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量产。”现在,更多相关爆料消息来了。据 HiEV 大蒜粒车研所今日报道,蔚来自研的首颗芯片将面向智能座舱。知情人士称,蔚来第一颗自研芯片采用 7nm 制程工艺,将由三星代工,其芯片团队的研发负责人来自......
量产。”现在,更多相关爆料消息来了。 据 HiEV 大蒜粒车研所今日报道,蔚来自研的首颗芯片将面向智能座舱。知情人士称,蔚来第一颗自研芯片采用 7nm 制程工艺,将由三星代工,其芯片团队的研发负责人来自......
李斌:蔚来自研芯片一颗顶英伟达四颗;4月21日消息,据媒体报道,蔚来李斌近日表示,去年购买了很多的英伟达芯片,这耗费了公司不少钱,为此公司转向自研芯片,因为一颗芯片可以顶四颗,所以能降低成本。 据资......
全年交付任务还差19.04万辆,已经很难实现全年交付目标。 一边是自研芯片量产,另一边是亏损加剧,蔚来自研芯片在开题三年之后“交卷”了,作为“考官”的电动汽车市场能否给蔚来一个“扭亏为盈”的分数呢? 蔚来......
具备空间理解和时间理解的双重核心能力。 官宣流片成功的智驾芯片神玑NX9031,则是为蔚来世界模型量身设计。神玑NX9031是蔚来自研的全球首颗5纳米智驾芯片,按照蔚来的说法,一颗芯片相当于四颗业界旗舰芯片的性能(英伟达Orin X......
蔚来首款自研芯片10月量产 李斌:业界最强激光雷达主控芯片; 9月21日,蔚来在上海举办“NIO IN 2023 蔚来创新科技日”上宣布 ,首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10 月量......
蔚来首颗自研芯片开始量产,车企造芯步履不停;9月21日,蔚来CEO李斌宣布蔚来首颗自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”已经开始量产,具有集成度高、能耗低、性能强等特征,能对......
蔚来首颗自研芯片“杨戬”宣布 10 月量产;9 月 21 日消息,在今日上午的 2023 蔚来创新科技日上,李斌宣布蔚来首颗自研芯片 10 月量产,型号为 NX6031,号称是业界首颗自研激光雷达主控芯片......
蔚来汽车为自研芯片申请“蔚来杨戬”商标,预计本月量产;10 月 17 日消息,在上个月举行的 2023 蔚来创新科技日上,李斌宣布蔚来首颗自研芯片 10 月量产,号称是业界首颗自研激光雷达主控芯片......
的路线。 车企为何热衷自研芯片 不久前,通用旗下的自动驾驶子公司Cruise宣布计划放弃英伟达,选择自研自动驾驶芯片蔚来汽车已经组建了近300人芯片团队,蔚来......
智能驾驶研发副总裁任少卿,向我们完整阐述了蔚来在智驾上做端到端的思考。 总地来说,自研芯片加上世界模型,再加上群体智能,是蔚来智驾大模型的核心框架。 一、蔚来自研大算力智驾芯片,神玑NX9031 开场不久,李斌......
曝小鹏自研芯片已成功流片!AI算力达主流芯片三倍;小鹏汽车自研的智能驾驶芯片已成功流片。据透露,小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计,是支持舱驾一体的中央计算架构芯片,“AI算力接近3......
曝小鹏自研芯片已成功流片!AI算力达主流芯片三倍; 8月27日消息,据媒体报道,小鹏汽车自研的智能驾驶已成功流片。 据透露,小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计,是支持舱驾一体的中央计算架构芯片......
零部件及配件制造、集成电路芯片及产品制造等。 公开资料显示,特斯拉自研芯片较早,由于之前其采用的自动驾驶系统芯片无法满足特斯拉对性能、研发进度、成本、功率方面的要求,特斯拉于2016年选择了自研芯片......
思半导体经营范围包括半导体分立器件制造、汽车零部件及配件制造、集成电路芯片及产品制造等。 公开资料显示,特斯拉自研芯片较早,由于之前其采用的自动驾驶系统芯片无法满足特斯拉对性能、研发进度、成本、功率方面的要求,特斯拉于2016......
激烈的新势力车企竞争中占据一席之地。 △制表:全球半导体观察 其中,新势力车企中投入力度相对较大、步伐较为快速的蔚来,在去年年底,公布了其自研的第一款芯片产品——激光雷达主控芯片“杨戬”。该自研芯片......
