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爆火的电动汽车直流充电桩设计指南，就在这里了(2024-06-06)
时间，同时达到相近的续航里程。主流的电动汽车充电解决方案是利用更高的充电电压。与具有软电压限制的交流充电相比，直流快充可以在 800V 的电压下工作，因此充电功率更高、电流更小、发热更少、损耗......
北美最成熟的充电桩标准，特斯拉开放电动汽车充电枪设计福利(2022-11-26)
端口。
特斯拉说，该充电枪在北美是最成熟的，能同时提供提供交流充电和高达 1 兆瓦的直流充电。
特斯拉说：“该充电枪没有移动部件，尺寸只有一半，功率是联合充电系统(CCS)充电......
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
有关，也和电流有关，即便是最新的200~1000V直流充电桩，也要看最大的充电功率是多少。假设一台可支持1000V电压、最大充电功率160kW的单枪直流充电桩，以400V需求电压充电时，粗略计算，其最......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
。此种方式多为直流供电方式，地面的充电机功率大，输出电流和电压变化范围宽。目前市场上特斯拉的快充功率达到 120Kw，半小 时能充满 80%电量，充电倍率接近 2C。北汽 EV200 可以达到 37Kw......
一文详解大功率充电技术(2023-02-06)
功率下降至150KW，充电至80%。
以下是各标准对大电流充电的规划，其中液冷充电已经成为大电流充电的关键技术。
保时捷Taycan，00V电压平台，15分钟充电80%
特斯拉V3Supercharer......
电动车直流充电基础设施如何实现快速充电？(2022-12-05)
在制定高达350 千瓦的充电器标准。目前部署有超过33,000 个充电点，其中一半以上是50 千瓦。
最后一个标准是快速直流充电的特斯拉超级充电器，这是特斯拉汽车的专有标准。目前已经安装了超过2 万个......
电动车直流充电基础设施如何实现快速充电？(2022-12-05)
在制定高达350 千瓦的充电器标准。目前部署有超过33,000 个充电点，其中一半以上是50 千瓦。
最后一个标准是快速直流充电的特斯拉超级充电器，这是特斯拉汽车的专有标准。目前已经安装了超过2 万个......
汽车交流充电桩里面的CP电路原理分析(2023-07-21)
于大家更好的理解。
汽车充电桩分为交流和直流，其中交流充电桩叫慢充，直流充电桩叫快充。
交流充电枪各引脚定义如下图：
图1 交流充电桩充电枪引脚定义
L：输出火线
N：输出零线
CC：连接检测信号，确认充电......
充电桩接口如何区分快慢充 充电桩的充电接口标准(2024-01-26)
桩在正确的时间切换到正确的费率时段，满足阶梯电价，即峰、谷不同收费的要求。
6、充电桩使用安全
直流充电桩在工作时，电压最高可达到 1 kV，远高于我们日常生活中接触到的电压。但是也不用过分担心，因为充电......
新能源汽车的快充与慢充接口原理图分析(2023-05-10)
，适配不同阶段电池的充电需求，比如恒流充电时，随着电池电量的提高，充电电压也需要随之提高。也负责转换低压，给12V的小电瓶充电。
而直流充电时，直流桩本身便是一个ACDC整流器加DCDC变压......
特斯拉在华已布局超11500根超级充电桩 可用率超99.5%(2024-08-23)
站。截至今年5月，特斯拉在中国大陆已开放超级充电站450多座，目的地充电站350多座，实现了对中国大陆所有省份的覆盖。
截至今年6月，中国大陆特斯拉直营门店已布局520家，覆盖中国大陆城市83座；特斯拉直......
800V平台车型，电池包电压为什么不到800V？(2024-06-11)
750V充电桩在直流充电桩中占70%以上的份额。当然1000V充电桩的比例在上涨，但进展相对较慢。
所以，对于车企而言，在设计之初需要考虑到充电桩基建的水平。目前来看，高压平台车型考虑到充电电压......
国际标准组织力挺，特斯拉充电接口有望成为北美标准(2023-06-28)
同时，ChargePoint 公司也宣布，其客户在订购其商用交流充电站和直流快速充电器时，可以选择添加特斯拉的充电接口。ChargePoint 公司还计划在今年晚些时候推出支持特斯拉接口的家用交流充电......
车载充电机OBC和EVC上的技术应用介绍(2023-10-17)
模块。大功率的充电模块是电力电子整流技术的集大成者。业内常见的是三相四线制（三根相线，一根地线）输入，充电模块功率等级主要15KW、20KW和30KW模块。直流充电桩输出电压主流是200VDC-750VDC......
