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纯电动汽车高压线束成本优化策略探讨(2024-08-14)
等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调系统线束及充电高压......
纯电动汽车高压线束及生产工艺优化方案(2024-09-25)
线束具有高电压、大电流、防护等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调系统线束及充电高压......
汽车高压线束成本优化方法(2023-10-07)
等级高及抗电磁干扰等特点，是纯电动汽车高压系统的神经网络，是整车性能和安全的关键零部件。纯电动汽车高压线束一般分为动力电池高压线束、电机控制器高压线束、快充插座线束、慢充插座线束、空调系统线束及充电高压......
纯电动汽车电气系统安全分析 电动汽车高压电气系统安全设计概述(2023-01-13)
安全运行的必要保证。
1、高压系统构成
图1示出纯电动汽车高压系统框图。作为纯电动汽车高压系统安全管理的单元，合理的功能布局和安全可靠的控制策略是实现该系统功能的重要保证。
图1 纯电动汽车高压系统......
纯电动汽车高压电气架构设计方案(2023-05-23)
架构设计方案。以下为正文。
1 纯电动汽车高压电气架构功能要求
图1 高压电气原理图
纯电动汽车高压部件包括电池、电驱、电力电子及充电部件。如图1所示，电池是整个高压系统的能源，为电......
新能源电动汽车高压安全系统分析及优化方案(2024-07-22)
研究具有极其重要的意义 [3-5] 。
1 新能源电动汽车高压安全系统分析
1.1 高压安全回路
新能源电动汽车高压系统大都采用并联结构，其主要包括动力电池组、电驱动系统......
电动汽车电控系统的解决方案(2022-12-06)
在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车......
一文看透新能源汽车电控系统技术(2023-05-06)
车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车......
新能源汽车电控系统构成(2024-08-13)
某一直流电源电压转换成任意直流电压的变换器，作为新能源电动汽车高压电控系统中很重要的一部分，它的主要功能是将动力电池输出的高压直流电转换为14V&28V低压直流电，供整车低压电气设备使用以及为小蓄电池充电。
03. 高压配电盒
高压......
800V高压系统及其系统架构分析(2024-10-28 08:14:14)
平台转换。
800V高压系统长什么样，什么性能？我们可以从已经批产的几款800V电动汽车......
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析(2023-07-10)
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析;新能源汽车技术发展迅速，畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电......
一文看懂新能源汽车充配电系统(2024-10-11 08:01:50)
配电箱(
PDU
)又称为高压配电盒，是高压系统分配单元。电动汽车具有高电压和大电流的特点，通常配备300V以上的高压系统，工作电可达200A以上，可能危及人身安全和高压......
都能缓解续航焦虑，800V高压快充PK换电技术，谁更好？(2023-12-08)
款采用800V高压系统的车型，只需15分钟即可充电至80%，并可达到400公里的续航里程。此外，国内自主品牌如理想汽车、小鹏汽车、极氪等也已推出800V高压快充车型。
不过800V高压......
新能源汽车预充控制原理解析(2024-10-23 08:02:42)
上电步骤
新能源汽车启动后，首先是低压系统的唤醒与自检。当确定系统无故障后才允许高压上电。（如图1所示......
电动汽车高压系统工作原理(2023-07-18)
电动汽车高压系统工作原理;高压系统(high voltage power system)是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，主要包括但不限于：动力电池系统......
新能源汽车内部构造及原理介绍(2024-12-11 08:03:06)
驾乘人员和维修人员的安全。
此外，纯电动汽车必须配备故障自诊断系统和故障报警系统，在电气系统发生故障时，自动控制高压系统断电，以防......
蔚来ES8电动汽车的高压线束安全设计拆解(2023-12-28)
1-11月交付数据 来源：蔚来汽车官方
一、电动汽车高压安全设计需求
我们都知道，电动汽车动力系统结构与传统汽车差异显著。主要区别在于电动汽车由高压电池系统、高压电驱动系统提供动力输出，大部......
