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SOA是什么？为什么要在汽车上实施SOA架构？;前言： 随着汽车朝着“新四化”的趋势发展，客户对车辆功能的心里预期也悄然发生着改变。汽车在迈向更高等级自动驾驶的同时，也更加注重提升用户体验，例如......
汽车SOA主要功能模块及开发流程详解;近年来，汽车“新四化”（智能化、网联化、电动化、共享化）的快速推进，给汽车行业带来了新的技术变革，汽车的功能变得越来越复杂，尤其是智能座舱、智能驾驶、智能......
汽车SOA功能模块与开发流程深度剖析;近年来，汽车“新四化”（智能化、网联化、电动化、共享化）的快速推进，给汽车行业带来了新的技术变革，汽车的功能变得越来越复杂，尤其是智能座舱、智能驾驶、智能......
自动驾驶领域的SOA软件架构设计应用分析;随着汽车电子行业的迅猛发展，高级别的智能驾驶技术对软件架构的灵活性和可复用性有了更高的要求。面向服务的体系架构（Service-Oriented......
基于SOA架构的整车操作系统的变革;自从汽车电子电气化以来，汽车软件的主要开发模式是在电子控制器之内的嵌入式软件开发，整个汽车的EE架构是分布式的。然而未来将出现一类新类型的智能汽车软件：跨域......
基于SOA与文件传输协议的域控制器升级测试方案;随着软件定义汽车时代的到来，汽车域控制器的软件体量越来越大，使用传统的诊断服务做软件升级将无法满足升级时间需求，已有OEM使用......
汽车电子电气架构SOA如何实现？;本文主要讲解了针对汽车电子电气架构领域掀起的这股SOA风潮是由什么导致的？SOA是什么？SOA带来什么好处？又应怎样实施SOA呢？ 身处汽车行业的我们，一定......
中智能化神经系统的一部分，我们这里要提到的这个“更大的高度集成硬件”，即是诞生于岚图汽车推出的ESSA+SOA智能电动仿生体。 比起一台智能电动汽车，一部智能手机或是当下所普及的智能电子设备们，其也......
更好地满足用户的使用体验，并不断升级以匹配用户的需求。 假如汽车也有自我进化能力，我们同样也能享受到常用常新的用车体验。 那么，纵观当下汽车圈，哪些车型具备自我进化的能力呢？SOA电子电气架构加持的岚图汽车，就是......
汽车电子电气架构设计仿真解决方案;导读 本文将介绍面向服务（SOA）的汽车TSN网络架构，并探讨RTaW-Pegase仿真与设计软件在TSN网络设计中的应用。通过RTaW将设计问题分解，我们可以更好地理解汽车......
开篇提及的数据安全，SOA电子电气架构除了采用防火墙技术外，还用上双安全组件，也就是将智能座舱与驾驶强相关的功能隔离，没有授权无法获得车辆数据，同时它的开发环境是获得汽车安全性最高等级认证，规避......
一文聊聊智能汽车中SOA架构设计方法;什么是SOA SOA（面向服务的架构）可以理解为一种架构设计方法，它是将一个系统所具有的能力抽象成可调用的并具有标准接口的服务，从而......
首发！LEVC首个空间导向型纯电架构正式首发;5月4日，伦敦电动汽车公司（LEVC）旗下的首个空间导向型纯电架构（SpaceOrientedArchitecture，简称：SOA架构）正式首发。据了......
智能汽车中SOA架构设计方法;什么是SOA SOA（面向服务的架构）可以理解为一种架构设计方法，它是将一个系统所具有的能力抽象成可调用的并具有标准接口的服务，从而......
汽车服务架构(SOA)开发设计;SOA (服务导向架构，Service Oriented Architecture)  作为一种架构范式，展示了技术中立的最佳实践。其建立在标准之上，可在......
Nexperia推出用于热插拔的全新特定型应用MOSFET (ASFET)，SOA性能翻倍;奈梅亨，2022年11月18日：基础半导体器件领域的高产能生产专家Nexperia今天......
