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三相交流同步发电机，为什么禁止单相使用？(2024-01-12)
三相交流同步发电机，为什么禁止单相使用？;三相交流同步发电机，为什么禁止单相使用？三相交流同步发电机单相运行的危害三相交流同步发电机是一种常用的发电设备，它能够稳定地产生高质量的电能。然而，在使......
为什么旋转变压器在电动车辆中如此重要？解读用于电动车辆旋转变压器的双运算放大器TSB(2024-06-17)
为什么旋转变压器在电动车辆中如此重要？解读用于电动车辆旋转变压器的双运算放大器TSB;TSB582是意法半导体首款高压大电流双运算放大器，封装小巧（带裸露焊盘的SO8和带......
意法半导体首款用于电动车辆旋转变压器的双运算放大器(2023-08-10)
驾驶模拟演示中展示了新款Toronto Technology Tour。
为什么旋转变压器在电动车辆中如此重要？
电机控制算法的精度
电动车辆必须仔细调整发送到每个电机的电流，以提供理想性能。例如，当电动车辆左转时，电机......
“十大电气知识”时刻提醒电工师傅，你知道吗(2024-10-26 20:43:58)
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为什么禁止将塑料绝缘电线直接埋入墙内？
(1)
塑料绝缘电线长期使用后，塑料会老化开裂，绝缘水平会大大降低。当线路过载或短路时，更容......
浅谈电动汽车加快提速的工作原理(2023-03-27)
在同等功率水平之内，扭矩决定了一台车的加速性能，分析电动机和内燃机扭矩与转速的关系就可以明白为什么电动车的加速如此之快。
电动机↓↓
电动机几乎从0开始就可输出最大的启动扭矩，伴随......
意法半导体首款用于电动车辆旋转变压器的双运算放大器(2023-08-11)
缩减设计和组件，团队便能创造出更强大、更易于使用的产品。因此，对旋转变压器作进一步的改进还可继续降低成本，使电动车辆更易购置。
为什么TSB582在旋转变压器中如此受欢迎？
优化......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车;自动驾驶l1-l5技术区别
自动驾驶技术按照SAE国际自动驾驶标准分为不同的级别，从L1到L5，每个......
关于电机的百万个为什么(2024-07-10)
关于电机的百万个为什么;什么叫电机？答：电机是将电池电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转的部件。
什么叫绕组？答：电枢绕组是直流电机的核心部分，是铜质漆包线绕制的线圈。当电枢绕组在电机的磁场中旋转都会产生电动......
CAN总线在汽车ECU中的作用(2024-06-06)
CAN总线在汽车ECU中的作用;
CAN作为汽车ECU之间广泛应用的通信总线，有一些和应用相关的基础问题，比如
竟然是总线，为什么不都连一起，为什么需要配那么多的CAN接口
为什么......
BMS系统的作用是什么？ 浅谈BMS的七大故障(2023-06-15)
电机的功率大小直接影响车辆的动力表现，而纯电动汽车电池的储能多少与车辆的续航里程息息相。
但是同为三电系统中的电控技术，在电动车中的具体技术应用又是什么呢？为什么......
智能电动车门为什么这么难用？(2024-01-15)
智能电动车门为什么这么难用？;近年来汽车智能化的进程中我们可以发现有许多变化，包括智能座舱中语音和触控的应用增多，与此同时，电动控制的机械机构也更加普及了。比如电动后尾门、电动座椅、电动......
请问一下BMS为什么要做绝缘检测呢？(2023-08-15)
请问一下BMS为什么要做绝缘检测呢？;一直以来对于电动车的高压电池，大家都抱有一个非常谨慎的态度，都知道绝缘不良会导致漏电，会导致人身伤亡，但是作为一个工科生，大家都知道，一个400V的蓄电池，你用......
请问一下BMS为什么要做绝缘检测呢(2024-06-18)
请问一下BMS为什么要做绝缘检测呢;一直以来对于电动车的高压电池，大家都抱有一个非常谨慎的态度，都知道绝缘不良会导致漏电，会导致人身伤亡，但是作为一个工科生，大家都知道，一个400V的蓄电池，你用......
