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比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显(2023-11-14)
。尽管比亚迪在新能源汽车市场具有显著的优势，但吉利雷神电混技术的加入，使得吉利在新能源汽车领域开始展现出强大的竞争力。
吉利和比亚迪在混动技术路线上有着各自的特点。吉利......
吉利神盾短刀电池亮相 能否切走比亚迪的蛋糕？(2024-08-19)
池技术和性能上，像长城系的蜂巢、吉利、宁德时代等，和比亚迪都没有太大的差距，各方实力都在伯仲之间。而比亚迪电动车能够在销量上一直领跑的最大原因还是成本。
这个成本不仅仅是来源于电池，也是来源于比亚迪......
比亚迪斩获2022年中国销冠 终结合资霸榜时代(2023-01-11)
大众的15.7万元，大众真的“高级”不起来了。
而就在2022年前11个月，一汽大众依然领先比亚迪2万多辆。结果12月比亚迪狂卖22.4万辆，而一汽大众只卖了18万辆，比亚迪实现了年终“绝杀......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12 09:34)
程度地降低车辆侧翻风险，减少乘员位移。此外，该系统还能在雪地、泥泞和水域等多种路况下对车辆进行保护，以避免车辆被划伤和损坏。云辇系统专为极致安全和智能驾驶体验而设计。采用尖端新能源技术，助力比亚迪提升品牌形象。云辇系统将搭载在多款比亚迪......
装机量、渗透率双提升，汽车座舱全面迈入智能化时代 | 一季度盖世智能座舱配置数据(2024-05-30)
了车企在智能化技术布局上的积极投入。
在汽车智能化的大潮中，各大车企品牌竞相发力，其中比亚迪、吉利和本田在智能座舱装机量上位列前三。比亚迪凭借52.6万套的装机量，显著领先于其他品牌。而在渗透率方面，特斯拉以100%的渗......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12)
尖端新能源技术，助力比亚迪提升品牌形象。云辇系统将搭载在多款比亚迪车型上，包括王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望以及今夏推出的专业个性化全新品牌。
发布会彩蛋 云辇-X
在发布会的最后，今晚的彩蛋——云辇-X......
动力电池大战谁主沉浮？吉利短刀电池VS比亚迪刀片电池(2024-08-09)
动力电池大战谁主沉浮？吉利短刀电池VS比亚迪刀片电池;吉利短刀电池和比亚迪刀片电池谁更胜一筹？比亚迪高管称刀片电池想做多长就做多长，无论是短刀还是长刀都一样安全。
在新能源车领域，安全......
ATIC泰测助力比亚迪成功获取UN R155/156体系与车型等共5张证书(2023-08-21 10:10)
ATIC泰测助力比亚迪成功获取UN R155/156体系与车型等共5张证书;根据欧盟Regulation（EU）2018/858及Regulation（EU）2019/2144法规，车辆......
ATIC泰测助力比亚迪成功获取UN R155/156体系与车型等共5张证书(2023-08-21)
ATIC泰测助力比亚迪成功获取UN R155/156体系与车型等共5张证书;
根据欧盟Regulation（EU）2018/858及Regulation（EU）2019/2144法规，车辆......
以比亚迪之矛，攻吉利之“神盾”(2023-05-22)
以比亚迪之矛，攻吉利之“神盾”;自5月以来，电池级碳酸锂价格一路飞涨，截至5月18日，均价报30万元/吨，价格涨幅达66%。碳酸锂价格的“绝地反弹”又令市场充满变数，各大电池厂加快一体化建设，抵御......
加速智能网联汽车产业发展，TUV莱茵助力比亚迪汽车获SNCH UN－R156 SUMS和VTA证书;近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称 “TÜV莱茵” ）助力比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪......
智能化下半场，是新能源汽车的高价值时代(2024-02-24)
、阿维塔12和比亚迪汉EV三车中突围，无论是在续航、驾控、智能座舱还是补能上，都做到了领先，这是新能源市场残酷之处——后发制人，一剑封喉。
其二，2024年的一月份，吉利......
预案出炉！比亚迪分拆比亚迪半导体至创业板上市(2021-05-12)
推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展，致力于成为高效、智能、集成的新型半导体供应商。
本次分拆有助于比亚迪半导体充实资本实力、增强风险防范能力，进而提升综合竞争力及盈利能力，加速......
