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韩国政府计划投资超5亿元人民币,推进汽车芯片研发;据BusinessKorea报道,韩国政府于11月18日宣布,计划2020-2025年投入957亿韩元(约合5.16亿元人民币)用于汽车芯片研发......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道;国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室,将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道;国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室,将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车......
链主企业开展包括激光雷达、车身控制通用MCU、电驱IGBT、电池管理MOSFET、电源控制模拟芯片、车内/车间通信芯片、车载显示面板级驱动芯片、智能传感器等汽车芯片研发验证和产业化应用示范,探索建立汽车芯片......
四维图新旗下杰发科技与奇瑞汽车共建汽车芯片联合实验室促进车规级芯片研发; 近日,四维图新旗下杰发科技与奇瑞汽车达成战略合作,双方将携手共建汽车芯片联合实验室,促进车规级芯片研发,助力......
国务院总理李强:加快芯片研发制造等关键核心技术攻关;4月12日,中共中央政治局常委、国务院总理李强在北京市调研独角兽企业发展情况。 李强先后调研了银河航天(北京)网络技术有限公司、北京......
国务院总理李强:加快芯片研发制造等关键核心技术攻关;4月12日,中共中央政治局常委、国务院总理李强在北京市调研独角兽企业发展情况。李强先后调研了银河航天(北京)网络技术有限公司、北京......
曦华科技与深圳清华大学研究院合作,共建汽车感知及控制芯片研发中心;近日,深圳曦华科技团队与深圳清华大学研究院合作共建的“深圳清华大学研究院汽车感知及控制芯片研发中心”正式成立。此次......
投资总额达1042.3亿元,高通汽车芯片研发中心等33个项目签约成都;据投资成都消息,3月29日,2023成都市招商引智重大项目集中签约仪式”在天府新城会议中心举行。本次......
,预计绿色汽车和自动驾驶汽车相关技术将适用研发税收减免,预计将为未来的汽车设施投资者提供补贴。 据披露,韩国的目标是到2030年至少占全球汽车芯片市场的10%。韩国......
的设计代工以及测试认证及服务,目标五年内建成12英寸车规级芯片研发中试量产线,逐步推进七大汽车芯片品类自主可控,解决中国汽车芯片供应链安全问题。  来源:汽车芯片工程中心有限公司......
的设计代工以及测试认证及服务,目标五年内建成12英寸车规级芯片研发中试量产线,逐步推进七大汽车芯片品类自主可控,解决中国汽车芯片供应链安全问题。 ......
中国一汽与中感微成立汽车芯片联合实验室;4月28日消息,日前,中国一汽研发总院与中感微汽车芯片联合实验室合作协议签约仪式及“汽车芯片联合实验室”揭牌仪式在长春市举行。 中国一汽表示,此次签约是中国一汽助力汽车芯片自主研发......
高通汽车芯片研发中心落地成都,推进自动驾驶和智能驾舱等产品领域研发;3月29日,2023 成都市招商引智重大项目集中签约仪式在当日举行。 投资成都消息显示,本次......
高通汽车芯片研发中心落地成都,推进自动驾驶和智能驾舱等产品领域研发;IT之家 3 月 29 日消息,2023 成都市招商引智重大项目集中签约仪式今日举行。本文引用地址:投资成都消息显示,本次......
汽车芯片研发的四大难点有哪些;区别于其他用途的芯片,车规级芯片有一套独立的适用于汽车电子元件的规格标准,比如它的工作温度范围在-40°~125°、元器件的寿命要达到20年、抗冲击的能力要比较强,还有......
紧缺状况。 更为直接的是汽车制造商成立芯片设计部门开始自主设计起芯片,如特斯拉、比亚迪、中车时代。比亚迪是其中典型,早在2005年,比亚迪就组建了自己的车规级芯片研发团队。16年的芯片研发保障了比亚迪新能源汽车......
外知名投资机构。 此前发行预案显示,四维图新本次所募集资金净额将投资于智能网联汽车芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目、补充流动资金项目。 其中,智能网联汽车芯片研发......
