释称，福特和通用汽车的ADAS目前处于领先水平，因为他们的系统采用了直接驾驶员监控系统（DDMS），要求驾驶员在ADAS被激活时保持眼睛盯着道路，如果驾驶员停止关注道路，红外摄像头就会发出警报。如果......
黑客入侵车内摄像头问题频发，如何防护你的车内隐私安全？(2023-10-16)
黑客入侵车内摄像头问题频发，如何防护你的车内隐私安全？;伴随着汽车的智能化程度越来越高，要想实现驾驶员人脸识别，驾驶员疲劳驾驶提醒等功能都必须在车内装配一个比较常见的东西，那就是车内摄像头。因此......
英飞凌车规级XENSIV MEMS麦克风助力赛轮思紧急车辆检测技术，准确识别紧急车辆警报，为汽车赋予听觉(2022-10-27 15:19)
英飞凌车规级XENSIV MEMS麦克风助力赛轮思紧急车辆检测技术，准确识别紧急车辆警报，为汽车赋予听觉;
为了提高道路交通安全水平，许多国家正在出台相关的法律法规，要求驾驶员......
汽车摄像头不仅看路，还看司机(2023-03-21)
微信、也不玩游戏，汽车公司们已经陆续推出了进阶技术——驾驶员监测系统。
美国汽车协会研究自动驾驶系统的汽车技术工程师马特·卢姆（Matt Lum）说：“总得来说，人类......
如何利用MEMS振动传感器实现汽车外部拾音？(2024-01-03)
3级，也要求驾驶员在特定情况下随时接管车辆，以确保车辆处于安全状态。对紧急车辆逼近的检测能力，可以使驾驶员或自动驾驶系统在视觉等其它传感器之前尽早做出响应，从而有更多的时间执行安全操作。
语音......
系统架构图中功能模块数据流与状况(2024-03-29)
任务状态的反馈，向车辆乘员/驾驶员提供通信。一个例子是系统请求驾驶员干预。通过HMI向车辆乘员提供当前任务的反馈。这可以包括诸如路线目标的进度、警告驾驶员接管控制或类似信息。
• 任务目标：可以......
如何设计一个具有最低安全和性能要求的L3自动驾驶系统呢？(2023-08-21)
的进一步输入，但是在检测到系统故障、碰撞风险、超出ODD等非严重的ALKS故障或车辆故障，需要请求驾驶员接管，当驾驶员接管后且车辆具备继续人工驾驶的能力，则变成有人驾驶，如果长时间无人接管或驾驶员接管后但车辆不具备继续人工驾驶......
决胜智能化下半场，国产线控底盘加速突围(2023-04-03)
动系统为例，对于L3自动驾驶，在90%的驾驶场景中，当出现单点失效时要求驾驶员10s之内就能接管，即便出现极端情况，驾驶员的接管时间也应该小于2分钟，这种情况下就需要第二套系统在最短时间内进行冗余制动。至于......
乘客出租车上找不到安全带 司机：没用 拆掉了(2016-09-30)
。”该公司负责人表示，公司将逐步完善车载调度系统，通过该系统发送语音提示，要求全车乘客佩戴安全带。
锦江出租表示，该公司出租车在车内设备不完善的情况下，不允许出车运营，会要求驾驶员尽快修理。
但是，当被......
未来十年车用芯片激增(2023-03-28)
进一步拉动先进制程需求。自动驾驶是通过雷达、摄像头等将采集车辆 周边的信息，然后通过自动驾驶芯片处理数据并给出反馈，以此降低交通事故的发生率、提高城市中的运载效率并降低驾驶员的驾驶强度。自动驾驶要求......
汽车自适应巡航控制系统（ACC）技术详解(2023-02-02)
前车很慢而导致本车不可能用期望车速来行驶，那么ACC可以使得两车保持驾驶员设定的期望车距。在需要时，车辆会自动刹车和/或变速，以保持设置的车速或距离。在某些行驶状况下，还会要求驾驶员主动进行制动，这个......
智慧城市：使用移动数据来拯救我们，减少二氧化碳排放(2022-12-24)
定制和个性化管理，可以帮助那些负担不起过渡到昂贵的电动汽车和货车或只是购买更新型号的污染车辆的司机，让他们觉得自己没有受到不公正的攻击。从车辆收集的移动数据使驾驶员能够监控自己的驾驶行为，避免......
中国汽车市场增速放缓甚至于出现负增长并且还有加速的趋势(2023-01-05)
场和保险等各个环节。
智能汽车发展在技术上还面临着众多挑战，从电子电器的架构、传感器、车辆控制、数据后台、信息安全到人工智能等都存在着挑战。比如传感器。自动驾驶要求传感器要有很强的环境感知能力，为自动驾驶......
特斯拉 Model S 在德国追撞巴士，频繁出事销量却不受影响(2016-10-24)
功能没有发挥作用。
特斯拉方面多次表示，自动驾驶功能还在不断完善过程中，尚未达到完美境界，并依然要求驾驶保持注意力集中，双手始终握住方向盘。
尽管“自动驾驶”致命车祸导致了严重的舆论影响，但主......
大火的HUD，不来了解一下？(2024-01-01)
前几天发布的华为问界M9，其中由华为自研，整合智能驾驶与智能座舱的AR-HUD产品极为惊艳，我们可以先看一下演示图。
HUD能够在驾驶员视线前方呈现重要的驾驶信息，从而提高驾驶安全性和便利性，减少了驾驶员......
Arm将汽车芯片视为未来主要增长发力点(2023-01-04)
兴奋之源。”
自2016年以来一直拥有Arm的软银，在上个季度录得100亿美元的亏损后，已更改为更具防御性......