高压互锁系统的基本原理？高压互锁系统在新能源汽车中的重要性(2024-06-14)
一个闭合的回路。由BMS或VCU负责发送和接收PWM 波形，检查和判断该回路的完整性。如果该回路出现短路、开路的情况，则认为存在潜在的危险，禁止输出高压。
风险一：电动汽车高压系统......
理想汽车将于上海车展发布纯电解决方案(2023-04-07)
CEO李想在社交平台上透露了纯电系列产品规划，其表示将由“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船）”，组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。由此来看，李想所指的“鲸鱼”和“鲨鱼”，分别是指上述两个纯电......
ITECH电池模拟器在电动汽车电机逆变器测试中的应用(2023-07-20)
ITECH电池模拟器在电动汽车电机逆变器测试中的应用;在新能源汽车中，电机及动力电池无疑是关键的组成部分，但还有一项关键装置容易被忽视——逆变器，无论是搭载永磁同步电机的车型上，抑或是搭载三相异步电动......
电动汽车技术发展需要隔离产品的保证(2023-04-14)
低压数字控制器必须与高功率电子设备通信并对其进行管理。 CMOS 隔离器允许数字控制器安全地与现代电动汽车的高压系统连接。 为了正常运行，这些低压控制器和 IC 需要与电机等高功率系统电气隔离，否则......
德州仪器发布UCC5880－Q1 碳化硅栅极驱动器，助力高压系统设计创新(2023-05-29 09:14)
限度提高功率管的开关速度，并增强驱动强度。总结，随着电动汽车市场的不断增长和对高压系统的需求日益增加，德州仪器作为半导体行业的领军企业，将继续致力于推动高压技术的创新和应用。UCC5880-Q1栅极驱动器的发布标志着该公司在高压系统......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
功率元器件的耐压能力，之前电动车高压系统普遍采用的是400V电压平台。基于该电压平台的充电桩中，如果想要进一步提高充电功率、缩短充电时间，就需要将电压平台从400V提升到800V、1000V甚至......
热管理技术在汽车的应用(2023-10-08)
需要热管理的复杂度和成本增加来满足这样的需求，因此针对不同价位的车型来说，并不是想提高到大功率就可以提高的。功率电子集成散热从目前的电动汽车高压系统趋势上可以看出，往后的功率电子将越来越集成，比如比亚迪的高压三合一集成了车载充电机、高压......
电动汽车逆变器和电机的实时效率测量(2023-03-28)
能量管理的基石之一。本文将介绍如何使用Vector-CSM的电动汽车高压测量系统对逆变器和电机进行精确的实时效率分析。
背景介绍
为了提升续航里程，需要对电动汽车动力系统的组件进行优化。逆变器在整个动力系统......
高电压技术是构建更可持续未来的关键(2023-04-12)
所有功能领域：
• 氮化镓 (GaN) 和碳化硅 (SiC) 等宽带隙材料能够实现高效的功率转换，减少功率损耗，提高高压系统的效率。例如，我们的隔离式栅极驱动器与碳化硅开关在电动汽车......
Vicor的48V供电架构可以支持12V系统(2024-03-26)
一个12V电池来运行单独的12V供电网络，但Vicor的电源模块可以将电动汽车高压电池的电源转换为低压，因此不需要单独的12V电池。这样就可以将汽车重量减轻29磅，消除电动汽车......
Vicor的48V供电架构可以支持12V系统(2024-03-26)
制造商解决这个问题的办法是，安装一个12V电池来运行单独的12V供电网络，但Vicor的电源模块可以将电动汽车高压电池的电源转换为低压，因此不需要单独的12V电池。这样就可以将汽车重量减轻29磅，消除电动汽车......
Vicor的48V供电架构可以支持12V系统(2024-03-26)
来运行单独的12V供电网络，但Vicor的电源模块可以将电动汽车高压电池的电源转换为低压，因此不需要单独的12V电池。这样就可以将汽车重量减轻29磅，消除电动汽车由于牵引电池而过重的担忧。
Vicor的电源模块可以将电动汽车电池的高压......