优化大功率直流充电桩设计(2024-03-12)
. 快速直流充电桩的架构
3 级 DCFC 的前端由三相功率因数校正 (PFC) 升压级组成，可以是单向或双向；升压级可以采用各种拓扑（二电平或三电平）实现。PFC 级接受电网电压（400 EU、480......
直流充电桩不能充电的原因有哪些？如何解决？(2024-08-01)
的原因进行了分析，并提出了相应的解决方法。
二、直流充电桩不能充电的原因
1. 充电桩故障：充电桩内部元件损坏、电路板故障、接触器不良等可能导致充电桩无法正常工作。
2. 电源故障：电源电压......
比亚迪多合一电控及MCU需求(2023-08-29)
柱的PFC拓扑（需要注意，直流电压是500V，电池电压是700V）
在直流母线后级，通过全桥LLC，可以给低压蓄电池充电；
这里有意思的是镜像的全桥LLC，Q5/Q6/Q7/Q8 和 Q9/Q10/Q11......
加速充电基础设施建设，破局电动汽车里程焦虑(2022-10-26 16:21)
站。
究竟为何如此？研究数据表明，在5兆瓦的充电站完成电动汽车的充电，几乎与加满汽车油箱一样快。2019年3月，特斯拉宣布推出V3 超级充电桩，采用液冷充电线缆，可支持高达250kW的峰值充电......
IU5302 恒压充电电压可设定的2A单节磷酸铁锂电池/锂电池充电管理IC方案(2023-02-14)
涓流充电；2恒流充电；3恒压充电；4停止充电。以最常见充电芯片4054为例，标准的锂电池（满电4.2V）充电过程如下图所示：
现在市场上常见的充电芯片，恒压充电电压（俗称转灯电压、充满截止电压......
IU5302恒压充电电压可设定的2A单节磷酸铁锂电池-锂电池充电管理IC方案(2023-02-13)
IU5302恒压充电电压可设定的2A单节磷酸铁锂电池-锂电池充电管理IC方案;引言
锂电池、磷酸铁锂电池等生活中随时可见。通用的磷酸铁锂电池标称电压是3.2V、满电电压是3.6V。锂电池标称电压是......
IU5302恒压充电电压可设定的2A单节磷酸铁锂电池/锂电池充电管理IC方案(2023-02-13)
IU5302恒压充电电压可设定的2A单节磷酸铁锂电池/锂电池充电管理IC方案;本文引用地址：引言
锂电池、等生活中随时可见。通用的标称电压是3.2V、满电电压是3.6V。锂电池标称电压是3.7V......
福特暗示其下一代电动汽车将采用800V快充架构(2024-02-29)
的直流充电桩，在 38 分钟内将电量从 10% 充到 80%。而长续航版本则需要大约 45 分钟。基于现代汽车专有的 800V E-GMP 平台，现代 IONIQ 5 可以将充电时间缩短一半，仅需 18......
通用、福特、特斯拉北美三大统一充电标准(2023-07-10)
规格, 2022年11月11日进行了重新更名，当时特斯拉在官网宣布开放其充电接口标准，特此更名为“北美充电标准”，并对外公布了技术规范、附件（交流和直流充电共享Pin角）、交直流充电接口Datasheets......
NACS连接器有何优势？(2024-04-03)
kW的HPC连接器。目前在北美和韩国的需求非常高。”
特斯拉NACS优势
2022年11月，特斯拉向其它汽车制造商提供了NACS的设计和规格文件，称特斯拉的NACS插头是北美最可靠的，提供交流充电......
充电电阻和储能电容引发的变频器故障解析(2024-03-07)
充电电阻和储能电容引发的变频器故障解析;中小功率通用变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。当变频器刚上电时，由于直流侧的滤波电容容量非常大，在刚充电的瞬间对电流相当于短路，电流......
直流超快充电桩方案设计必知的常见拓扑解析(2024-02-28)
桩可以以高达500A的大电流充电，并提供400kW的功率。另一个例子是特斯拉充电桩，在其135kW和350kW充电站中使用专用的NACS连接器。福特、通用汽车、Rivian和其他充电......
电动汽车直流充电桩设计指南完整版来了，全干货！(2024-07-09)
1000V 的宽充电电压范围内实现效率最大化。在 25kW 电动汽车直流充电桩的设计中，使用了 7 个半桥功率模块。
安森美(onsemi)的全碳化硅（SiC）半桥功率集成模块（PIM）非常适合电动汽车直流充电......
如何实现电动汽车充电电源电路的设计？(2024-08-01)
源的应用场景和性能要求，可以选择以下几种电路拓扑：
1. 单相交流充电电源：单相交流充电电源适用于功率较小的充电桩，其特点是线路简单、成本低。但单相交流充电电源的电压波动较大，可能影响到充电......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
系统规格较为单一的主机厂，换电模式具备一定应用前景;二是充电模式，分别有家用桩常
见的交流慢充模式以及公共桩的直流快充模式，而快充模式又分两条路线，一个是以特斯拉为代表的大电流快充，另
一个......