超级多合一：动力系统域控融合(2024-05-20)
超级多合一：动力系统域控融合;随着电动汽车发展，车企目前在各方面的技术发展也“卷”到非常夸张的地步，比如动力系统的域控制器，从三合一演进到多合一，集成度不断提高。
在最新展示中，吉利和比亚迪......
芯片自研？传比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队(2023-05-11)
分被分流进韩冰负责的电子集成部。
消息还称，此次调整完成后，电子集成部总监韩冰已经成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人。与此同时，韩冰还在同步筹备比亚迪的智能驾驶芯片设计团队。
据悉，关于韩冰的芯片设计团队和比亚迪......
拆分芯片业务谋求独立上市，比亚迪半导体值不值300亿？(2023-01-04)
半导体有限公司100%股权和广东比亚迪节能科技有限公司100%股权，并收购惠州比亚迪实业有限公司智能光电、LED光源和LED应用相关业务。这样，比亚迪旗下半导体业务统一划归比亚迪......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-22)
全球新能源汽车领导者，比亚迪已突破“600万辆”产销新纪录。多年以来，艾迈斯欧司朗一直与比亚迪保持紧密合作，以领先的光学和传感器技术、可靠的品质、优质的服务、稳定的交付，助力比亚迪实现高速增长。
在盛会上，比亚迪......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-22)
的品质、优质的服务、稳定的交付，助力比亚迪实现高速增长。
在盛会上，比亚迪董事长兼总裁王传福及主要公司领导亲自为获奖企业颁奖，以表彰核心供应商为比亚迪在新能源汽车领域所提供的核心部件和全方位技术支持。艾迈......
开车不用带钥匙，比亚迪标配这一智能进入黑科技(2023-12-05)
中国品牌首个UWB数字钥匙：比亚迪实现彻底解放双手的智能进入
2022年4月，比亚迪成为中国首个推出 UWB 数字钥匙的汽车品牌，这一功能实现彻底解放用户双手的智能进入体验。用户携带搭载UWB数字......
首个推出UWB数字钥匙的中国品牌 比亚迪智能化又领先一步(2023-12-06)
能进入的便利性惠及到每一位车主身上。
发布中国品牌首个UWB数字钥匙：比亚迪实现彻底解放双手的智能进入
2022年4月，比亚迪成为中国首个推出 UWB 数字钥匙的汽车品牌，这一功能实现彻底解放用户双手的智能进入体验。用户......
宁德+比亚迪”拿下全球动力电池装车量半壁江山(2023-05-15)
宁德+比亚迪”拿下全球动力电池装车量半壁江山;宁德时代和比亚迪作为中国两大动力电池龙头企业，它们在2023年第一季度占据市场超过50%的份额，拿下了全球动力电池装车量半壁江山。
当前......
梭哈固态电池，这可能是宁德时代摆脱围剿的唯一出路(2024-03-10)
像燃油车企不自己造发动机很难活下来一样。
其次，不同的车企会出现分化，有实力的，比如比亚迪、广汽、长城、吉利等会选择自己研发，而实力稍逊的，甚至可以通过合资方式入局，慢慢过渡。比如，像上汽一样，先和宁德时代合资建厂，丰田......
新报告称日本车企已落后 特斯拉与比亚迪是EV领导者(2023-06-01)
告着眼于当前车企在从汽油到电动汽车的过渡过程中的进展，并确定该公司是领导者、过渡者还是落后者。所有日本汽车制造商的表现都惨不忍睹，只有特斯拉和比亚迪被认为是领导者。
该报告由国际清洁交通委员会 （ICCT） 汇总，被命名为“2022......
2022年宁德时代动力电池装车量为191.6GWh，全球市占比攀升至37%(2023-02-10)
%。根据SNE Research近期预测，2023年全球电动汽车电池使用量(装车量)预计将达到约749GWh。
数据显示，来自包括宁德时代和比亚迪在内的中国动力电池厂商在市场上取得了爆发性增长。其中......
9月国内动力电池榜：宁德时代市占率大降9%跌破40% 创17个月新低(2023-10-18)
以来新低（受疫情影响，去年4月宁德时代的市占率跌至38%）。
而比亚迪市占率同比增幅最大达4.5%，中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源等市占率均有不同程度的上涨。TOP15企业动力电池市占率高达99.6%，较去......