Vicor的48V供电架构可以支持12V系统(2024-03-27 09:28)
电池来运行单独的12V供电网络，但Vicor的电源模块可以将电动汽车高压电池的电源转换为低压，因此不需要单独的12V电池。这样就可以将汽车重量减轻29磅，消除电动汽车......
Vicor的48V供电架构可以支持12V系统(2024-03-26)
品，Green说道。
一些汽车制造商解决这个问题的办法是，安装一个12V电池来运行单独的12V供电网络，但Vicor的电源模块可以将电动汽车高压电池的电源转换为低压，因此不需要单独的12V电池。这样就可以将汽车......
一文解析纯电动汽车“热泵”技术(2023-05-23)
非常重要！很多车都十分重视热管理，尤其在冬季，相对于普通的纯电动汽车，优秀的热管理系统的可增加15%～18%的续行里程。
一、冬季纯电动汽车PTC加热和热泵加热
纯电动汽车在低温时，驾驶......
Vishay推出新系列高压薄膜扁平片式电阻－－－TNPV e3(2015-06-16)
工作电压下这些场景首要考虑的是精度、可靠性和稳定性。对于包括光伏、风力发电、电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)的电源和频率逆变器，EV和HEV的电池管理系统，照明以及测试和测量设备在内的各种工业和汽车高压......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
的功率。
800V 高压架构或成为下一代电动车主流平台。800V 高压系统通常指整车高压电气系统电压范围达到 550-930V 的系统，统称 800V 系统。800V 高压系统以低成本和高效率系统......
电动汽车热管理技术及电池常用胶带(2023-10-08)
。这么看来，大功率充电虽然缩短了充电时间提高了充电效率，但是需要热管理的复杂度和成本增加来满足这样的需求，因此针对不同价位的车型来说，并不是想提高到大功率就可以提高的。
功率电子集成散热从目前的电动汽车高压系统......
电动汽车高压线束设计过程及规范(2023-08-02)
/TEV 31307 电动汽车动力系统线号编号规则 SAE J1654 高压电缆 SAE J1673 电动汽车高压电缆总成设计 SAE J1742 道路测量车载电线束高压连接-试验......
新能源汽车主要部件及工作原理和特点解析(2024-11-09 08:01:14)
驱动方式不同 , 部分部件已经简化或者取
消 , 增加了电源系统和驱动电机等新机构。
由于以上系统功能的
改变 , 纯电动汽车改由新的四大部分组成......
新能源汽车整车电控系统详解(2024-03-04)
在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车......
德索分析新能源汽车高压线束设计要点(2023-09-25)
德索分析新能源汽车高压线束设计要点;德索精密工业工程师指出，新能源汽车高压线束是高压电气系统的关键组件，为新能源汽车的可靠运行和安全提供了保障。它承载电动和混合动力汽车的内部和外部线束连接，通过......
新能源汽车高压线束的设计要求有哪些(2022-12-08)
动力传动装置实现车辆的行驶和功能的运作。而新能源汽车尤其是纯电动汽车，动力来源靠高压电池包提供，传输载体为高压线束，连接充电口座、高压电池包、逆变器、电机，车载充电机等大功率设备及直流转换器，空调压缩机、PTC和加热器等小功率设备（见图1......
高压连接器的技术趋势以及市场预测(2022-11-09)
密度更大、温升可控，给大功率充放电提供更好的安全性和可靠性。巴斯巴新能源技术有限公司是一家专注于电动汽车高压连接系统解决方案的企业，拥有12年的车载连接器研发经验。
高压......
智能驾驶供电冗余设计详解(2024-08-08)
接触器的驱动，电力均来自于12V/24V低压蓄电池，因为在高压系统上电之前，也就是系统上ON档前，车辆的动力电池是处于断开状态的，整车的所有能量都来自于低压蓄电池。所以如果电动汽车的12V电池亏电了，会发......
纯电动汽车动力系统的组成和工作原理(2023-08-07)
纯电动汽车动力系统的组成和工作原理;产品介绍
软件基于秦EV的动力系统结构原理开发，利用3D仿真技术实现高精度建模，对纯电汽车动力系统结构原理进行模拟展示，学生使用本软件可以熟练掌握纯电汽车动力系统结构组成......
