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无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
图像是人脑最容易理解的数据,而对于计算机来说,点云是最容易理解的。
二维激光雷达扫描器可在户外使用,并专为移动、低功耗应用而设计。它只用了竞争对手近四分之一的成本,这将给这类传感器带来全新的应用(我们......
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一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-23)
、二维激光雷达、三维激光扫描仪、三维激光雷达等。其中一维激光雷达主要用于测距测速等,二维激光雷达主要用于轮廓测量、物体识别、区域监控等,三维激光雷达可以实现实时三维......
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一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-26)
抗有源干扰的能力很强。
激光雷达可以分为一维激光雷达、二维激光雷达、三维激光扫描仪、三维激光雷达等。其中一维激光雷达主要用于测距测速等,二维激光雷达主要用于轮廓测量、物体识别、区域监控等,三维激光雷达可以实现实时三维......
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倒计时!!!艾睿电子技术解决方案等你来(2024-11-01 16:46:52)
的建筑、基建工程正面临着数字化转型,有越来越多的科技可以用来提升工程建设的效率。在这个展区中,展示了最新的IoT智能靠尺、实景三维激光扫描仪与钢筋绑扎机器人。欢迎......
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电磁导航、磁带导航、视觉导航、激光导航一文看AGV行业发展(2023-02-10)
市不止技术有限公司DTOF激光雷达广泛应用于无人驾驶、商用服务机器人、物流AGV车、大屏互动、安防、测绘、港口、工业自动化等八大产业生态圈。公司聚焦高性能、低成本二维及三维激光雷达技术的研究与开发,旨在为客户提供最具性价比的激光雷达......
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利用激光雷达检测车道线的4种方法(2023-06-07)
唯一的缺点就是成本太高。
基于雷达扫描点密度的车道线检测
早期激光雷达检测车道线是基于雷达扫描点密度的车道线检测方法,该方法通过获取雷达扫描点的坐标并转换成栅格图,用原始数据映射栅格图,可以......
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瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达(2023-05-29)
瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达;
【导读】近日,深圳瑞波光电子有限公司(以下简称“瑞波光电”)宣布其905nm EEL激光芯片成功应用于探维科技(北京)有限公司(以下......
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激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-03-14)
算法人员会将当前帧点云前后各后5帧的pcd数据都投影到当前帧时刻上,这样就形成了共11帧的pcd数据,让点云显得更密。
“第二,深度补全——常见的传统方法主要是利用腐蚀和膨胀的形态学方法。比如,激光雷达扫描......
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自动驾驶算法谁家强?零跑上汽并列第一(2023-10-25)
的数据集包括大约1.4M相机图像(camera images),390k激光雷达扫描(LiDAR sweeps),1.4M雷达扫描(Radar sweeps)和1.4M物体边界框(objectbounding......
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汽车激光雷达,国产悄悄称王(2024-01-23)
远距精确识别能力,184万点/秒的成像能力,垂直分辨率达0.1°,雷达扫描频率为20Hz。
接着交付,接着卷
国产激光雷达有多努力?日本的专利机构披露数据显示,自2000年以来,车载激光雷达......
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漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
般采用的是相干调制。
直接探测类型的激光雷达应用
中国海洋大学研发的车载多普勒测风激光雷达
图片来源:qingdaonews.com
如果从应用出发,那分类就较多了,比如激光测距仪、激光三维成像雷达、激光测速雷达......
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iPhone 12发布后,苹果市值缩水3811亿元...(2020-10-14)
iPhone 12 Pro Max的提升主要体现在机身材质、屏幕尺寸、LiDAR激光雷达扫描仪以及影像能力上。
iPhone 12 Pro与iPhone 12 Pro Max采用......
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激光点云系列之二:激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-02-21)
就形成了共11帧的pcd数据,让点云显得更密。
“第二,深度补全——常见的传统方法主要是利用腐蚀和膨胀的形态学方法。比如,激光雷达扫描到一根铁丝上时,可能就只显示少量的点云,为了......
