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国内碳化硅产业持续升温，三个项目新进展(2024-02-05)
国内碳化硅产业持续升温，三个项目新进展;近两年，SiC市场愈发受到市场重视，包括汽车、太阳能、储能等应用领域纷纷加大碳化硅应用。
鉴于SiC材料的优越特性，行业客户对SiC发展......
碳化硅风向标，特斯拉说了不算(2023-03-08)
厂也将于明年秋季投产，并持续提升产能。
英飞凌的ATV部门在碳化硅业务上有所突破，拿到了应用在起亚和捷恩斯（均来自于现代）未来平台牵引逆变器的订单；IPC部门也将受益于其在碳化硅应用领域的领先地位，将继......
碳化硅领域又双叒迎强强合作！(2023-07-21)
碳化硅领域又双叒迎强强合作！;受益于汽车电动化浪潮，第三代半导体领域碳化硅发展势头猛烈，厂商亦积极拥抱合作、助力碳化硅应用不断普及，碳化硅时代日益临近。
强强合作，碳化硅加速“上车”
7......
盛美上海等多家厂商迎突破，碳化硅设备国产化加速！(2022-07-20)
产业加速发展的重要推动力。
其中，新能源电动车是碳化硅应用中最不可忽视的市场，也是碳化硅近年来最大的增长引擎。特别是随着新能源汽车渗透率的持续上升，碳化硅的供应远远满足不了需求。TrendForce集邦咨询指出，随着......
ASM推出全新PE2O8碳化硅外延机台(2024-10-17 17:18)
器件的制造，在实现增加产量的同时，降低拥有成本。
ASM PE2O8碳化硅外延机台
随着电气化趋势的不断演进，越来越多的功率器件制造商选择将碳化硅应用......
车规级功率器件需求只增不减，国内外企业纷纷瞄准碳化硅扩产(2023-08-09)
战略合作伙伴关系，计划建立联合创新实验室，推动碳化硅系统和设备技术在出行、工业和能源应用领域的进步；4月，采埃孚宣布，自2025年起将从意法半导体采购碳化硅器件，集成......
安森美加速碳化硅创新，助力电气化未来(2024-11-20 17:39)
较高？尤其是碳化硅方面。功率半导体材料尤其是碳化硅，在多个行业和应用中展现出了极高的价值，主要集中在那些需要高效电能转换和控制的领域。电动汽车是碳化硅应用的主要推动力之一。在电......
联电与英特尔“结盟”；部分地区集成电路新政出炉；英飞凌两大新动作(2024-01-29)
后的合作将包括一个多年期产能预留协议。
近两年，SiC市场愈发受到市场重视，陷入包括汽车、太阳能、储能等应用领域纷纷加大碳化硅应用，鉴于SiC材料的优越特性，行业客户对SiC发展前景充满信心，全球......
芯联集成2024H1业绩稳健增长，PCIM Asia展现背后技术创新实力(2024-09-11)
有多款塑封和灌胶模组产品已量产，沟槽栅SiC MOSFET平台预计将于2025年推出。
当然，对于碳化硅应用而言，其面临的一大难题是“如何将碳化硅器件成本做到能与硅基器件相匹配的水平”。芯联集成方面表示，将碳化硅......
疯狂的碳化硅，国内狂追！(2024-01-24)
包括汽车、太阳能、储能等应用领域纷纷加大碳化硅应用，鉴于SiC材料的优越特性，行业客户对SiC发展前景充满信心，全球主要的SiC厂商如英飞凌、ST和安森美等都在大举扩产建能。在2023年半......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
年累计出台70项以上国行标。
中国第一汽车股份有限公司研发总院功率电子开发部部长赵永强带来《碳化硅应用于电驱系统实践及思考》的分享，随着新能源汽车行业对电驱动系统的技术要求飞速提升，电驱......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-11 09:40)
上国行标。中国第一汽车股份有限公司研发总院功率电子开发部部长赵永强带来《碳化硅应用于电驱系统实践及思考》的分享，随着新能源汽车行业对电驱动系统的技术要求飞速提升，电驱集成化趋势明确，以碳化硅......