在不断发展的电动汽车充电市场中，为什么提升互操作性非常重要(2024-03-22)
1 类和 2 类连接器的直流充电扩展，在用于通信和交流电源的引脚下方添加了更大的直流 ± 引脚。
NACS
北美充电标准，即“特斯拉”连接器，一种目前被定义和标准化为 的连接器类型。
模拟......
在不断发展的电动汽车充电市场中，为什么提升互操作性非常重要(2024-07-10)
IEC 62196-2。
CCS1、CCS2
1 类和 2 类连接器的直流充电扩展，在用于通信和交流电源的引脚下方添加了更大的直流 ± 引脚。
NACS
北美充电标准，即“特斯拉”连接器，一种......
汽车低压系统，从12V到48V(2024-07-02)
迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众等欧洲车企联合推出48V系统，以满足混动系统的负载，以及越来越严格的排放法规。那么为什么是48V？从安全的角度看，行业规定直流电的安全电压是60V，而48V电池的充电电压......
电动汽车直流充电桩设计指南完整版来了，全干货！(2024-06-06)
使用 NCS21x，它具有低供电电压和低偏置的零漂移架构，可最大化在分流电阻上实现电流检测，满量程压降可低至10mV。
在 25 kW 电动汽车直流充电桩的辅助电源设计中， NCV890100 用于......
STC89C52RC单片机内部系统结构及功能详解(2023-09-25)
C11 上方电压是 5 V，下方是 0 V，根据我们初中所学的知识，电容 C11 要进行充电，正离子从上往下充电，负电子从 GND 往上充电，这个时候电容对电路来说相当于一根导线，全部电压......
电动汽车充电器的分类与拓扑结构(2023-06-28)
机厂和桩企的角度来说都要付出很大的成本，加上在原有GB/T20234 的标准基础上实现了液冷后，过电流能力也有了很大的提升。再加之800V电压平台的逐渐研发，充电电流下降，原有GB/T20234的直流充电接口基本能满足车辆的充电......
基于碳化硅的25kW电动汽车直流快充开发指南-结构和规格(2023-03-06)
桩通常以模块化的方式构建，15至75千瓦（及以上）的功率块堆叠在一个柜子里（图2）。一般来说，直流充电桩的输出电压从150 V到1000 V，涵盖常见的400 V和800 V电动车电池电压，可针对较高或较低的电压......
灯丝温度对于荧光灯的影响(2023-04-04)
知道电子是从阴极发射的， 所以下面通过实验测试一下对于阴极灯丝加热之后， 紫外线灯管的击穿电压是多少。本文引用地址：
01 灯丝温度
一、前言
在昨天测试紫外线灯管击穿电压实验中， 灯丝没有加热。 对应的击穿电压......
一文读懂功率半导体(2022-12-14)
用在逆变器（DC-AC）中，将充电电池12V的直流（DC）电转换成为驱动电机220V的交流（AC）电，是电机驱动的核心。电机控制系统需要用到几十个IGBT，比如特斯拉的三相交流异步电机，每相用28个IGBT，累计......
关于储能系统设计，你必须要知道的这些干货细节(2024-06-14)
储能系统通常与光伏逆变器系统配合使用。目前，额定电压为1500V的光伏逆变器已进入批量生产并投入使用。因此，功率转换系统
(PCS)
的直流电压也需要提升到相同水平。在大功率转换应用中，如光伏逆变器和电动汽车直流充电......
即将“一统美国”：美国电动汽车充电公司逐步整合特斯拉充电标准 NACS(2023-06-13)
的联合创始人阿蒂什・帕特尔（Aatish Patel）表示：“我们还不太清楚，未来的充电体验会变成什么样。”
充电桩的制造商和运营商已经注意到了对互操作性的几方面担忧：特斯拉超级充电站能否为高电压车辆提供合适的快速充电......
特斯拉为Cybertruck发布首个重大软件更新2024.2.3，改善操控(2024-02-08)
特斯拉为Cybertruck发布首个重大软件更新2024.2.3，改善操控;2 月 8 日消息，近期发布了 的首个重大软件更新（2024.2.3），改善了这款电动皮卡的操控性能、充电效率等。本文......
四大技术争夺EV充电桩主流标准(2023-09-25)
至最大容量的80%。不过市场最大的期待值是将充电时间缩短到5分钟左右。
图3显示了驱动电动车的各种直流充电方法，和电池电压的市场趋势。缩短充电时间对于快速扩大电动车市场比例至关重要，目前正在朝向支持更高功率和电压的充电......
