资讯
基于STM32F105微控制器的CAN接口电路设计(2023-09-07)
基于STM32F105微控制器的CAN接口电路设计;控制器局域网（ ControllerA reaN etwork， CAN）是一种多主方式的串行通讯总线。CAN 总线具有较高的位速率， 很强......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ(2024-08-05 09:50)
看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比
图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形图3-2、TPT1462xQ芯片......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ(2024-08-01)
看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。
下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比
图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形
图3-2......
思瑞浦发布支持振铃抑制功能的汽车级CAN SIC收发器TPT1462xQ(2024-08-05 09:50)
看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比
图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形图3-2、TPT1462xQ芯片......
CAN线故障的排查分析(2023-08-31)
CAN线故障的排查分析;CAN线故障常见容错性
CAN总线的物理层是将ECU连接至总线的驱动电路。ECU的总数将受限于总线上的电气负荷。物理层定义了物理数据在总线上各节点间的传输过程，主要......
汽车CAN总线系统的挑战与设计(2024-03-13)
在当前汽车设计中依旧占有重要位置。但是，现在汽车的制动系统、自动驾驶辅助系统、电池电驱系统间都是通过总线进行通讯，当出现总线节点丢失、总线BUS OFF等总线故障时，都会对汽车的动力、制动、高压输出带来巨大的影响。因此，汽车企业要严谨对待总线......
纳芯微推出通用CAN接口芯片NCA1042，隔离CAN接口芯片NSI1042(2021-08-09)
+ 70V的总线故障保护
通讯速率达5Mbps
CMTI>150kV/us
低环路延迟:<220ns
增强的系统级ESD,EFT,抗浪涌能力
工作温度-40℃~125℃
封装......
科普系列：低速容错CAN的容错机制介绍(2024-06-20)
协议中容错机制的定义11898-3分别定义了电源故障和总线故障两种类型，而容错机制主要是对总线故障进行处理。为了应对不同的总线故障，11898-3定义了低速容错CAN需要......
常用车载总线CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述(2023-09-28)
助于确定车辆电子系统中的问题，并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。
CAN总线
……
控制器区域网（Controller Area Network，CAN）是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线......
干货分享 | 常用车载总线CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述(2024-06-19)
助于确定车辆电子系统中的问题，并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。
CAN总线
……
控制器区域网（Controller Area Network，CAN）是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线......
基于LPC2294控制器的CAN总线网状冗余节点方案(2023-03-23)
、新的冗余方式：网状冗余
在可靠性要求非常严格的场合，如电厂集散控制系统，基本采用网状冗余结构。由于CAN节点对系统的构成不敏感，全系统的冗余在发现总线故障以及总线......
川土微电子推出具有极性控制功能的CAN收发器(2022-12-27)
器件均设计用于数据速率高达 5Mbps（兆位每秒）的 CAN FD网络。该器件支持总线故障保护电压±58 V，具有极性控制端口POL，可以控制总线的极性。该系列器件包含VIO电源的电平逻辑转换，允许将收发器IO直接连接到1.8V......
值得收藏的CAN总线故障检修方法！(2022-11-28)
值得收藏的CAN总线故障检修方法！;
最近很多师傅问仪表功能全部失效，没转速，没水温等等，故障码报的是通讯故障，那么CAN通讯故障如何检修呢?
CAN线是两根线搅在一起，CAN高的电压在2.6伏左......
带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用(2022-12-20)
的软件流程图，通过软件处理判断以此实现CAN通信故障诊断应用。
ECU节点上电启动后SIT1043Q进入正常模式，在正常模式下MCU微控制器通过读取引脚ERRN电平，来进行总线故障诊断。如果获取到ERRN=0......
带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用(2022-12-20)
带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用;总线学名控制器局域网，本身就是为了控制汽车而开发的。因为其数据传输速度快抗干扰能力强，目前已经成为了最为主流的汽车总线。对于......
浅谈混合动力汽车的整车CAN总线网络拓扑结构设计(2024-03-18)
信号好，可靠性有保证，能够有效地判断错误节点和自动校正简单错误，所以将通信网络设计成总线型ＣＡＮ网络结构可以满足信息传递及时性和可靠性的要求。根据系统分层控制的原理，设计并联式混合动力ＣＡＮ通讯......
CAN SIC知多少——新一代车载网络协议你用了没？(2024-08-27)
年的奔驰S级轿车，至今CAN总线依旧是车内主要的通讯总线。随着汽车电子智能化加速，CAN总线也开始进一步升级，2003年CAN总线升级为HS CAN，但还是基于第一代技术。2011年第二代CAN总线......