TUV莱茵助力比亚迪汽车获SNCH UN-R155 CSMS证书(2023-04-28)
TUV莱茵助力比亚迪汽车获SNCH UN-R155 CSMS证书;4月18日，比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司（以下统称"比亚迪汽车"）分别通过国际独立第三方检测、检验......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-23 09:44)
全球新能源汽车领导者，比亚迪已突破“600万辆”产销新纪录。多年以来，艾迈斯欧司朗一直与比亚迪保持紧密合作，以领先的光学和传感器技术、可靠的品质、优质的服务、稳定的交付，助力比亚迪实现高速增长。在盛......
“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？(2022-07-04)
年底前装量产上车。此外，吉利还计划在2024年至2025年间推出2款5纳米高性能芯片。
比亚迪：依托比亚迪半导体，比亚迪实现了自研芯片布局。比亚迪半导体业务涵盖车规级MCU、IGBT、碳化硅、CMOS等。车规......
比亚迪与Stingray合作面向国际市场引入车载KTV娱乐系统(2023-08-09)
股份有限公司副总裁兼产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示：“比亚迪在行业内独创智能座舱技术开发路线。通过十余年汽车电子与消费电子的开发经验，比亚迪实现了从系统架构到软件开发，从底层驱动到上层应用的全面自主化。基于......
都是增加中国电动汽车关税，美国和欧盟有什么核心区别？(2024-06-28)
月，欧盟启动了对中国电动车的反补贴调查，调查对象包括了比亚迪、吉利和上汽等三大中国电动车制造商。
在美国宣布关税约一个月后，2024年6月12日，欧盟委员会宣布调查结束，将对......
动力电池装机量背后，逃不过“木头姐”报告的趋势？(2024-02-24)
牢把握三元电池的话语权。而老二比亚迪是名副其实的磷酸铁锂“老大”，1月比亚迪装机6Gwh，占比18.6%，装机量均为磷酸铁锂。
从宁德时代的情况来看，处在一个被挑战的位置，目前的处境比较微妙，份额......
芝能月报｜2023年一月国内动力电池市场(2023-02-16)
车的需求淡季去对标。
垂直整合比亚迪
弗迪电池和比亚迪联动机制，由于整车端的订单储备，对比亚迪目前的装机量扰动较小，但是特斯拉带来的成本压力比较大。磷酸铁锂主要往中低续航和偏向大众的产品去推广，在这......
2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析(2024-09-05)
旗下的因湃电池也已经开始配套装车，同时还采用了吉利与孚能科技合资公司的电池。
比亚迪
比亚迪在新能源乘用车领域一直保持领先地位，其电池配套也完全由自家品牌承担。在2024年1-8月，比亚迪共配套了51款新车，全部......
相比弹匣电池和刀片电池，吉利的神盾电池有何不同？(2023-05-17)
燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。
写在最后：
可能就诞生时间上来看，相比埃安的弹匣电池和比亚迪的刀片电池，吉利的神盾电池属于后来者。但作为后来者，在新......
新能源“车王决战”正酣，比亚迪净利润翻四番，特斯拉营收超800亿(2023-02-01)
%，2020年这一数字则为21%。从增速来看，中国市场也落后于整体。
不过从销量来看，比亚迪在去年已经大幅超越了特斯拉。整个2022年，比亚迪实现新能源汽车销量186.35万辆，超越了特斯拉的131万辆......
特斯拉3D6电机转子技术原理解析(2024-03-12)
前老王在一些咨询机构报告中看到了上一代特斯拉电机轴，是油液先进入到中心，由突出部甩到内壁后，冷却油再从四个小孔喷出进行散热。
电机低效制热模式润滑油和热流量示意
这次切割后发现，特斯拉回归了和比亚迪华为一样的直通空心结构，油液进入端环之后，能立......
特斯拉叫停比亚迪电池合作？比亚迪 马斯克均回应：不实(2023-03-14)
特斯拉叫停比亚迪电池合作？比亚迪 马斯克均回应：不实;日前，有国外媒体报道，特斯拉叫停了和比亚迪在电池方面的合作。对此，比亚迪和特斯拉CEO马斯克均先后回应消息不实。
3月13日，韩国......
疑似比亚迪内部邮件，要求供应商降价10%？(2024-11-27 13:40:52)
归属于母公司股东净利润252.38亿元，同比增长18.12%。在今年第三季度，比亚迪的单季营收首次超过特斯拉，该季度比亚迪实现营收2,011.25亿元，而特斯拉该季营收为251.82亿美元(约合人民币1,800亿元......
要求供应商降价10%？比亚迪回应……(2024-11-27)
亿元，同比增长18.94%，实现归属于母公司股东净利润252.38亿元，同比增长18.12%。在今年第三季度，比亚迪的单季营收首次超过特斯拉，该季度比亚迪实现营收2,011.25亿元，而特......