强化产业链协作，中国汽车芯片创新联盟功率半导体分会成立(2023-04-10)
第一汽车股份有限公司研发总院功率电子开发部部长赵永强带来《碳化硅应用于电驱系统实践及思考》的分享，随着新能源汽车行业对电驱动系统的技术要求飞速提升，电驱集成化趋势明确，以碳化硅......
碳化硅受车企青睐，小鹏汽车独家投资这家厂商(2022-02-16)
英寸SiC MOSFET和SBD工艺，以及SiC MOSFET驱动芯片的公司。
瞻芯电子表示，未来，公司将一如既往地在碳化硅工艺方面持续投入、推动产品迭代开发，围绕以碳化硅应用为核心的Turn......
联电与英特尔“结盟”；部分地区集成电路新政出炉；英飞凌两大新动作(2024-01-29)
晶圆供应协议（原先的协议签定于2018年2月）。延伸后的合作将包括一个多年期产能预留协议。
近两年，SiC市场愈发受到市场重视，陷入包括汽车、太阳能、储能等应用领域纷纷加大碳化硅应用，鉴于SiC材料......
优化衬底助推第三代半导体实现汽车创新(2023-01-09)
一直受供应量、良率及成本等因素的限制。Soitec与应用材料公司启动新一代碳化硅衬底联合研发项目旨在通过提供先进技术与产品，提高碳化硅的可用性及性能，突破上述限制，满足电动汽车、通信及工业应用领域对碳化硅......
178亿！Wolfspeed获得多笔资金(2024-10-16)
Lowe 表示：“碳化硅已经为电动汽车、电动交通、太阳能和风能、工业电力应用和人工智能数据中心等未来的关键任务行业带来了卓越的能源效率。虽然到目前为止，电动汽车一直是碳化硅应用的驱动力，但我们相信，随着......
SiC与GaN助力宽禁带半导体时代到来！(2021-01-04)
变换器来提高电路的电压水平。
这两种高压平台都为1200V碳化硅应用于大型逆变器提供了巨大商机，也使碳化硅在EV/HEV市场中的应用快速增长。
PEN：氮化镓（GaN）的发展状况怎样？是什......
国产晶圆厂纷纷扩产功率半导体，除了抢占电动化赛道还要破除“瓶颈”(2023-07-21)
持续在中国寻找合作伙伴来布局新产能。
“碳化硅处于汽车应用的起步阶段，需不断提升碳化硅功率器件的生产制造良品率，满足车规级量产质量要求。”一汽研发总院功率电子开发部部长赵永强则表示，碳化硅应用于车辆属于系统工程，需要......
碳化硅和IGBT并行不悖，新能源汽车功率器件怎么配？(2023-04-05)
“动摇”IGBT地位
在2018年特斯拉将碳化硅应用到其Model 3车型中以前，新能源车中一直使用的功率IC是IGBT。彼时，IGBT是新......
湖南一8英寸碳化硅项目设备入场(2024-07-29)
拓展相关产品在新能源汽车、光储充等领域的应用...
订单情况方面，碳化硅大厂安森美与大众汽车签署订单，前者还与理想汽车续签了长期供货协议；韩国碳化硅材料厂商Nano CMS与中国台湾公司盛新材料签订价值5亿韩元的碳化硅......
马斯克看衰的车规级SiC，到底前景如何？(2023-06-20)
产厂商还需要更多的努力来改变现状。
新能源汽车市场的快速发展为碳化硅（SiC）产业带来了巨大的机遇。SiC的优异性能在电动汽车、白色家电和工业应用领域发挥了重要作用，尤其是在新能源汽车领域，SiC的应用......
