资讯
基于P87C591单片机和P87C591数模转换器实现机车通风机控制系统设计(2023-04-06)
统设计采用P87C59l单片机作为控制核心，利用三相交流调压模块作为通风机的电动机控制模块，并根据直流牵引电动机在持续运行中的温升变化，控制通风机电动机的转速，调节通风量，从而实现调节温升和节能的目的，并具......
逆变器技术对新能源汽车市场增长的重要性(2024-01-24)
逆变器技术对新能源汽车市场增长的重要性;
-电动汽车逆变器技术-
在电动汽车的电驱动系统中，逆变器起着至关重要的作用 。它接收来自电池的直流电压作为输 入，然后将其反转为交流输出，从而驱动牵引电机......
提升电驱动系统的功率多合一整合方案(2023-08-01)
际案例整合了43kW车载充电器+牵引电机+牵引逆变器，其特点是共享三相桥功率开关器件以及电机绕组复用为OBC PFC电感。涉及的器件主要有一个微控制器MCU控制牵引电机驱动和车载充电器OBC（PFC......
基于DSP控制系统的离散模型参考自适应算法在燃料电池车中的实现(2024-07-26)
电机控制系统
本文所研究的燃料电池车电机是型号为XQ-5-5H的5 kW直流牵引电机，对电机的控制采用包括电流环和速度环的双闭环调速系统，其结构框图如图1所示。图中虚线方框内由以DSP为核......
应对高速电机应用的电感式位置传感器发布(2019-12-18)
该解决方案是完全符合ISO 26262功能安全标准。
艾迈斯半导体电感式位置传感器半导体技术的商业化，标志着动力转向以及电动和混合动力车辆的牵引电机等汽车系统电气化技术取得重大进展。AS5715电感......
TDK 推出适用于安全相关应用的全新冗余模拟 TMR 角度传感器(2024-06-24)
感器有助于精确的角度测量，可在受限的空间环境中实现高性能。作为 360°角度传感器，TAS8240 适用于精确测量安全关键型装置（如动力转向、制动助力器或牵引电机）中使用的无刷直流电机的转子位置。*TAS8240 现已......
MCU 面临 800V 电动汽车牵引逆变器的 3 种挑战(2024-02-21)
MCU 面临 800V 电动汽车牵引逆变器的 3 种挑战;电动汽车 (EV) 牵引逆变器是电动汽车的核心。它将高压电池的直流电转换为多相（通常是三相）交流电来驱动牵引电机并控制制动能量的再生。电动......
MCU解决800V电动汽车牵引逆变器的常见设计挑战的3种方式(2022-12-22)
) 牵引逆变器是电动汽车的核心。它将高压电池的直流电转换为多相（通常为三相）交流电以驱动牵引电机，并控制制动产生的能量再生。电动汽车电子产品正在从 400V 转向 800V 架构，这有望实现：
• 快速......
NXP GateDriver GD3160 简介(2024-04-30)
牵扯到我们所说的 BMS 系统。但是这不是我们今天的主角，今天我们要谈的是电动机这部分。在新能源车充满电之后，在马路上行驶的情况下，整车依靠电池包供电，但是负责车身动力的牵引电机是无法依靠小功率直流......
MCU解决800V电动汽车牵引逆变器的常见设计挑战的3种方式(2022-12-22)
电转换为多相（通常为三相）交流电以驱动牵引电机，并控制制动产生的能量再生。电动汽车电子产品正在从 400V 转向 800V 架构，这有望实现：
● 快速充电 – 在相同的电流下提供双倍的功率。
● 通过......
TDK推出适用于安全相关应用的全新冗余模拟TMR角度传感器(2024-06-21)
于精确测量安全关键型装置（如动力转向、制动助力器或牵引电机）中使用的无刷直流电机的转子位置。*TAS8240 现已开始批量生产，可提供样品。
该传感器包含四对 TMR 半桥，并通过在 x-y 平面......
