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云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货(2021-12-31)
云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货;当下全球缺芯，汽车领域也不例外。目前汽车领域车规级MCU（微控制单元）非常紧缺。从全球产业链上来看，多年来MCU市场完全被国外大厂主导。随着车规MCU......
芯驰MCU成为首个荣获国密二级认证的车规芯片(2023-06-08)
芯驰MCU成为首个荣获国密二级认证的车规芯片;近日，芯驰科技高性能高可靠车规MCU 芯片E3获得由国家密码管理局（以下简称“国密局”）商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》。芯驰科技成为国内首个获得国密二级认证的车规芯片......
造一颗车规级芯片到底有多难？(2023-12-25)
源汽车时代的到来，打破了海外芯片巨头为主的传统汽车产业供应链体系，给我国汽车产业链营造出一种“变中求机”的局面。
尽管汽车零部件产业市场潜力巨大，但在车规芯片等领域，国内企业仍与海外大厂存在较大差距。例如地狱级难度的车规......
安全流程认证证书，标志着CHIPWAYS在安全领域持续探索、追求卓越，建立起了符合功能安全最高等级ASIL-D级别的车规芯片开发和管理流程，深度赋能汽车电动化智能化技术革新和安全发展。通过此认证，证明......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路;随着智能电动汽车的飞速发展，单车搭载的芯片数量不断增长，同时，对MCU的性能要求也在持续提升。据不完全统计，一辆传统燃油车的芯片需求量约为600颗......
芯旺微电子完成C2轮融资 进阶车规芯片高端市场(2022-09-21)
质MCU器件的研发设计，芯旺微电子近五十款车规芯片覆盖8位到32位，已应用于国际和国内各大主流车厂。
封面图片来源：拍信网......
中国本土 MCU 开始涨价(2024-02-01)
经过连续三季去库存已经达到健康水位，展望后续库存平稳，公司同时表示进入 2023 年 Q4 时海外实际提货开始有明显复苏，可能由于 Q4 含有海外的主要销售旺季。
「公司的车规芯片供应基本恢复正常，相比......
车规芯片为什么要进行三温测试？(2024-01-12)
变化范围广，从极寒的寒冷地区到酷热的沙漠地带都有可能面对，温度极大程度上影响车规芯片的性能和可靠性。下面将详细介绍车规芯片三温测试的意义和重要性。首先，理解三温测试的概念。三温测试是指在恶劣和极端温度环境下对车规芯片......
汽车MCU的特点和要求(2023-10-23)
和熟悉程度。MCU是一颗应用驱动型芯片，核心在于服务好客户的需求，满足客户的规格需要。
当前汽车MCU主要是8位、32位产品，在汽车智能化、电动化的驱动下，32位MCU增量最大、增速最快，也是当下缺货最严重的车规芯片......
舆芯半导体车规芯片项目签约上海张江(2023-07-11)
舆芯半导体车规芯片项目签约上海张江;7月11日消息，舆芯半导体在日前举办的世界人工智能大会“引领未来，赋能焕新”浦东论坛上，就舆芯半导体车规芯片项目与张江高科成功签约。
（图源：舆芯......
深度 | 国产车规MCU上车情况调研(2023-06-12)
级MCU对产品的环境要求、可靠性要求和供货周期要求较高。
针对车规芯片，汽车市场还有专门的认证流程。在汽车领域，芯片应用可分为前装市场和后装市场，前装指汽车出厂前，在车厂内完成的零部件安装，后装......
车规级MCU国产替代率仅1%，RISC-V架构带来新机遇！(2023-08-29)
研发到量产进入市场的全流程经验。
芯科集成的产品线覆盖车身控制、电机控制、底盘控制、仪表、车载网络、智能座舱等品类齐全的车规级MCU/MPU和域控制器SoC芯片。依托自研的全流程自动化车规芯片开发平台，芯科集成力图打造可对标欧美日系车规芯片......
【核芯观察】汽车MCU产业链分析（中）(2023-02-12)
我们可以将MCU的产业链简单分为上游原材料设备、中游设计制造、下游应用三个方面。
汽车MCU产业链，与一般的消费和工业用芯片产业链不同之处主要在晶圆制造以及封装测试部分。由于对芯片可靠性要求高，在汽车行业中，整个产品流程都需要通过多项车规......
航顺SoC再次通过AEC车规认证并完成ISO 26262 2022年度签约(2022-03-18)
件随机失效或系统失效后，MCU/SoC芯片如何通过安全冗余设计使芯片进入安全状态以保证ECU系统的安全？这个问题是传统芯片向车规芯片演进时需要回答的主要问题。为此，航顺芯片携手SGS，共同建设ISO 26262标准......