超越特斯拉V3充电桩，1000伏高压！华为出最强充电桩(2023-03-23)
超越特斯拉V3充电桩，1000伏高压！华为出最强充电桩;对于电动车来说，补能是痛点之一，所以现在许多厂商都开始卷800V快充。你以为800V是尽头？不，1000V的快充桩开始铺开了。近日，我们......
精密线性恒流仪的设计和应用分析(2023-05-30)
。用同样的方法，可测量氖管（辉光数码管）的起辉、熄灭电压，等等。
（3） 恒流充电。将待充电池正负极分别接在Z1、Z2端子上，调节RW使充电电流为某一规定的电流，便可对电池进行恒流充电。当电池电压达到规定的电压......
新能源汽车交流充电线路分析(2024-03-25)
新能源汽车交流充电线路分析;慢充线束是连接慢充口到车载充电机之间的线束，使用交流电源。
一、慢充线束分布
高压线束
二、线束端子含义
充电机侧端子
慢充口侧端子
三、慢充控制逻辑
逻辑......
电动汽车大功率直流充电系统架构设计(2024-06-18)
”技术标准主要设计参数如下：
最大电压：目前1000V （可扩展到1500V）；
最大电流：带冷却系统 500A（可扩展到600A）；
不带冷却系统 150-200A；
最大功率：900KW。
大功率直流充电......
四大技术争夺EV充电桩主流标准(2023-09-25)
时间缩短到5分钟左右。图3显示了驱动电动车的各种直流充电方法，和电池电压的市场趋势。缩短充电时间对于快速扩大电动车市场比例至关重要，目前正在朝向支持更高功率和电压的充电方法。此外，透过......
特斯拉充电标准一统天下，背后是千亿美元的大生意(2023-06-26)
速度更快，是后者的两倍，效率更高。而且NACS整合了直流和交流充电方式，所以只需要一个充电口就够了，并且不受通信协议限制。
更重要的一点是，特斯拉这十多年在全球各地铺设自己的充电网络，目前......
价格坚挺的汽车MCU，TI凭啥能卖近30年？(2023-05-16)
电控的核心零部件，起到电能转换及传输的作用。一般电动汽车充电分为直流充电与交流充电两种，直流充电不需要通过OBC，直接给动力电池充电，而且一般电压很高，也就是我们常说的快充。交流充电需要将外部充电......
电动汽车的不断发展相关充电配套设施的功能日趋完善(2023-02-14)
机，能够根据电池管理系统(BMS)提供的数据，动态调节输出电压与电流，确保充电过程安全的进行车载充电机在交流与蓄电池之间起着连接纽带的作用，将交流充电粧提供的低压交流整流为高压直流......
相关企业
开关电源、高（大）电流低（小）电压直流开关电源、数字显示可调节直流恒压恒流开关电源（输出电压电流均连续可调可控）、直流充电电源、自动识别自动转换充电机、可调式充电机、智能型全自动蓄电池充电机、发电机蓄电池组充电
;浙江宁波三鑫机电制造有限公司;;浙江宁波三鑫机电制造有限公司 建立于1999年，是一家专门研究、制造、销售充电式电动工具及配件的企业。工厂专业生产充电式（镍镉及锂电）直流 充电电钻， 充电式（镍镉
；也是蓄电池维修商的使用设备。 产品技术特点 ●一机多用，可对多种电压的蓄电池充电； ●采用恒流→恒压→小恒流多阶段的充电方式；采 ●科学的充电电量控制技术，确保蓄电池充足，不过充、不欠充； ●充足自动转入微电流充电
;上海多宇电子 有限公司;;专业销售开发各种50W-20KW直流升压电源,直流降压电源,调压电源,恒压电源,恒流电源,可编程电源,各种智能充电电源,太阳能充电电源,各种电源驱动板,稳压板,车载升压电压
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
;宁波三鑫机电制造有限公司;;宁波三鑫机电制造有限公司是专业生产直流充电式电动工具的企业，公司主要产品为充电电钻和充电螺丝批，产品主要销往欧美市场。公司具有多年的生产经验，公司
了新西兰制造业在市场上的竞争优势。Arbitek在中国采购的主要产品有：不锈钢精密铸造；铝合金压铸；塑料注塑；精密钣金加工等。同时Arbitek代理销售新西兰顶尖科技产品，如智能大功率电池充电器，充电电压
;祥和电动车商行;;请问电动车太阳能充电器寿命是多长?48伏的要多少钱?如果电池没电了多长时间可以充满电? 请速回电
电机控制器三、各类中、大电流充电电源 四、PWY开关型基地电台直流通讯电源、功放电源 五、JND系列逆变电源、变频电源 本 厂 宗 旨：质 量 第 一 、用 户 第 一