12月22日消息,孚能科技近日收到江西江铃集团新能源汽车有限公司(下称“江铃新能源”)“同意就EV3车型开展钠离子电池前期适配性预研工作”的通知。根据客户生产、销售计划,该应用钠离子产品车型将在2023年上市销售。
图片来源:孚能科技
据悉,江铃集团新能源EV3车型即目前市场在售纯电动车“易至EV3—小雷达”,CLTC续航里程301km。此次以在售车型为基础开展适配性预研工作,标志着孚能科技钠电池系统进入到性能指标量化及产业化准备阶段。
行业普遍认为,钠电池发展前景向好。孚能科技在相关报道中指出,钠电池的正极材料、集流材料的理论成本比锂电池更低,有行业专家认为,大规模量产后的钠电池成本将大幅降低,较目前的磷酸铁锂电池具有成本优势。与此同时,钠电池的安全性、能量密度、充放电速率等方面与磷酸铁锂电池相当,低温放电性能优于磷酸铁锂电池,可以在-40℃到80℃的温度区间内正常工作,在-20℃的环境下容量保持率接近90%。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
相关文章
孚能科技与江铃新能源合作开发钠离子电池(2022-12-22)
孚能科技与江铃新能源合作开发钠离子电池;12月22日消息,孚能科技近日收到江西江铃集团新能源汽车有限公司(下称“江铃新能源”)“同意就EV3车型开展钠离子电池前期适配性预研工作”的通知。根据......
上海力推氢能卡车,每年1.3万辆左右!(2024-08-12 10:16)
化替代力度,加快推动新能源市内包车发展,积极鼓励新能源长途客运车辆试点及氢燃料电池车辆开展示范应用。
柴油货运车辆:加大更新新能源货车的财政引导,通过给予更新补贴鼓励更换新能源......
山西省老旧营运柴油氢能货车报废更新政策问答(2024-10-18 10:29)
运输证》三个证件。《道路运输证》以证件标注有效期为准,并非审验有效期。
Q:新购货车需要满足什么条件?
A:新购国六排放标准货车须纳入交通运输部公布的《道路运输车辆达标车型公告》范围;新能源货车......
聚集优势资源加快实现新能源汽车做大做强(2022-12-26)
商用车车种来看,我国新能源商用车主要是包含新能源客车和新能源货车,新能源商用车在设计和技术特征上主要用于运送人员和货物的汽车。现阶段我国新能源汽车动力电池的续航里程难以完全满足客车和货车的需求,与燃......
进一步深化国际合作持续落实汽车行业开放措施(2022-12-12)
撑起我们自主创新的源泉就在于高端技术人才的培养,新能源汽车是一个新兴产业,技术的不断革新至关重要,这时就需要各领域的高精尖人才来支撑起我国核心技术自主研发的重任。
从新能源商用车车种来看,我国新能源商用车主要是包含新能源客车和新能源货车......
广汽集团深化新能源商用车发展,广汽日野有望以氢能为经营重心之一(2024-09-14 09:50)
广汽集团商用车的代表,广汽日野的此次股权调整将为广汽商用车的未来发展开辟新局面。2024年,广汽日野已经快速完成了新能源货车生产企业准入的重要举措,此后高频次获得了BEV、FCEV的4*2厢式车、自卸......
400km以下,700km以上,磷酸铁锂和三元电池的挑战者来(2023-07-03)
时代方面认为钠离子电池是“突破资源瓶颈的高性价比之选”。
在续航方面,江铃新能源EV3搭载锂电池版本续航在302km,而更换钠离子电池则可以在保证同等续航条件下,成本更低。相信,奇瑞......
电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨,引发产业链出清动荡(2023-04-12)
成本下降对汽车产业链的短期影响凸显。
自年初特斯拉连续第三次降价以来,汽车价格战已从新能源汽车传导到传统燃油车,部分新能源汽车企业销量已受到汽车价格战的影响,为占领更大市场,部分车企甚至祭出了赔本销售的策略,为此......
钠离子电池正式上车,钠电池时代真的来了?(2024-01-12)
子 ( 参数 | 询价 ) ”所使用的钠离子圆柱电芯,单体容量12Ah,能量密度≥140Wh/kg,采用铜基层状氧化物+硬碳的技术路线,续航为252公里。2023年底,孚能科技与江铃新能源......
政策力挺 氢能概念再度火爆(2024-04-18 13:23)
引导力度,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行。
此前,山东省宣布自今年3月1日起,对行驶于山东省高速公路且安装ETC套装......