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主推的车端软硬一体的数字钥匙解决方案与手机端跨品牌手机连接方案(Device HUB)会成为行业主流,在提升数字钥匙的用户体验的同时,持续降低主机厂的接入成本与系统复杂度。 - 长期来看,围绕数字钥匙的高频使用入口构建汽车智能设备与服务生态的连接会成为行业......
是一个非常重资产的生意,主机厂大部分的利润会被折旧摊销,而芯片制造又非常重资产,现金流压力非常大。 而缺芯的原因之一,是晶圆厂不愿意把产能分给汽车行业,即使分给汽车行业,也不愿意分给40nm以后的相对“落后”制程......
偌轮汽车科技-间接式胎压监测系统;偌轮汽车科技 汽车行业主要业务、产品与服务: 以间接式胎压监测系统(iTPMS)为代表的各类汽车安全软硬件产品 企业整体实力: 1.研发能力: 公司......
协会联合编制,是中国新能源汽车行业主机厂、部件供应商在采购汽车芯片时的权威参考目录,代表了中国汽车芯片的前沿水平。截至目前,英迪芯微已有11个产品入选《汽车......
协会联合编制,是中国新能源汽车行业主机厂、部件供应商在采购汽车芯片时的权威参考目录,代表了中国汽车芯片的前沿水平。 截至目前,英迪芯微已有11个产品入选《汽车......
司与上汽大通的合作,也是现下新型“整零关系”的缩影。 根据中兴通讯汽车电子智能网联副总经理黄颖恒的观察,汽车行业主机厂和零部件厂商的关系正逐渐从以往“OEM—Tier 1—Tier 2”的层级链式结构,向现......
整车操作系统研发以及SOA架构在汽车行业的应用均处于起步阶段,无论从主机厂自身的组织架构、人才体系、技术能力,还是从行业生态、行业标准等方面,主机厂都面临一系列挑战。 传统组织架构僵化,软件人才短缺 传统主机厂......
过去封闭的体系变得更加开放。 未来可能会有很多非汽车行业的算法和软件公司扮演重要角色,促使行业主导权、发言权和生态模式发生根本性的变化。同时也意味着很多想象不到的车机功能出现,软件公司将占领这部分的市场份额。而核......
车企与芯片厂,联手抢夺万亿市场;缺芯,曾一度是汽车行业发展面临的“最痛点”。根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions数据,2021年和2022年,全球汽车......
信息和售后信息进行优化和更新。因此,一个长期稳定、深入汽车行业的合作伙伴,将是主机厂在AI应用领域不可或缺的有力助手。 三个能不能 脱离更低层次的卷价格,向上卷技术才是良性竞争。智能诊断风口已来,AI厂家蜂拥而至,但从行业......
处处需要钱,汽车行业烧起钱来是恐龙级别的,贾总力不从心。 丁磊是上汽工程师一步步干起来到高位的,他是非常懂汽车行业的。如今丁磊离职,对乐视无疑是一个打击。 风雨飘摇下,乐视汽车还有没有希望,它的......
的趋势之下,汽车将从硬件性产品转变为软件性服务,要求能够随时进行升级,这对数据处理与人工智能及电力的需求也呈指数级增长。 作为主要的汽车半导体供应商,ADI在汽车行业已经深耕多年,服务数百家主机厂、一级......
微成为目前唯一一家可以同时提供成熟、可靠、量产的触控和氛围灯专用芯片与解决方案,并双双入围国家工信部联合支持编制的《汽车芯片推广应用推荐目录》的芯片企业。 《汽车芯片推广应用推荐目录》作为中国新能源汽车行业主机厂和零部件供应商在采购汽车......
功能安全和TISAX的认证均为行业首例,TISAX更是以最高保护级别AL3的高分通过。 在以“安全第一”为核心价值观的汽车行业,完善的体系是国内外主机厂选择供应商的重要考量。 据媒体报道,导远自2022年起......