IGBT模块应用中的功率因数有哪些呢？(2024-04-16)
IGBT模块应用中的功率因数有哪些呢？;变频器牵引电机时，电机的功率因数为正数，电机吸收有功能量，有功能量送到电机，电机功率因数为正。
电机制动时时，电机的功率因数为负数，电机......
富昌电子发布基于恩智浦S32K3的电动汽车主驱方案(2022-12-22)
的电动汽车主驱方案。
富昌电子能为客户提供完整的汽车生态服务，尤其是在新能源汽车领域。自2019年起，富昌电子致力于电动汽车牵引电机逆变器方案的设计，已有基于恩智浦 Power......
富昌电子发布基于恩智浦S32K3的电动汽车主驱方案(2022-12-14)
案。本文引用地址：
电子能为客户提供完整的汽车生态服务，尤其是在新能源汽车领域。自2019年起，电子致力于电动汽车牵引电机逆变器方案的设计，已有基于 Power Architecture 系列......
变频器有正转信号，但频率始终为零，怎么办？(2022-12-08)
从别的机台拆了一个完好的EM232模块，给它装上去！装上去后试机，测得变频器端子GND，AI1，有电压！证明EM232模块有电压输出！此时变频器上有频率且牵引电机已经转起来了！
更换EM232模块后，故障排除，设备......
钕铁硼在永磁电机行业中的应用(2024-09-04)
结构简单，运行可靠，体积小，重量轻。它不仅可以实现传统的励磁电机无法达到的高性能（例如超高效率，超高速，超高响应速度），还可以制造出满足特定运行要求的特殊电机，例如电梯牵引电机，汽车专用马达等
四、永磁......
富昌电子发布基于恩智浦S32K3的电动汽车主驱方案(2022-12-14)
Electronics）近日发布基于恩智浦S32K3的电动汽车主驱方案。
富昌电子能为客户提供完整的汽车生态服务，尤其是在新能源汽车领域。自2019年起，富昌电子致力于电动汽车牵引电机......
大功率、高性能汽车类 SiC 牵引逆变器参考设计(2023-08-24)
低于 4mm 并减少了 30 多个分立式元件，从而提高了系统功率密度。TI 的高控制性能 MCU 具有紧密集成的创新实时外设，即使在速度超过 20,000RPM 时，也能实现有效的牵引电机控制。快速电流环路实现有助于尽可能地减少电机......
交流电机有电刷吗 交流电机的碳刷起什么作用(2023-08-01)
碳刷的用对象可包括：轧钢电机用电刷，汽轮发电机用电刷，牵引电机用电刷，飞机电机用电刷，交流电机用电刷。
......
TDK 推出适用于安全相关应用的全新冗余模拟 TMR 角度传感器(2024-06-21 09:47)
于精确测量安全关键型装置（如动力转向、制动助力器或牵引电机）中使用的无刷直流电机的转子位置。*TAS8240 现已开始批量生产，可提供样品。该传感器包含四对 TMR 半桥，并通过在 x-y 平面......
TDK 推出适用于安全相关应用的全新冗余模拟 TMR 角度传感器(2024-06-21 09:47)
于精确测量安全关键型装置（如动力转向、制动助力器或牵引电机）中使用的无刷直流电机的转子位置。*TAS8240 现已开始批量生产，可提供样品。该传感器包含四对 TMR 半桥，并通过在 x-y 平面......
新风光在高压级联储能技术方面达到了国际先进水平(2024-03-20)
交通再生制动能量吸收逆变装置国家标准、电能质量静止无功发生器行业标准的制定，还参与了直流牵引供电系统能量回馈装置IEEE国际标准的起草。
公司是中国电器工业协会变频器分会副理事长单位，中国......
斩波电路有什么作用？在汽车上有什么应用？(2024-09-20)
是一些主要的应用领域：
电池管理系统 ：斩波电路用于电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的电池管理系统，调节电池的充放电过程。
电机控制 ：斩波电路用于控制汽车中的电动机，如牵引电机和辅助电机，提供......
