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智能汽车车载核心控制芯片可靠性与功能安全性设计(2023-10-10)
展等特性；车载网络必须满足大容量高速可靠数据通信、抗电磁干扰等需求，高速光纤通信已成为必然的发展趋势之一。总之，以车载核心控制芯片、车控操作系统及车载光纤通信网络为核心的车载控制基础软硬件是智能新能源汽车......
紫光同芯高端旗舰级R52+内核车规MCU THA6412重磅发布(2024-08-22)
同芯始终践行着集团的最新发展战略，重视研发创新、技术攻坚，外部链接大产业大生态、内部联结集团旗下其他公司，不断深化产业布局。步入汽车产业“新四化”时代，紫光同芯将安全芯片领域积累的丰富经验延伸到汽车电子领域，重磅布局汽车控制芯片......
紫光同芯高端旗舰级R52+内核车规MCU THA6412重磅发布(2024-08-22)
电子领域，重磅布局汽车控制芯片产品线，于2021年推出第一代THA6系列芯片，该系列产品在国内率先完成百万公里路测，已在多家主流车企成功应用。面向新E/E域架构，紫光同芯于2024年发......
紫光同芯高端旗舰级R52+内核车规MCU THA6412重磅发布(2024-08-23)
电子领域，重磅布局汽车控制芯片产品线，于2021年推出第一代THA6系列芯片，该系列产品在国内率先完成百万公里路测，已在多家主流车企成功应用。面向新E/E域架构，紫光同芯于2024年发......
紫光同芯R52+内核车规MCU THA6412重磅发布(2024-08-22)
研发创新、技术攻坚，外部链接大产业大生态、内部联结集团旗下其他公司，不断深化产业布局。步入汽车产业“新四化”时代，紫光同芯将安全芯片领域积累的丰富经验延伸到汽车电子领域，重磅布局汽车控制芯片产品线，于2021......
紫光同芯汽车电子创新技术论坛成功举办，同筑芯链新生态 共赢智车新时代(2024-08-23)
的研发创新及产业化，打造了汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率器件等多元产品，立志成为中国汽车电子行业的“中流砥柱”，助力汽车产业全面升级。
盛敬刚详细介绍，紫光同芯成功研发并量产了面向高端域控领域的汽车控制芯片......
紫光同芯汽车电子创新技术论坛成功举办，同筑芯链新生态 共赢智车新时代(2024-08-23)
向集中式乃至中央计算平台演进的深刻变革，依托新紫光集团丰富的平台资源，不断探索汽车电子产业新模式和新技术，全方位布局与推进高性能、高安全、高可靠性汽车芯片的研发创新及产业化，打造了汽车控制芯片、汽车安全芯片......
新能源电动汽车电机控制器构成及工作过程(2023-07-10)
新能源电动汽车电机控制器构成及工作过程;电机控制器，作为电动汽车的核心部件之一，是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求，从动力电池包获得电能，经过自身逆变器的调制，获得控制......
智能驾驶背后的力量：汽车常用芯片一览(2024-09-03)
：CAN控制器芯片主要用于汽车的内部通信，例如，发动机控制模块与刹车控制模块之间的信息传递。CAN控制器能有效地组织和管理车辆各个系统之间的数据流，确保信息的准确传递，提高汽车的整体运行效率。
传感器芯片......
一辆新能源汽车需要哪些芯片？(2024-01-10)
正在加速发展，而新能源汽车是芯片“大户”。一台新能源汽车搭载的芯片数量达到了1000颗以上，各种各样的芯片主要用于汽车控制系统、信息娱乐系统、动力总成系统、车辆运动系统、汽车动力控制系统、照明......
摩芯半导体完成千万元Pre-A轮融资，将加速车规芯片的研发(2022-12-06)
电子电气架构集成化过程中的产物。
未来，摩芯半导体将继续致力于打造和提供具有最高功能安全、高可靠、高性能的汽车控制芯片，全力以赴把握汽车架构升级和供应链本土化的一战略机遇。
......