灵动总部喜迁新址，重磅启动MM32A车规MCU和车规芯片测试验证实验室(2022-09-30)
灵动总部喜迁新址，重磅启动MM32A车规MCU和车规芯片测试验证实验室;值此金秋九月，硕果丰收的时节，上海灵动股份股份有限公司正式乔迁至上海市浦东新区集贤商务中心张东路1850号D幢3楼。
上海......
深入分析国产车规级芯片的产业发展现状(2024-03-06)
” 流程
一般来讲，车规芯片从设计到量产上车约需 3.5-5.5 年的时间，上车后预计持续批量供应 5-10 年。
车规级芯片对晶圆制程的需求
国内车规级芯片中，MCU、CIS、显示驱动 IC......
半导体行业研究：一文让你了解车规级芯片(2024-02-21)
同的用途需通过不同等级的测试。
车规级芯片市场规模增长情况
车规级芯片市场规模提升，主要得益于新能源汽车市场渗透率提高推动车规芯片汽车总需求量增长，且汽车智能化推动单车芯片需求数量增长。
车规级芯片功能举例
新能......
恢复势头良好，多迹象表明车规芯片短缺有效缓解(2022-09-08)
。
车规芯片的价格调整还在继续，目前AI芯片、传感器、存储器等汽车芯片价格回落较为明显，而IGBT、MCU等则依旧吃紧，价格较高。
据澎湃新闻近日消息，车规芯片企业芯驰科技联合创始人、董事......
东软睿驰与芯驰科技达成战略合作，携手加速国产化软硬件解决方案落地(2022-04-07)
网关和高性能MCU四大业务，面向未来智能汽车各项核心应用场景。芯驰的车规芯片已实现大规模量产，服务客户超过250家，覆盖中国70%以上的车厂。
东软睿驰总经理曹斌表示：“随着智能汽车产业的不断发展，软硬......
新四化芯机遇 ——车规 “MCU + Power” 组合显身手(2022-06-20)
MCU在汽车前装量产出货，现已构建起车规MCU、MCU+ Power组合以及基于自有芯片的整体解决方案等三类产品方案，应用场景涵盖车身域、座舱域以及新能源汽车电控域等。截止到2021年底，公司各类车规芯片......
云途正式发布高端域控芯片YTM32B1H，功能安全ASIL-D级车规芯片强劲发力(2023-08-08)
云途正式发布高端域控芯片YTM32B1H，功能安全ASIL-D级车规芯片强劲发力;2023年8月8日，苏州云途半导有限公司（以下简称“云途半导体”）发布了最新一代域控制器芯片YTM32B1H系列......
芯驰科技与三星半导体达成车规芯片战略合作(2023-08-03)
）在签约仪式现场
芯驰科技的车规芯片产品和解决方案覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU，已实现大规模量产，服务客户超过260家，拥有近200个定点项目，覆盖了中国90%以上......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗？(2022-08-22)
供应短缺有所缓解的声音出现。
的确，近期车规芯片市场出现了一些短缺缓解的苗头，但是总体的现实情况依旧不稳定，当下汽车芯片市场短缺情况由全面紧缺转向结构性紧缺，其中以IGBT、MCU最为......
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC-Q100车规认证(2023-08-17)
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC-Q100车规认证;
【导读】近日，雅特力重磅发布AT32A403A首款车规级MCU芯片，正式进军车规芯片领域。兼具高效能、高安......
舆芯半导体完成近亿元天使轮融资，聚焦车规级MCU国产替代(2023-06-07)
布高性能MCU芯片E3，填补了国内高端高安全级别车规MCU市场的空白。目前，芯驰科技MCU已经进入量产阶段。值得一提的是，凭借“全场景”车规芯片的布局，芯驰科技在智能座舱、智能驾驶、中央......
车规MCU功能安全如何落地？杰发科技打造安全可靠产品矩阵(2023-03-08)
整车，出货量领先国产汽车芯片厂商。杰发科技自2013年成立至今，已有接近10年的车规芯片领域积累。
从2018年首颗MCU AC7811量产，到2020年第二代车规级MCU AC7801量产，2022......
全世界汽车缺芯带你科普汽车芯片认证(2022-03-30)
产业的巨大市场机遇看，实现车规芯片的国产化和自主化，具有十分重要的战略意义、现实意义和经济效益。
航顺芯片作为32位高端微控制器（MCU）市场的佼佼者，从第一颗32位ARM内核的工业级MCU起，便开始布局车规......
曦华科技与深圳清华大学研究院合作，共建汽车感知及控制芯片研发中心(2022-10-09)
合作将进一步发挥产学研优势，助力国产车规芯片自主安全可控和产业集群发展。
曦华科技表示，该研发中心将积极响应国家“2035年实现新能源汽车成为销售主流”发展目标，深度聚焦国产自主车规芯片研发及国产替代，吸引......
