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汽车座舱平台最新的CT-X1采用卓越的3nm制程，CT-Y1和CT-Y0采用4nm制程，可为智能座舱带来令人惊叹的算力突破。借助率先应用Ku频段的5G NTN卫星宽带技术、车载3GPP 5G R17......
CT-Y0 采用 4nm 制程，可为智能座舱带来令人惊叹的算力突破。 借助率先应用 Ku 频段的 5G NTN 卫星宽带技术、车载 3GPP 5G R17 调制解调器、车载高性能 Wi-Fi 以及......
-X1采用卓越的3nm制程，CT-Y1和CT-Y0采用4nm制程，可为智能座舱带来令人惊叹的算力突破。借助率先应用Ku频段的5G NTN卫星宽带技术、车载3GPP 5G R17调制解调器、车载高性能Wi......
曝一汽丰田重大调整！员工N+7; 据知名汽车博主@孙少军09 曝料， 车fans已确认，一丰北京总部将搬到天津工厂，对不愿意去的员工给出最高N+7补偿......
R-LinC：仁芯科技16Gbps车载高性能SerDes芯片; 申请技术丨R-LinC：仁芯科技16Gbps车载高性能SerDes芯片 申报领域丨车规级芯片 独特优势： R-LinC......
。 相比于地平线、大疆车载等企业，车BU广泛涉足智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车载光等业务，研发广度和深度要大于绝大部分创企。 另一个维度是估值。 作为参考，在国......
的交钥匙以太网交换芯片软件解决方案和配置工具（CT）。 VelocityDRIVE软件平台基于标准化YANG模型......
要有一个统一的标准，基于蜂窝技术的网联汽车技术——C-V2X就是较为成熟选择之一。 车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X：车、路、行人......
车要实现与万物的智能互联，必须要有一个统一的标准，基于蜂窝技术的网联汽车技术——C-V2X就是较为成熟选择之一。 车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X：车、路、行人......
多千兆位以太网交换机和 VelocityDRIVE™ 软件平台（SP）。该平台是基于标准化 YANG模型的交钥匙以太网交换芯片软件解决方案和配置工具（CT）。LAN969x系列与VelocityDRIVE SP结合......
多千兆位以太网交换机和 VelocityDRIVE™ 软件平台（SP）。该平台是基于标准化 YANG模型的交钥匙以太网交换芯片软件解决方案和配置工具（CT）。LAN969x系列与VelocityDRIVE SP结合......
汽车芯片国产化按下“快进键”，晶合集成开启车规级芯片代工;全球汽车产业“缺芯”背景下，为打通集成电路产业链上下游配套协作的堵点卡点，推动“芯”“车”加速联动，3月31日安......
协同方案得益于将大部分感知和计算能力从汽车身上“卸载”到路侧及云端，变成可供多辆汽车同时接入共享的基础设施，还可以大幅降低车载智能的拥有成本，进而降低总体成本。因此相较而言，车路协同方案代表着成本更低、实用......
是CT-X1，作为旗舰产品，它支持运行大规模的130亿参数AI大模型和AI绘图功能，如Stable Diffusion，这些功能在车载系统中的应用无疑是颠覆性的。 △联发科现场展示基于4nm天玑......
车联网与智能车的有机联合，搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、平台等智能网联化信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最......
持续引领行业发展提升中国智能网联汽车的全球价值链的地位; 融合发展，、通信、交通跨行业突破越来越明显，百年行业产业的融合，将为汽车及相关产业带来极大的机遇;其次，车、路、云一......
式量产之后，近期大唐恩智浦的车规级电池管理芯片DNB1168也正式投入大规模量产！并已获得近百万级数量的客户订单！这也意味着电池在线CT检测技术正大规模迈向商用！ 大唐......
功率电子产品不仅可以构建更高效的牵引变流器，还可以在小型应用中实现节能。这些小型应用包括液压泵、空调和制冷装置的压缩机，以及车载充电器。 图3：SiC晶圆MOSFET的俯视图 碳化硅（SiC......
拥堵和事故频发等社会问题。智能网联汽车是解决这些社会问题的有效方案。在《节能与新能源汽车技术路线图》中明确了智能网联汽车的定义：“智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融......
）召开了一场媒体展示会，向行业媒体展示其多项最新产品和技术，其中包括SSL|HD大灯、数字化FlatLight尾灯等。 对于笔者提出的，华为智能车载光解决方案与海拉的产品在技术上有何区别的问题，当时......
)的互通互联、信息共享，从而达到支撑自动驾驶、丰富车载娱乐、保证交通安全、拓展智能服务的目标。V2X将“人、车、路、云”等要素有机地联系在一起，不仅......
探测等技术收集车辆、道路、环境等信息，通过车-车（V2V）、车-路（V2R）信息交互和共享，使车和基础设施之间智能协同与配合，从而实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络。 车联......
2023尼得科控制技术中国合作伙伴大会在贵州举办;7月8日-9日，技术公司（NIDEC Control Techniques）（以下简称“尼得科CT”）在贵州・丹寨举办了题为“专注驱动，拥抱......
尼得科驱动（CT）推出五年质保服务;尼得科驱动（CT）作为在全球工业驱动和自动化领域拥有50余年历史的品牌，推出了一项突破性的质保计划。从11月1日起，尼得科驱动（CT）的全球驱动产品、选项......
专注驱动50年——2023尼得科控制技术中国合作伙伴大会在贵州举办;7月8日-9日，尼得科控制技术公司（NIDEC Control Techniques）（以下简称“尼得科CT”）在贵州・丹寨......
