资讯
充分利用IGBT的关键在于要知道何时、何地以及如何使用它们(2023-10-16)
器将电流导入铜线圈，从而产生电磁场。电磁场穿透锅底，产生电流，使锅升温。
图 3：电磁炉框图
对电磁炉的基本要求如下：
● 高频开关
● 功率因子接近 1
● 宽负载范围
基于谐振电路的拓扑结构是最常用的......
汽车ESD保护元件的常见问答(2024-04-11)
上使用吗?
是的。无论哪种总线拓扑结构 (星形、环形或任何组合), 都可以使用ESDCAN来保护CAN收发器。对于长距离的 CAN总线, 我们建议使用ESDCAN02、ESDCAN03或......
为什么有时在PCB走线上串个电阻？有什么用？(2024-06-03)
端接等。那端接电阻要使用几颗？端接电阻怎么放置？阻值是选择多大呢？
1）点对点拓扑结构
在介绍端接之前，先了解下电路的拓扑结构。电路的拓扑是指电路中各个元件之间的连接关系。常见的电路拓扑结构包括点对点的拓扑......
电动车快速直流充电：常见的系统拓扑结构和功率器件(2022-12-07)
个影响设计和功率器件额定电压的重要因素是架构中的级数。6个开关的拓扑结构是一个2级架构，通常用900 V或1200 V的开关来实现快速直流电动车充电器。这里SiC MOSFET-模块具有低RDS......
电动车快速直流充电：常见的系统拓扑结构和功率器件(2022-12-07)
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另一个影响设计和功率器件额定电压的重要因素是架构中的级数。6个开关的拓扑结构是一个2级架构，通常用900 V或1200 V的开关来实现快速直流电动车充电器。这里SiC MOSFET-模块具有低RDS......
对比几种车用LED驱动方案，谁更优势(2023-06-21)
需要的电流已经达到了数安培，这都给LED的控制提出了不同的要求。现在没有，也不可能存在一种通用的拓扑结构能满足所有LED光源的要求，而且可以兼顾低成本和高效率。这就不难理解，IC设计......
整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解(2023-05-04)
，具体分配节点地址源码，定义报文发送周期等等。
1.3.1 整车CAN通讯协议的基本拓扑结构
电动汽车上的电气设备数量比较多，使得通讯系统也变得复杂。下面是两种整车通讯的结构形式，前者列举的是混合动力汽车单一总线结构的拓扑......
设计三相PFC请务必优先考虑这几点(2024-06-14)
针对一种用法和输出方向进行优化的。在PFC模式下用作AC/DC转换器的三相逆变器的效率不如优化的AC/DC
PFC转换器。即使设计为双向的DC/AC拓扑结构，也会在一个方向上表现出比另一个方向更好的性能。因此，重要的是要记住最需要的用法是什么......
干货篇：带你了解车载以太网(2024-07-08)
网本身具备传输音视频能力，100BaseT1使用非屏蔽双绞线，更不必须使用专用接插件；车载以太网的拓扑结构也使得一个源节点的数据直接发送给多个节点，仅需通信链路层的Switch转发，不再......
英飞凌推出EasyPACK™ 4B，为352 kW组串式光伏逆变器提供单模块解决方案(2022-12-05)
型号为先进的中点钳位型三电平（ANPC）拓扑结构。该结构采用了最新一代1200 V CoolSiC™肖特基二极管和最新的950 V TRENCHSTOP™ IGBT7芯片技术，最大电流可达600 A。ANPC是组串式光伏逆变器常用的拓扑结构......
英飞凌推出EasyPACK™ 4B，为352 kW组串式光伏逆变器提供单模块解决(2022-11-29)
基二极管和最新的950 V TRENCHSTOP™ IGBT7芯片技术，最大电流可达600 A。ANPC是组串式光伏逆变器常用的拓扑结构，它的特点是运行效率高、功率损耗低。按照拓扑结构配置芯片的模块，能够......
CAN总线网络拓扑结构设计(2023-08-31)
CAN总线网络拓扑结构设计;一、前言
电动汽车各个模块之间的交互有效性直接影响了汽车的行驶效率和驾驶感。而插电式混合动力汽车根据电力驱动系统和发动机动力系统的布局形式可以分为３类：串联式、并联式、串......