车规芯片：一颗国产芯片想要上车有多难？(2023-10-12)
车规芯片：一颗国产芯片想要上车有多难？;当前半导体芯片国产化热度有增无减，尤其是在国产车销售增长的情况下，车规等级对芯片国产化呼声日益高涨，车规等级芯片断供这一消息不断进入人们视野，因此国产车规等级芯片......
再“落子”汽车芯片，联想投资公司入股芯科集成(2023-10-10)
设计师，其芯片研发团队也长期深耕于汽车电子领域。该公司产品覆盖车身控制、电机控制、底盘控制、仪表、车载网络、智能座舱等品类齐全的车规级MCU/MPU和域控制器SoC芯片。
该公司依托自研的全流程自动化车规芯片......
转折将至，汽车后缺芯时代寻求合作共赢(2022-11-18)
的问题还没有解决，而且明年的预测也不乐观，很多芯片供应商反馈明年还不能满足我们的采购需求。
综合市场情况看，汽车芯片依旧短缺，其中汽车MCU、IGBT等部分类别芯片十分紧缺，且由于车规芯片......
聚集车规芯片，三星半导体与芯驰科技达成战略合作(2023-08-03)
聚集车规芯片，三星半导体与芯驰科技达成战略合作;8月2日，三星半导体宣布与芯驰科技联合宣布，双方达成长期战略合作关系，加强在车规芯片领域的深度合作。
三星半导体表示，在本......
一文读懂车载MCU(2024-01-16)
（MCU/SoC），功率芯片（IGBT），传感器芯片（CIS）和存储芯片（Memory）四大类，车规芯片广泛应用于汽车的动力系统、智能座舱及自动驾驶系统。在汽车电子中，小到车窗和座椅调节，大至......
车规级MCU运用、分类解读(2022-12-07)
MCU产能分配，在终端需求攀升后车规芯片供不应求。
(1)四维图新杰发科技：应用在ABS、BMS等核心功能、车身控制等领域，2018年首款通过，2022年Q1，杰发科技首款功能安全MCU......
重磅！中微半导车规级芯片BAT32A237通过第三方AEC-Q100认证(2022-12-07)
重磅！中微半导车规级芯片BAT32A237通过第三方AEC-Q100认证;近日，中微半导（688380.SH）车规级MCU BAT32A237系列通过权威第三方测试认证机构SGS公司 AEC......
车规芯片为什么要满足功能安全(2023-07-12 09:17)
车规芯片为什么要满足功能安全;作者：Andy MAN随着当前国内汽车MCU "平替"浪潮的发展，越来越多的国内芯片设计公司正在逐步进军车规MCU设计领域，希望......
车规芯片为什么要满足功能安全(2023-07-11)
车规芯片为什么要满足功能安全;作者：Andy MAN
随着当前国内汽车MCU "平替"浪潮的发展，越来越多的国内芯片设计公司正在逐步进军车规MCU设计领域，希望......
车规芯片为什么要满足功能安全(2023-09-14)
车规芯片为什么要满足功能安全;随着当前国内汽车MCU "平替"浪潮的发展，越来越多的国内芯片设计公司正在逐步进军车规MCU设计领域，希望能够在汽车进入新能源与智能网联的大时代背景下取得一席之地。与成......
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC－Q100车规认证(2023-08-10)
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC－Q100车规认证;近日，雅特力重磅发布AT32A403A首款车规级MCU芯片，正式进军车规芯片领域。兼具高效能、高安全与高可靠性，可广......
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC－Q100车规认证(2023-08-10)
雅特力发布首款车规级MCU，AT32A403A通过AEC－Q100车规认证;近日，雅特力重磅发布AT32A403A首款车规级MCU芯片，正式进军车规芯片领域。兼具高效能、高安全与高可靠性，可广......
CHIPWAYS荣获2023年度硬核芯之“最具创新精神IC设计企业奖”(2023-11-07)
琪埔维半导体有限公司从165家企业、183款产品中脱颖而出，一举斩获“2023年度最具创新精神IC设计企业奖”一项大奖。
CHIPWAYS深耕国产汽车半导体领域多年，始终坚持创新是引领企业发展的第一动力，在汽车三电领域核心车规芯片......
CHIPWAYS荣获2023年度硬核芯之“最具创新精神IC设计企业奖”(2023-11-07 16:02)
琪埔维半导体有限公司从165家企业、183款产品中脱颖而出，一举斩获“2023年度最具创新精神IC设计企业奖”一项大奖。
CHIPWAYS深耕国产汽车半导体领域多年，始终坚持创新是引领企业发展的第一动力，在汽车三电领域核心车规芯片......
车规芯片-双核锁步介绍(2023-07-11)
车规芯片-双核锁步介绍;注重安全性的汽车设计需要一些特殊的实现功能，以实现可自动兼顾安全性的 P&R，包括三重投票触发器（Triple Voting Flop）插入、 安全岛生成、逻辑......
