资讯
新能源汽车热管理系统(2024-06-13)
源汽车的动力来源靠电池放电；在动力电池充电时，尤其高压充电时候，电池发热家居，如果不进行热控制，存在热失控的风险；而动力电池充满电情况下，如在冬天，天气寒冷，其能放出的电量将大幅下降，影响行程
整车热管理系统，主要功能之一是解决电池制冷和加热......
如何优化汽车HVAC设计，以在持续增长的HEV和EV市场保持优势(2023-02-09)
动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风和空调 () 系统差异化对于市场佼佼者而言亦是不容忽视的领域。热管理系统消耗的功率在混合动力汽车/电动......
如何优化汽HVAC设计,以在持续增长的混合动力汽车和电动汽车市场保持优势(2023-02-09)
动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风和空调 (HVAC) 系统差异化对于市场佼佼者而言亦是不容忽视的领域。热管......
如何优化汽车HVAC设计,以在持续增长的混合动力汽车和电动汽车市场保持优势(2024-07-16)
动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风和空调 (HVAC) 系统差异化对于市场佼佼者而言亦是不容忽视的领域。热管......
如何优化汽车HVAC设计(2024-05-30)
汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风和空调 (HVAC) 系统差异化对于市场佼佼者而言亦是不容忽视的领域。热管理系统消耗的功率在混合动力汽车/电动汽车中排名第二（仅次......
如何优化汽车 HVAC 设计，以在持续增长的混合动力汽车 和电动汽车市场保持优势(2023-02-09)
) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长，汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风......
电池管理系统(BMS）如何使电动汽车电池受益？(2023-09-08)
保护和温度控制。如果任何单元的电压或温度超出允许范围，监测电路将与保护装置通信，启动保护电路，使电池处于安全状态。热管理方面，包括冷却、加热以及温度均衡等功能，使电池组温度保持在合适范围内。冷却和加热......
电动汽车热管理是什么?热管理技术的发展方向(2023-05-16)
理系统
我们首先来说明什么是热管理系统，以及什么是好的热管理系统。
从用户的角度来说，电动汽车时代热管理系统主要的作用，体现在一内一外。内部是让车内温度冬暖夏凉，比如给座椅和方向盘加热，或者......
电水壶电路原理分析与检测方法(2023-05-04)
数字万用表 200Ω电阻挡检测加热管 EH 的阻值，若阻值正常，说明线路开路，维修或更换线路即可；若阻值为无穷大，说明开路。因大多数分体电水壶的加热管封装在壶体底部，不能更换。因此，遇到加热管开路的，则需......
高压新星，震撼登场 ——艾德克斯IT-M3100系列灵巧型可编程直流电源(2024-08-16)
新成员不仅功率覆盖从400W到1500W，更以紧凑设计著称，1U高度、半宽机架，完美适用于实验室和产线系统控制。不仅如此，IT-M3100系列还支持高达256通道的同步控制，大幅提升产线测试效率，堪称......
高压新星，震撼登场——艾德克斯IT－M3100系列灵巧型可编程直流电源(2024-08-19)
新成员不仅功率覆盖从400W到1500W，更以紧凑设计著称，1U高度、半宽机架，完美适用于实验室和产线系统控制。不仅如此，IT-M3100系列还支持高达256通道的同步控制，大幅提升产线测试效率，堪称......
特斯拉VS华为热管理技术路线对比(2023-05-12)
电系统提供合适工作温度传统内燃机热效率可以达到 40%左右，通过有效的热管理系统可以回收发动机产生的余热，提供给驾驶舱进行供暖。但是，新能源汽车没法利用燃烧产生的热量，主流制热方案有空气（风暖）PTC、水暖 PTC 和热泵空调等。
PTC 热敏电阻型加热......
什么是热泵空调？电动车制热和燃油车制热有什么区别？(2023-12-28)
业内属于首创。以 Tesla Model 3为代表，采用特斯拉第3代热管理系统，通过引入电机堵转加热，取消电池回路高压正温度系数热敏电阻（Positive Temperature Coefficient......
新能源汽车动力电池热管理系统(2024-12-29 14:45:25)
理，以确保电动汽车的安全、可靠运行。
一、系统组成
动力电池热管理系统主要由温度监测装置、冷却系统、加热......
对力矩电机控制器的理解(2024-09-29)
接近于零，因此电阻不起作用，对电流进行串联，控制器电路短路，电流无效。
力矩电机控制器、功率调节器、可控硅、温控器等是一种无级功率调节设备；是工业电加热行业的控制工具，节省能源。力矩......