富昌电子发布基于恩智浦S32K3的电动汽车主驱方案(2022-12-14 14:39)
电子能为客户提供完整的汽车生态服务，尤其是在新能源汽车领域。自2019年起，富昌电子致力于电动汽车牵引电机逆变器方案的设计，已有基于恩智浦 Power Architecture 系列的解决方案。随着......
如何制造不含稀土元素的电动汽车电机(2024-07-09)
开发了一种100千瓦的牵引电机，其磁铁中不使用重稀土元素。另一个不错的功能是它的电力电子元件集成在其中。这些电力电子设备包括逆变器，它从电池中获取直流电，并以适当的频率为电机提供交流电以驱动机器。
在防......
富昌电子发布基于恩智浦S32K3的电动汽车主驱方案(2022-12-14)
电子能为客户提供完整的汽车生态服务，尤其是在新能源汽车领域。自2019年起，富昌电子致力于电动汽车牵引电机逆变器方案的设计，已有基于恩智浦 Power Architecture 系列的解决方案。随着......
Melexis发布新款高速电感式位置解码器芯片，进一步扩展产品组合(2022-12-16)
步扩展满足车规要求的高速电感式位置解码器产品线，该系列产品应用于电机应用，包括电子助力转向、牵引电机、制动助力器。MLX90517通过提供原始信号以实现ECU中的片外补偿，是MLX90510的有......
电动汽车技术发展需要隔离产品的保证(2023-04-14)
带有数字隔离器的隔离式 CAN。
牵引逆变器
牵引逆变器为 EV 的传动系统提供动力，用于将存储的直流高压电池转换为交流电以驱动牵引电机。 牵引逆变器将车载高压电池的直流电转换为交流电，以驱动电动汽车的主电机......
牵引逆变器：汽车创新与性能的相互交融(2023-02-09)
电动汽车将储存的电能转化为推进力，此类改进发生在电气层面，而不是牵引电机层面。牵引逆变器技术的新发展使其成为一个增长领域。牵引逆变器可以管理从高压电池包到电机的能量转换并推动车辆。大多数电动汽车的头条新闻都集中在电池系统的创新上而往往忽略了牵引......
纯电动车辆的结构及其原理(2023-08-03)
较低和维护保养工作量大等缺点，随着电动机技术和电动机控制技术的发展，正在逐渐被直流无刷电动机（BCDM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代。
整车控制器
整车控制器是电机系统的控制中心，也就是常说的VCU......
牵引逆变器：汽车创新与性能的相互交融(2022-10-9)
新型电动汽车将拥有更高的性能和更长的续航里程。由于电动汽车将储存的电能转化为推进力，此类改进发生在电气层面，而不是牵引电机层面。牵引逆变器技术的新发展使其成为一个增长领域。牵引逆变器可以管理从高压电池包到电机......
牵引逆变器 – 汽车电气化的推动力(2022-12-23)
是存在因机械或电气非理想因素而造成损耗等设计效率低下问题时。因此，不仅要缩小电机的尺寸，还要缩小牵引逆变器本身的电气系统尺寸，这一点变得很重要。
为了延长续航里程、缩小电机尺寸并降低重量，但又不能降低功率水平，牵引电机......
等应用。
TMR传感器前端集成电路 (IC) ：首次亮相于电子展，专为对精度和速度要求极高的电机控制应用而优化，比如电动汽车的牵引电机转子位置传感。
基于霍尔效应的传感器解决方案：比如抗杂散磁场干扰的3D......
电动汽车主动短路保护策略的分析及应用(2023-07-20)
时IGBT的工作状态
当电机运行在高转速区，如果进入开路保护工作状态，则电机产生的反电动势高于母线电压，经过续流二极管向高压电池整流回馈，形成闭合回路，如图5所示，此时电机端产生较大制动转矩。同时，这种不可控的被动整流使得电机反电动势对挂在直流......