关于电机技术经典48问(2024-03-06)
电机长时间处于启动状态而过热损坏。所以应该严格按照电动车运行情况选定电机的额定功率。
25.一般直流无刷电机为什么要有三个霍尔？简要的说，直流无刷电机为了能转动，必须使定子线圈的磁场和转子永久磁体的磁场之间始终存在一定的角度。转子......
本田的双轨战略：氢燃料电池与纯电动汽车平衡发展(2023-05-08)
电源和工程机械等。本田的目标是在2025年左右将新一代氢燃料电池系统的年销量提高到约2,000套，并在2030年提高到6万套。
关于为什么本田仍然坚持燃料电池技术，以及其后续纯电动战略如何展开，本文......
【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统：电池，电机与电控(2023-11-02)
程师的角度，给大家讲解三电系统的核心技术。
新能源锂电池BMS实战教程
电动车锂电池制作-从原理到实践全解析
1：介绍了锂电池的相关基础知识。
2：介绍锂电池如何选择，保护板如何选择？
3......
揭秘电动汽车BMS系统及七大故障分析法(2023-06-19)
汽车电池的储能多少与车辆的续航里程息息相。
但是同为三电系统中的电控技术，在电动车中的具体技术应用又是什么呢？为什么能与电池和电机想齐并论在三电系统中占有一席之地呢？
电控......
电动汽车充电时有哪些需要特别注意的事项？(2024-04-10)
电动汽车充电时有哪些需要特别注意的事项？;1
为什么一开始就使用双向充电？
虽然双向充电益处多多，但随着更多的设备和系统连接到电网上，电池的经济性成为了核心问题。
当电网过载时会发生什么？专家......
年销百万辆之后，中国插电混动市场将迈向何方？(2023-02-22)
中国最大的插电混动市场上海，从2023年起正式将插电混动车型纳入限购行列，一个清晰的信号已经释放出来：所有定位主流市场的品牌，需要也必须要将插电混动车视为“新时代的燃油车”，才能形成对燃油车市场的节能转化。
为什么要把插电混动车......
聊聊汽车的动力系统 发动机布局对车辆性能有什么影响？(2023-05-18)
要求汽车后部必须要有足够的空间来放置发动机和变速箱，如此一来，就会使后置发动机车型的车身不断加长，导致车辆看起来不是非常协调。
养车成本是很多家用车消费者关注的，后置发动机车型的制造和维修成本都比较高，这也是为什么......
为什么汽车制造商要逐步淘汰AM收音机(2023-08-09)
为什么汽车制造商要逐步淘汰AM收音机;AM收音机可以很自然地归入“完美技术”这一神圣的类别。它已经存在了一个多世纪，不过至少几十年来，它的设计一直没再有重大的技术进步。
这也许就是为什么这么多汽车制造商现在选择将其从电动......
为什么很多人知道电池而不知道电容器？(2023-08-16)
为什么很多人知道电池而不知道电容器？;在电子产品中，电池和电容器都储存电能，为电子产品提供电能，但为什么一个家喻户晓，上到80岁老人，下到3岁儿童都知道电池，而同......
好日子到头了？动力电池企业或将迎来大洗牌(2024-01-26)
，对于一辆纯电动车来说动力电池应该算是整车成本最高的零部件了。这也是为什么你能看到很多的新闻，一旦电动汽车电池出现故障后更换的费用可以用“天价”来形容。
更有甚者，有个......
美国内华达财政部长：我为什么说乐视是庞氏骗局(2016-11-17)
美国内华达财政部长：我为什么说乐视是庞氏骗局;“乐视就是一个庞氏骗局”，内华达州财政部长丹?施瓦泽(Dan Schwartz)周二在接受美国媒体采访时如是表示。这句话立即成为了媒体的报道焦点。施瓦......
交流充电桩进行互操作性测试的原因是什么？有哪些标准？(2024-07-31)
作性测试变得至关重要。以下是一些原因解释为什么进行互操作性测试：
1. 用户便利性：用户可以在不同的充电桩上充电而无需担心兼容性问题。互操作性测试确保了不同品牌的交流充电桩之间的充电互操作性，使用......