亿美元收购成为旗下子公司。特斯拉在自己造芯之前,采用Mobileye的视觉感知芯片,其后被曝不和,特斯拉放弃Mobileye,转头英伟达,再之后特斯拉宣布自研芯片。 这次蔚来有可能“造芯”,坊间......
业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片蔚来“神玑NX9031”芯片和底层软件均已实现自主设计。据了解,神玑NX9031 拥有超过 500 亿颗晶体管,在综合能力还是执行效率方面,一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片......
”主要方式包括与芯片公司合作,或者是自研芯片两类,产品则聚焦于自动驾驶高性能SoC或者是碳化硅功率模块等。 目前英伟达、高通等部分半导体大厂正在研发车用高性能SoC,而特斯拉选择自研,且自......
期公开报道中可以发现一些端倪。  蔚来是新势力中投入力度最大的一家,早在2020年下半年就组建了自研芯片团队,目前有800人左右规模,主要从事智驾、传感器等芯片的研发。该团队隶属于智能硬件部门。  在不久前的蔚来......
蔚来宣布首颗自研芯片杨戬下月量产;9月21日讯,在今天上午举办的创新科技日主题演讲上,创始人李斌宣布首颗杨戬将在10月开始量产。本文引用地址:据李斌表示,“杨戬”是蔚来智能硬件团队发布的第一颗,8核......
提高系统间的协同效率。 如果说,自研芯片的发布,只是让其成为了一个破局者,那么这种整车全域操作系统,则让其成为了智驾领域的标准制定者。 “神玑NX9031”芯片与“SkyOS·天枢”操作系统的推出,意味着蔚来......
图达通,高端激光雷达上车会晚几年,这还是有很大成就感的。” 02、“杨戬”正在上车,可对第三方出货 激光雷达产品不断搭载上蔚来车型的同时,双方还同步秘密干了另一件大事:自研芯片。2023年9月,蔚来汽车在技术日发布了首颗自研芯片......
年开始就已经组建了团队,同时研发自动驾驶芯片和激光雷达芯片。2023年9月21日,也就是今天。蔚来汽车CEO李斌公布了旗下首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”(因激......
中国车规芯片系列(5):中国主流车企芯片布局模式及进展;近日,蔚来在2023 NIO IN 创新科技日上,首次公布了旗下首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”,该款芯片将于10月量产。芯片......
针对广汽量产车型的功能开发需求进行功能模块调优,使征程3的性能实现最大化的同时,达到系统成本最优化,计划将在未来的车型中量产搭载。 其他 除了上述车厂布局芯片外,蔚来、小鹏、上汽通用五菱、大众等也传出要自研芯片......
上,“自研芯片”曾在星纪魅族集团业务里占据重要位置。 在星纪魅族集团官网发现,其页面上不少地方均提到芯片研发,如XR页面就提到:“XR业务团队面向全球招募人才,聚集了来自电子通讯、芯片研发、系统软件开发、高端......
蔚来首颗自研芯片“杨戬”宣布 10 月量产;IT之家 9 月 21 日消息,在今日上午的 2023 创新科技日上,李斌宣布首颗 10 月量产,型号为 NX6031,号称是业界首颗自研激光雷达主控芯片......
盲目乐观,也不妄自菲薄。荣耀持以全球化及开放的心态,根据产品定义的需要来自主选择是自研,还是选取第三方芯片,保持产品上最佳的竞争力。 因此有分析认为,荣耀成立经营范围包含芯片设计的新公司,或许暗示荣耀即将涉足自研芯片......
蔚来&芯联集成自研SiC模块C样下线;4月8日消息,根据芯联集成消息,蔚来&芯联集成合作伙伴大会暨蔚来自研SiC模块C样于3月29日下线。 今年1月份,芯联集成与蔚来......
是博通的最大客户之一。2022年和2023年,博通有20%的营业收入来自于苹果,苹果的Wi-Fi和蓝牙芯片主要由博通提供,在数量上,过去博通向苹果提供的Wi-Fi和蓝牙芯片,每年约达3亿块。 与苹果近年来推出的多款自研芯片......
TPMS、BMS芯片等。 01 特斯拉自研芯片之路 特斯拉是当前全球唯一可以自研量产自动驾驶芯片、全栈自主软件/算法,以及整车制造的的车企,但特斯拉也并不是一开始就自研芯片的。起初,特斯......
赵明在接受媒体采访时表示,“在自研芯片方面,我们一定会根据需要来制定芯片战略,既不盲目乐观,也不妄自菲薄。” 赵明强调,荣耀一定是一个全球化和开放的体系,根据产品定义的需要来自主地选择是自研......