动力电池三大传热介质热管理系统解析(2023-04-25)
要建立单独系统，提供加热或冷却的功能，根据电池状态独立控制，这也增加了整车能源消耗和成本。不同系统的选择主要取决于电池的使用要求。
液体为传热介质的热管理
以液体为介质的传热，需在......
电动汽车电池预加热技术解析(2024-10-15 08:11:50)
理的必要性取决于车辆选用的不同的电池类似，以及不通电池的发热率、能量效率和性能对温度的敏感性。热管理包括升温和降温，同样重要。电池预加热技术，是电池热管理中的重要组成部分，是为了让电池在温度较低时，可以......
拆解空气炸锅的电路原理分析(2023-03-07)
逆时针旋转取下：
加热系统的结构：外面是金属防护网罩，内部有光波发热管及风扇。
卸下金属防护网下部的一颗固定螺丝：
取下防护网：
内部是环形光波加热管及金属风扇叶轮。由于这种炸锅是密闭类型，油烟......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
源车由于没有内燃机产生的热量，只能通过额外的 PTC 电阻加热或热泵空调从系统外获取额外的热量，用来加热乘员舱。
2、传统汽车动力系统热管......
支持最高1500W电机驱动，纳芯微NSUC1602轻松应对大电流挑战(2024-12-17 10:40)
创新方案能够轻松应对更大电流需求的场景。此外，NSUC1602集成3路半桥预驱，从而将电机控制功率范围提升至20W-1500W。这一提升不仅进一步优化了BLDC电机的控制性能，更能满足更高功率输出的应用需求。在新能源汽车领域，热管......
一文解析纯电动汽车“热泵”技术(2023-05-23)
越高耗能越高。当环境温度处于零度以下时，温度越低耗能越高，当气温在-10℃时，车辆续行里程相对于气温22℃时会降低近一半。其中很大一部分原因是在车内加热消耗了较多的电能。现代纯电动汽车的热管......
电动汽车空调系统的工作原理介绍(2024-10-03 08:46:58)
内换热器上的冷凝水将迅速蒸发，在风窗玻璃上结霜，影响驾驶的安全性。
②PTC电加热器。PTC电加热器是采用
PTC热敏电阻
元件为发热源的一种加热......
关于PLC程序故障维修实例(2024-08-30)
班就直接去了。到现场看了看，确如所说。巧的是临走的时候没带电脑。正在想是怎么回事，老板说旁边一台机温度升不起来急等着用，帮忙先看看。
这种机器有三层模板，每一层10个加热管，采用温控器控制接触器加温。分别测量每层的电阻......
类比半导体携三款车规级新品亮相慕尼黑电子展(2024-07-09)
提高电流承载能力。
高功率应用：适合电动汽车等需要大电流驱动的应用。
得益于其超低导通电阻和高功率承载能力，能够在短时间内将系统温度提升到设定值，提高汽车加热系统工作效率，适用于汽车座椅加热......
凹凸有致，烹饪更美味 ——视贝STP68电磁炉体验评测(2022-12-12)
尝试水煮青菜，发现调到1500W时，几分钟内不仅加热均匀，而且煮出来的青菜香味满溢，很合胃口。
其凹槽使得加热......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
消费者对于续航里程衰减的容忍度(约为10%)差距较大｡此外,在低温寒冷的条件下车辆冷启动时动力不足､剩余里程突然下降､充电变慢等问题也成为新能源汽车发展的技术瓶颈 ^[5]^ ｡
根据加热方式,现有的主流动力电池热管理加热方法可分为外部加热法和内部加热......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
消费者对于续航里程衰减的容忍度(约为10%)差距较大｡此外,在低温寒冷的条件下车辆冷启动时动力不足､剩余里程突然下降､充电变慢等问题也成为新能源汽车发展的技术瓶颈 ^[5]^ ｡
根据加热方式,现有的主流动力电池热管理加热方法可分为外部加热法和内部加热......
TESLA电动汽车热管理系统研究(2023-10-08)
的多功能热泵。基于 R1234yf 的热泵通过回收热管理回路中的余热，同时辅以低电压加热器并采用冷媒再循环技术，加强了低温环境下热管理回路的制热量和制热效率， 提升续航，改善车主体验；3） 技术特点三：电机......
类比半导体携三款车规级新品亮相慕尼黑电子展(2024-07-09)
和高功率承载能力，能够在短时间内将系统温度提升到设定值，提高汽车加热系统工作效率，适用于汽车座椅加热、方向盘加热等热管理应用场景。
DR8112直驱马达驱动芯片
直驱设计：集成功率驱动，简化系统设计，降低......