主机开发模式“由硬变软”,全球汽车芯片巨头正布局软件定义汽车; 随着汽车工业正在向电气化、数字化、云端连接发展,推动主机厂开发模式从硬件主导型,逐步转向软件主导型。 “我们......
极参与到几家车企下一代电子电气架构的规划进程当中。 当前,国内新能源汽车渗透率已经跃过30%的市场拐点,随着市场规模持续增大、行业竞争不断加剧,主机厂对于降本、增效、提质的要求越来越高,产业......
提升车以及驾驶过程的安全性。目前,很多国家汽车行业主机厂,都要求器件达到“0ppm”水平,这一点是非常不容易的,也是ST一直致力于和主机厂共同携手达到的。此外,汽车在某种程度上已经成为了我们生活的一种延伸,很多......
Council-Qualification)是由AEC制定的一系列电子元器件质量标准和规范,旨在确保汽车电子产品在严苛环境下的可靠性和稳定性。目前,AEC-Q系列标准已被汽车行业广泛认可和采用,获得认证的企业更有机会进入各大主机厂......
-Qualification)是由AEC制定的一系列电子元器件质量标准和规范,旨在确保汽车电子产品在严苛环境下的可靠性和稳定性。目前,AEC-Q系列标准已被汽车行业广泛认可和采用,获得认证的企业更有机会进入各大主机厂......
限也随之一同被激发出来。 02、5G改变舱驾底层逻辑 如果说2G到3G的转变,主要是给C端用户带来了体验上的质变(从功能机到智能机),那么4G到5G这一改变在汽车行业内的影响,则主要是给主机厂......
亚马逊云科技利用生成式AI加速汽车行业创新; (ML)范式转变的种子已经埋下了几十年,但随着可伸缩计算能力的可用性、海量数据的爆炸以及机器学习技术的快速进步,汽车......
浦作为全球最大的半导体厂商之一,其在汽车行业已经深耕多年,在汽车处理器以及非功率模拟器件处于国际领先地位。汽车业务是恩智浦的支柱业务,2022年其汽车业务占比达到52%。 据Henri Ardevol观察,当下,软件定义汽车正在催生行业......
了技术门槛之后的质量准入门槛又比前装相对容易,不需要积年累月过认证;而且充分利用了团队的通信技术经验,从快速变化的市场“降维”攻击长效市场,有一种特别的优势。 一家成立仅两年的公司,就打入了国内最大的新能源汽车主机厂......
杰发科技宣布支持Elektrobit的AUTOSAR经典平台软件; 近日,四维图新旗下杰发科技与全球汽车行业互联软件产品和服务供应商Elektrobit达成合作。根据协议,四维......
创新的测试手段和认证方案。广电计量非常高兴能够和罗德与施瓦茨一起及时为汽车行业提供领先的车联网和eCall测试解决方案,推动智能网联汽车的发展。罗德与施瓦茨的方案能够同时覆盖车联网C-V2X和eCall认证系统的要求,扩大......
驾和座舱大模型,光有好的技术和好的理念,没有扎实的工程化落地是不行的。 商汤绝影脱胎于AI文化,过去几年深耕汽车行业,通过与主机厂的合作,工程化能力进步很快,这也构成了独一无二的护城河。 一方面,是人才。 王晓......
因除了该产品对安全性、可靠性的要求极高外,与各主机厂经营战略相关的产品中包涵了很多其自身的专有技术,其他厂商根本无法跨越这道行业壁垒。但当汽车产业进入电动化时代后,我们预测将有更多的新兴企业涌入该行业,投入纯电汽车......
上,也是在缺芯之后,主机厂和芯片厂之间的沟通壁垒才明显被打破,传统的链式供应链结构也转向了网状结构。 长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺指出,在经历缺芯之前,主机厂......