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“0风阻”RoboSense激光雷达,助力智己LS6首发(2023-09-03)
,达到行业平均水平的1.7倍以上;核心扫描器件MEMS模块式业内唯一通过AEC-Q100可靠性认证的激光雷达扫描器件,可成熟600倍重力加速度的机械冲击;同时M系列产品也是业内唯一通过「SGS」和......
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日产汽车激光雷达可横向扫描 新增路口防碰撞功能(2023-06-19)
比当下量产产品更高。
激光雷达与毫米波雷达、超声波雷达相比,具有更为精准的三维探测能力,应用这项技术,可以对光束覆盖区域进行三维扫描,其精确度可达厘米级,因此当下自动驾驶技术中,逐渐开始规模化应用这项新技术。
与其......
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NavVis推出新一代可穿戴式移动扫描系统——VLX3, 推动行业数字化建设进入新时代(2023-07-05)
力多家企业获得快速和可靠的空间数据。例如,在北京石景山某小区的城市更新数字化改造中,NavVis VLX3移动三维激光扫描仪发挥了重要作用。NavVis VLX 产品的SLAM算法帮助用户实时精准捕获空间目标对象数据,同时......
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激光点云系列之一:详解激光雷达点云数据的处理过程(2023-02-21)
激光点云系列之一:详解激光雷达点云数据的处理过程;随着激光雷达的上车数量的不断攀升,如何用好激光雷达成为了重中之重,而用好激光雷达的关键点之一就在于处理好点云数据。
激光点云指的是由三维激光雷达设备扫描......
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Velodyne Lidar与GreenValley International签署多年期协议(2022-11-21 13:43)
Velodyne Lidar与GreenValley International签署多年期协议;适用于任何三维环境的激光雷达地图构建系统Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq......
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自动驾驶领域点云配准的工作原理与技术方法(2023-08-02)
部分数据的数据量大,并且多为无用数据,对建模的速度以及质量有很大影响。
2)抽稀简化是指由于激光雷达扫描获得的点云数据密度过大、数量过多,其中一部分数据对于后期建模用处不大,所以......
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激光点云系列之三:点云配准(2023-02-22)
点云配准的工作原理
点云配准的工作原理是激光雷达由于受到环境等各种因素的限制,在点云采集过程中单次采集到的点云只能覆盖目标物表面的一部分,为了得到完整的目标物点云信息,就需要对目标物进行多次扫描,并将得到的三维......
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了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
系统和信号处理系统。激光雷达系统的核心组件主要有激光发射器、扫描器及光学组件、光电探测器及接收IC,以及位置和导航器件等,可提供高分辨率的几何图像、距离图像、速度图像。
(2)工作原理
激光雷达......
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从产业视角看,汽车激光雷达激光器技术的发展趋势(2024-09-23)
(涉及激光器、透镜和传感器的运动)、混合固态激光雷达(其中只有扫描式MEMS微镜或转镜运动)和全固态激光雷达(没有任何机械运动,扫描光束由电子控制)。
图1 四种基于VCSEL的激光雷达扫描......
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面向智能3D传感应用,Lumotive发布全球首款商业量产光束操控半导体解决方案(2023-09-11)
动行业迈向效率和生产力的新前沿。这就是为什么我们对与Lumotive的合作感到如此兴奋,这使我们能够推出开创性的3D传感解决方案,提供超越传统的激光雷达扫描技术的性能。”
Namuga......
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华盛顿大学研究人员开发出更小、价格更低的激光雷达技术(2023-07-06)
突破可能很快就会成为许多技术的真正游戏规则改变者。
图片来源:华盛顿大学
LiDAR代表光检测和测距,是一种已经存在了半个多世纪的3D激光成像技术。与雷达(一种类似的基于声音的传感方式)一样,激光雷达会扫描整个区域,然后......