中颖电子：今年有机会得到车规级MCU芯片订单(2023-03-01)
中颖电子：今年有机会得到车规级MCU芯片订单;3月1日，中颖电子在投资者互动平台回应“请问公司的车规级MCU芯片，客户验证周期要多长？什么时候可以形成量产订单？”的问询时称，不同应用的难度不同，验证......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
半导体副总经理曾豪
极海半导体副总经理曾豪赞同“部分车规芯片短缺”的说法。他以车规MCU为例介绍说，随着新能源汽车、智能网联汽车需求快速增长，32位高性能车规级MCU成为市场的主流，但大部分汽车芯片市场被欧美芯片......
泰矽微发布首款3mm*3mm封装支持LIN自动寻址汽车氛围灯芯片(2023-06-21)
后又一系列化专用MCU产品布局，同时也将泰矽微车规产品布局从感知节点延展至执行节点。TCPL010也填补了支持LIN自动寻址的国产小封装车规氛围灯芯片领域的空白。在国产车规芯片......
泰矽微发布国内首款3mm*3mm封装支持LIN自动寻址汽车氛围灯芯片——TCPL010(2023-06-21 14:50)
，其中TCPL010是国内首款3mm*3mm封装，支持LIN自动寻址的汽车氛围灯专用驱动芯片。这是泰矽微继车规信号链MCU，车规触控MCU芯片后又一系列化专用MCU产品布局，同时也将泰矽微车规......
泰矽微发布国内首款3mm*3mm封装支持LIN自动寻址汽车氛围灯芯片——TCPL010(2023-06-21 14:50)
，其中TCPL010是国内首款3mm*3mm封装，支持LIN自动寻址的汽车氛围灯专用驱动芯片。这是泰矽微继车规信号链MCU，车规触控MCU芯片后又一系列化专用MCU产品布局，同时也将泰矽微车规......
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！(2023-07-07)
《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！;推动汽车芯片供需对接，《国产车规芯片可靠性分级目录》即将在第十届汽车电子创新大会上重磅发布！
汽车不同于消费级产品，会运......
前装出货合资旗舰SUV，赛腾微MCU+Power组合套片再获大单(2022-04-06)
今后拓展到更多车型。
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赛腾微总经理黄继颇博士表示：“十分高兴，公司MCU+Power组合套片再次获得知名车厂认可与订单，这显示了赛腾微卓越全面的车规芯片设计与领先的产业化能力。公司......
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;英盛美半导体技术有限公司;;我司自己研发LED驱动芯片和控制系统,其中LPD6803三路输出，恒流驱动，兼容恒压模式，可直接替换ZQL9712等常规芯片；仅需时钟线/数据线的两线传输结构，级联
;年愈强光源科技有限公司;;年愈强LED广告光源专业生产LED模组，LED打孔灯，LED灯条灯带，护栏管，点光源，日光灯，灯杯灯具，产品均采用品牌厂家正规芯片封装组合，产品亮度高，寿命长，环保
;佳益光源科技;;佳益光源专业生产LED模组，LED单元板，显示屏，LED打孔灯，LED灯条灯带，护栏管，点光源，日光灯，灯杯灯具，产品灯珠均由本厂自主生产，所以在质量和单价均有优势，产品均采用品牌厂家正规芯片
;科安捷技术有限公司;;本公司在香港注册，经营各类IC。优势芯片有三星AP处理器，MCU，智能卡芯片等等。
;深圳市迪瑞通科技有限公司;;锂电池充电管理MCU、电源逻辑MCU、锂电池充电管理板、锂电池保护板、红外发射模块、FM发射模块、液晶驱动芯片MST717/MST720A-LF
;顺芯国际（香港）有限公司;;我公司长期从事芯片代理：如ITM电池保护芯片，台湾系列MCU，欧美，日，韩系列IC。渠道好，价格优，交货迅速，交易灵活！
;亚宁电子有限公司;;ic,ic,IC Datasheet IC PDF,ic技术资料,IC商城,集成电路,MCU,MCU,集成芯片,电子元器件,电子器件,电子元件,元器件查询,IC交易网,IC电子
芯片,液晶屏灯管,MCU烧写座子,CPU假负载等等
;微控技术国际有限公司;;微控技术国际有限公司系国际知名品牌IC的分销商，总部位于香港，在深圳亦有销售代表处。公司业务主要分两部分：MCU方案研发及MCU芯片销售。目前主要经营ATMEL、TI
;深圳市奥腾立电子科技有限公司;;深圳市奥腾立电子科技有限公司 经销批发的富士通MCU、TI DSP、瑞萨MCU、逻辑器件、单片机、单片机方案、芯片、电子元器件、富士通代理畅销消费者市场，在消