德州仪器推出业界超小型增强隔离式CAN FD收发器，提供更高的总线故障保护(2019-4-18)
德州仪器推出业界超小型增强隔离式CAN FD收发器，提供更高的总线故障保护;
德州仪器（TI）近日宣布推出两款新型隔离式控制器局域网（CAN）灵活数据速率（FD）收发器，这两款产品将业内更高总线故障......
国内外电动汽车整车控制器(VCU)性能指标及设计思路(2024-03-12)
和平海湾公司和天津蓝天高科公司等十几个单位共同参与合作开发出XL2000型纯电动轿车。其控制系统如下图所示。
该电动汽车采用集中电机驱动方式，利用CAN通讯总线连接各个控制节点。整车控制器对采集到的模拟量、开关量以及其他控制单元反馈的数据进行综合处理，判断......
TJA1043收发器信息梳理(2023-03-14)
, V CC或GND，同时试图驱动总线线路占主导地位，则设置总线故障标志。总线故障标志可以在正常模式下通过ERR_N引脚展示，该标志在上电或收发器重新进入正常模式时清除。
Pwon
Pwon是......
利用泰克MSO2系列混合信号示波器解决铁路测试(2023-03-03)
：控制器域网 (CAN) 线故障排除、设计/调试电子控制单元 (ECU)、SENT 传感器线故障排除、车辆运行时的车内或现场测试、车辆传感器测试与调试、域互连网络 (LIN) 线故障排除。
4、制造......
DOCK之profinet的快换对接使用方式(2024-07-15)
] )
RET 的返回值：
l4 :设备已解耦。
l5 :设备已耦合，但出现错误。
l6 :设备已耦合且无错误。
l7 :设备已解耦，但内部仍在 PROFINET Controller 中激活。
通过激活或停用总线故障......
单片机Fault遇到故障了应该怎么办(2024-06-28)
有：
HardFault：硬故障
MemManage：存储器管理故障
BusFault：总线故障
UsageFault：用法故障
比如，在stm32f10x_it.c源代码中，有这样的中断入口：
void......
座舱域控制器硬件架构方案：SoC + MCU(2024-03-07)
、MOST、LIN等）。
MCU运行AUTOSAR系统，用于CAN/LIN总线的唤醒、通讯以及电源管理等。
1）MCU的实时性和可靠性要求非常高，启动唤醒都是毫秒级别，支持CAN、LIN各类车载通讯总线......
LIN总线工作原理介绍(2023-09-04)
标是为现有汽车网络（例如CAN总线）提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN总线可大大节省成本。
LIN联盟......
基于MCS-51单片机和CAN总线控制器实现总线节点的设计(2023-02-08)
就给出一种基于MCS-51单片机和SJA1000的CAN总线节点设计方法。
1、 CAN总线简介
CAN 总线是现场总线的一种，它是德国Bosch 公司在1986 年为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯总线......
485隔离模块应用遇到问题无法解决？看这一篇就够了！(2023-08-21)
原因分析并提供对应解决方案。
二、485通讯总线架构组成
在分析问题原因、确定解决方案之前，首先需要对产品的架构组成具备一定的了解。以隔离485通讯模块为例，产品可以分为以下三个部分。
三、如何测试485通讯......
CAN总线故障分几种？如何检测(2024-03-08)
CAN总线故障分几种？如何检测;由于CAN网络采用多种协议，每个控制模块的端口在正常的情况下都有标准电压，因此电压测量法可用于判断线路是否有对地或电源短路、相线间短路等问题。为了确定CAN H 或......
通俗易懂的I2C协议(2023-03-20)
通俗易懂的I2C协议;I2C总线是一种简单、双向二线制同步串行总线。I2C通讯协议因其引脚少，硬件实现简单，可扩展性强，不需要USART、CAN等通讯协议的外部收发设备等优点，被广......
汽车四大总线技术详解(2024-03-24)
的电气网络已无法适应现代汽车电子系统的发展，于是新型汽车总线技术便应运而生。
二、CAN总线CAN总线又称作汽车总线，全称为“控制器局域网(Controller Area Network)”，是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯......
汽车CAN总线常见故障类型及诊断方法(2024-06-14)
提高了整个汽车系统的可靠性和效率。本文通过对CAN 总线故障类型总结及诊断方法的介绍，为汽车电子系统的维护和故障排除提供了参考。在实际应用中，应根据具体情况选择合适的诊断方法，以提高故障诊断的效率和准确性。
......