合伙)两位股东。同时,该公司注册资本从500万元增至577.29万元,增幅15.46%。 官网指出,芯科集成成立于2022年4月,总部位于苏州,同步布局上海、深圳和武汉,是一家由长期深耕于汽车电子领域的资深芯片研发和市场销售团队共同创建的芯片......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板;央视网消息:来关注汽车芯片。受疫情影响,从去年12月开始,“汽车芯片告急”备受关注。全球芯片产量连续数月下降,这也使得全球汽车......
”产品成功导入国产汽车,这是国产安全芯片首次在国产乘用车市场实现装车;与中国汽车技术研究中心签订战略合作协议,开展汽车芯片安全技术跨界协作。“超级金融芯”生态版图逐步打开,旗下紫光同芯与金邦达联合研发的具备自主知识产权的安全芯片......
MCU芯片研发及产业化项目、补充流动资金。 根据公告,汽车MCU芯片研发及产业化项目建设地位于四川省成都市,由公司全资子公司成都芯海创芯科技有限公司负责实施建设、运营。该项......
科与英伟达在宣布合作之后,双方便开始正式展开合作研发。值得注意的是,联发科在与英伟达宣布合作之前,就已经在积极的开拓汽车芯片市场,并已筹组数百人车用芯片研发团队。主要锁定智能座舱应用,合作......
认证,成为国内最高水平的车载芯片之一。 目前“缺芯”影响了全球汽车产能,其根本原因,正是车身电子稳定系统(ESP)和电子控制单元(ECU)模块中的核心高安全控制芯片研发卡脖子,而我国的汽车芯片......
电子等行业的质量提升和技术创新。面向国际,纳芯微也积极融入全球产业生态,加入AEC(Automotive Electronics Council)汽车电子委员会,成为AEC组件技术委员会成员,与国际权威标准组织的对接将助力纳芯微进一步提高车规级芯片研发......
电子等行业的质量提升和技术创新。面向国际,纳芯微也积极融入全球产业生态,加入AEC(Automotive Electronics Council)汽车电子委员会,成为AEC组件技术委员会成员,与国际权威标准组织的对接将助力纳芯微进一步提高车规级芯片研发......
专访 梁永杰在接受网易汽车专访时说到,自从2010年团队开始专注汽车电子芯片研发,至今已有13年历史,杰发科技积累了众多客户合作案例和丰富的行业经验,与全球主流OEM和TIER 1取得合作,有超过90......
半导体天津生产基地项目正式开工,项目将打造第三代半导体芯片垂直整合制造模式的样板案例。 元旭半导体天津生产基地项目配备全新第三代半导体光电芯片研发中心和生产线,集成了晶圆材料、芯片设计、芯片制造、芯片......
制造或封装产线。 另外,今年以来,多家科创板上市公司的汽车芯片相关研发及产业化再融资项目,纷纷取得新进展。 ▌功率半导体需求旺盛 有龙头称尚未考虑提价 功率......
架构算法、电机技术优化设计能力,可提供产品级的技术支持,提升终端产品的市场竞争力。 应用场景: 峰岹科技汽车专用芯片,广泛应用在汽车车身相关的电机控制领域中,芯片研发围绕新能源汽车的热管理系统、座椅......
研讨会上,杰发科技副总经理马伟华受邀出席并参与圆桌讨论,分享了2022 年汽车芯片产业面临的问题和思考。马伟华认为,国内汽车芯片研制仍面临诸多难题,例如国内车规芯片产业链分散、产品种类分散,使得国内车规级芯片......
智能座舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域制定了研发及量产计划。 封面图片来源:拍信网......
品等导致保险费率明显高于市场平均费率的,按市场平均费率就低贴费。   申报条件如下: 申报单位为在京依法从事汽车芯片研发、生产活动,或采购使用、验证相关汽车芯片的产业链上下游企业(零部件、整车企业)法人......
广开芯泉等多方跟投,融资资金将用于研发支出。 据了解,中科赛飞成立于2022年7月,团队则于2019年由广东省大湾区集成电路与系统应用研究院的汽车芯片部门孵化。该公司主攻高功能安全等级的车规级芯片研发......
突破!泰矽微触控和氛围灯两大核心系列产品双双入围工信部汽车芯片名录;2024年7月,由国家工业和信息化部、中国电子信息产业发展研究院联合支持,中国汽车工业协会和中国半导体行业协会联合编制的《汽车芯片......