尼得科CT中国区总经理朱建闽在第23届中国工博会上接受记者专访; “双碳”发展目标下,制造业绿色转型与高质量发展成为迫在眉睫的任务。是电机控制系统与工业节能的关键部分,并承......
​尼得科CT中国区总经理朱建闽在第23届中国工博会上接受记者专访;“双碳”发展目标下，制造业绿色转型与高质量发展成为迫在眉睫的任务。变频器是电机控制系统与工业节能的关键部分，并承......
尼得科CT中国区总经理朱建闽在第23届中国工博会上接受记者专访;“双碳”发展目标下，制造业绿色转型与高质量发展成为迫在眉睫的任务。变频器是电机控制系统与工业节能的关键部分，并承......
尼得科CT中国区总经理朱建闽在第23届中国工博会上接受记者专访;“双碳”发展目标下，制造业绿色转型与高质量发展成为迫在眉睫的任务。变频器是电机控制系统与工业节能的关键部分，并承......
艾迈斯欧司朗推出新款256通道ADC，帮助高性能CT探测器降功耗、简化设计;艾迈斯欧司朗推出新款256通道ADC，帮助高性能CT探测器降功耗、简化设计 • 采用14mm x 14mm FBGA......
艾迈斯欧司朗推出新款256通道ADC,帮助高性能CT探测器降功耗、简化设计;本文引用地址：●   采用14mm x 14mm FBGA封装的AS5911是系统级封装解决方案，可对256个光......
联发科全球首发3nm旗舰汽车座舱芯片CT-X1：性能超高通骁龙8295 30%; 10月9日消息，今天的新品天玑发布会上，除了天玑9400之外，还向车圈扔了一枚王炸——全球首发3nm旗舰......
尼得科驱动（CT）成功举办工厂开放日活动 “品质见证信赖之选” ——五年质保专题活;近日，在深圳光明的生产基地，尼得科驱动（CT）成功举办了一场别开生面的主题活动——“品质见证 信赖之选”，以庆......
艾迈斯欧司朗推出全新用于CT探测器的512通道ADC;中国 上海，2024年2月26日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗  今日宣布，推出了首款用于CT探测器的512通道......
一种车载DVR整改案例分享;前言 车载DVR就是车载视频终端，俗称车载录像机它是随着数字视音频编码技术在车辆上应用而发展起来的一个新兴专用产品。该系统采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统，将 H.264......
艾迈斯欧司朗推出全新用于CT探测器的512通道ADC; 【导读】全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）今日宣布，推出了首款用于CT探测器的512通道......
艾迈斯欧司朗推出全新用于CT探测器的512通道ADC;全球领先的光学解决方案供应商近日宣布，推出了首款用于的512通道模拟数字转换器（ADC）AS5912，采用23mm×15mm球栅阵列（BGA......
互感器综合测试仪的技术特点及功能用途;技术特点： ▶ 基于先进的变频法测试CT的伏安特性曲线，输出最大仅180V的交流电压和12A的交流电流，却能应对拐点高达30KV的CT测试。 ▶ 功能全面，满足......
艾迈斯欧司朗推出新款256通道ADC，帮助高性能CT探测器降功耗、简化设计;• 采用14mm x 14mm FBGA封装的AS5911是系统级封装解决方案，可对256个光......
艾迈斯欧司朗推出新款256通道ADC，帮助高性能CT探测器降功耗、简化设计;• 采用14mm x 14mm FBGA封装的AS5911是系统级封装解决方案，可对256个光......
艾迈斯半导体创新型X射线探测芯片开创低成本CT新时代;AS5950在单个芯片上集成了光电二极管阵列和模数转换器，可降低8层及16层CT扫描......
推出新形象大使DM-50并发布纪念短片;自 1973 年以来，尼得科控制技术公司（NIDEC Control Techniques）（以下简称尼得科CT公司）一直致力于设计并制造先进的驱动器（VSD......
化即汽车搭载智能摄像头、激光雷达等感知终端及智能操作系统、人工智能芯片，实现超视距数据采集与自动驾驶;网联化即汽车通过车载单元与人、车、路、云全面互联，实现数据互联互通;平台化即交通管理、信息......
抓住智能网联汽车在全球快速发展的浪潮; ，(Intelligent Connected Vehicle，ICV)，是指与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融......
汽车座舱芯片CT-X1。 联发科表示，CT-X1拥有强劲的旗舰级CPU、GPU和NPU， 至高支持10块屏幕，16个摄像头，8K30视频播放和录制，9K......
艾迈斯欧司朗推出全新用于CT探测器的512通道ADC;全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）今日宣布，推出了首款用于CT探测器的512通道模拟数字转换器（ADC......
艾迈斯欧司朗推出全新用于CT探测器的512通道ADC;全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）今日宣布，推出了首款用于CT探测器的512通道模拟数字转换器（ADC......
艾迈斯欧司朗推出新款256通道ADC，帮助高性能CT探测器降功耗、简化设计; 【导读】全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）宣布，推出一款256通道......
Techniques）（以下简称尼得科CT公司）一直致力于设计并制造先进的驱动器（VSD）。尼得科CT公司的驱动器产品已被全球客户广泛应用于商业和工业领域。尼得科CT公司在驱动器行业得到广泛认可，并非......
锐芯微电子发布X-CT CMOS图像探测器模组ProCT32; 【导读】ProCT32为二维CMOS图像探测器模组，用于16/32排的X-CT，具有低噪声和宽动态范围等特点。综合......

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河北雄伟纸管机械制造有限公司
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