资讯
芯力特发布带振铃抑制功能的CAN收发器——SIT1463Q(2024-08-30)
-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求和 CiA 601-4：2019 SIC 规范要求。
2、 支持高达 8 Mbps 的数据速率。
3、 更稳定的位时序，比特对称性增强，降低拓扑、布线要求......
毕业设计| STM32+TI BQ76940设计48V BMS方案(2023-04-26)
存在BUG我最后只做到了10V，如果一上来就低于10V就不管用了），CAN总线传输数据也整上了。BQ7718我买错型号了，所以这个冗余保护部分就没测试过，不过这部分所在的第二块儿PCB很简单，直接......
电路板厂PCB关键信号如何去布线？(2023-03-09)
电路板厂PCB关键信号如何去布线？;厂在规则中，有一条“关键信号线优先”的原则，即电源、摸拟信号、高速信号、时钟信号、差分信号和同步信号等关键信号优先。接下来，我们不妨就来详细了解下这些关键信号的要求......
如何使用正确的示波器简化 CAN 总线网络测试(2023-03-16)
，且节点采用垂线连接方式。每个节点都有一个 CAN 收发器和一个具有 CAN 控制器功能的微控制器单元 (MCU)。（图片来源：Texas Instruments）
CAN 网络的总线布线要求在总线......
一起来学：PCB设计经验(2024-10-31 22:28:32)
量最大。
PCB布线有单面布线、双面布线及多层布线。布线的方式也有两种：自动布线及交互式布线，在自动布线之前， 可以用交互式预先对要求比较严格的线进行布线，输入......
一个高级硬件工程师的知识与能力要求(2024-10-05 18:03:02)
经验与精华
项目案例：中端路由器PCB设计
PCB设计中要注意的问题：
PCB设计中要做到目的明确，对于重要的信号线要非常严格的要求布线......
7大步骤教你简单设计完美PCB！(2024-03-20)
孔、装配孔等等。
充分考虑和确定布线区域和非布线区域(如螺丝孔周围多大范围属于非布线区域)。
3、PCB布局设计
布局设计即是在PCB板框内按照设计要求摆放器件。在原理图工具中生成网络表(Design......
基于Hi3559的8K智能摄像机硬件设计与实现(2024-07-11)
标准规范与主控相连。
3 PCB设计注意事项
PCB 布局和布线是产品成败的关键，因此 PCB 设计要按照芯片规格书要求逐条核对。如传感器 PCB 布局和布线直接影响摄像头出图，电源、DDR 的 PCB......
长文！射频电路设计要点全解析(2024-11-17 01:29:56)
不够完善的原因。
本文将以一个无线网卡的布线实例及本人的一点工作经验为大家讲解一下射频电路在布线中应该注意的一些问题。
电路板的叠构（PCB......
PCB设计要点总结(2024-06-11)
.
(6) 同源时钟: 时钟线的并联匹配电阻靠近负载芯片，串联电阻靠近时钟芯片或者CPU。
4、直角走线
直角走线一般是PCB布线中要求尽量避免的情况，也几乎成为衡量布线好坏的标准之一，那么......
电路笔记CN-0401(2023-09-07)
-2:2016的要求，且对接收CAN帧时产生的局部接地电位差具有较高耐受能力。集成ESD保护功能在CANH和CANL总线引脚上提供IEC 61000-4-2 ESD保护。差分总线引脚可承受24 V系统......
电路笔记 CN-0401(2023-09-07)
型收发器具有出色的EMC稳健性。±25 V的扩展共模范围超过ISO11898-2:2016的要求，且对接收CAN帧时产生的局部接地电位差具有较高耐受能力。集成ESD保护功能在CANH和CANL总线引脚上提供IEC......
保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响(2023-11-08)
言之，只要在系统中处理电缆布线，就有发生 ESD 的风险。
图 2-1. CAN 总线 ESD 事件
3 ESD 保护要求
许多 CAN 收发器具有内置的 ESD 保护单元，但是......
具有可切换端接和远程唤醒功能的隔离信号和电源CAN FD(2023-09-08)
不需要外部电源。
隔离型收发器具有出色的EMC稳健性。±25 V的扩展共模范围超过ISO11898-2:2016的要求，且对接收CAN帧时产生的局部接地电位差具有较高耐受能力。集成ESD保护功能在CANH和CANL总线......