罗姆持续发力碳化硅 第4代产品优势突出(2023-02-22 10:15)
也表示，罗姆可以把碳化硅器件的成本继续持续的降低，显然这也利好碳化硅应用市场的扩大。罗姆始终将产品质量放在第一位，了解该公司的人都知道，他们一直在执行垂直统合型的生产体制，包括碳化硅。产业链覆盖整个碳化硅......
9月即将量产，东芝纯碳化硅产品提上日程(2021-09-15)
上。
东芝纯碳化硅器件正逐步量产
在新能源汽车上的碳化硅应用，东芝也有自己的观点。屈兴国表示，根据电池电压的不同，主要可分为300V-400V以及800V这两大类。其中，普通......
聚焦智能电源及智能感知，安森美在汽车上的野心有多大？(2021-12-28)
效的主驱。一般车厂会生产不同功率段的电动汽车，包括150 kW、300 kW等，采用碳化硅技术的主驱便于后续做扩充。对此安森美正加大对碳化硅领域的投资。其次，安全性方面，安森美的传感器可应用......
南砂晶圆：补齐广东碳化硅晶片产业链衬底关键一环(2022-12-19)
高着雄厚的技术实力和深厚的工艺积累。
令投资人比较赞赏的，还有南砂晶圆在产业链的位置。碳化硅领域里，衬底是产业链最核心的环节，直接制约碳化硅应用放量，衬底一项材料的成本就占到碳化硅晶片产品成本的近40%，可见......
中国车用碳化硅功率模块的成长之路(2023-08-08)
拉的Model 3和Model Y、比亚迪的汉、蔚来的ET5和ET7、小鹏的G9和G6等车型相继量产碳化硅电机控制器，整车的续航里程与加速性能都得到了显著的提升。
图4.特斯拉的逆变器
●车载辅助系统的碳化硅应用......
芯联集成半年报成绩喜人，PCIM最新产品接连亮相(2024-09-03)
越州数据显示，2023年芯联越州6英寸SiC MOSFET出货量已达国内第一。该项收购完成后，芯联越州有望成为芯联集成未来8英寸碳化硅产线扩大生产的主要载体。
当前摆在碳化硅应用......
特斯拉减少75%碳化硅用量降低造车成本，国内新能源车企如何实现“价格战”突围?(2023-04-19)
，导致成本高企、供应不足。
如今，特斯拉继续保持领先优势，率先通过技术创新解决碳化硅应用中的高成本问题。未来，一旦特斯拉正式发布“下一代平台”并投入应用，真正实现了碳化硅用量的减少，等外......
缓过来了，Wolfspeed获15亿美元资助(2024-10-25 17:15:17)
和人工智能数据中心等未来的关键任务行业带来了卓越的能源效率。目前为止，电动汽车一直是碳化硅应用的驱动力，但我们相信，随着越来越多的行业发现自己需要解决与汽车制造商相同的功率损耗、系统尺寸和系统成本挑战，我们......
国际大厂角逐SiC MOSFET，力争乘上5G“东风”!(2020-10-12)
客户对此表现出了极大的兴趣。下一步，瑞能半导体将进一步加大硅材料和碳化硅材料的功率器件产品的投入，扩大产品系列，拓展应用范围，以为客户创造价值为最终目标。
瑞能半导体研发总监章剑锋
这些应用领域更具前景！
相比......
传英飞凌居林200mm碳化硅晶圆厂第一阶段建设完成(2024-06-14)
2030年末，这项投资再加上计划在菲拉赫与居林工厂的200毫米SiC改造，有望使SiC的年营收达到约70亿欧元。
目前，业界正集中精力布局碳化硅市场。从应用领域来看，碳化硅在汽车、可再生能源等功率密度和效率极其重要的应用......
力源信息：需求减少致营收下降，自研芯片成为新增长点(2023-08-21)
业务整体营业收入下降。
值得一提的是，2023年6月，力源信息与安森美共同成立了碳化硅应用联合实验室，此联合实验室依托安森美强大的碳化硅功率器件研发能力及公司丰富的功率器件、芯片应用行业经验，专注于碳化硅功率器件及其应用......
