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长三角汽车零部件实验室正式启用 TUV莱茵助力产业链高质量发展(2023-03-20 10:12)
和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。长三角地区是中国新能源汽车产业链最为完整的区域之一，其中，太仓不仅是苏州新能源汽车产业集群的"主战场"，更是国家汽车核心零部件......
长三角汽车零部件实验室正式启用 TUV莱茵助力产业链高质量发展(2023-03-20)
汽车产销分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。长三角地区是中国新能源汽车产业链最为完整的区域之一，其中，太仓不仅是苏州新能源汽车产业集群的"主战场"，更是国家汽车核心零部件......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！
一辆新能源汽车占生产成本最高的部件......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
浅析新能源汽车的四种电动机;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！ 一辆新能源汽车占生产成本最高的部件......
入华115载，博世太仓和苏州新厂投入使用(2024-10-22)
体验和功能集成等多方面迭代升级。
▲联合电子太仓分公司新能源汽车动力总成项目暨三期工厂圆满落成
2024年10月17日，位于苏州的博世新能源汽车核心部件......
博世在苏州投建新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地(2023-01-13)
博世在苏州投建新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地;1月12日，博世发布官方消息称，集团旗下全资子公司博世汽车部件（苏州）有限公司（以下简称“博世苏州”）当日......
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地(2023-01-13)
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地;
2023年1月12日，中国苏州——今日，博世集团旗下全资子公司博世汽车部件（苏州）有限公司（以下简称“博世苏州”）与苏......
充电桩晶振有哪些？这份选型指南请收好！(2022-12-08)
充电桩晶振有哪些？这份选型指南请收好！;近几年，我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向，带动了诸多上下游产业链的创新发展。充电桩作为新能源汽车的不可或缺的基础设施，其使......
从零了解汽车电控IGBT模块(2024-04-23)
型也百花齐放。不论是普通消费者、新能源产业相关从业者，还是一二级市场投资人，也逐渐深入关注研究新能源车的一些核心部件，尤其是功率器件模块。
电驱系统和IGBT模块的作用
要弄明白IGBT模块，就要先了解新能源......
优优绿能：专注创“芯” 助力充电桩产业高质量发展(2023-10-25 10:47)
优优绿能：专注创“芯” 助力充电桩产业高质量发展;随着新能源汽车的迅猛发展，我国新能源汽车发展将进入一个新阶段，快速补能充电将是未来发展的方向之一，充电行业将巨大的挑战和及机遇。作为充电设施的核心部件......
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读(2023-02-06)
越来越景气，同时国内近期新发布的新能源车型也百花齐放。不论是普通消费者、新能源汽车产业相关从业者，还是一二级市场投资人，也逐渐深入关注研究新能源车的一些核心部件，尤其是功率器件IGBT模块，今天......
一文了解汽车电控IGBT模块(2024-02-21)
越来越景气，同时国内近期新发布的新能源车型也百花齐放。不论是普通消费者、新能源汽车产业相关从业者，还是一二级市场投资人，也逐渐深入关注研究新能源车的一些核心部件，尤其是功率器件IGBT模块，今天......
英飞凌：聚焦未来汽车低碳化和数字化(2022-11-15)
全新电子电气架构趋势下的汽车平台设计，英飞凌将针对新能源汽车首先从核心部件碳化硅协助支持汽车的低碳化、零排放，同时还会在数字化提供智能座舱相关的产品。......
年产值将超100亿，上汽集团电池工厂开工(2023-10-25)
得国家级“绿色工厂”称号。
凭借行业领先的四大智造技术，上汽集团郑州基地将安全、高品质基因深植荣威iMAX8 EV、荣威D7以及MG7等多款新能源及主力车型中。作为上汽乘用车核心生产基地之一，郑州......
国产智能座舱芯片，围攻高通(2024-08-05)
的燃油车可能需要几十颗到上百颗芯片，而作为新能源汽车下半场的智能化汽车，所需要的芯片数量也更多。
一般要达到上千颗至几千颗，这些芯片平时“躲”在车机、座椅、车门、电池系统、空调系统、智驾系统等等，是智能汽车发展的核心零部件......
汽车核心零部件供需问题的思考(2023-02-03)
汽车核心零部件供需问题的思考;01
导致核心零部件供需不平衡
都有哪些因素 ?
1.1 在核心零部件供应结构变革下，导致芯片供需不平衡的主要因素有哪些？
车规级芯片与消费级、工业级芯片不同，车规......
美的威灵汽车部件亮相第十六届汽车动力系统技术年会(2024-07-05 09:00)
电机永磁转子、驱动电机圆线定子等电驱动领域产品。自2018年成立，到如今成长为新时期创新驱动的汽车核心部件供应商，威灵汽车部件将积极参与行业活动、深入交流新能源汽车技术发展趋势，为推......