车辆E/E架构持续变革，本土芯片厂如何“因地制宜”接招？(2024-07-12)
功能是针对本地客户市场的一些需求开发出来的。”杨斌介绍道。
事实上，依托在安全芯片领域二十三年来的研发和量产经验，紫光同芯是较早一批“跨界”到汽车电子领域的一员，并在持续开疆扩土，已经全面打造了汽车控制芯片......
芯驰与明然科技联手打造主动悬架控制器(2023-10-19)
成为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片，率先实现高性能、高可靠车规MCU在这一领域的规模化量产。
智能电动车需要性能更好的悬架以提升车身稳定性，悬架控制器作为电控悬架系统的控制核心，通过对减振器和空气弹簧进行控制......
国芯科技新一代汽车电子MCU产品内部测试成功(2022-04-08)
日在公司内部测试中获得成功。
图片来源：国芯科技公告截图
国芯科技指出，公司研发的CCFC2012BC芯片产品是基于公司自主PowerPC架构C*CoreCPU内核研发的新一代汽车电子中高端车身及网关控制芯片......
车规MCU知识梳理，贞光科技助力国产化替代(2024-07-08)
位高阶MCU，其数量根据各厂的方案不同而不同；
3、引擎控制器/变速箱控制器：存量替换，电动汽车逆变器控制MCU替代油车的引擎控制器，因电机转速高，需通过减速器进行减速，它所安装MCU控制芯片代替油车变速箱控制......
国芯科技新一代MCU芯片CCFC3012PT，适用于智能化汽车辅助驾驶、智能座舱等应用(2024-08-15)
特征识别、金融安全、高等级安全、量子安全以及微型打印机等领域。特别是在金融POS机、智能门锁、指纹识别等领域，国芯科技的产品占据了较高的市场份额。在汽车电子领域，国芯科技取得了显著成就，其发布的汽车电子控制芯片包括汽车车身和网关控制芯片......
电子电气架构升级，车“芯”市场生变， 紫光同芯如何抢跑“芯”风口？(2024-07-12)
电子两大领域的核心产品与成果首次同台亮相，其中紫光同芯的“汽车芯家族”也重磅亮相，包括汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率器件及多个终端方案均引发了现场的高度关注。
紫光......
电子电气架构升级，车“芯”市场生变，紫光同芯如何抢跑“芯”风口？(2024-07-12)
新的风口。
在2024年慕尼黑上海电子展上,紫光同芯旗下安全芯片与汽车电子两大领域的核心产品与成果首次同台亮相,其中紫光同芯的“汽车芯家族”也重磅亮相,包括汽车控制芯片、汽车安全芯片、功率......
紫光国微：车规级安全芯片已经开始小批量试用(2021-11-01)
紫光国微：车规级安全芯片已经开始小批量试用;近日，紫光国微接受机构调研时称，公司的车规级安全芯片已经开始小批量试用，汽车控制芯片目前还在开发中。车用芯片目前需求旺盛，具有......
电动汽车电机控制器的电磁兼容原理解析(2023-08-01)
是在有功率器件的情况。
各芯片裸露在外，但是未采取任何防护措施，如屏蔽，涂覆保护漆等 另外，主控芯片及其他相关控制芯片裸露在外，却未加屏蔽措施
以上更兼控制器外壳为密闭金属，会形成微波炉效应，工作......
一文读懂汽车控制芯片(MCU）(2024-02-27)
一文读懂汽车控制芯片(MCU）;本文从工作要求，性能要求，产业格局，行业壁垒四个维度，分别介绍车身、底盘、动力、座舱四个域的MCU芯片。并整理了国产MCU芯片的应用现状，供从业者参考。
1.控制类芯片......
一文读懂汽车控制芯片（MCU）(2024-09-13)
一文读懂汽车控制芯片（MCU）;本文从工作要求，性能要求，产业格局，行业壁垒四个维度，分别介绍车身、底盘、动力、座舱四个域的MCU芯片。并整理了国产MCU芯片的应用现状，供从业者参考。
1. 控制类芯片......