科普口罩机解决方案原理(2020-02-21)
布平面口罩机电气系统应用示意图
图2是无纺布平面口罩机电气系统应用的示意图。PLC与伺服驱动器通过EtherCAT通讯总线实现多轴控制，与触摸屏通过 Modbus TCP 通讯；具有可靠的稳定性，速度快，兼容......
德州仪器推出业界新款集成了CAN FD控制器和收发器的系统基础芯片(2019-6-21)
-VDC总线故障保护、看门狗计时器及故障切换模式。TCAN4550-Q1还能够交叉兼容经典CAN协议。
更便捷地在汽车设计中扩展总线：如果微控制器的CAN FD端口数量有限，设计......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2022-12-23)
正常，在新能源汽车行业具有不可替代的地位。
汽车内部挂有很多的ECU节点，当其中一个节点发生故障进入总线关闭状态时，会很大程度上影响整车CAN网络的通讯。例如，当汽车发生碰撞时，传感......
CAN总线BusOff原理(2024-03-24)
CAN总线BusOff原理;汽车内部挂有很多的ECU节点，当其中一个节点发生故障进入总线关闭状态时，会很大程度上影响整车CAN网络的通讯。例如，当汽车发生碰撞时，传感器将电信号传送给安全气囊ECU......
品英Pickering公司携多款领先的开关和仿真方案及产品亮相飞机航空电子国际论坛(2024-05-28)
届飞机航空电子国际论坛A-21展位参观、交流和指导。Pickering在本届国际论坛上的主要展品包括PXI 8通道串行总线故障注入开关40-200、PXI 10W程控电阻模块40-253、PXI BRIC超高密度矩阵40......
芯力特车规TVS产品助力CAN/LIN通讯接口保护(2024-07-05)
芯力特车规TVS产品助力CAN/LIN通讯接口保护;
芯力特深耕车规CAN/LIN通讯接口芯片，在大量的客户项目应用中深入了解客户需求后，推出了汽车级TVS防护器件，助力车规CAN/LIN......
汽车网关研究：Zonal架构下的网关，集成化成为重要趋势(2023-08-07)
控制、娱乐系统（座舱域）、ADAS这五个主要的域。各个域内部的系统互联仍使用CAN和FlexRay通信总线。而不同域之间的通讯，由更高传输性能的以太网作为主干网络承担信息交换任务。在这种架构中，域之......
思瑞浦汽车行驶记录仪解决方案满足外围芯片需求(2024-01-16)
速率高达5Mbps，业界最高的±70V总线故障电压与**±15kV的空气放电与接触放电**为系统提供了出色的保护特性。VIO引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器I/O直接连接到3.3V 或5V逻辑......
基于C8051F系列单片机和CAN总线技术实现电动汽车数字控制系统的设计(2024-02-28)
上的节点信息可分成不同的优先级，可以满足不同的实时要求。
5）CAN通讯格式采用短帧格式，每帧字节数最多为8个，可满足通常工业领域中控制命令、工作状态和测试数据的一般要求。同时，8个字节也不会占用总线时间过长，从而保证了通讯......
解密CAN总线技术：现代汽车的智能化“神经中枢”(2024-02-28)
逆变过程会产生强烈的电磁干扰，可能对CAN总线造成干扰，导致控制器死机、损坏或通讯中断，从而影响车辆运行的稳定性。而CAN总线通过关闭机制，能够有效地隔离出现故障的单元，防止......
奔驰Actros 系列网关CAN总线故障解析(2023-05-16)
奔驰Actros 系列网关CAN总线故障解析;近年来，改变信号处理方式的低成本高速电子电路和制造技术的进步推动了传感技术的发展。借助这些协同领域内的新发展，传感器和制造商可以采用一套全新的方法，如远......
整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解(2023-05-04)
整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解;电动汽车，以电池和电机系统取代了内燃机汽车的发动机系统，使得汽车上主要的结构和电气件发生了很大变化。在传统汽车上已经比较成熟的CAN总线技术，电动......
CAN与CAN FD总线常见故障诊断及解决(2023-09-27)
CAN与CAN FD总线常见故障诊断及解决;CAN总线凭借着可靠、实时、经济和灵活的优势，在汽车、工业等领域得到广泛应用，并逐渐普及到电池储能、医疗器械、智能大楼等应用场景中。随着CAN总线......
