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100公里接近电动汽车水平 值得一提的是战鹰采用了博世电机，电机安装在后轮，制作工艺非常出色，防水效果也极好。其起步速度相比起很多电动车......
孪生以及人工智能技术实时优化氢耗。目前，面向下一代重卡的250千瓦氢动力模块，以及高效、紧凑的重型电驱桥正在开发中，以助力进一步提升未来电动车的效率，降低运营成本。 ▲190千瓦......
的重型电驱桥正在开发中，以助力进一步提升未来电动车的效率，降低运营成本。 190千瓦氢动力模块 伴随着氢动力系统产品不断扩容和升级，为了更快、更灵活满足中国市场的客户需求，在核心部件领域，博世......
集团全面展示了其面向可持续智能出行未来的解决方案。其中多款本土创新产品是首次展示，如高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等。 ▲博世亮相2024北京车展 博世......
的重型电驱桥正在开发中，以助力进一步提升未来电动车的效率，降低运营成本。伴随着氢动力系统产品不断扩容和升级，为了更快、更灵活满足中国市场的客户需求，在核心部件领域，博世也在持续加快本土创新的脚步。博世的电堆、电子......
软件是进一步增强移动出行便利性和可持续的关键。”以电动汽车为例，软件可促进能源和热管理的互联，从而将电池充电时间至多缩短 20%。 博世电气化业务发展势头良好，有望于2026年实现60亿欧元的销售额目标。去年，博世的电动车......
软件是进一步增强移动出行便利性和可持续的关键。”以电动汽车为例，软件可促进能源和热管理的互联，从而将电池充电时间至多缩短 20%。博世电气化业务发展势头良好，有望于2026年实现60亿欧元的销售额目标。去年，博世的电动车......
2024北京车展：面向可持续智能出行未来，博世持续深耕本土化; 博世展示本土创新，其中诸多首展新品：高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等 2023年博世......
2024北京车展：面向可持续智能出行未来，博世持续深耕本土化;• 博世展示本土创新，其中诸多首展新品：高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等• 2023年博世......
新成立的动力总成事业部（Powertrain Solutions）包含为电动化交通设立专门业务单元以及目前的汽油系统和柴油系统业务。该事业部专注于三大业务领域：乘用车、包含越野车在内的商用车，以及电动车领域。 博世......
历史上总额最大的单笔投资。德累斯顿晶圆厂最早将于7月开始启动生产，比原计划提前了6个月。自此，新工厂生产的半导体将被应用于博世电动工具。车用芯片的生产将于9月启动，也比原计划提前了3个月。 德累......
据传感器的信息对车辆动态进行预判并主动干预。 性能强悍，体积小巧：Performance Line SX是博世电动辅助自行车系统的紧凑型驱动单元，可让电动辅助自行车骑手灵动、高效地穿行城市。该新型驱动单元的最大扭矩为 55 牛米，功率......
强悍，体积小巧：Performance Line SX是博世电动辅助自行车系统的紧凑型驱动单元，可让电动辅助自行车骑手灵动、高效地穿行城市。该新型驱动单元的最大扭矩为 55 牛米，功率......
子稳定程序ESP®的全新软件功能，可根据传感器的信息对车辆动态进行预判并主动干预。 性能强悍，体积小巧：Performance Line SX是博世电动辅助自行车系统的紧凑型驱动单元，可让电动......
升级将更好地助力博西中国成为博西家电集团在全球的创新引擎。此外，位于上海的博世舒适科技全球常规壁挂炉研发中心，以及位于杭州的博世电动工具研发中心，经过不断投入升级，均已具有独立研发全球领先产品的能力，其研......
南京的博西家电中国研发中心于今年6月能级提升为全球研发中心。此次升级将更好地助力博西中国成为博西家电集团在全球的创新引擎。此外，位于上海的博世舒适科技全球常规壁挂炉研发中心，以及位于杭州的博世电动工具研发中心，经过......
级提升为全球研发中心。此次升级将更好地助力博西中国成为博西家电集团在全球的创新引擎。此外，位于上海的博世舒适科技全球常规壁挂炉研发中心，以及位于杭州的博世电动工具研发中心，经过不断投入升级，均已......
自行车系统产品的骑行体验活动。博世电动自行车产品专家还将在位于Odeonsplatz的开放空间现场答疑。-博世将在现场使用两辆电动汽车现场演示moveID。moveID是由博世领导的 “Gaia-X 4 未来出行”项目......