一种用于同步磁阻牵引电机的新型取向钢叠片转子铁心(2024-08-16)
一种用于同步磁阻牵引电机的新型取向钢叠片转子铁心;技术进步极大推动了全球电气化进程，因此动力系统选择合适的电机至关重要。尤其在电动汽车行业中，选择具有更高性能和更低成本的电机......
GaN和SiC在电动汽车中的应用(2024-01-24)
部电源转换为适合电动汽车电池的电能，同时管理充电速度、保持电池温度在安全范围内，提供充电信息并确保高充电效率。
DC-DC转换器：通常从高压到12V，用于为低压电子设备供电。
直流-交流牵引逆变器：用于驱动电动机（通常......
恩智浦推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代电气化应用(2022-11-28)
度控制而进行了优化，可将电动汽车电池的直流电转换为交流电，驱动现代化牵引电机。该系列MCU既支持传统的绝缘栅极双极性晶体管（IGBT），也支持新推出的碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）技术。S32K39高性能MCU通过......
恩智浦推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代电气化应用(2022-11-28)
池管理系统（BMS）和电动汽车功能逆变器能够提供适用于下一代电动汽车的端到端解决方案。
S32K39高性能MCU为实现牵引逆变器的智能、高精度控制而进行了优化，可将电动汽车电池的直流电转换为交流电，驱动现代化牵引电机......
磁传感器: TDK针对安全相关应用推出小型冗余模拟TMR角度传感器(2022-07-15)
感器能够在空间有限且需要高性能的应用条件中实现精确的角度测量。TAS4240的样品现已上市，其量产已于2022年4月开始。
作为一款360°角度传感器，TAS4240非常适合于精确测量关键安全应用中BLDC电机的转子位置，如动力转向、制动助力器或牵引电机......
TDK为高要求的电动车电机控制应用推出高速的TMR前端IC(2022-11-11)
可以根据精度、EMC或功能安全要求在商业上扩展其应用设置，因为ASA 2310可以同时运行多达四个TMR半桥传感器。因此，基于ASA 2310的转子位置传感解决方案可用于各种高安全要求应用，如动力转向、制动助力器或牵引电机......
基美(KEMET)车规电容在电动汽车领域应用(2024-06-24)
器的组件解决方案 。
逆变器
电动传动系统依靠牵引逆变器来驱动电动机转动车轮。牵引逆变器将来自高压电池的直流能量转换为用于驱动牵引电机的三相交流能量。详细了解我们的高性能、高可靠性、恶劣环境 组件解决方案。
电池......
具有卓越性能的电动汽车牵引逆变器设计优先事项(2022-12-10)
档重点介绍系统工程概念和设计，以缩短牵引逆变器的设计时间。
1 引言
牵引逆变器是电动汽车 (EV) 传动系统的核心。因此，逆变器在提高全球电动汽车的采用率方面发挥着至关重要的作用。牵引电机通过将电池或发电机的直流......
具有卓越性能的电动汽车牵引逆变器设计优先事项(2022-12-09)
档重点介绍系统工程概念和设计，以缩短牵引逆变器的设计时间。本文引用地址：1 引言
牵引逆变器是电动汽车 (EV) 传动系统的核心。因此，逆变器在提高全球电动汽车的采用率方面发挥着至关重要的作用。牵引电机通过将电池或发电机的直流......
三合一电机加减速异响如何解决？(2022-12-08)
三合一电机加减速异响如何解决？; 1 前言
牵引电机在运行时出现规律的异响声音[1,2]，为防止问题进一步扩大，为避免造成大面积终端用户的投诉及召回，开始对电机异响原因进行分析研究。
2......
如何提升您的EV动力系统的测量精度(2024-04-09)
率和机械功率间的转换效率及优化
牵引电机的交钥匙测试台解决方案
电机转子的温度测量
转子位置传感器测试台
聚焦牵引力:测量车轮力
何为......