单相光伏并网系统的拓扑结构简介(2024-06-11)
主要介绍非隔离型的全桥以及HERIC两种较为常用的拓扑结构。本文引用地址：
在非隔离型光伏系统中，电网和光伏阵列之间存在直接的电气连接。由于光伏阵列和接地外壳之间存在对地杂散电容，当并网逆变器功率器件动作时存在共模电压，进而......
电源设计中，较常見的非隔离拓扑(2024-03-27)
形式总是需要变压器或额外的线路，而且这种设备往往会增加成本和体积較大，通常很难满足定制电源的需求。本文引用地址：较常見的
降压转换器 (Buck)
最常见非隔离式开关电源的拓扑结构是降压转换器。它将......
车载OBC的发展趋势(2023-05-04)
量释放回电网内部；
其中DC/DC的拓扑结构选择对于能量的传递和消耗影响很大；
不同的拓扑搭建对于效率影响也是不同的。DAB和LLC对比下，LLC能够获得更高的效率和更低的EMI。
典型的双向OBC......
优化大功率直流充电桩设计(2024-03-12)
-DC 级的拓扑结构选项有许多。由于功率和电压水平非常高，许多 OEM 的首选架构一般是三级功率因数校正 (PFC)。PFC 设计最常用的拓扑结构有三开关 Vienna（单向）、NPC、A-NPC......
一文解析大众ID4.X的网络架构及各类控制器(2023-01-12)
接口。
▲图3 ICAS3实物 图2仅仅是展示了信息娱乐系统的总体构成，那各个子系统的详细结构是什么样子呢？ ICAS3主控系统子系统如下图所示，主要是中控显示，组合仪表，灯带等的控制，以及......
中国汽车智能化下半场，除了算力还需要什么？来聊聊10Base-T1S(2024-03-20)
它支持网络供电，可以进一步节省电缆和减小连接器的大小，降低了布线复杂性和成本。如今使用的电缆线束是汽车中最重的三个子系统之一（重达60千克），因此线束节约是汽车设计的一大重要考量。
灵活的拓扑结构：10Base......
揭秘三相功率因数校正 (PFC) 拓扑结构(2024-06-14)
来说，本文提供了有关如何从头开始了解三相 PFC
设计的指导，并介绍了如何根据应用要求选择合适的拓扑结构。
三相系统的优点是什么？
与单相配置相比，三相系统可实现更高功率的系统，具有......
车载总线FlexRay详解(2024-06-24)
2.5V。
2.4FlexRay拓扑结构
FlexRay的拓扑结构：线型(点对点、多节点）、星型和混合型三大类。
（1）总线型拓扑结构
FlexRay网络双总线型拓扑结构，每个......
浅谈电动汽车光储充一体化中PCS拓扑结构及电流检测(2024-05-30)
储能设备系统框图
三、储能变流器（PCS）拓扑结构
PCS的拓扑结构决定了其转换效率和可靠性。PCS 结构分为单级型结构和双级型结构 。
(1)单级型结构
单级型储能变流器的结构如图 3......
英飞凌推出EasyPACK 4B，为352 kW组串式光伏逆变器提供单模块解决方案(2022-11-30 09:44)
肖特基二极管和最新的950 V TRENCHSTOP™ IGBT7芯片技术，最大电流可达600 A。ANPC是组串式光伏逆变器常用的拓扑结构，它的特点是运行效率高、功率损耗低。按照拓扑结构......
浅谈混合动力汽车的整车CAN总线网络拓扑结构设计(2024-03-18)
浅谈混合动力汽车的整车CAN总线网络拓扑结构设计;01
前言
电动汽车各个模块之间的交互有效性直接影响了汽车的行驶效率和驾驶感。而插......
英飞凌推出EasyPACK 4B新封装，壮大其Easy功率模块(2022-11-29)
电流可达600 A。ANPC是组串式光伏逆变器常用的拓扑结构，它的特点是运行效率高、功率损耗低。按照拓扑结构配置芯片的模块，能够优化功率半导体的应用。
供货......
英飞凌推出EasyPACK 4B新封装，壮大其Easy功率模块(2022-11-30)
IGBT7芯片技术，最大电流可达600 A。ANPC是组串式光伏逆变器常用的拓扑结构，它的特点是运行效率高、功率损耗低。按照拓扑结构配置芯片的模块，能够优化功率半导体的应用。
供货......