将在德国慕尼黑英国公园的自行车测试场举办全新Performance Line SX及其他电动自行车系统产品的骑行体验活动。博世电动自行车产品专家还将在位于Odeonsplatz的开放空间现场答疑。 -博世将在现场使用两辆电动......
了简单粗暴的方式，比如在电动车后面加装一台小型发动机拖动的发电机，在缺电的时候进行充电，这种方式，目前几款电动车都采用了，这是比较粗暴的方式。 上述这种方式更为简单粗暴，技术以及供应链的要求都不高，可以......
创新科技助力更高效的电气化出行 电气化技术已取得长足进展，尤其是在移动出行领域。博世是全电动车价值链上的领先供应商，可提供芯片、电桥、电机、电池技术、充电站以及诸多相关服务。在此......
基于800V技术的新型动力总成解决方案;多数电动车用户都希望车辆能实现高效的驾驶和更短的充电时间。现在，博世已开始生产基于800V技术的新型动力总成解决方案，该解决方案能实现更快的充电速度，进一步推动电动......
电机制动器到液压制动器的过渡也不会引起乘客的注意。 ▲博世电子舒适制动 数据化服务 车辆运动智控系统基于云端及数据化的服务组合包括“道路感知”服务。该服......
未来的全球能源需求。”• 电气化移动出行：全新博世科技可让电动车自动驶向充电站，该技术荣获美国消费技术协会（CTA）主办的国际消费电子展创新奖。• 热泵：全新型号专为应对气温低至零下25摄氏......
动力总成中国区总裁王伟良共同出席了签约仪式。 近年来，汽车市场对气候中立技术需求显著增长。为助力可持续发展和碳中和交通运输，博世提供多样化动力总成解决方案。博世预测，至2035年，新出厂的商用车中将有一半是以电池或氢能为动力的电动车......
% 本土开发的800V电桥将在华投产 多数电动车用户都希望车辆能实现高效的驾驶和更短的充电时间。现在，博世已开始生产基于800V技术的新型动力总成解决方案，该解决方案能实现更快的充电速度，进一步推动电动......
使电机功率密度提升35%• 本土开发的800V电桥将在华投产多数电动车用户都希望车辆能实现高效的驾驶和更短的充电时间。现在，博世已开始生产基于800V技术的新型动力总成解决方案，该解决方案能实现更快的充电速度，进一步推动电动......
国际碳中和博览会上，博世不仅展出了应用于纯电动车的无级变速器CVT4EV，还带来了可适配于各款车型的eAxle电桥系统。作为一种灵活、紧凑且高性能的电动车驱动解决方案，eAxle电桥......
2035年，新出厂的商用车中将有一半是以电池或氢能为动力的电动车。 “动力总成电气化将成为未来十年博世业务的主要增长领域。为此，博世正加快研发氢燃料电池、氢能源及电动出行技术，”博世......
动力总成中国区总裁王伟良共同出席了签约仪式。 近年来，汽车市场对气候中立技术需求显著增长。为助力可持续发展和碳中和交通运输，博世提供多样化动力总成解决方案。博世预测，至2035年，新出厂的商用车中将有一半是以电池或氢能为动力的电动车......
和舒适的未来出行愿景。 当前，博世持续投资电气化领域，提供多元技术与产品以满足不同车型需求，推动新能源汽车市场的蓬勃发展。此次国际碳中和博览会上，博世不仅展出了应用于纯电动车的无级变速器CVT4EV，还带......
和舒适的未来出行愿景。当前，博世持续投资电气化领域，提供多元技术与产品以满足不同车型需求，推动新能源汽车市场的蓬勃发展。此次国际碳中和博览会上，博世不仅展出了应用于纯电动车的无级变速器CVT4EV，还带......
市场对气候中立技术需求显著增长。为助力可持续发展和碳中和交通运输，博世提供多样化动力总成解决方案。博世预测，至2035年，新出厂的商用车中将有一半是以电池或氢能为动力的电动车。“动力总成电气化将成为未来十年博世......
开放空间博世亮点：-本届IAA Mobility期间，博世将在德国慕尼黑英国公园的自行车测试场举办全新Performance Line SX及其他电动自行车系统产品的骑行体验活动。博世电动......