完整的智能家居系统组成部分(2024-01-15)
探测器）和报警控制器组成。
9.电锁门禁。DoorLocks&AccessControl
指配合智能家居使用的各种门禁电锁、家居门禁产品、电动门、电动窗。
10.智能遮阳（电动......
电动汽车充电速度太慢？原来是这个原因！(2023-06-08)
汽车场景使用的便利性。但是为什么如今的电动车要充满电动辄就要一两个小时呢？一台电动车的充电速度到底受什么限制呢？今天我们就简单给大家讲讲这个问题。
电池的充电速度受什么限制？
在讨......
动力电池的“寿命焦虑”(2024-03-21)
%。
有业内人士也表示，“这种行业现实，从业者能亲口说出来，也相当不容易了。”
那么，蔚来为什么要打造长寿命电池？
李斌在近日的电动百人会论坛上说，在过去的8年时间里，配备按照国家电池质保要求的电动车......
800V平台车型，电池包电压为什么不到800V？(2024-06-11)
800V平台车型，电池包电压为什么不到800V？;800V平台的好处，相信我们在车企的宣传中都已经了解到，包括充电速度更快、续航更长等。不过800V平台的概念，其实可能与大众的认知有一些差异。比如......
汽车低压系统，从12V到48V(2024-07-02)
瓶向车灯、座舱内的所有电子部件，比如电动座椅、电动车窗、中控娱乐屏、音响等供电，同时还对汽车各部分的控制单元ECU进行供电。而近年来，电动汽车的趋势，开始带动汽车低压系统架构从12V转向48V。为什么要48V......
增程式是新手玩家最便宜的入场券(2023-09-21)
炮更重要的是，新势力和创二代这些新手，为什么选择增程式技术躬身入场呢？
构真简单，技术无门槛增程式技术是不是落后，也许永远没有标准答案，但是，若是问起那么多混动构型，哪一个结构最简单，肯定非增程式莫属。
这张......
SiC主驱逆变器让电动汽车延长5%里程的秘诀(2024-07-12)
氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 将电动汽车的续航里程延长多达 5%。另外，文中还讨论了为什么一些原始设备制造商 (OEM) 不愿意从硅基绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 过渡到 SiC 器件，以及......
奇瑞钠离子电池技术详解，整体超越比亚迪刀片电池(2023-05-26)
奇瑞钠离子电池技术详解，整体超越比亚迪刀片电池;新能源车为什么会如此受到消费者青睐，不只是能够节省高昂的燃油，在外观上更加拉风动感，新能源车型本身科技感更足一点，更加智能化。在动......
嘲笑宁德时代？台湾“火力”瞄向动力电池(2024-01-12)
嘲笑宁德时代？台湾“火力”瞄向动力电池;过去一直采用松下和LG新能源三元电池的特斯拉，近年来开始采购宁德时代的磷酸铁锂电池，受到台湾省内某些“砖家”的一片冷嘲热讽：
“特斯拉为什么......
什么是飞跨电容器？电池管理系统中的飞跨电容器介绍(2024-04-07)
化利用现有的电压。
01
什么是飞跨电容器？
飞跨电容器是一种用于多级逆变器的电容器，常见于电动汽车（EV）的逆变器、电池管理系统（BMS）、可再生能源系统和其他电力电子设备等应用。
飞跨......
SiC主驱逆变器让电动汽车延长5%里程的秘诀(2023-10-19)
SiC 没有适合主驱应用的封装
◆ 认为 SiC 的供应不如硅基器件便利
◆ 觉得 SiC 比 IGBT 更贵
下文将从多个角度说明为什么上述看法缺少根据，以及为什么 OEM 应该有信心在电动......
Valeo为何坚守着LiDAR？(2024-02-21)
法保证能跟上瞬息万变的市场格局。
LiDAR市场如此大波动的原因或许可以归因于：技术进步、Robotaxi的兴衰、中国电动车的快速增长、L2+/L2++/L3车厂之间的地域分化，以及在SPAC热潮中出局的LiDAR初创公司，直至......
现场围得水泄不通，德国总理参观，宁德在慕尼黑为何如此受欢迎？(2023-09-08)
尔茨对宁德时代展台的驻足，或许也是在思考，中国动力电池进入欧洲，对于欧洲电动车产业改变的深远意义到底是什么。
而此次，趁着IAA的热度，2023世界新能源大会也在慕尼黑召开，这是......