低温环境下电加热膜在动力电池组上的应用(2024-08-02)
汽车动力电池组低温特性
电动汽车动力电池组低温预热技术
为了克服低温环境带来的问题，研究和开发低温预热系统成为关键的研究方向，以提高电池组在低温条件下的工作性能和可靠性。电池预加热技术是电池热管......
Vishay推出汽车级Power Metal Strip电阻WSHP2818(2017-04-18)
能大大加快组装速度。
今天发布的器件采用独有的结构，这种结构改进了热管理设计，使这颗10W电阻在2818封装尺寸内还能保持Power Metal Strip结构的优良电气特性。这颗高功率密度电阻通过AEC......
特斯拉ModelY热管理总成设计详解(2024-03-12)
特斯拉ModelY热管理总成设计详解;在低温条件下，电动车需要面临乘客舱需要加热，电池需要加热的问题。从电池的性能上来讲，电池怕冷不怕热。在低温条件下，电池下续航会大大降低，功率......
新能源汽车热管理的多电机控制方案(2023-05-11)
保障驾驶员的安全驾驶。 当前电动汽车主要采用的空调系统为压缩式单冷空调和电加热器的组合，这种空调系统技术成熟，与燃油车差别不大。目前主要使用的是PTC空调和热泵空调。
集成式热管......
热管理技术在汽车的应用(2023-10-08)
时也还有一些其它场景的需求，是环境太冷而得不到及时的加热，比如电池低温预热和座舱加热，下文将分为加热和冷却两个需求来分别聊聊电动汽车的热管理需求。
1.1 加热需求：
加热需求之一：座舱加热冬天，驾驶......
电动汽车低温续航问题谁来解决？(2021-01-19)
家熟知的“电池保护者”——BMS系统为例，当电池工作温度过低时，电池管理系统(BMS)会将一部分电力转化为热能，为整个电池组进行加热。赛迪智库电子信息研究所副所长余雪松告诉记者，BMS系统主要采取热管理系统，用电加热......
【干货】新能源汽车动力电池详解(2024-08-26)
继电器、预充电阻、主负继电器、高压熔断器、加热继电器、加热熔断器、电流传感器、高压插座、低压插座，还包括密封条、绝缘材料等。 主正继电器：由BMS控制，作用是接通／断开动力电池正极。预充继电器、预充电阻......
电动汽车热管理技术及电池常用胶带(2023-10-08)
的部分原因是过度发热没有得到及时的冷却，那同时也还有一些其它场景的需求，是环境太冷而得不到及时的加热，比如电池低温预热和座舱加热，下文将分为加热和冷却两个需求来分别聊聊电动汽车的热管理需求。
1.1 加热需求：
加热需求之一：座舱加热......
各主机厂车型的热管理系统(2024-08-14)
各主机厂车型的热管理系统;提到热管理，对于大多数人而言，第一反应就是车内空调使用感受。然而对于整车而言，除了车内空调的使用，还包括对高压系统的加热保温或是散热降温，以及前挡风玻璃的除雾加热......
节能型螺线管驱动器设计(2022-12-07)
塞被拉入并使活塞处于保持状态时，施加在螺线管电磁阀上的电流功率，主要通过其内阻产生热量而耗散掉了。内部螺线管电阻中耗散功率可由欧姆定律公式给出。
解决此问题的另一种方法，是利......
巧妙的过零关断电路构思--“正弦切波”交流调压设计(2024-10-17 11:45:46)
巧妙的过零关断电路构思--“正弦切波”交流调压设计;
【任务】某烘漆房因生产工艺要求，须根据环境温度调整烘漆温度，即需使加热管功率可调。加热管......
MOS管热阻的测量方法(2023-04-06)
是为了保证静态无风状态。加热后，使其内部达到热平衡。即Tj=Tc。这个温度（T1）不能过低，因为温度过低，结温和壳温不可能相同。
电路中使用的电阻R为2KΩ，缓慢调节电源电压U至20.7V时（二极管通态压降为0.6-0.8......
探索新能源汽车热管理系统集成技术(2024-08-16)
电池回路和空调暖通回路，分别负责电池的加热和乘员舱的采暖。
● 特斯拉热管理系统2.0：引入了四通换向阀，增加了电机回路与电池回路的相互耦合。取消了HVAC回路，实现了空调系统对乘员舱的直接冷却，提高......
V至5.5 V，并具有两个可自校正、自动归零的放大器，可用作温度反馈控制回路和热敏电阻输入放大器。此稳压器支持多功能应用，让开发人员能够分别设置最大冷却和加热电流，以及最大TEC电压......
动力蓄电池管理系统原理、组成知识(2024-12-16 08:01:24)
均衡方式使电池达到一致性，电池的均衡性方式有耗散式和非耗散式。
（10）热管理功能：动力蓄电池组各点的温度采集，在充电和放电过程中，BMS决定是否开启加热......