嵌入式处理器中cache数据不一致性的解决方法(2023-02-07)
频电路中
，满足这一要求可以减少高频信号对外的发射和相互间的耦合。
③ 高频电路器件引脚的引线层间的交替越少越好，过孔越少越好。据测，一个过孔可带来约0.5 pF
的分布电容，减少过孔数量能显著提高速度。
④ 高频电路布线要......
国产车载CAN IC崛起，能否挑战NXP？(2024-03-04)
国产车载CAN IC崛起，能否挑战NXP？;汽车架构变化推动CAN总线需求增长
车载网络正开始从域架构向区域架构迁移，这种方法将使用更少的协议、更少的布线，从而简化和加速车辆中的通信，并最......
两轮平衡小车之硬件设计(2024-07-03)
做法可以参考我之前关于电源去耦的博文）、线宽控制（大电流的走线要尽量宽）、开关电源的布局布线（一般来说主要记住三点就好了：一是芯片的SW的信号是电压高，频率高的开关信号，会对其他电路产生严重的干扰，要尽......
CAN/CANFD接口的ESD防护(2024-05-20)
CAN/CANFD接口的ESD防护;引言：
ESD可能发生在任何有外露连接器的系统上，包括CAN总线接口，通常这些连接器在汽车装配和维护时外露。例如在装配一辆汽车时，需要将电缆布线......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2022-12-23)
起初便是基于BOSCH公司为了解决汽车的电子控制单元增多带来的布线空间矛盾、汽车重量增加等诸多问题而诞生的。同时，CAN总线将汽车内部各电控单元之间连接成一个局域网络，实现了信息的共享，大大......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2024-07-16)
起初便是基于BOSCH公司为了解决汽车的电子控制单元增多带来的布线空间矛盾、汽车重量增加等诸多问题而诞生的。同时，CAN总线将汽车内部各电控单元之间连接成一个局域网络，实现了信息的共享，大大......
汽车CAN总线系统的挑战与设计(2024-03-13)
以及软件等相关设计进行梳理，结合现有总线系统设计经验进行分析与总结。
01、汽车总线技术发展与挑战汽车CAN总线技术起源于BOSCH公司，为了解决当时汽车电控模块增多带来的布线空间矛盾、信号抗干扰能力差、汽车......
关于CAN总线的基础(2024-03-26)
中描述了经典的 CAN 总线。 它支持高达 1 兆位每秒 (Mbps) 的数据速率，并可满足中等带宽要求。
典型车辆的总线路由涉及大量连接。 图 1 显示了现代车辆典型的大量连接。 在此示例中，CAN 总线......
CAN总线、以太网还是FPD链路：哪一种最适合车载通信？(2024-07-26)
的传输速率小于1 Mbps，消息长度(CAN帧)通常为50到100 比特。
由于许多不同控制器可以共用一条CAN总线，因此它一般不太适合发送要求每秒进行约100 次以上更新的消息。理想情况下，它适......
汽车电路设计要点有哪些(2024-06-03)
确保质量管理体系而建立了QS9000。进入21世纪，世界汽车制造商创建了新的质量管理体系，定义为ISO/TS16949。该标准整合了汽车行业的要求，涵盖汽车供应链内的缺陷预防、质量波动和减少浪费。许多PCB制造......
基于STM32的两轮平衡小车设计(2023-08-31)
控制(大电流的走线要尽量宽)、开关电源的布局布线。
一般来说主要记住三点就好了：一是芯片的SW的信号是电压高，频率高的开关信号，会对其他电路产生严重的干扰，要尽量远离敏感的电路。二是......
CAN总线系统为什么在汽车中广泛使用？(2024-07-01)
式系统连接的转变，大大降低汽车内电子系统布线的复杂度。
汽车内的CAN总线系统主要分为两部分，一种是动力系统，另一种是舒适系统，动力系统由高速CAN总线组成，传输......
，节省了PCB空间。
Nexperia通过有引脚和无引脚封装为CAN-FD总线提供硅基ESD保护。带有可湿锡焊接侧焊盘的全新DFN1412D-3和DFN1110D-3无引脚DFN封装占用的PCB空间......
解密CAN总线技术：现代汽车的智能化“神经中枢”(2024-02-28)
息交互提供了高度的灵活性和独立性。其次，CAN总线上的信息根据优先级进行划分，确保了高优先级的信息能够以极快的速度传输，满足了汽车操作中的实时性要求。此外，CAN总线采用非破坏性仲裁技术，当多个节点同时发送信息时，优先......
汽车四大总线技术详解(2024-03-24)
汽车四大总线技术详解;我们最熟悉的汽车总线是CAN，对于LIN和Flexray大家或许还有点陌生。那么接下来，就为大家介绍一下这四种汽车总线。
车用总线......