平铺电池包已经过时了吗？(2023-12-28)
这里没有死抠一辆概念车的意思，人家也没指着正经研讨原样投产。抛开具体案例，轴向磁通电机确实是高端电动车才用得起的神器，可大功率密度、小体积小厚度的优势带来了什么好处呢？
轴向磁通电机不足以独力成就电动豪华，原因......
统一海外快充标准这件事，马斯克说话似乎更好使(2023-06-12)
特斯拉开放充电桩供其他车企的车辆使用，这对于想要快速在电动车上有所建树的传统车企而言是一次重要机会。正如通用汽车在推特上说的那样，与特斯拉的合作，关乎的是用户的用车便利性，而不是车企间的竞争。
事实上，这条......
AC/DC DC/DC变换器在新能源汽车上的应用(2024-06-26)
current)。
一、何谓AC/DC转换器?AC/DC转换器是指将AC(交流电压)转换成DC(直流电压)的元件。
为什么需要AC/DC转换器?那是......
日本已突破固态电池技术，充电10分钟，续航或超1200公里(2024-06-30)
说电导率问题。电导率不高意味着电池的能量输出效率不够，这直接影响了汽车的性能。因此，虽然丰田已经取得了很大的进展，但从实用化的角度来看，还有一段路要走。这也是为什么丰田预计要到2027年才能开始在电动车......
特斯拉充电标准一统天下，背后是千亿美元的大生意(2023-06-26)
。
早在2012年推出Model S时，特斯拉就公布了自有的充电标准，名为“Tesla Charging Connector”（特斯拉充电连接器）。
而在2022年11月宣布开放自有的电动车......
动力电池暗战：美国想靠韩国赶超中国(2024-03-13)
动力电池暗战：美国想靠韩国赶超中国;最近，欧美国家取消禁售燃油车时间表，放弃电动车产业的消息刷爆了互联网，但实际上只要你仔细查找信息源就会发现，这只是以讹传讹。
真实的情况是，欧盟......
“更适合国内路况”的CLTC新标准 为啥更坑“电动爹”了？(2022-12-27)
车型表现肯定有所侧重，这也不难解释，为什么不同的媒体、平台，不同纯电动车冬季路测成绩的差异，会有一定差别。同样的环境、里程，油门踩狠点，实际续航也会降低。”
李海洋坦言，目前纯电动汽车之所以是“电动爹”，且一......
比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万(2023-12-22)
应该从整个智能市场格局的演变，去理解比亚迪为什么选在双节之前突然开打价格战。
9月份，电动车圈的最大事件便是的强势回归。
说起华为在智能电动汽车市场一波三折的遭遇，着实让人唏嘘不已。2021年底，在不......
干簧继电器：电动汽车为什么不能没有它？(2024-09-04)
干簧继电器：电动汽车为什么不能没有它？;无论是油车还是电力驱动汽车，品牌厂商都在为提高安全性、娱乐性等用户体验不断增加新的功能。在典型的汽车生产过程中，使用干簧开关和传感技术的关键技术应用多达25......
Intel的全新汽车战略(2024-01-16)
用小型电池的笔记本电脑成为可能。
Intel认为，这种成熟的概念可以帮助电动车制造商将能效提高几个数量级。Weast问道：“如果是底特律的冬天，为什么你的空调ECU要通电？或者当你在给电动车充电时，为什么你的ADAS要开启？”为了在电动车......
用芯片减少汽车碳排放——为什么IC在提升汽车及其基础设施的能源效率方面越来越重要(2023-01-09)
足对电力需求的激增。
“想要减少电动车的碳足迹，就需要更多的可再生电网。”Mentor的辛哈补充道，“随着电池成本急剧下降，汽车厂商采用大电池更容易，这就是为什么60到100千瓦时的电池组越来越普遍的原因。这些......
为什么要标准化模块化电驱呢？如何做好电驱动的标准化模块化？(2023-01-12)
为什么要标准化模块化电驱呢？如何做好电驱动的标准化模块化？;汽车从燃油车走到了电动汽车，动力以及传动系统得到了极大的简化，由于电池可以扁平的布置车辆底部，那么......
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