已经感受到华为的竞争压力，面对后来居上的华为，博世坚定决心开始“反攻”。 2019年6月，华为车BU正式成立。彼时，华为车BU的定位是要做“智能电动车时代的博世”。 现在，“中国的博世”正渐趋成型。自去......
坚定决心开始“反攻”。2019年6月，华为车BU正式成立。彼时，华为车BU的定位是要做“智能电动车时代的博世”。现在，“中国的博世”正渐趋成型。自去年起，屡传分拆传闻的华为车BU，而在2023年11月底......
土搅拌机和挖掘机的电气化正是该行业期待已久的变革。” ▲工业技术：雄心勃勃的增长目标 博世消费品业务也设定了雄心勃勃的增长目标。例如，博世电动工具的目标是到2030年实现销售额增长超过一倍，突破......
到来自非道路车辆制造商的大量订单。“拖拉机、混凝土搅拌机和挖掘机的电气化正是该行业期待已久的变革。” 博世消费品业务也设定了雄心勃勃的增长目标。例如，博世电动工具的目标是到2030年实现销售额增长超过一倍，突破100亿欧......
到来自非道路车辆制造商的大量订单。“拖拉机、混凝土搅拌机和挖掘机的电气化正是该行业期待已久的变革。”博世消费品业务也设定了雄心勃勃的增长目标。例如，博世电动工具的目标是到2030年实现销售额增长超过一倍，突破100亿欧......
擎搭配使用的供油、进排气、变速箱、传动系统、发电机等关键零部件，即便在短时间内仍有庞大的维修更换需求支撑其市场，但随着电动车的普及率越来越高，也很难有业务成长的空间。 事实上，随着电动车......
晶圆制造，单个晶圆可产生31000片芯片。2021年1月，德累斯顿晶圆厂开始进行首批晶圆的制备。博世将利用这批晶圆来制造功率半导体，以应用于电动车及混合动力车中DC-DC转换器等领域。这批......
比亚迪、宁德时代新能源科技、小鹏等电池和电动车商。业界分析师和高层更指出，在这个电动车时代，欧洲车厂必须证明，从产品、财务策略到控制供应链等方面，都能与亚洲车厂一较高下。博世集团执行长Stefan......
出了重大的投资决策——投资欧洲半导体制造公司（ESMC）这一位于欧洲的合资公司，以及收购美国的Roseville晶圆厂。博世的目标是通过提升碳化硅芯片的产量，实现进一步的增长。这些半导体可用于电动车的电控单元，进而......
系统等维修方案内容。今年，博世车联还发布了其针对门店新能源工位、ADAS标定工位以及电池维修工位改造、升级的全套解决方案，助力门店满足不断增加的智能电动车车主的维修需求。与此同时，众多博世......
电机推动主缸，这就是 iBooster。 博世的 iBooster 于 2013 年初推出，并且应用大众（包括奥迪品牌，大众持有 ibooster 的部分专利）全系列电动与混动车上，其他......
燃料电池、智能座舱、自动驾驶以及各领域之间的协调，此外还有软件、车载OS相关领域。”徐大全进一步指出，“这些都将是我们投资的重点项目。” 2021年，博世电气化产品相关订单金额首次超过100亿欧元，占总......
的eAxle电桥系统和电力电子控制器：博世的eAxle电桥系统是一种紧凑且具有成本吸引力的电动车驱动解决方案。无论是作为主驱动系统，还是作为提供额外动力和性能的辅助驱动系统，博世......
年做出了重大的投资决策——投资欧洲半导体制造公司（ESMC）这一位于欧洲的合资公司，以及收购美国的Roseville晶圆厂。博世的目标是通过提升碳化硅芯片的产量，实现进一步的增长。这些半导体可用于电动车......
，早在2010年，博世华域就在国内批产了常规的电动转向产品，当时主要的驱动力是，通过EPS的应用，可以降低燃油车的油耗。 而后随着电动车的拓展，电动转向得到大力发展。另外自动驾驶也需要电动......
商用车主营业务还包括驾驶辅助系统和互联技术。博世为商用车动力总成注入新能量博世预测，到2025年超过80%的6吨及以上的卡车将仍然以柴油为动力。此后，动力来源将更加多样化，到2035年，一半新出厂的商用车将是以电池或氢能为动力的电动车......

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