山东国宏中能碳化硅衬底片项目投产(2021-06-29)
，总建筑面积4.44万平方米，项目全部投产后碳化硅衬底片年产能超10万片。项目一期工程于2019年9月开工建设，2020年11月进入设备热调试阶段，2021年6月顺利投产。
据了解，山东国宏中能所生产的碳化硅衬底片产品可广泛应用......
电动汽车应用或占SiC元件产值80%(2023-03-02)
电动汽车应用或占SiC元件产值80%;
【导读】据DIGITIMES Research研究，SiC功率元件应用领域以电动车为大宗，2030年上看8成，主因电动车（指纯......
露笑科技：合肥碳化硅项目进入正式投产阶段(2021-11-18)
，主要是碳化硅器件作为功率半导体方面的应用。露笑科技预计2023到2025年会迎来市场爆发。
其中，电动汽车，光伏逆变器、储能以及工业电机亦是较大的市场应用领域。而驱动控制电机、大型......
车载电源及芯片研究：从物理集成走向系统集成，国产芯片替代大有可为(2023-10-06)
、上汽大众、日产等车企已在车载电源中使用了第三代半导体SiC器件。
碳化硅应用情况
来源：佐思汽研《2023年车载电源（OBC+DC/DC+PDU）及芯片行业研究报告》
英飞凌：2023年6月推出适用于汽车应用......
意法半导体在意大利打造世界首个一站式碳化硅产业园(2024-06-07)
”) 是一种由硅和碳两种元素组成的重要的复合材料（和技术）。在电力应用领域，与传统的硅材料相比，碳化硅具有多重优势。碳化硅的宽禁带及其固有特性，例如，导热性更好，开关速度更快，耗散功率更低，使其......
连接与电源：新Qorvo为行业提供更全面的解决方案(2023-03-28)
) 、超宽带 ( UWB ) 、MEMs传感器、可编程电源管理、碳化硅应用以及 Matter 连接方式下的诸多方案，帮助客户从容面对新兴应用市场的挑战，并快速开发出更智能、更安全、更符合市场且更具有差异化的产品。
......
连接与电源：新Qorvo为行业提供更全面的解决方案(2023-03-28 15:05)
为一个创新领导者，Qorvo 正在依托深厚的技术积累和强大的产品优势，借助先进的射频 ( RF ) 、超宽带 ( UWB ) 、MEMs传感器、可编程电源管理、碳化硅应用以及 Matter 连接方式下的诸多方案，帮助客户从容面对新兴应用......
连接与电源：新Qorvo为行业提供更全面的解决方案(2023-03-28)
) 逆变器等应用领域创造极高的效率和性能。
最后 Sam Koh 总结说，Qorvo 的SiC FET具备4大差异化：
首先，它不需要负栅极驱动电压，能够最大限度地减少从硅过渡到碳化硅的难度，节省......
连接与电源：新Qorvo为行业提供更全面的解决方案(2023-03-28)
在与时俱进。
而作为一个创新领导者，Qorvo 正在依托深厚的技术积累和强大的产品优势，借助先进的射频 ( RF ) 、超宽带 ( UWB ) 、MEMs传感器、可编程电源管理、碳化硅应用以及 Matter......
连接与电源：新Qorvo为行业提供更全面的解决方案(2023-04-03)
程电源管理、碳化硅应用以及Matter连接方式下的诸多方案，帮助客户从容面对新兴应用市场的挑战，并快速开发出更智能、更安全、更符合市场且更具有差异化的产品。
......
意法半导体在意大利打造世界首个一站式碳化硅产业园(2024-06-07)
到运营将全部融入可持续发展的理念，确保以负责任的方式消耗水、电力等资源。
补充信息
碳化硅 (“SiC”) 是一种由硅和碳两种元素组成的重要的复合材料（和技术）。在电力应用领域，与传统的硅材料相比，碳化硅......