比人反应更快？初具AI雏形 长城汽车公布新一代智能座舱系统(2023-04-17)
真正意义上的“副驾驶”，能让驾驶员专注驾驶的同时，提供导航规划路线，操作车辆上各种开关，甚至还能聊天解闷等等功能，这不比你那个上车就睡觉，下车就尿尿，一问啥都不知道的女朋友副驾驶要强得多？
......
汽车电子架构的选择反映了不同的设计理念(2023-05-24)
的细分。这种域架构没有针对布线进行优化，因为每个功能域的 ECU 分散在整个车辆中。
区域架构
然而，汽车制造商现在正在向新架构发展，以应对日益复杂的高级驾驶辅助系统 (ADAS)和自动驾驶要求。作为......
消费者对自动化安全的渴望超过了自动驾驶技术(2023-07-06)
个原因促成了这种分裂--尤其是对允许操作者脱离驾驶行为的担忧。美国和中国都专注于使2级和2+级系统能够在更广泛的情况下运行，同时仍然要求驾驶员注意。
沃尔基斯特说："当技术和立法相一致时，我们就会迈出这一步（到3级），但现......
自动驾驶汽车：BT 和 UWB 可以保护易受伤害的道路使用者(2023-02-02)
) 的曙光的讨论，但我们离这个现实还有很长的路要走。这包括缺乏保护弱势道路使用者 (VRU)
的技术。
今天的大多数“自动驾驶”车辆最多只能提供汽车工程师协会 (SAE)
所称的“驾驶员......
华为要“修仙”？？注册“仙界、天界、君界”等商标(2024-11-22 14:04:24)
”等商标。
对于华为一次性注册上百个汽车类的商标，有网友指出，这应该是华为的防御性商标注册，防止......
谁能树立中国智能驾驶的新标杆？(2023-06-24)
须在测绘过的分车道的高速公路上才能被激活，且要求驾驶员注意力保持集中。
即使如此，被马斯克和特斯拉拥趸们追捧的Autopilot系统也多次在《消费者报告》的评测中输给Super Cruise。
把目光收回国内，这两家美国车企在辅助驾驶......
野蛮人获胜(2022-12-28)
，并要求驾驶员在全程双手不得离开方向盘，虽然在事发一个月之前，马斯克曾经转载过殒命车主布朗发布的自动驾驶视频（州际公路上无人操作避让一辆突然转弯的卡车）。
Uber......
汽车车道偏离报警系统设计方案解析(2023-05-22)
车辆偏离了车道。其工作方式是通过显示器或声音提前提醒驾驶员车辆无意中偏离了车道，提醒驾驶员修正方向，并要求驾驶员校正行驶方向，以降低由于车辆偏离引起交通事故的可能。通过......
10月新品推荐：MCU、Retimer、MEMS麦克、GaN HEMT(2022-10-31)
-DC电池充电器设计。
车规级MEMS麦克风
为了提高道路交通安全水平，许多国家正在出台相关的法律法规，要求驾驶员主动给紧急车辆让行。而随着自动驾驶汽车数量的增加，这些法规可能将覆盖至自动驾驶领域，要求自动驾驶......
特斯拉再撞白色卡车，自动驾驶安全性该如何保证？(2023-01-05)
的自动驾驶汽车与一辆摩托车发生碰撞，摩托车驾驶员在事故中受伤，自动驾驶车辆也遭到一定程度的损坏，Cruise援引旧金山警察局的报告称，事故的直接诱因是摩托车司机的变道超车动作导致的；2018年1月......
汽车电子制动（EMB），智能驾驶最后一块拼图(2024-09-25)
-box方案，One-box相较而言能够实现电子机械双冗余，更好地满足L4级别的自动驾驶要求。
三，行业驱动因素
新能源车渗透率提升、智能驾驶升级，驱动线控制动加速发展。线控......
瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统(2022-03-03)
Elite应用了符合3级自动驾驶要求（在有限区域内有条件的自动驾驶）的先进技术。现在，Honda再次选择R-Car和RH850用于Honda SENSING 360全向安全和驾驶辅助系统。这一......
瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统(2022-03-03)
Elite应用了符合3级自动驾驶要求（在有限区域内有条件的自动驾驶）的先进技术。现在，Honda再次选择R-Car和RH850用于Honda SENSING 360全向安全和驾驶辅助系统。这一......
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越多的弊病也相继出现，为了克服这一难题，本厂经过多年的研究和实验，开发了一种播种机无线语音报警器。本报警器能通过语音把每一垄、每时每刻的下种情况反映给驾驶员。驾驶员
;连云港昌鸿电子;;中国电子桩考仪供应商连云港科特电子 《KT-100型电子桩考仪》是连云港科特电子科技有限公司根据"中华人民共和国公安部第91号令"关于《机动车驾驶员考试办法》的有
了政府的扶持。公司生产的汽车驾驶模拟器技术成熟，模拟功能完善，能适应各种驾驶培训单位对汽车驾驶训练的要求，并针对部队军用车辆训练、地方驾驶培训、中学通用技术课汽车驾驶与保养以及个人开设驾吧对设备的实际要求
产品副机安装在厢门的锁杆上，当有人试图要打开箱锁时副机的发射器发出信号给主机，主机的警号和外接120分贝高音警号同时响起，提醒驾驶员采取措施，并吓退歹徒。
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
;大众驾驶;;
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;济南众联驾驶室焊接厂;;
;汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）;;
;成都越翔代理驾驶服务有限公司;;