针对域控制器的一种升级测试方案介绍;前言 传统的汽车ECU通过诊断刷写来实现软件更新，数据量较小，一般在几十KB到几十MB；随着汽车的新四化进程持续推进，汽车......
消费者：如消费数据，使用功能。 但是SOA的架构为什么要在汽车上应用？ 我们可以通过下面的例子进行思考，并分析传统架构与面向服务架构的异同。 根据上面的例子我们可以清晰的看出： 对于......
Nexperia推出用于热插拔的全新特定型应用MOSFET (ASFET)，SOA性能翻倍;全面优化12V热插拔和软启动应用中控制浪涌电流的RDS(on)和SOA奈梅亨，2022年11月18日：基础......
基于SOA理念的新型软件定义汽车电子电气架构;【摘要】为了适应软件定义汽车发展新趋势，促进汽车电子电气架构变革升级，阐述了软件定义汽车的驱动关键特征，深入研究了未来汽车新型电子电气硬件架构，探讨......
SOA汽车软件开发和部署步骤及接口描述语言转换方案;SOA架构盛行 随着汽车新四化的推进，汽车整车厂在实现车辆网联、自动驾驶和数据驱动的同时，更要......
基础软件市场2025年规模将达到142.5亿元。 SOA软件架构下，底层基础软件主要可分为操作系统和运行中间件层，为功能软件提供运行和开发环境，是用户运行车辆时的“润滑剂”。尤其在汽车从分布式E/E架构......
适用于热插拔的Nexperia新款特定应用MOSFET (ASFET)将SOA增加了166%，并将PCB占用空间减小80%;奈梅亨，2021年8月4日：基础半导体器件领域的专家Nexperia今日......
面优化的25V和30V器件。新款器件将业内领先的安全工作区(SOA)性能与超低的RDS(on)相结合，非常适合用于12V热插拔应用，包括......
全面解读DDS和TSN融合技术及其测试方案; 软件定义汽车对网络通信技术的影响 图 1: 汽车电子电气架构演进趋势 十多年来，汽车电子电气架构架构在不断升级的应用需求的推动下快速演进。从智......
-Oriented Architecture，SOA）假设组件之间的松耦合采用互联网的协议标准。它所强调的是架构中组件的接口可以使用网络服务来访问，并且可以在系统运行期间按照需要添加和更改服务。 目前汽车......
如何为汽车智能配电系统选择功率开关管;今天，车企正在加快汽车技术创新步伐，开发出了电动汽车、网联汽车、自动驾驶汽车、共享汽车等全新的汽车概念。汽车电动化和数字化的大趋势包括区域控制架构、功率......
如何为汽车智能配电系统选择功率开关管;今天，车企正在加快汽车技术创新步伐，开发出了电动汽车、网联汽车、自动驾驶汽车、共享汽车等全新的汽车概念。汽车电动化和数字化的大趋势包括区域控制架构、功率......
快控科技发布“神行“DDS中间件和TSN以太网网关产品;6月1日，国内领先的汽车软件和以太网零部件供应商快控科技发布了新一代“神行“DDS整车中间件套件和面向服务的中央网关产品。据悉，此系......
电信和热插拔计算应用基础半导体器件领域的高产能生产专家Nexperia今日宣布推出首批80 V和100 V热插拔专用MOSFET(ASFET)，该系列产品采用紧凑型8x8 mm LFPAK88封装，且具有增强安全工作区(SOA......
拔专用MOSFET(ASFET)，该系列产品采用紧凑型8x8 mm LFPAK88封装，且具有增强安全工作区(SOA)的特性。这些新型ASFET针对要求严格的热插拔和软启动应用进行了全面优化，可在175°C......
软件的适应机制和容错机制中正变得越来越重要。中间件是目前汽车软件架构的重要组成部分，后面会讲。 1.9面向服务的架构 面向服务的架构（Service-Oriented Architecture，SOA）假设......
服务（SOA）的计算，汽车中央计算机具备强大的处理能力，将所有决策集中于中央计算机，区域控制器则负责供电以及执行中央控制单元的指令。 NXP全新电子电气架构发展路径 来源：恩智浦 区域架构下，MCU......