TWh级别！传刀片电池将获Model 2大订单！(2023-04-17)
月前的3月13日晚间，韩国经济日报报道称，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池，即“特斯拉不再使用比亚迪的电池”。
比亚迪与特斯拉CEO......
宁德时代VS比亚迪：起底电池双雄全国布局(2023-08-04)
IT桔子数据，2022年新能源汽车销量达到688.7万辆，较2021年增长超过90%，相对应，动力电池装机量为302.3GWh，同比增长95.6%。其中，宁德时代和比亚迪两家，市场......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
智驾版16.58万的价格，标配高通8295P+激光雷达+Orin，提供高速/城快主干道NOA功能。
在零跑汽车CEO朱江明看来，零跑汽车和比亚迪的车型属于不同的产品，定位在不同的赛道。比如，定位......
特斯拉和比亚迪合作？Model Y将搭载刀片电池！(2023-05-06)
特斯拉和比亚迪合作？Model Y将搭载刀片电池！;
据 21ic 近日获悉，德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载磷酸铁锂刀片电池的 Model Y
后驱基础版，从特斯拉首次使用比亚迪......
全球最大碳化硅工厂，竟然是车企建造的？(2024-07-02)
是国内最早在量产车型上使用碳化硅芯片的车企之一，而作为一家追求全产业链自主的车企，比亚迪实际上在SiC领域也有极为丰富的布局。比亚迪的SiC布局——“车圈Wolfspeed”可能很难想象，作为一家车企，比亚迪......
自主品牌五大混动技术究竟该怎么选择？(2023-03-03)
可电的混动车似乎才是当下最便利的选择，各项技术却又让消费者犯了难。
市面上主流的魏牌DHT、比亚迪DM-i、长安iDD、吉利雷神智擎Hi·X，以及最新发布的奇瑞火星架构超级混动，究竟该怎么选择呢？
魏牌DHT......
中城大有产业集团与比亚迪储能及新型电池事业部签署战略合作协议(2024-08-09)
储能及新型电池事业部总经理尹小强强调，凭借科技研发实力和创新发展模式，比亚迪在储能领域取得了显著成效。在国内外市场，比亚迪积累了丰富的项目经验。中城大有在新能源领域具有广泛的市场布局和独特优势，双方......
比亚迪：特斯拉叫停与比亚迪合作与事实不符(2023-03-16)
比亚迪：特斯拉叫停与比亚迪合作与事实不符;
据业内信息报道，近期大量业内传闻表示叫停了和在电池上的合作，对此比亚迪最新的回应表示该信息为不实信息，与实际情况不符。特斯拉马斯克也表示和比亚迪......
解析热门品牌插电混动系统，找出混动方案最优解(2023-01-16)
性能、能耗、体验三大要素，可以将各品牌的插电混动平台进行三个标准的分级。
比亚迪DM-i/p，理想、岚图、深蓝、哪吒、零跑等品牌的增程系统
丰田和本田E-CVT，长城、吉利、奇瑞等品牌的2-3挡混......
车企竞相入局造芯，但成为“第二个特斯拉”很难(2023-04-04)
率芯片的需求量都非常大。
但功率芯片大部分都被欧美日等厂商垄断，头部企业市占率长期超过50%，国产替代比较稀缺。所以，为了能保障新能源汽车的出货量，主机厂也加入了自研功率芯片的领域，代表企业包括比亚迪、理想、吉利......
“内外卷”一起来，中国电池赢麻了(2023-05-16)
电动汽车动力电池装机量达到133GWh，同比增长38.6%，保持了稳健的上升态势。
值得注意的是，在全球排名前十的动力电池企业中，以宁德时代和比亚迪为首的中国厂商占据了六成（60.9%）市场份额，而宁德时代和比亚迪......
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;河北 捷诚汽车零部件制造厂;;本厂主要生产比亚迪F0、F3、F6、吉利金刚、自由舰、远景、2008、羚羊、北斗星等各种车型全车橡胶制品、发动机安装支座、发动机安装支架、密封条、三滤、拉线、冲压
;深圳联宝科技有限公司;;联宝科技有限公司是香港联宝集团下属的分公司,主要代理台湾矽创的液晶显示驱动IC、日本黑铅斑马纸（独家代理商）、日本新泻滤波器和高频电容。我公司已经和比亚迪、信利、天马
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;