几个关键热点进行了探讨。 创新成为2023关键词 赵明宇表示,相比过去两年保供的关键词,今年汽车行业除了继续保供,更多是在围绕“创新”这一关键词进行。 创新既能带来产品的差异化,同时......
论坛聚焦于“共建汽车电子产业链供应链生态圈”,旨在构建更加紧密、高效的电子产业供应链协作网络,从主机厂、零部件供应商、元器件分销商等多方产业链生态汇聚专家视角,共话智能浪潮下汽车电子产业链的机遇与挑战,为参......
宣布了一项激动人心的合作——IAR Embedded Workbench for Arm 9.60.2版本现已全面支持旗芯微车规级,为汽车行业提供更高效、更安全、更智......
市场磷酸铁锂电池装机量达125.6GWh,同比大涨59.6%,占比更是达到了68.1%。    这也表明,在新能源汽车行业内卷升级、车企严控车辆成本背景下,性价......
也在积极布局和推进。未来,将推出更多创新产品赋能汽车行业的智能化变革。 肖佐楠 | 苏州国芯科技股份有限公司总经理 以下为演讲内容整理: 国产汽车电子芯片的困境 当前国产汽车产业非常卷。正如......
确保数据的合理合规与高效使用,正成为摆在行业面前的难题。 达摩克利斯之剑——智能网联强大的便利性伴随着巨大挑战 汽车智能化、网联化的大趋势不可逆转。2022年乘用车行业L2级及以上渗透率为29.4%,新势力品牌L2级及......
,旨在加速Chiplet技术在汽车行业的商业化落地。2023年12月本田、马自达、日产、斯巴鲁、丰田、瑞萨、Socionext、电装等日本主机厂及半导体企业,联合Cadence、Synopsys等公......
展出控制逻辑的更多可能性。 杨文卿 | 大陆集团电子悬架系统中国以及亚太地区业务负责人 以下为演讲内容整理: 今天的主题是大陆集团看到的汽车行业及底盘技术发展趋势,这些趋势对电子悬架系统的影响,以及......
嘉宾:郑毅,会长,深圳市智能穿戴行业协 会演讲主题:Mirathane®TPU 在3C、鞋服及汽车行业的应用 演讲嘉宾:战振生,产品经理,美瑞新材料股份有限公司 演讲主题:回天......
(EV)的发展开辟一个新阶段。 Gartner研究副总裁Pedro Pacheco表示:“新的主机厂(OEM)希望完全重新定义汽车行业的现状。他们带来了能够简化生产成本的最新创新成果,例如集中式汽车......
需要从硬件主导开发的模式逐步转向软件主导型的开发模式,这也直接打破了原有的汽车行业价值链。比如,原来是供应链是由芯片原厂到Tier1/Tier2/Tier3再到OEM主机厂的非常线性的供应链,汽车主机厂几乎都不需要跟上游的半导体芯片厂商打交道。而现......
新一代电子电器架构下的网络信息安全;2023年5月9日-10日,在2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上,大陆工程服务跨技术运营中国区负责人谢佳为称:“大陆汽车在汽车行业中大部分领域都有涉及,大陆......
模组能够在小于两个指甲盖大小(17.0x22.0mm)的体积下实现与P-BOX相当的定位性能。贴片式P-Module方案相较P-BOX方案具有更高的集成度和更强的成本优势,可以为汽车主机厂......
黑芝麻智能与中科慧眼联合研发限高防撞预警系统,获大型主机厂前装量产定点;近日,黑芝麻智能宣布与中科慧眼联合研发的限高防撞预警系统获国内大型主机厂专用车底盘项目前装量产定点。黑芝麻智能成为国内首家获得大型主机厂......
黑芝麻智能与中科慧眼联合研发限高防撞预警系统,获大型主机厂前装量产定点;近日,黑芝麻智能宣布与中科慧眼联合研发的限高防撞预警系统获国内大型主机厂专用车底盘项目前装量产定点。黑芝麻智能成为国内首家获得大型主机厂......