FLASH、DDR和eMMC高速PCB布线布线设计规范(2024-11-11 14:18:47)
差不多意思吧，
4、DDR的PCB走线原则
布线要求（推荐以布局指南或仿真结果同等）
特性阻抗：单端50欧，评分100......
开关电源PCB设计(2024-04-23)
开关电源PCB设计;设计是设计非常重要的一步，对电源的电性能、EMC、可靠性、可生产性都有关联。当前的功率密度越来越高，对布局、布线的要求也越发严格，合理科学的设计让电源开发事半功倍，以下......
采用8051系列单片机实现分布式静力测量系统的设计(2023-05-30)
了系统的灵活性和可扩展性；
采用统一的标准和规范，使各设备之间具有较好的互操作性和互换性，系统的通用性好；
通讯介质可采用双绞线，无特殊要求；现场布线和安装简单，易于维护，经济性好。
总之，CAN总线......
PCB设计：单板上时钟晶体下面铺地的好处(2024-11-17 01:21:21)
。
2）时钟传输线要求与PCB分层
时钟走线原则：在紧邻时钟走线层安排完整的映像平面层，减小......
RL78族噪声的相关注意事项及对策应用说明(2023-02-14)
是在引脚与VSS引脚之间连接电容时，以及复位集成电路与对应的引脚连接时，一定要以最短的布线（20mm以内）连接。
<理由>
输入到引脚的复位信号的脉冲宽度要求有一定的时序，如果......
国内首家：纳芯微CAN收发器NCA1044-Q1全面通过IBEE/FTZ-Zwickau EMC认证(2024-11-20 10:42)
有可能影响整个系统的安全性。此外，由于汽车系统中CAN总线布线长，CAN收发器的噪声容易以CAN总线作为天线对外产生辐射，从而导致模块或整机对外辐射发射（Radiated Emission）和传导发射（Conducted......
CAN总线的基本结构组成？为什么CAN总线会应用于汽车行业？(2024-06-11)
CAN总线的基本结构组成？为什么CAN总线会应用于汽车行业？;关于CAN总线，其特点如下：
• 它使用一对双绞线电缆。
• 可在同一个CAN 总线上可以连接多个ECU。
• 减少......
电池堆栈监控器大幅提高混合动力汽车和电动汽车的锂离子电池性能(2024-07-23)
池的电池组架构。
为了在电动汽车/混合动力汽车的高EMI环境中支持分布式模块化拓扑，稳键的通信系统必不可少。隔离CAN总线和ADI的isoSPITM都提供了经过验证的解决方案，适合在这种环境中进行模块互联。1......
现代 ADAS 架构通信协议(2023-04-14)
增加）CAN 总线。
如今，有些汽车使用单线对以太网来满足备用摄像头和雷达等数据密集型要求。例如，德州仪器 (TI) 的 DP83TC812S-Q1
和 DP83TG720S-Q1 是单......
汽车CAN总线保护简析(2024-03-29)
CAN总线的ECU通信
同一车辆内部的不同ECU之间进行数据传输会用到多种车载网络 (IVN) 协议。现代汽车最常用的通信机制是控制器局域网 (CAN) 总线。它是一种双向串行通信总线，使 ECU 无需使用任何复杂的布线......
探索汽车PREEvision中的以太网设计(2024-03-08)
2011年起，10BASE-T1S已被纳入AUTOSAR标准，并基于IEEE标准进行了发展。作为一种多点总线系统（Multidrop），10BASE-T1S的引入减少了布线需求，降低了能耗和成本，为汽......
基于89C51单片机和CAN控制器实现老旧住宅供暖计量系统的改造设计(2023-05-25)
较长，特别是管线改造对住户的影响很大，实施中可能会遇到比较大的阻力 。所以，根据老旧住宅供暖系统改造的要求，设计一种简单、实用的住宅供暖计量系统是必要的。本文完成了一种基于 CAN总线......
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化(2023-02-24)
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化;汽车常见总线：随着汽车内各个系统的控制都在向智能化和自动化转变，汽车电气系统变得越来越复杂，汽车各个功能系统相互之间、功能系统和汽车显示仪表之间、以及......
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化(2023-02-24)
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化;汽车常见总线：随着汽车内各个系统的控制都在向智能化和自动化转变，汽车电气系统变得越来越复杂，汽车各个功能系统相互之间、功能系统和汽车显示仪表之间、以及......