是什么使SiC成为组串式逆变器的完美解决方案(2023-02-09)
的资本、安装和维护成本更低。
关键的应用要求及其挑战。
在光伏和储能系统中，1500V的高系统电压要求宇宙辐射引起的故障率非常低，同时要求功率器件具有更高的系统效率。由于这些矛盾的要求，ANPC多电平拓扑结构是......
浪潮存储：基于拓扑发现和感知，让智能运维拥有全视之眼(2022-11-01 09:35)
存储基于InView智能管理平台，通过实时的拓扑发现、感知和管理技术，推动超大规模数据中心实现智能、简单、易用的管理和运维。一张拓扑图，为何成为影响运维的关键？拓扑结构一般是指由点和线排列成的几何图形，存储网络拓扑结构则可以从物理拓扑和逻辑拓扑......
如何确定目标阻抗以实现电源完整性？(2023-03-06)
阻抗是一项不小的挑战。
而遗憾的是，没有哪一项行业标准（甚至产品手册中也没有提供一定的规范）可以告诉我们，在 PCB 中实现所需的目标阻抗是多少。为此，我们需要针对信号行为、允许的功率波动、甚至 PDN 的拓扑结构......
SiC在电动车功率转换中的应用(2024-07-23)
充电器 (OBC) 位于车内，所以它必须能够使用功率密度和能效都尽可能高的转换器拓扑结构，以便减小自身体积和重量。选择哪种拓扑结构取决于功率范围，可以是 6.6kW、11kW，也可以是 22kW（电动......
关于储能系统设计，你必须要知道的这些干货细节(2024-06-14)
-AC拓扑结构，在一个方向上的性能也会优于另一个方向。因此，必须牢记最常见的使用情况。此外，正如我们看到的那样，并非所有拓扑结构都能实现双向性，因此事先选择正确的拓扑结构是一个重要因素。请阅读《》，了解......
通过碳化硅(SiC)增强电池储能系统(2023-10-31)
必须将其连接到直流母线，而直流母线通常位于原系统内部，具有高电压和高电流。三电平I-NPC 是大功率工业应用中常常与逆变器配合使用的拓扑结构。它有四个开关、四个反向二极管和两个钳位二极管，击穿......
如何通过SiC增强电池储能系统？(2024-03-25)
它可以轻松添加到现有设计中。直流耦合系统对电气改造的要求相对较高，尤其是商用场合，因为必须将其连接到直流母线，而直流母线通常位于原系统内部，具有高电压和高电流。三电平I-NPC是大功率工业应用中常常与逆变器配合使用的拓扑结构......
工业以太网网络配置_工业以太网组网方式(2023-06-07)
通过总线连接起来，实现高效的数据传输和可靠性。综上所述，工业以太网的组网方式多种多样，可以根据不同的需求和场景选择不同的拓扑结构，以实现高效的数据传输和可靠性。
......
车载通信发展史：从传统车载网络到车载以太网(2024-03-15)
/s，Flexray可以到达10Mb/s，车载以太网从100Mb/s起步，向上发展可到5Gb/s甚至更高。车载以太网可用单对的非屏蔽双绞线进行信号传输，在满足高带宽传输的同时，减轻电缆重量，降低连接成本。基于星型的拓扑结构......
英飞凌推出简单易用的 LCC 设计工具，赋能高效 LED 驱动器设计(2023-06-09)
证明， PFC + LCC 谐振拓扑结构是LED 照明应用（如商业照明，户外照明和植物照明等）的优秀方案：
• 支持恒流/恒压/恒功率设计
• 达到与PFC+LLC同等的高效率
• 支持......
常见三相PFC结构的优缺点分析，一文get√(2023-12-28)
开关数量非常少。该拓扑结构是单向的。
这种拓扑结构的一个主要缺点是二极管数量多。电流路径中始终有两个二极管，这会影响效率。所有驱动器都是浮地的，需要特定的浮动电源。
开关的选择可以根据功率级别，采用 超结......
永磁同步电机控制系统仿真—逆变器模型（1）(2024-08-27)
永磁同步电机控制系统仿真—逆变器模型（1）;电路拓扑式建模与数学建模
Q
在讨论逆变器模型之前，我们需要先明确一个问题，什么是电路拓扑式建模（简称拓扑建模）和数学建模？
电力电子系统的拓扑建模，从大......