汽车热泵系统的设计架构和性能分析(2024-08-15)
它与更高的成本和对重量的高影响直接相关。对最耗能的辅助设备进行重新设计是强制性的，热管理功能是重新设计要求列表的首要任务。热泵解决方案被认为是节省能源和减少加热和冷却功能对车辆续驶里程影响的最佳选择之一，但汽车应用需要仔细定义系统功能，以避......
Applied Power为医疗和工业应用推出1500W AC/DC开关电源(2023-01-16)
Applied Power为医疗和工业应用推出1500W AC/DC开关电源;
【导读】Applied Power为医疗和工业应用推出全新1500W AC/DC开关电源，输出......
一种电动汽车空调系统PTC加热器控制器设计(2024-07-19)
一种电动汽车空调系统PTC加热器控制器设计;0 引言
发展电动汽车是国家应对国际环境和能源危机的重要决策，我国大力发展电动汽车并取得显著技术成果，欧美各国从国家高度到企业层面，也已......
基于英飞凌TC223S之新能源汽车热管理系统方案(2024-07-15)
基于英飞凌TC223S之新能源汽车热管理系统方案;应用场景：纯电动汽车，热管理控制变得复杂起来。纯电动汽车的三电架构，整个高压系统零部件都冷却或加热的需求，零部件工作的舒适温度有所区别。电机回路方面的热管......
特斯拉热管理系统运行模式介绍(2024-12-13 08:00:19)
特斯拉热管理系统运行模式介绍;
阀状......
动力电池组热管理系统知识(2024-11-18 08:16:26)
冷却法、
相变材料
冷却法、热管冷却法及一些带加热的热管理系统
。
气体......
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;东莞市石排智丰电热制品厂;;智丰是一家专业生产大型防爆加热器、高温型模温机电热管、蜂巢式除湿干燥机电热管、中央空调风机盘管加热器、波峰焊回流焊电热管电热丝、、制鞋机电热管、模具加热管、卷烟设备电热管
器、波峰焊回流焊电热管电热丝、制鞋机电热管、模具加热管、制药机械电热管、电镀设备加热管、铁弗龙加热器、钛加热管、远红外电热管、石英电热管、陶瓷电热管、钛制无铅锡炉、电热圈等产品，并代
遍布整个中国以及东南亚等多个国家和地区。 我们制造的设备，涵括整个电热管生产过程的每一工序，电热元件品种有：铸铝电加热器`、铸铜电加热器、铸铁电加热器、不锈钢云母电加热器、陶瓷电加热器、单头电热管、钛合金电热管、铁氟龙电热管
;深圳市新宏大电热科技有限公司;;深圳市新宏大电热科技有限公司是一家专业生产大型防爆加热器、高温型模温机电热管、蜂巢式除湿干燥机电热管、中央空调风机盘管加热器、波峰焊回流焊电热管电热丝、、制鞋机电热管
;深圳市新宏大电热科技有限公司.;;深圳市新宏大电热科技有限公司是一家专业生产大型防爆加热器、高温型模温机电热管、蜂巢式除湿干燥机电热管、中央空调风机盘管加热器、波峰焊回流焊电热管电热丝、、制鞋机电热管
;频闪灯管电子元件;;频闪灯管；电子冷阴极管；并代客户设计，加工频闪电路，冷阴极管电路等;频闪灯管规格FT3227 UT6030 CT6030 1500W 750W 高强度灯管，高压线圈配套等；
;盐城市德帆电热电器有限公司;;我公司是专业生产各类电热设备：电加热装置、工业电加热管、电加热器、空气加热器、导热油加热器、液体加热管、耐腐蚀性加热管、单（双）端加热管、U型加热管、W型加热管、法兰式加热管
;科安达电加热器;;导热油炉（有机热载体炉）、真空清洗炉、三甘醇清洗炉、高温水解炉、三氧化二铝流化床、电加热炉、热风循环箱式预热炉、风道加热器、空气加热罐、高温电阻炉、保温烘箱、烘道、油剂
;深圳市宝安区石岩新龙钛电热设备部;;本厂成立与1996年经过多年努力和不断发展，产品已得到珠江 三角洲客户的认肯 .本厂专业生产各类电热器材与钛制品：、工业电加热管、电加热器、空气加热器、液体加热管
;江苏盐城市鑫联电器厂;;江苏盐城鑫联专业制造导热油炉（有机热载体炉）、真空清洗炉、三甘醇清洗炉、高温水解炉、三氧化二铝流化床、电加热炉、热风循环箱式预热炉、风道加热器、空气加热罐、高温电阻炉、保温