某纯电动汽车高速切换低档风险分析(2024-07-23)
搭载的五档变速箱匹配电机分析，其动力总成系统由电机控制器、驱动电机、变速箱、半轴和车轮等组成，结构如图1所示。某纯电动汽车的性能参数如表1所示，变速箱由主减速器和差速器组成，减速比如表2所示。
基于表1中轮......
纯电动汽车电池管理系统及工作模式(2024-11-21 08:13:46)
纯电动汽车电池管理系统及工作模式;
一、动力
蓄电池管理系统
简介
由于......
巨湾技研携手合创，XFC极速电池技术市场应用“加速度(2023-03-24)
充电+800V高压系统+长续航”的组合拳。
应用端，一方面，中高端商务接待和多口之家出行，这两大类MPV车型典型场景，以及部分G端场景中，用户除了对车辆空间、舒适、安全的诉求非常高之外，续航......
巨湾技研携手合创，XFC极速电池技术市场应用“加速度”(2023-03-27)
，理想汽车CEO李想就表示，理想计划将于2023年年底发布的纯电新车，将采用800V高压平台匹配超快充技术，而这一技术成本并没有外界想象的那么高。
按此说法，适配极速充电技术的800V高压系统......
高电压技术是构建更可持续未来的关键(2023-3-7)
带隙材料能够实现高效的功率转换，减少功率损耗，提高高压系统的效率。例如，我们的隔离式栅极驱动器与碳化硅开关在电动汽车车载充电器和中配合使用，可提高效率，减轻驱动系统的重量，减小尺寸，并减少能源浪费。
可帮......
电动汽车热潮下的BMS技术，将走向何方？(2023-02-17)
尝试采用新的电池化学成分以及新的架构外，电动汽车高压BMS的高效设计也非常关键。
BMS：电动汽车安全可靠工作的守护者
锂离子电池具有高充电密度，为大多数电动汽车提供动力。不过，这些......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
《纯电动汽车高电压快充平台技术趋势》，充电速度的提升意味着充电功率的提升，充电功率则由充电电压乘以充电电流决定（P=UI）；也就是提升充电效率的方式有两种，分别是提升电流与提升电压。大电......
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;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
究和开发及供应客户需要的产品。 产品广泛应用于新能源纯电动汽车、混合动力汽车、BMS系统、PDU系统、新能源车用空调系统、工程建筑机械、风力发电智能设备、电池充放系统、直流电压电源控制、光伏
;南京普斯迪尔科技有限公司;;BUSTIL（bus stimulation） 推动绿色科技，致力于电动汽车行业及电动汽车充（换）电行业连接系统的研发和生产。普斯迪尔科技有限公司,拥有
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
;博可德汽 车点火线有限公司;;北京博可德汽车高压点火线厂创建于1996年，是专业从事汽车高压阻尼点火线生产厂家。本公司主打产品有各种国产车、进口车高压点火线加强型点火线。产品具有耐高压、耐高
具有安徽力高展出的最新产品――第三代锂电池电源管理系统受到广泛关注，该系统分别由“数据采集模块（DCM）”、“主控模块（CCM）”和“显示部件”等模块组成，可广泛应用于各类电动车和电动汽车，性能稳定可靠，各项
，电源管理IC等模拟集成电路。产品应用范围： ＊ 汽车电子行业 电动汽车 汽车HID 汽车车载电源 ＊ 电动行业 电动自行车 电动三轮车 观光车 电动工具 ＊ 电源行业 逆变电源 通讯电源 UPS电源
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技
分别由“数据采集模块（DCM）”、“主控模块（CCM）”和“显示部件”等模块组成，可广泛应用于各类电动车和电动汽车，性能稳定可靠，各项技术指标均领先于国内同类产品，推动了国内锂电池电源管理系统的
摩车进入商品化生产并出口到欧美各国。99年完成电动汽车用无刷电机和控制系统的模拟试验。2000年申请了能在1小时完成充电的快速充电器国家专利。2002年国外有数家财团和风险投资单位愿意就我们的电动