其在全球科技供应链中战略布局的重要一步。 然而,苹果自研芯片取得进展对于博通等传统零部件提供商而言,并非好消息。 业界周知,苹果是博通的最大客户之一。2022年和2023年,博通有20%的营业收入来自......
已跌至14.8%。 高通基带未来也可能被换掉 可以说,苹果对于开发自研芯片以减少对供应商依赖的道路相当坚持,继2018年开始慢慢将英特尔CPU产品改为自家设计之外,也将慢慢把高通和博通产品移出产品线。不过,由于自研基带芯片......
OPPO宣布放弃自研芯片,ZEKU全部解散!; 今天(5月12日)上午,中国手机巨头OPPO旗下的芯片设计公司哲库科技(ZEKU)发送内部信称,自今日起解散哲库科技(上海)有限......
签署了碳化硅模块产品的长期供货协议。此次下线仪式的举办也标志着蔚来自研SiC模块成熟度进一步提升,更近一步接近量产。 资料显示,芯联集成是一家专注于功率、传感和传输应用领域提供模拟芯片......
56核最强笔记本处理器 苹果自研芯片迎来最大升级;北京时间8月8日消息,苹果公司已开始测试其最高端的下一代笔记本电脑处理器:M3 Max,为明年发布有史以来最强大的MacBook Pro做准......
自研芯片V1+高通骁龙888Plus vivo X70系列手机正式发布;9月9日晚,vivo正式发布其X70系列智能手机,包括X70、X70 Pro、X70 Pro+三款机型,9月17日正......
一加Ace2首发,OPPO推出首颗电源管理芯片;近日,一加Ace2宣布将全球首发搭载SUPERVOOC S全链路电源管理芯片,据悉,这也是OPPO自研芯片计划实施以来的第三颗芯片。2021年以......
整车架构、自研芯片自研智驾算法、以及换电补能网络的技术研发……12项全栈技术布局,超过11000名员工的研发团队,都是蔚来体系化研发能力的体现。这也成为蔚来颠覆传统主机厂对底盘定义的底气所在。 在AI技术......
确认!蔚来自研自动驾驶芯片即将亮相;几天前,蔚来汽车科技(安徽)有限公司发生工商变更,经营范围新增加了“集成电路芯片设计及服务”,一时之间引发业内猜测。没成想,12月21日,蔚来......
手机厂商自研芯片进展,未来瞄准存储器?;随着智能手机市场日益成熟,竞争越来越激烈,国内手机厂商自研芯片成为行业发展常态。自研芯片可与手机系统进行深度匹配,让整机的运行更加稳定和高效,同时在自研芯片......
谷歌自研芯片,能否实现“全球五大手机厂商”小目标?;近期,谷歌代号为Whitechapel的自研SoC芯片已流片成功,将用于自家的Pixel手机。谷歌此举可谓是目标明确,剑指智能手机市场,同时,也有越来越多的龙头手机企业开始走上自研芯片......
苹果还在开发新版本,让这款自研芯片后续还能将蜂窝基带、WiFi和蓝牙功能整合到一个组件中。 该人士透露,苹果计划在2024年底或2025年初打造出来首款自研基带芯片,直接替换掉高通基带芯片,将命......
的,那样意味着未来自己的市场会被蚕食,加之这些芯片平台厂商都有大量的研发人才和长期的芯片设计积累,想要虎口夺食挑战非常大!但是手机厂商要实现差异化竞争,打造自己的独特的竞争力就必须从自研芯片......
来看,虽然面临着多事之冬,特斯拉的芯片实力仍在。如果说特斯拉在芯片领域存在竞争,那么最大的对手并非其他车企,而是来自英伟达与高通。就在特斯拉自研芯片发布后,英伟达推出了最新的Orin 芯片,单芯片......
OPPO宣布首款自研芯片即将发布;12月8日,OPPO官方发布一张芯片概念图,并配文“芯动力,新征程“,正式官宣OPPO自研芯片计划,首个自研芯片将在12月14日-15日举办的OPPO未来......
影像处理单元,也实现了HDR影像处理能力性能新的突破。 两款代号“马里亚纳”的NPU芯片,X与Y,分别瞄准影像计算与音频技术,初步构成了OPPO的象限坐标,也能看出AI将会是OPPO未来坚持的路线和差异化。两款自研芯片......
车企自研功率模块加速落地,国产SiC MOSFET和代工厂迎新机会;碳化硅在电动汽车上的应用正在越来越普遍,而车企自研碳化硅模块,也成为了不少车企选择的方向。最近,蔚来自研碳化硅模块C样件......

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