单相逆变器和三相逆变器互异，振幅和频率都相同(2024-09-05)
上，单个三相逆变器是3个单相逆变器，其中每个逆变器的相位相差120度，并且每个单相逆变器连接到三个负载端子之一。
内容浏览：三相逆变器是什么,有什么作用
构建三相电压逆变器电路有不同的拓扑结构。如果......
『这个知识不太冷』如何为你的应用选择UWB的拓扑结构？(2024-04-23)
『这个知识不太冷』如何为你的应用选择UWB的拓扑结构？;『这个知识不太冷』系列，旨在帮助小伙伴们唤醒知识的记忆，将挑选一部分划重点的知识点，结合产业现状解读，以此温故知新、查漏补缺。本篇......
取代CAN总线，车载以太网10BASE-T1S成为主流？(2024-06-06)
CAN总线提供辅助功能。
然而，随着汽车电子产品数量的激增和功能的不断升级，CAN总线技术由于其半双工通信模式和有限的传输速率，已经难以满足现代汽车网络对高速、实时、双向数据传输的需求。此外，传统总线的复杂拓扑结构......
英飞凌推出简单易用的 LCC 设计工具，赋能高效 LED 驱动器设计(2023-06-09 11:02)
英飞凌推出简单易用的 LCC 设计工具，赋能高效 LED 驱动器设计;在全球电力消耗中，照明用电占据很大比例，因此照明领域的节能至关重要。事实证明， PFC + LCC 谐振拓扑结构是LED 照明......
科学家用量子材料产生类似"3D眼镜"的视角将拓扑材料可视化(2023-07-28)
，电子的拓扑结构与其量子力学波特性和自旋密切相关。现在，这种关系已经通过光电效应得到了直接证明--在光的作用下，电子从金属等材料中释放出来。
维尔茨堡ct.qmat 的创始成员、该项......
英飞凌推出简单易用的 LCC 设计工具，赋能高效 LED 驱动器设计(2023-06-09)
能够让这个假设变成现实。”
在全球电力消耗中，照明用电占据很大比例，因此照明领域的节能至关重要。事实证明， PFC + LCC 谐振拓扑结构是LED 照明应用（如商业照明，户外照明和植物照明等）的优......
虹科RTaW-Pegase：应对日益复杂的车载网络架构(2024-07-01)
通过网关互连的CAN，交换以太网，AFDX，FlexRay，LIN和ARINC429总线组成的异构通信体系结构的最坏情况分析和时序精确仿真；
3. 使用ZeroConfig-TSN（ZCT）进行......
为什么选择汽车以太网(2023-09-20)
这些都以不同的数据速率和通信协议运行。因此，这些去中心化的网络结构正日益演变为集中式网络架构。
汽车以太网正在成为未来车载网络的首选。那么，它是什么，它将如何影响当前的网络架构？为什么选择汽车以太网？
汽车......
利用以太网为工业市场供电(2023-08-18)
利用以太网为工业市场供电;为工业以太网器件供电需要解决工业以太网和工业应用的几个特定问题。
标准以太网与工业以太网之间最大的区别在于拓扑结构，如图1所示。标准以太网为星形拓扑，而工......
DDR硬件设计要点(2024-01-25)
在使用条的情况下才使用VTT电源。
一般情况下，DDR的数据线都是一驱一的拓扑结构，且DDR2和DDR3内部都有ODT做匹配，所以不需要拉到VTT做匹配即可得到较好的信号质量。DDR2的地......
曦智科技携全新光电计算产品亮相Hot Chips大会(2023-09-04)
旨在代替电芯片内部或者芯粒之间的电互连网络，把电信号转成光信号，通过光芯片中的光波导网络进行数据通信，提高整体计算效率。通过这种方式可实现算力和内存扩展，提供更低的延时，更大的互连带宽，以及更多的拓扑结构......
曦智科技携全新光电计算产品亮相Hot Chips大会(2023-09-01)
旨在代替电芯片内部或者芯粒之间的电互连网络，把电信号转成光信号，通过光芯片中的光波导网络进行数据通信，提高整体计算效率。通过这种方式可实现算力和内存扩展，提供更低的延时，更大的互连带宽，以及更多的拓扑结构。
曦智......
浅谈车载光纤通信(2024-01-12)
时出现一个故障），在通信行业里这一标准一般小于125 FIT。
总结
随着智能驾驶及通感一体化等应用场景的深入发展，车载光纤通信技术迎来了较快速的发展，未来车载光纤通信技术将采用更实时的通信协议和更灵活的拓扑结构......
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