黑芝麻智能与中科慧眼联合研发限高防撞预警系统,获大型主机厂前装量产定点;近日,黑芝麻智能宣布与中科慧眼联合研发的限高防撞预警系统获国内大型主机厂专用车底盘项目前装量产定点。黑芝麻智能成为国内首家获得大型主机厂......
后,迅速引起全球范围的热潮。作为重要的人机交互界面,生成式AI将如何影响汽车业也打开了广阔的想象空间。作为高科技工业的代表,汽车行业天然适合AI大模型的使用。而大模型对于车企的价值,主要......
要参与者可分为五类:部分芯片厂商(如英伟达、地平线)、传统Tier 1供应商(如ETAS、ZF)、互联网科技公司(如华为、小米、中兴)、第三方软件公司(如中科创达、国科础石、东软)、OEM汽车制造商(包括新势力和传统主机厂......
擎说AI看来,2022年新能源汽车渗透率快速提升,新能源车市内卷,对造车新玩家来说,技术实力与用户运营缺一不可。 首先在技术实力方面,科技公司想要挤进造车行业,需要等待汽车智能化时代的到来,凭智......
芯片的车型将陆续发布。 目前,我国专用车行业呈现高速发展的趋势,在吸收国内外先进技术的同时进行自主创新,提升自身实力。黑芝麻智能将持续专注于高性能计算芯片与平台等技术领域的高科技研发,深耕汽车智能化的多元场景,以强......
荣耀等游戏,以及与30多家主机厂的车机合作。在数字孪生方面,Unity助力智慧城市、数据中心可视化及GIS仿真应用。 为什么是Unity 为何选择Unity打造3D数字座舱? 首先,其出色的产品工具链覆盖汽车......
竞技越野摩托及城市换电系统在内的全场景动力解决方案,诚邀各界共同见证"极致安全"的微型车方案,树立行业安全新标杆。同时,新能安将与众多主机厂携手,共谋发展与合作,诚邀您莅临N1-1T51展台,共同见证坤元全场景新品发布会的盛况,携手......

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,圆柱销、销轴等机械配件。本公司与全国五十多家汽车、摩托车、轴承行业主机厂协作配套生产。年产值800万元。 本公司拥有工艺先进机械化程度高的滚柱生产线,检测仪器齐全,质量可靠,价格合理,热情
;深圳市著牌升降器有限公司;;专业生产汽车中控锁、集控器,为国内多家汽车主机厂配套
形成了自己独特的管理模式,并已通过ISO9001:2000国际质量体系认证。达丰公司在国内外汽车行业已具有较高的知名度,所生产的产品,经过多年市场竞争的考验,质量稳定,价格合理现与几家国内主机厂
汽车行驶记录仪、汽车仪表、点火系统等产品为国内多家商用车主机厂配套并远销欧美深获好评。现代理多款国际品牌汽车电子产品、汽车工业工具产品销售遍布全国。 公司拥有一流的技术人才 生产线和检测设备,面向
配套。 公司汽车配件产品诚寻全国各主机厂、大小经销商分销商合作,我们将对您提供全范围的支持,携手共进、共创辉煌,具体情况欢迎来电详谈。
联合开发的优势。汲取国内外同行业先进技术及工艺,专用加工设备配套齐全,具备完整的检测能力。 公司产品外形大方,品质优良。系列产品已配套用于国内外叉车、汽车、农业机械、工程机械等主机厂家,部分产品随主机
;柳州市珀坶克机电有限公司;;本公司主要经营胶粘剂,工程机械,机电设备等。本公司致力于装载机行业已18年,秉承“诚实守信,质量第一,优质服务”的企业宗旨,成为全国装载机配件特别是柳工配件的行业主
;电子围栏脉冲电子围栏主机厂家;;
;广州科腾工业有限公司;;汽车行业
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