汽车控制芯片(MCU)解析(2023-09-22)
汽车控制芯片(MCU)解析;01控制类芯片介绍
控制类芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫单片机，是把CPU的主频与规格做适当缩减，并将存储器、定时......
高端多核域控32Bit 车规级MCU丨云途半导体确认申报2024金辑奖(2024-09-11)
公司。目前云途所合作的国内晶圆厂一旦突破车规多核域控制器芯片制造的工艺难点，云途的产品成本结构将得到进一步的优化。
云途所在汽车核心控制芯片赛道，芯片进口率高达99%，肩负着国家对于集成电路及汽车......
国产化浪潮推动，汽车芯片行业标准体系呼之欲出(2022-11-21)
项标准，涉及汽车控制芯片、通信芯片、功率半导体的一般要求、可靠性、功能安全、系统匹配试验、整车匹配试验等多个领域。
中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长董扬认为，中国汽车芯片联盟搭建了汽车芯片......
国内外电动汽车整车控制器(VCU)性能指标及设计思路(2024-03-12)
磁干扰设计，采用信号硬件滤波，浪涌保护器件
g、采用美国Freescale公司专为汽车级电子设计的16位微控制器MC9S12XEQ512为核心控制芯片。MC9S12XEQ512具有32K内部RAM，512KB......
汽车电子CAN FD控制芯片MCU接口电路设计(2023-08-16)
汽车电子CAN FD控制芯片MCU接口电路设计;CAN总线技术不仅涉及汽车电子和轨道交通，还涉及医疗器械、工业控制、智能家居和机器人网络互连，这些行业对CAN产品......
功率半导体领域添2起跨界并购(2022-06-20)
桩和新能源车等领域。
意发功率的战略发展规划是稳定现有白色家电类功率半导体产业，积极开拓已被客户认可的光伏发电市场，并利用现有的充放电功率半导体的技术积累，积极拓展充电桩控制芯片、电动车控制芯片业务。
皇庭......
车规级MCU相关知识科普(2023-08-22)
量根据各厂的方案不同而不同;
3、引擎控制器/变速箱控制器：存量替换，电动汽车逆变器控制MCU替代油车的引擎控制器，因电机转速高，需通过减速器进行减速，它所安装MCU控制芯片代替油车变速箱控制器。
智能化：
1、当前国内汽车......
车规MCU知识梳理大全(2023-10-12)
量根据各厂的方案不同而不同；
3、引擎控制器/变速箱控制器：存量替换，电动汽车逆变器控制MCU替代油车的引擎控制器，因电机转速高，需通过减速器进行减速，它所安装MCU控制芯片代替油车变速箱控制器。
智能化：
1......
2022年17家车规级MCU国内原厂盘点(2023-03-06)
国芯科技自主PowerPC架构C*Core CPU内核研发，是一款汽车电子中高端车身及网关控制芯片，可广泛应用于车身控制和网关以及新能源车的整车控制，实现对国外产品如NXP（恩智浦）MPC5604BC......
ACM6754 24V/4.8A三相无感无刷直流BLDC电机驱动芯片方案(2024-08-20)
游应用领域的节能减排目标贡献重要力量. 而电机驱动芯片作为无刷电机系统中的关键组件，通过接收转子位置的反馈信号，精确控制电机的电流和电压，实现电机的高效运转和精确控制。单芯片、全集成是BLDC（无刷直流电机）驱动控制芯片......
共建汽车“芯”生态！ 2024紫光同芯合作伙伴大会汽车电子创新技术论坛热点抢先看(2024-08-12)
。
创新技术值得期待!紫光引领车芯智行时代
深耕二十余年，紫光同芯依托深厚的研发和量产经验，形成以信息安全和功能安全为基础，逐步覆盖周边配套产品的汽车电子业务布局，并打造了包含汽车控制芯片......
汽车控制器的电源管理系统(2023-09-01)
电机执行器、电磁阀执行器、舵机执行器等。这些执行器的供电电压范围通常在3V到5V或12V到24V之间，需要通过电源管理系统提供。
·通讯芯片：汽车控制器中的通讯芯片包括CAN总线控制器、LIN总线控制器等。这些通讯芯片......