牵引逆变器 – 汽车电气化的推动力(2024-07-16)
是存在因机械或电气非理想因素而造成损耗等设计效率低下问题时。因此，不仅要缩小电机的尺寸，还要缩小牵引逆变器本身的电气系统尺寸，这一点变得很重要。
为了延长续航里程、缩小电机尺寸并降低重量，但又不能降低功率水平，牵引电机......
恩智浦推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代电气化应用(2022-11-28 14:11)
动汽车功能逆变器能够提供适用于下一代电动汽车的端到端解决方案。
S32K39高性能MCU为实现牵引逆变器的智能、高精度控制而进行了优化，可将电动汽车电池的直流电转换为交流电，驱动现代化牵引电机。该系列MCU既支......
通过人工智能和ASIL-D，恩智浦汽车电子更具竞争力(2022-12-26)
通过人工智能和ASIL-D，恩智浦汽车电子更具竞争力;日前，恩智浦宣布新推出两款汽车电子新品，包括S32K39 MCU以及电池管理数字孪生技术，以扩大其在汽车电动化领域的影响力。
支持双牵引电机......
通过人工智能和ASIL－D，恩智浦汽车电子更具竞争力(2022-12-26 15:32)
通过人工智能和ASIL－D，恩智浦汽车电子更具竞争力;日前，恩智浦宣布新推出两款汽车电子新品，包括S32K39 MCU以及电池管理数字孪生技术，以扩大其在汽车电动化领域的影响力。支持双牵引电机......
动力总成系统集成化推动电动汽车进一步高效、可靠、轻量化(2021-05-18)
要实时微控制器 (MCU)，它们可以处理电源转换的复杂需求。我们具有超低延迟的 （最多提高 1 到 2 MHz），这意味着电感器和电容器等外部元件更小。
“通过实时感应和更高的控制环路开关频率，我们可以将牵引电机......
相关企业
;乐清市乐华电机车制造有限公司湘潭分公司;;乐华电机车制造有限公司，建厂于78年，本公司成立于90年代。本公司承担工矿直流牵引电机的制造和工矿、隧道工程运输用窄轨电机车成套配件供应，主要
;湘潭市牵引电机厂;;
;永济电机厂;;成立于1969年，以铁路牵引电机制造为主
系列直流无刷电动机，XQ系列直流牵引电动机，SZ系列直流伺服电动机；NMRV/ZYW系列蜗轮减速机，GK系列方箱减速机、PX系列行星齿轮减速机；WK(SK)系列直流控制器，BLDC系列无刷电机
;湘潭创星电气有限公司;;湘潭创星电气有限公司是一家集工矿电气产品研发、生产和销售、服务为一体的股份制企业，位于伟人毛泽东故乡――湘潭。 公司生产和经销各类工矿电机车、直流牵引电动机、蓄电池充电机
我公司成功开发了快轨、轻轨、地铁、电动轿车、电动大巴、混合动力大巴、德国豪华无轨电车用交流牵引电机，性能优越、质量可靠，可替代国外同类产品。几年前为大连市内现代有轨电车改造批量生产的交流牵引电机，现已
;湘潭湘机机车制造有限公司;;湘潭湘机机车制造有限公司原（湖南省湘潭市湘机工矿配件机电厂）是生产国有牵引窄轨机车及配件的知名企业。拥有一批高级工程技术人员和高级技工。所生产的窄轨矿用机车、牵引电机
;湖南牵引电气有限公司;;
;乐清市新新线缆厂;;本公司专业生产直流电磁铁,吸盘式电磁铁,交流电磁铁,锁用电磁铁,牵引电磁铁,葫芦电磁铁,阀用电磁铁,微型电磁铁,大功率电磁铁,自保持式电磁铁,推拉式电磁铁,气动电磁阀,电磁
;电磁铁 乐清市新新线缆厂;;本公司专业生产直流电磁铁,吸盘式电磁铁,交流电磁铁,锁用电磁铁,牵引电磁铁,葫芦电磁铁,阀用电磁铁,微型电磁铁,大功率电磁铁,自保持式电磁铁,推拉式电磁铁,气动