电子等行业的质量提升和技术创新。面向国际,纳芯微也积极融入全球产业生态,加入AEC(Automotive Electronics Council)汽车电子委员会,成为AEC组件技术委员会成员,与国际权威标准组织的对接将助力纳芯微进一步提高车规级芯片研发......
华为哈勃入股汽车芯片研发商旗芯微,后者股东含小米;近日,据企查查消息显示,苏州旗芯微半导体有限公司发生工商变更,新增深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)、苏州翼朴二号创业投资合伙企业(有限合伙)为股......
和应用。 最后我介绍一下华大半导体汽车芯片的情况。华大在2022年融资了上百亿发展汽车芯片,资金一部分投入到制造业,一部分投入汽车芯片研发。我们股东有一汽、上汽,还有一些其他的车厂。目前我们汽车芯片制造业汽车......
/ADAS芯片研发,为汽车电子、人工智能、通用计算等领域提供以高性能芯片为基础的解决方案该公司拥有一支完整架构的车规级大算力芯片团队,团队集聚了顶尖的数字芯片人才,能够全流程覆盖芯片的研发设计、解决......
重磅首发!这家公司又一款汽车芯片测试成功,有望实现国产替代!; 在国产化率相对较低的汽车芯片领域,国内芯片厂商正不断取得突破。 6月5日晚,国芯科技(688262)公告,公司研发的第一代汽车电子安全气囊点火驱动专用芯片......
行业的短板。从这个意义上说,“龍鷹一号”率先量产,实现了国产高端汽车芯片领域的技术突破。 “过去3年多来,我们的团队完成了‘龍鷹一号’从研发到流片、点亮、测试、验证,直至量产上车的整个流程,创造......
标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿),加强两大行业供需对接和工作协同,推动我国汽车芯片技术研发和匹配应用,促进汽车芯片产品批量上车应用。但是,现阶段国内汽车芯片面临评测标准体系尚不完善、测试......
才能真正地活下来。 难点四:降低成本难 军工级芯片很多不计成本,而消费电子又不需要花那么大的代价去做验证和测试,甚至很多车规级芯片都是在消费电子和工业领域成熟了之后才会用到车上的。 所以,研发汽车芯片......
的智能化竞争则更加激烈。 新能源汽车竞争的上半场是电动化,下半场则是智能化。随着我国在芯片研发领域,所投入的人力物力财力慢慢变多的情势下,芯片国产化进程提速。按照这样的速度持续下去,我国......
产品定义、芯片研发、测试和生产、软件及方案开发、市场营销的每一个环节;致力于为实现车规芯片国产化做出最大的贡献。我们提供高可靠性的汽车电子芯片芯片硬件设计和软件通过ASIL D流程认证,产品通过AEC......
公司。在交流会上,曦华科技MCU事业部总经理杨斌介绍道:“2020年曦华科技开始布局汽车MCU产业,时逢新能源汽车市场爆发,车载电气系统智能化和模块化,为产业打开千亿级车载半导体市场增长空间;同时自主芯片研发的大背景下也为国产汽车芯片......
省科学技术厅附件截图 据泰晶科技官微消息,由上述单位组成的科技创新公关联合体,将开展车规级芯片的开发,解决当前国内汽车芯片国产化率低,严重供需不足的现状。 图片来源:泰晶科技官微截图 据企查查信息,芯来......
汽车芯片成半导体市场“香饽饽”?车厂们疯狂锁定芯片商;当地时间2月9日,晶圆代工厂格芯(GlobalFoundries)和通用汽车公司联合宣布一项战略性的长期协议,前者将为后者直接供应芯片......
塔将与引望公司签署细致的深化战略合作协议,协议内容拟包括但不限于联合品牌营销、联合产品定义和设计、核心技术优先搭载、零部件优先供应、整车平台共创等方面。 华为致力于汽车芯片研发,据佐思汽车研究资料显示,华为海思的AI产品......
智能化程度越高,对芯片的性能、制程、功耗要求就越高。 “中国汽车芯片企业开办的时候,底子基础相对薄弱,要解决的问题不仅仅是研发,还要考虑到IP能力,还要赢得下游用户的信任。做汽车芯片,最难的是怎么说服汽车......

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