高性能车规MCU解读：何为“车规芯片”(2024-05-30)
创新企业尚是空白。
不过车规半导体某企业近期透露了令人振奋的消息：即将发布一款高可靠、高安全、高性能、广覆盖的车控MCU E3、其功能安全等级达到了ISO 26262 ASIL D级；这款控制芯片据称可覆盖汽车......
芯旺微启动IPO辅导 车规芯片商融资热潮持续(2022-12-08)
六大原厂—瑞萨电子、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯科技、意法半导体合计市占率高达94.2%；中国半导体自给率为15%，其中汽车芯片自给率不足5%（我国各类芯片中MCU控制芯片也是最为紧缺的）。
全球......
新型整车控制器关键技术分析(2023-02-14)
、多核芯片、双核心、OTA关键技术行业现状，对未来发展趋势进行了展望。
1.前言
电动化、智能化、网联化和共享化是汽车产业公认的未来发展方向。作为电动汽车核心零部件，整车控制器必须能够支撑汽车......
汽车控制器的供电系统都有哪些呢？(2023-06-29)
可知，TC3X微控制器有1.3V，3.3V和5V三种供电电压。通常为了保证微控制器的稳定运行，需要为微控制器提供稳定的电源，通常使用专门的电源管理芯片和硬件处理电路来保证。
三. 执行器供电
汽车控制器通过控制信号和电能转换等方式控制......
新型整车控制器的关键技术分析(2022-12-05)
能安全性、软件持续更新等需求。目前整车电子电气架构及整车控制器所搭载技术普遍无法满足以上需求。为覆盖上述需求，未来汽车产品将逐渐采用集中式电子电气架构，同时整车控制器必须包含以太网、CANFD、多核芯片、双核......
新型整车控制器关键技术分析(2023-02-14)
新型整车控制器关键技术分析;从汽车电动化、智能化、网联化、共享化的角度阐述了新型关键技术需求，包括高计算性能、高通讯带宽、高功能安全性、软件持续更新。针对上述需求总结了以太网、CANFD、多核芯片......
车规级芯片最新全景图：国外五大巨头优势明显，国产众多品牌逐渐崛起(2024-06-17)
电子化的快速发展，车规芯片市场也在不断扩大，我们首先来看一下国外车规级芯片五大巨头：
1. 恩智浦半导体公司
恩智浦是一家全球领先的汽车电子解决方案提供商，其车规芯片涵盖了汽车控制型芯片、网络处理器、传感......
一文熟悉车规MCU，MCU在智能电动汽车产业的应用(2023-02-02)
根据各厂的方案不同而不同； 3、引擎控制器/变速箱控制器：存量替换，电动汽车逆变器控制MCU替代油车的引擎控制器，由于电机转速较高，需要经过减速器减速，其配备的MCU控制芯片替换了油车的变速箱控制器。
智能化：
1......
一文熟悉车规MCU(2023-02-24)
MCU替代油车的引擎控制器，由于电机转速较高，需要经过减速器减速，其配备的MCU控制芯片替换了油车的变速箱控制器。
智能化：
1、目前国内汽车市场还是处于L2高速渗透的阶段，基于......
什么是车规级MCU？国产控制芯片应用情况(2023-09-19)
力域和底盘域则要求更高的工作温度和功能安全等级。
底盘域控制芯片
底盘域是与汽车行驶相关，由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统共同构成，有五大子系统构成，分别为转向、制动、换挡、油门、悬挂系统，随着汽车......
新能源汽车之整车控制器VCU介绍(2023-05-11)
新能源汽车之整车控制器VCU介绍;01 组成
整车控制器主要由硬件和软件组成，硬件包括壳体和硬件电路，软件分为应用软件和底层软件。
壳体主要用于硬件电路的保护以及密封，要满足防水、防尘......
整车控制器VCU控制原理图解析(2023-03-07)
能量管理和优化
根据实际工况，对整车进行管理，监控电动汽车充电以及制动能量的回收，控制车上其他用电设备，实现能量高效分配，提高整车经济性，延长整车使用寿命。
c.整车通信和网络管理
电动汽车上除了整车控制......