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英国科研团队打造3D全息抬头显示器,提升驾驶安全(2023-12-21)
全息图的形式展示在驾驶员的视野内,从而提高道路安全。
目前市场上的抬头显示器主要是在汽车挡风玻璃上进行二维投影。然而,这三所大学的研究团队研发的新型系统,却能够利用3D激光扫描仪与激光雷达......
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汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
(Light Detection And Ranging)是激光探测及测距系统的简称,主要构成要素包括发射系统、接收系统和信号处理系统。激光雷达系统的核心组件主要有激光发射器、扫描器及光学组件、光电......
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半导体大咖合作 工程師超前部署 直击成本高效率低的痛点(2024-12-19 15:40:56)
,Metacam air这款设备是该公司自研生产的第三代手持激光雷达空间扫描仪,是目前市面上最小、最轻的实景三维激光扫描仪,该产品由RTK、激光雷达、鱼眼相机,还有......
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用于自动驾驶的同步定位和建图 (SLAM):概念和分析(2023-09-25)
可以生成高精度 3D 点云地图。基于此预生成地图和在线激光雷达扫描与紧密融合的惯性系统匹配,可以实现在线四到五厘米精度定位解决方案。本研究描述了一个真实世界的道路测试,以展......
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车载激光雷达优缺点(2024-07-05)
和其他静止/移动的车辆发生碰撞。激光雷达使用与日常应用相同的激光,例如零售条码扫描仪和音乐会灯光秀,这种激光技术安全无害。
车辆上的 LiDAR 传感器发射单个光粒子,称为光子,撞击附近的物体,如汽车、行人......
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ADAS系统的结构分析 车联网的特点与实现(2023-01-03)
处理包括阵列天线的波束形成算法、信号检测、测量算法、分类和跟踪算法等。
03 激光雷达
如图13所示,车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪,通过发射和接受返回的激光束,分析激光......
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2024 款苹果 iPad Pro 发布:采用 OLED 屏幕,搭载全新 M4(2024-05-08)
12mp 后置摄像头,现支持 ProRes 视频录制和 Smart HDR 4。还拥有四个录音室麦克风、激光雷达扫描仪。全新 iPad Pro 现在还配备全新自适应原彩闪光灯,进一步提升文稿扫描......
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全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
技术特点如表3 所示。
表3 不同扫描系统原理的激光雷达技术特点对比
按照发射光波长的差异,目前主流的三维成像激光雷达发射光主要有905nm 和1550nm 两种波长。其中905nm......
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BEV感知算法:下一代自动驾驶的核心技术(2024-03-08)
记录了德国卡尔斯鲁厄的几个郊区,在73.7公里的驾驶距离内,对应超过32万张图像和10万个激光扫描。我们用粗糙的边界基元对静态和动态的三维场景元素进行注释,并将这些信息转移到图像领域,从而为三维......
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中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场!禾赛第一,华为第五!(2024-07-03)
探测距离可达400米,约为市场上同类远距激光雷达的2倍。并且,该激光雷达还采用了禾赛科技的第四代自研芯片,能够支持每秒最高处理超过1亿个点,支持AT512 能够以每秒约1230万的超高点频为汽车提供图像级超清晰三维......
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禾赛获上汽飞凡前装量产定点,激光雷达进入高速成长期(2023-01-09)
作为高精度传感器,是自动驾驶感知层的重要组成部分,被称为“自动驾驶之眼”,拥有三维还原、高分辨率、抗干扰能力强等特点。
据悉,作为禾赛面向前装量产市场推出的ADAS主激光雷达,AT128就具......
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镭神智能:以激光雷达技术为核心,打造全场景解决方案(2023-04-14)
、安防、港口、工业等领域。
本次CITE展上镭神智能展出的多线机械式激光雷达C32,以密集的32/16线束激光实现360°三维高速扫描,探测距离高达150m,测量精度精确至±1cm。广泛......