如何实现电动汽车电源控制和遥测;如今的汽车正处于彻底变成电子系统的交界点，最大限度减少了机械系统的采用，正在成为人们生活中最大、最昂贵的“数字化工具”。由于可用性和环保原因，以及提高内燃型、混合动力型和全电动型汽车......
光庭信息-KCarOS丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强; 申请技术丨KCarOS 申报领域丨软件 产品描述： KCarOS是基于中央计算单元为目标平台，符合SOA构架要求，并以......
安世捷报 | Nexperia的适用于安全气囊的汽车ASFETs斩获年度功率半导体/驱动器大奖！;  由AspenCore主办的2022国际集成电路展览会暨研讨会（IIC）已于11月10日 - 11......
向“功能域”集中。 2）“软件定义汽车”背景下，OTA升级需要软件实现SOA架构。传统分布式软件架构难以进行软件快速迭代升级，需要通过SOA架构实现新的软件框架。 3）传统CAN/LIN总线......
向“功能域”集中。 2）“软件定义汽车”背景下，OTA升级需要软件实现SOA架构。传统分布式软件架构难以进行软件快速迭代升级，需要通过SOA架构实现新的软件框架。 3）传统CAN/LIN总线......
实现沟槽 MOSFET的RDS(on)与经典平面 MOSFET 的宽安全工作区（SOA）之间的理想平衡而设计。该半导体器件通过限制高浪涌电流防止对负载造成损害，并因其低RDS(on) 而能......
较大的安全工作区（SOA）。在故障情况下，当过载期间试图关闭电机时，放电......
技术公司与博泰车联网将围绕整车智能化、智能汽车连接功能、SOA架构、驾舱一体以及基于中央控制器的多域融合等领域扩展合作并开发解决方案。此次合作旨在助力全新一代博泰擎感智能座舱平台解决方案的量产，为汽车......
智能网联汽车电子电气架构(中);一、整体软件架构 汽车电子电气架构正在由传统的分布式架构向域集中式和中央集中式演进， 并继续演进至车路云一体化协同。智能网联汽车整体软件架构需要采用 SOA 分层......
-Oriented Architecture，简称 SOA）方法论。汽车 SOA 是对整车智能化的底层能力进行组织。将车端的硬件能力和各种功能服务化，这些服务根据 SOA 标准进行接口设计，基于 SOA......
基于商用车的域控架构下SOA的实现方案;随着商用车电动化、智能化、网联化和共享化的发展，电子电气架构的设计变得愈发重要，传统的E/E 架构从软件迭代能力、架构复杂度、算力......
面向智能汽车的以太网开发及测试解决方案;概述 经纬恒润作为OPEN联盟和AUTOSAR联盟的核心成员，多年来持续为国内外各大OEM和供应商提供涵盖了TCP/IP，SOME/IP，DoIP，AVB等技......
软件由嵌入式软件开发被全栈式软件开发所取代。在域架构下，全栈式软件开始分层化、平台化、模块化，软件开发趋于SOA（面向服务）架构，汽车OS发挥承上启下的作用，负责对内管理和对外交互。 广义的汽车OS......
基于SOA的EE架构开发流程及车身控制器设计;【摘 要】随着车辆功能逐渐增多，用户需求不停更新，车辆软件需要快速迭代才能给用户更好的服务体验，更快的功能体验，真正满足千人千面的需求，从分布式EE架构......
坚固强壮的封装，助力电子设计工程师们轻松使用我们性能先进，高性价比，强壮耐用的MOSFET产品来实现、满足各类汽车电子控制器应用设计需求，比如电动助力转向系统、制动系统、电池断开开关、新区......
软件定义汽车时代的行业挑战 Simulink开发面向服务的架构(SOA); ......
分离提供创新解决方案可围绕SOA架构，根据汽车厂商不同需求，提供不同平台化产品，拥有高复用度、高灵活度、高成熟度的强竞争力，支持多尺寸多屏幕互动、双系统共存并深度整合多种主流应用。采用市场主流高性能车规级芯片，将网......

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