英飞凌将在马来西亚居林建造全球最大的200毫米碳化硅功率半导体晶圆厂(2023-08-08)
凌将大幅扩建居林晶圆厂，在2022年2月宣布的原始投资基础之上，打造全球最大的200毫米碳化硅（SiC）功率半导体晶圆厂。这项扩建计划得到了客户的支持，包括汽车和工业应用领域约50亿欧元的新设计订单以及约10......
英飞凌将在马来西亚建造200毫米碳化硅功率半导体晶圆厂(2023-08-08)
凌科技首席执行官Jochen Hanebeck表示：“碳化硅市场正在加速增长，不仅在汽车领域，在太阳能、储能和大功率电动汽车充电等广泛的工业应用领域亦是如此。扩建居林工厂将确保我们在这一市场的领导地位。凭借......
火热的碳化硅持续“爆单”(2024-04-28)
火热的碳化硅持续“爆单”;当前，全球半导体景气正逐渐回升，存储芯片、半导体设备、第三代半导体等细分产业链热闹不断。碳化硅作为第三代半导体代表产品之一，近年来凭借独有的特性在新能源汽车等应用领域......
资本蜂拥第三代半导体：新能源“拱火”，“直道超车”下机遇风险并存(2021-12-17)
带半导体的市场规模将从2020年的不到5%达到2025年的接近17%。”
第三代半导体材料目前产业化主要集中在碳化硅和氮化镓两个方向，其中碳化硅应用已有十多年，产业化更加成熟。
“我们......
英飞凌将在马来西亚居林建造全球最大的200毫米碳化硅功率半导体晶圆厂,到2030(2023-08-09)
凌坚信，公司 2025 财年的碳化硅收入将超过 10 亿欧元的目标将实现。
英飞凌科技首席执行官Jochen Hanebeck表示：“碳化硅市场正在加速增长，不仅在汽车领域，在太阳能、储能和大功率电动汽车充电等广泛的工业应用领域......
意法半导体在意大利打造世界首个一站式碳化硅产业园(2024-06-07)
汽车和工业客户的电气化进程和高能效转型
服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics, 简称ST; 纽约证券交易所代码: STM)，宣布将在意大利卡塔尼亚打造一座集8英寸碳化硅......
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和销售于一体的综合性企业。公司专业生产刚玉、碳化硅，刚玉莫来石耐火材料，产品广泛应用于磁性材料厂、陶瓷厂和玻璃窑炉等行业。现主要产品有：规格为25KG-1T的刚玉-碳化硅坩埚、浇口；粉体煅烧匣钵；氧化
;江苏环能硅碳陶瓷有限公司;;泰州市环能硅碳棒制造有限公司是一家专业生产碳化硅制品企业，公司致力于研发高性能硅碳棒及碳化硅陶瓷，并与高等科研所合作开发新型高温电热元件，是一
;淄博兴德碳化硅有限公司;;本公司目前致力于开发｜磁性材料炉用推板 碳化硅莫来石结合新型耐火材料
;枣庄市鑫阳磨料磨具有限责任公司;;碳化硅 枣庄市鑫阳磨料磨具有限责任公司 地址：山东省滕州市经济工业园区 电话：0632－5883388 5883366 传真：0632－5883366 电子
;苏州英能电子科技有限公司;;苏州英能电子科技有限公司，成立于2011年5月，是一家专注碳化硅二极管研发、生产、销售的半导体制造公司，其以优秀的归国博士团队为基，与浙江大学电力电子中心密切合作，引进国外碳化硅
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全自动液压震动成型机和高速升温烧成梭式窑（1750℃）可生产大面、超厚、超薄耐火材料制品，主要产品有：碳化硅、莫来石、刚玉-莫来石、堇青石-莫来石、硅线石（红柱石）-莫来石系列产品，其中二氧化硅结合碳化硅转、莫来石结合碳化硅砖、刚玉
;潍坊六方碳化硅陶瓷有限公司;;