典型新能源车驱动电机系统分析(2023-06-27)
典型新能源车驱动电机系统分析;电机，也称“驱动电机”, 是一-种将电能转化成机械能，并可以再使机械能产生动能,用来驱动其他装置的电气气设备。驱动电机是新能源汽车驱动系统的核心部件之一，负责给整车提供驱动力。
......
EEVIA媒体论坛之英飞凌：赋能未来汽车低碳化和数字化发展(2022-11-10)
全产品应用市场管理经理杨大稳以“赋能未来汽车低碳化和数字化发展“为题，详细介绍了在汽车电子领域的相关产品和未来趋势。本文引用地址：
新能源车是全球汽车市场增长最快也是需求最旺盛的领域，特别......
携三大领域产品亮相2024北京车展(2024-04-27)
于燃油车，新能源汽车依靠电驱动产品来提供动力，电驱动产品的设计与制造水平、技术标准和核心性能指标都影响着车辆动力性能与续航里程。在电驱动领域，威灵汽车部件展示了扁线定子、圆线定子、永磁......
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地(2023-01-13)
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地;持续加码中国市场，助力未来出行的高质量发展• 针对该项目，博世计划在未来几年内累计投资约70亿人民币（约10亿美元）• 扩大在华布局，进一......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
燃油车诊断协议，大部分可以获取到车架号（VIN），但是在BMS管理系统中，由均胜电子、亿能电子、比亚迪、欣旺达、博世、海拉、万向、松下等国内外知名大企业为电动汽车BMS电池管理系统提供。
在新能源汽车制造与汽车核心零部件......
汽车行驶所需芯片：超全分类及发展趋势(2024-05-14)
等问题。一辆汽车需要哪些半导体器件除去车载，只考虑汽车行驶所需芯片
传统汽车和智能电动车核心部件对比
汽车信息处理：MCU芯片—>SoC芯片
MCU，又称......
博世持续扩大在华布局！北汽集团与博世签署战略合作协议(2023-02-02)
领未来移动出行夯实基础。”
博世一直在不断扩大在华的布局，除了与北汽合作，此前1月12日，博世集团旗下全资子公司博世汽车部件（苏州）有限公司（以下简称“博世苏州”）与苏州工业园区管理委员会签署投资协议，并宣布在苏州投资建立博世新能源汽车核心部件......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
新能源电驱动核心的技术有哪些;电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分：
多数时候，用户需求决定了产品技术的演进方向。
人们对动力单元的核心需求无外乎是：
①响应要快，动力......
电控IGBT模块入门详解(2023-07-11)
“电驱系统”？
三电系统，即动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），也被人们成为三大件，加起来约占新能源车总成本的70%以上，是决定整车运动性能核心的组件。
电驱系统，我们......
SIC功率器件在新能源领域所发挥的作用都有哪些(2023-08-15)
SIC功率器件在新能源领域所发挥的作用都有哪些;中国碳化硅行业是一个极具潜力的行业，其涉及的产品多样化，产业链深入，应用领域广泛，具有良好的市场发展前景。
我们都知道，碳化硅具备耐高压、耐高......
电池革命，走向互联(2023-01-11 15:14)
电池革命，走向互联;在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，产销量迅速提升。电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心......
电池革命，走向互联(2023-01-11)
电池革命，走向互联;在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，产销量迅速提升。电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心......
电池革命，走向互联(2023-01-11)
电池革命，走向互联;在全球双碳背景下，新能源车进入爆发式增长阶段，产销量迅速提升。电池作为提供动力的核心部件，是新能源汽车的“心脏”。电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心......
坚定新能源汽车发展战略定力不可动摇(2022-12-09)
汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升，市场占有率达到35%，中远期主要目标是到2035年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
各类新能源电机优劣对比分析;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！
一辆新能源汽车占生产成本最高的部件......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总(2023-10-12)
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解(2023-02-02)
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解;当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总(2023-02-02)
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总; 当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
产业丨充电桩产业链简析，哪些环节存在价值洼地？(2023-05-19)
产业丨充电桩产业链简析，哪些环节存在价值洼地？;充电桩产业链为今年新能源汽车产业链里面确定性高，爆发性强的赛道。
国内政策频出，国内充电桩布局较深的运营及制造公司将迎较大弹性。
政策向[充电......
汽车将会是除了家之外的第二空间(2023-02-15)
，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。
电动汽车发展对策及建议
由于电动汽车在成本和性能上与传统燃油汽车相比差距还比较大，现阶......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
用户宁愿换车，也不愿意更换电池。这使得新能源汽车的生命周期缩短，几乎是传统燃油车的一半。
用户在购买新能源车车时，通常关注几个核心利益——安全、续航、价格、补能便利性及效率，以及电池使用寿命。新能源......