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化(2023-02-27 14:21)
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化;汽车常见总线：随着汽车内各个系统的控制都在向智能化和自动化转变，汽车电气系统变得越来越复杂，汽车各个功能系统相互之间、功能系统和汽车显示仪表之间、以及......
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化(2023-02-27 14:21)
纳芯微汽车级CAN接口芯片助力汽车控制智能化;汽车常见总线：随着汽车内各个系统的控制都在向智能化和自动化转变，汽车电气系统变得越来越复杂，汽车各个功能系统相互之间、功能系统和汽车显示仪表之间、以及......
PCB板元器件布局布线基本规则(2024-11-10 22:06:07)
PCB板元器件布局布线基本规则;
一、元件布局基本规则
1．按电路模块进行布局，实现......
车轮上的一场数据传输变革(2024-09-24)
网络架构正面临着前所未有的压力。
为了满足汽车三化发展态势之下对海量数据的高速传输需求，高带宽、低延迟的高速接口成为关键要素。
以太网接口取代CAN总线｜大势所趋
车载网络经过多年发展，现如今已形成以“CAN总线......
取代CAN总线，车载以太网10BASE-T1S成为主流？(2024-06-06)
取代CAN总线，车载以太网10BASE-T1S成为主流？;在汽车新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）和软件定义汽车的浪潮下，汽车正经历着一场深刻的架构变革。曾经的分布式架构，已无......
PCB布线设计参考(2024-02-29)
PCB布线设计参考;常见布线规则本文引用地址：（1） 板上预划分数字、模拟、DAA信号布线区域。
（2）数字、模拟元器件及相应走线尽量分开并放置于各自的布线区域内。
（3） 高速......
为什么选择汽车以太网(2023-09-20)
左图显示了异构网络。网络的右侧可能是其环形拓扑中的 MOST 网络。网络的左侧可以是CAN或CAN-FD总线，其中多个节点可以直接访问总线。这被认为是只有单一通信级别的经典拓扑。子网......
相关企业
等诸多领域。 公司主要产品：MIL-STD-1553B、ARINC429、高速串口、CAN等各类通讯总线模块级产品,并提供相关总线测试仪、数据记录分析仪，协议转换模块。数据采集模块、数字量模块、模拟
弹簧电缆 LAPP电缆 UL/CSA/HAR多种标准认可的布线电缆 LAPP电缆 UNITRONIC LIYY（LIYCY） 数据传输电缆 LAPP电缆 现场总线电缆：LAPP电缆 PROFIBUS现场总线
服目前PCB设计布线中的一些缺陷，对高速数据线进行模拟仿真，保证设计质量。可根据电气原理图和结构图运用专业PCB设计软件进行布线设计，目前使用的PCB设计软件有：PROTEL，POWERPCB，PADS
总线技术应用于国内项目和产品开发的最成功的公司之一。我们自行开发的基于CAN总线的座车调平系统、高机动雷达车伺服系统、发电机组GPC控制等系统受到业内人士高度评价，成为CAN/CANopen总线
胶高温电缆、补偿电缆 德国LAPP SPIREXO 螺旋弹簧电缆 德国LAPP UL/CSA/HAR多种标准认可的布线电缆 德国LAPP UNITRONIC LIYY（LIYCY） 数据传输电缆 德国LAPP现场总线
现场总线电缆：PROFIBUS现场总线电缆、AS-I（G）现场总线电缆、CAN现场总线电缆、DeviceNet 现场总线电缆、EIB 通讯总线电缆 Your prompt response
可编程设备服务器，ModBus可编程设备服务器，I-752N系列可编程设备服务器，CAN总线Gateway，CANopen，DeviceNET,Profibus总线Gateway及数据采集器）;分布式远程I/O模块（I
;深圳市灵眼科技有限公司;;本公司主要以开发为主，自主设计加工各类电子产品。公司拥有许多成熟产品方案和产品，也可为客户定做特殊要求产品。主要产品有：1、各种家庭防盗器，小区总线制联网报警系统，断电
分别在大型上市公司或外企担任过核心的产品研发职务。 我们的工业通讯产品已服务于国内外众多知名客户，是国内少数几家能提供CAN总线、I2C/SPI接口测试与通信解决方案的公司之一。我们早自2000年就开始应用CAN总线以及DSP等嵌入式技术，我们
;深圳市迈纬汽车电子有限公司;;深圳市迈纬汽车电子.主营网络总线接口诊断工具 软件分析平台汽车总线分析测试工具 汽车总线CAN/LIN/FlexRay/MOST/J1939等协议分析测试 汽车总线