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开拓中国激光扫描市场 布里克菲尔德光电科技上海开业(2022-11-24 13:41)
中国带来最先进的德国高科技产品和解决方案,长期扎根中国、服务中国。布里克菲尔德光电科技(上海)有限责任公司位于黄浦区打浦桥日月光中心,是Blickfeld GmbH在华独资公司,总部位于德国慕尼黑,是德国光探测和测距系统研发商。旗下激光雷达系统通过采用专利扫描......
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斥巨资拆解一款国产激光雷达:内部居然这么有料(2024-09-24)
斥巨资拆解一款国产激光雷达:内部居然这么有料;这次拆解品为北醒 Horn-X2 Pro,它是一款集高性能、高安全性、高可靠性为一体的三维激光雷达,可适用于车路协同(V2X)、智慧机场、智慧......
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量产大潮下的激光雷达,正在迎来「光变」时刻(2023-04-21)
追求车规级环境稳定性,探维在激光雷达扫描上采用单轴扫描镜,由于只需在一维方向上扫描,运动部件非常少,由此带来失效概率很低。
「不过单轴也有很大的问题,需要在控制体积的同时做到『多线』,实现 3D 效果。」王世......
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车载激光雷达核心性能参数及分类标准(2024-04-16)
车载激光雷达核心性能参数及分类标准;近年来,智能汽车的发展极大地推动了激光雷达产业的热度,目前国内外在激光雷达领域布局的公司越来越多。激光雷达是一种发射光束并接收回波获取目标三维信息的系统,已经......
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中国激光雷达集体亮相CES,便宜量又足,马斯克会不会倒戈?(2024-01-15)
,可实现300米标准测距能力(@10%反射率),另据官方信息,得益于成熟的二维扫描技术,M3成本将降低约50%、体积小50%以上、功耗低30%以上。
禾赛科技、图达通、速腾聚创是国内激光雷达......
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综述:硅基片上激光雷达技术(2024-04-08)
了此系统的示意图。
图9 LABS技术
图10 FPSA器件的显微图像
图11 固态三维成像激光雷达
LABS技术可以实现快速随机扫描,它最突出的优点在于只需要对二进制开关进行控制,控制简单,制造......
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Creaform 形创推出新款计量级三维扫描仪 HandySCAN 3D MAX 系列(2023-10-26 14:19)
Creaform 形创推出新款计量级三维扫描仪 HandySCAN 3D MAX 系列;Max 系列的先进算法充分运用了强大的人工智能,可提供高质量的跟踪,在尺寸检测、产品开发和逆向工程过程中对大型复杂零部件进行优质三维扫描......
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激光雷达市场的春天:中国厂商的崛起(2024-06-04)
场份额,位居第二。
2023年12月26日,华为在问界M9发布会上发布了其自研的192线激光雷达,192线激光雷达具备250米的超远距精确识别能力,184万点/秒的成像能力,垂直分辨率达0.1°,雷达扫描......
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华为详细解读激光雷达(2024-03-12)
华为详细解读激光雷达;激光雷达(LiDAR)作为智能驾驶系统的核心传感器,其三维环境重建能力为车辆提供了丰富而精确的环境信息,主动发光,不受黑夜光照条件影响的特性,有效地补充了摄像头和毫米波雷达......
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自研机器仿生眼解决传感器局限,光秒科技量产1024线激光雷达(2024-03-17)
的高清化和低成本化。通过将激光雷达中所有组件——激光发射、接收、信号处理和扫描模组全栈实现芯片级自研,目前已经完成1024线激光雷达的研发和量产。独创的多通道并行处理算法支持高达2000万点频,自研的1550光纤......
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禾赛发布第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX(2024-04-23)
的最佳的分辨率、更广阔的视野,为智能汽车赋予强大三维感知力。
随着激光雷达作为智能汽车的“隐形安全气囊”迎来大规模应用落地,ADAS 前装量产市场不仅在性能上对激光雷达提出了更高要求,也在......