高性价比成为汽车芯片“活”下来的主要因素，车芯联动才是最优解？(2023-07-03)
器）、VCU（整车控制器）等，而 MCU 是在 ECU 当中负责数据处理和运算的芯片，是把 CPU、内存 （RAM+ROM）、多种 I/O 接口等整合到单一芯片上形成的芯片级计算机。当前汽车......
助力低碳出行，N32系列MCU在电动两轮车市场的应用实践(2023-03-23)
助力低碳出行，N32系列MCU在电动两轮车市场的应用实践;电动两轮车由车体电机驱动、电动机、控制器、电源系统、充电器、仪表系统等组成，周边组件包括充电桩/换电柜等，不同的系统根据实现的功能复杂程度对微控制芯片......
车规级汽车MCU详解(2024-01-23)
和以太网，车身域同样要求有较多的外部通讯接口数量，但对MCU的算力要求相对较低，而动力域和底盘域则要求更高的工作温度和功能安全等级。
02
底盘域控制芯片
底盘域是与汽车行驶相关，由传动系统、行驶......
芯片对汽车那么重要，那一辆汽车中有多少芯片呢？(2023-01-05)
智能化处于0-1阶段，自动驾驶、智能座舱等对汽车感知器件、运算能力、数据量需求日益提升，汽车控制芯片、存储芯片、模拟芯片、传感器成长空间广阔。
相对于传统汽车，新能源汽车才是芯片“大户”。单辆新能源汽车的芯片......
相关企业
;汕头市创芯电子;;汕头市创芯电子有限公司，专业销售电喷发动机控制单元系统;汽车级芯片IC.电子元器件,产品功能有，汽车ECU控制单元喷油驱动芯片.IGBT点火控制.节气门控制处理.电机驱动控制芯片
;上海臣容电子有限公司;;我公司系美国Silicon laboratories公司IC产品专业代理商，全权代理该公司的IC产品。主要代理产品有“精密混合信号”系列控制芯片、“小型化”系列控制芯片
器领域，具备国内一流的技术开发水平。成功开发过多种性能稳定，功能出众的电动车控制器。目前开发成功的无霍耳传感器无刷电机控制器芯片和有霍耳无刷电机控制芯片和半成品，已经批量供应市场，反应良好。
使我们的业务不断增长。 专用器件的应用上，我们精于以下领域： LAN－快速以太网PHT/Transceiver，转换控制芯片，5或8端口快速以太网交换机单芯片。Gigabit快速以太网交换机芯片
;亿路发北京电子;;NOVA公司推出MCX314运动控制芯片的升级版本MCX314As。MCX314于2005年1月份停产，MCX314A于2006年1月份停产。 NOVA公司继2005年推
;南京顺康数码科技有限公司;;专业经营运动控制芯片 NOVA公司芯片、KYOPAL公司芯片、PMD芯片、NPM公司芯片 NOVA公司芯片：MCX314As、MCX304、MCX312、MCX302
彩灯、遥控器2、电热水器控制板、油烟机控制板、消毒柜控制板等各类小家电控制板3、各种卫生洁具控制板，温度仪表及温度控制器4、电动车控制板、电动车显示仪表、充电器控制器5、通讯类产品控制器6、暖风机、空调扇控制芯片
;奇迹电子元器件（深圳）有限公司;;公司由在代理商、原厂从事多年的朋友组建而成，现专门从事电子元器件供应,专供Infineon、IDT、TI、Rohm汽车电子芯片、工业控制领域芯片，专业服务。主要做的汽车
;上海市云山数控技术有限公司;;介绍 云山数控 专业研发生产AFDX05运动控制芯片。 并使用该芯片开发了铣床控制系统、六轴六自由度机械手控制系统等数控系统。 云山数控 提供自主研发的AFDX05
程序）。我们专业于PC相关领域，，我们是这一领域的核心供应商， 专用器件的应用上，我们精于以下领域：LAN－快速以太网PHT/Transceiver，转换控制芯片，5或8端口快速以太网交换机单芯片