省毫瓦以增里程:提升汽车CAN总线能效以增强燃油经济性(2024-07-26)
容限(如线缆对地或电池短路)能力。如果有要求，还可以通过插入额外的总线中继器，来进一步限制这些所谓的“硬”总线故障。还可以防止带有像增加电磁辐射及散热问题等后果的“软”错误......
同星智能正式推出CAN总线一致性测试系统(2024-07-09)
/Ethernet网络节点数量不断增多，整车网络愈加复杂。根据总线网络的特点，任何一个参与通讯的节点出现通讯参数不一致或者故障问题都会对整个网络的通讯质量造成影响，严重者甚至造成整个网络的瘫痪，因此......
虹科方案 | 车辆总线数据记录仪解决方案(2023-10-16)
系统的通信数据进行记录和分析。CAN和LIN总线记录是汽车工程师在故障诊断、性能分析和数据记录方面的重要工具，帮助工程师深入了解车辆的工作原理和各个电子控制系统之间的交互。
CAN总线记录
通常用于故障诊断、性能......
采用8051系列单片机实现分布式静力测量系统的设计(2023-05-30)
是系统中以单片机为核心的带有CAN总线接口的设计，解决现场各传感器得到的测量信号利用单片机进行存储和处理，然后通过与CAN控制器的通讯将信息发送到CAN总线上。
1、 CAN总线网络的技术特点
用通讯......
CA-IF48XX接口芯片性能及应用(2023-01-03)
上面A与B反接之后，此款芯片可以自动纠正极性，实现正常通信。
关于极性校正如何操作，为了检测总线极性，必须满足以下所有三个条件：
1、故障安全偏置网络（通常在主节点上）必须定义总线的信号极性
2......
基于HMS30C7202处理器和CAN总线实现客车液晶显示系统的设计(2023-02-27)
（Controller Area Network）通讯网络，开发一款CAN通讯接口的液晶显示系统尤为重要。
系统结构
该系统使用ARM芯片作为主控芯片，从CAN总线上获得数据并通过液晶屏快速、形象......
相关企业
;北京市三兴达科技有限责任公司;;公司成立于一九九八年，本着诚信经营、质量至上的经营理念，一直致力于CAN通讯总线的研发、生产与销售。随着公司业务的不断壮大，新增业务有代理PHILIPS
等诸多领域。 公司主要产品：MIL-STD-1553B、ARINC429、高速串口、CAN等各类通讯总线模块级产品,并提供相关总线测试仪、数据记录分析仪，协议转换模块。数据采集模块、数字量模块、模拟
电缆、LAPP电缆 AS-I（G）现场总线电缆、德国缆普LAPPKABEL CAN现场总线电缆、LAPP电缆DeviceNet 现场总线电缆、德国缆普LAPPKABEL EIB 通讯总线电缆 联系
电缆：PROFIBUS现场总线电缆、AS-I（G）现场总线电缆、CAN现场总线电缆、DeviceNet 现场总线电缆、EIB 通讯总线电缆 网址:www.xinchen.com.cn 联系
（工业以太网，GPIB通讯卡，FRnet通讯卡，CAN总线通讯卡，RS232/485多串口通讯卡）;软件（自动化软件，工具软件，HMI/SCADA软件，Soft Logic软件）。是泓
现场总线电缆：PROFIBUS现场总线电缆、AS-I（G）现场总线电缆、CAN现场总线电缆、DeviceNet 现场总线电缆、EIB 通讯总线电缆 Your prompt response
;北京微硬创新科技有限公司;;Ideas For Automation。北京微硬创新科技有限公司是全球主流现场总线技术及产品供应商，包括PROFIBUS，MODBUS， CAN，DEVICENET
分别在大型上市公司或外企担任过核心的产品研发职务。 我们的工业通讯产品已服务于国内外众多知名客户，是国内少数几家能提供CAN总线、I2C/SPI接口测试与通信解决方案的公司之一。我们早自2000年就开始应用CAN总线以及DSP等嵌入式技术，我们
;深圳市成蹊信息技术有限公司;;hocool工作室成立于2005年，主要从事协议转换器的研发与销售，产品已成功应用于国内外多家安防企业。主要产品有串口服务器及模块，CAN总线转换器及模块，防爆
总线技术应用于国内项目和产品开发的最成功的公司之一。我们自行开发的基于CAN总线的座车调平系统、高机动雷达车伺服系统、发电机组GPC控制等系统受到业内人士高度评价，成为CAN/CANopen总线