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车企紧盯城市 NOA,激光雷达将迎来高光时刻(2023-10-10)
复杂首当其冲来源于内部构造带来的高成本,一颗激光雷达的构造往往能拆解出收发、信号处理、扫描三个系统模组,其中激光收发部件中的激光器、探测器成本较高,在过去一段时间内激光雷达价格一直在万元关口徘徊,直到近两年内随着技术攻关、大规......
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从极越01聊纯视觉和激光雷达融合感知方案,谁是未来?一文读透(2024-01-26)
辅助快速的构建环境的3D模型,举个例子,针对激光雷达扫描到的物体,它可以先计算出远近,相当于眼睛看到的物体直接就带有远近距离的信息,这样可以减少计算机的很多计算工作。
相比较而言,激光雷达......
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512 线时代扑面而来,车载激光雷达行业准备好了吗?(2022-12-14)
等场景下的自动驾驶能力,因此车企对激光雷达提出的要求可以说是「既要又要还要」:
具备远距离感知能力,高速场景下车辆,至少需要对 150 米以外的物体进行探测和识别;
具备至少 100 线以上的扫描效果,这样......
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极高的性能和价格优势,三维激光扫描控制系统具有绝对的自主知识产权。 公司研发如下产品: 三维浮雕激光扫描仪(即插即用型) 三维浮雕激光扫描仪(机床型) 雕刻机系列 这几类三维激光扫描仪及雕刻机可广泛应用于木工家具、工艺
极高的性能和价格优势,三维激光扫描控制系统具有绝对的自主知识产权。 公司研发如下产品: 激光三维扫描系统 浮雕三维扫描仪 工艺品三维扫描仪 这几类三维激光扫描产品可广泛应用于木工家具、工艺品、装饰、CAD
文化遗产研究院中海油、中石化等单位有着广泛的合作。 在三维激光扫描仪应用领域,泰来兴业一直以软件研发为手段,以数据加工促进用户应用,为三维激光扫描后期数据加工和专业应用的推广提供成熟的应用案例。从基础测绘、地质灾害、水电
;北京三维麦普测绘技术有限公司;;北京三维麦普导航测绘技术有限公司于2007年成立,是中国测绘领域尖端产品研发销售企业,已通过ISO9000认证,具有自主研发销售的国内尖端三维激光煤堆体积扫描
马尔圆度仪、轮廓仪、测长机,英国泰勒圆度仪,轮廓仪,加拿大形创手持式三维激光扫描仪,美国ZCORP三维快速成型机,日本罗兰三维成型机、三维激光扫描仪、喷切一体机等世界知名企业之产品;提供3D工程服务有:三坐
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年,公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立,依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础,旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;北京意诺佳科技有限公司;;北京意诺佳科技有限公司,成立于2009年,位于北京市石景山区中关村高科技园,公司是加拿大CREAFORM公司HANDYSCAN系列三维激光扫描仪、便携
;明润光电仪器有限公司;;位于以色列的总公司拥有超过十六年的行业经验,依靠雄厚的技术开发力量,研发出领先的三维激光扫描系统,专为复杂工件的复制、设计和质量控制领域提供服务,业务涉及工件数字化,齿轮
技术服务的专业公司,尤其精研三维非接触扫描、快速成型、逆向工程。 HOLON华朗科技提供三维光栅(结构光)式扫描仪、拍照式三维扫描仪、三维摄影测量系统、三维人体扫描仪、三维手持式扫描仪等产品。提供三维
数控雕刻机,模具机,三维激光扫描仪等几大系列多种规格的产品。广泛应用于机械制造、木器、玉器、古典家具、磨具、家具厂、广告业、石材加工行业等不同领域,并销往世界各国。将产品做成精品是我们的制造理念。