入华115载 博世太仓和苏州新厂投入使用(2024-10-21 10:40)
体验和功能集成等多方面迭代升级。2024年10月17日，位于苏州的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地正式落成启用。新基地位于苏州工业园区，计容面积约30万平方米，将专注于研发和制造新能源车辆的核心部件。该基地于去年3月奠......
入华115载 博世太仓和苏州新厂投入使用(2024-10-21)
体验和功能集成等多方面迭代升级。
2024年10月17日，位于苏州的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地正式落成启用。新基地位于苏州工业园区，计容面积约30万平方米，将专注于研发和制造新能源车辆的核心部件。该基......
2023年动力电池产业链扫描(2024-01-04)
2023年动力电池产业链扫描;库存与价格调整完毕，锂电产业渐入佳境。
近日，国内多家新能源车企公布全年销量数据。
其中，比亚迪2023全年完成销量302.4万辆，同比增长62.3%，理想......
“杨康”了，工业机器人的路更好走了？(2023-01-24)
既享受作为“造物者”的智力探索，又惧怕制造出有自主意识、不受人类控制，甚至反攻人类的恐怖对手。
我国工业机器人增长，核心在于新能源汽车动力电池、光伏等新能源行业的发展机遇。作为......
燃料电池车的构成有哪些 氢燃料电池电动汽车的基本原理(2023-08-30)
料版本价格远高于其他车型。根据测算，车辆购置成本较高的主要原因在于核心部件燃料电池电堆的制造成本较高，燃料电池电堆成本占整车成本超60%，电堆中的质子交换膜、催化剂和气体扩散层等核心......
加快建设汽车强国制定规划(2023-02-15)
目前与国际先进水平亦有差距。专家建议，应加强国家统一部署突破核心技术和关键零部件;给予新能源车企投融资优惠政策支持企业产品研发和技术迭代;加大新能源汽车绿色技术推广应用力度。
从供应链看，我国......
交流伺服系统具有哪些优点和缺点及常见故障(2023-04-13)
定期维护、更高的能源效率等优点，但也存在一些缺点，例如更高的成本、更为复杂的控制系统、电机参数更难测量和对电源要求更高等。
交流伺服系统的常见故障有哪些
交流伺服系统在运行中可能会出现各种故障，常见......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车......
赛力斯更名，“问界”重新出发(2024-08-23)
%。
根据公告，赛力斯汽车及其下属子公司主营业务为新能源汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务，主要产品有AITO问界M9、M7、M5系列车型。
数据显示，赛力斯汽车7月销量达42176辆，同比......
从美的汽车领域布局看2022跨界造车风潮(2022-01-20)
昆明和长沙生产基地分别卖给了比亚迪和长沙市政府。
之后，美的转换了发展策略，公司将目标聚焦于新能源汽车的零部件。
美的集团在2020年底将业务架构调整为五大业务板块：智能家居事业群、机电......
低碳+数字化重塑未来汽车价值链，英飞凌详解三大细分技术域赛道布局(2022-11-16 13:42)
驾驶等维度提前部署了配套方案并持续扩大投资，以匹配汽车市场的飞速演变。
图1. 杨大稳在论坛现场介绍了英飞凌在汽车核心驱动、智能座舱以及自动驾驶的布局
低碳推动新能源车核心驱动技术升级，英飞......
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;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;浙江庆源车业部件有限公司;;
;浙江雅迪机车有限公司;;“雅迪”已成为强势雅迪科技成立于1997年，是专门从事电动自行车、城市电动三轮保洁车、电动高尔夫球车等特种车辆及电动车核心部件研发、制造的大型专业化企业。公司
;深圳市锦新能科技有限公司;;深圳市锦源新能科技有限公司成立于2011年。公司致力于新能源领域尤其是太阳能领域内的核心技术开发和核心部件的推广。公司董事长马良明先生及其合作伙伴，在太
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
。 公司是由电力电子、工业控制、新能源等领域中的高层次科技专家组建的创新型企业。专业从事智能化电能优化及节能设备（APF、Statcom等）、节能系统集成、运动控制核心部件、自动
―36DPTDK―500DPT河北防雷公司河北防雷产品石家庄防雷公司河北防雷工程石家庄防雷工程防雷工程河北防雷公司有哪些石家庄防雷公司有哪些
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
;友信宏科;;本公司主营汽车核心控制系统
;北京商务快车核心代理锐聪在线;;北京锐聪在线科技有限公司是商务快车核心代理，现面对北京市场诚争经销商，推广商务快车软件。欢迎拨打我公司咨询热线：010-51267172。我公司将以最好的折扣和诚意为经销商提供支持！