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毫米波雷达市场知多少：搭载量持续上升，侧向安全功能需求凸显(2024-08-20)
激增112.1%。预示着自动驾驶技术正加速向更高阶、更全面的方向发展。
不同价格区间车型毫米波雷达搭载量也稳步上升。尤其是20-40万区间，毫米波雷达加速上车，未来增长空间巨大。10万元以下车辆毫米波雷达......
车载传感器网络是什么 智能网联汽车毫米波雷达的作用(2023-09-20)
车载传感器网络是什么 智能网联汽车毫米波雷达的作用;车载传感器网络是什么
车载传感器网络是指在汽车或车辆系统中使用的一种无线传感器网络。它通过在车辆上部署多个传感器节点和通信设备，实现对车辆......
毫米波雷达市场竞争升级(2023-02-10)
2025年将推出基于毫米波雷达/激光雷达的消费级自动驾驶车辆方案，届时车辆仅需安装一个前向激光雷达，同时外加360°全包覆车身的毫米波雷达，即可......
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？;激光雷达和毫米波雷达是自动驾驶车辆感知系统中常见的传感器技术，它们在实现自动驾驶的过程中起着关键作用。本文将详细探讨激光雷达和毫米波雷达......
万字长文讲清楚4D毫米波雷达(2023-01-03)
报告》——
前言：
毫米波雷达，在自动驾驶传感器配置中的地位，正在快速上升。
随着自动驾驶能力的持续提升，自动驾驶系统在车辆行驶过程中的参与程度不断上升，传统毫米波雷越来越力不从心了。为满......
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构(2022-12-08 11:50)
瓦特 AI 性能优势在业内逐渐被更多客户充分认识，其高计算性能和大内存容量使得 4D 毫米波雷达算法充分发挥，得到具有高点云密度、长探测范围和高灵敏度的雷达感知结果，这让搭载单颗 CV3 的自动驾驶车辆......
自动驾驶汽车需要面对诸多挑战其中之一便是电磁干扰(EMI)问题(2024-09-10)
辨率和强穿透力等特点。在自动驾驶系统中，毫米波雷达主要负责环境感知、障碍物检测、距离测量和速度估计等任务。通过发射毫米波并接收反射信号，毫米波雷达能够实时获取车辆周围环境的详细信息，为自动驾驶系统提供可靠的决策依据。
二......
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构(2022-12-07)
测范围 和高灵敏度的雷达感知结果，这让搭载单颗 CV3 的自动驾驶车辆和机器人也能高效地集中多传感器的实时处理感知、底层融合和路径规划。
安霸总裁兼 CEO 王奉民说：“业界尚未有其他半导体和软件公司同时在毫米波雷达......
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构(2022-12-07)
的车辆和机器人也能高效地集中多传感器的实时处理感知、底层融合和路径规划。
安霸总裁兼 CEO 王奉民说：“业界尚未有其他半导体和软件公司同时在毫米波雷达算法、摄像头视觉影像处理，以及AI加速......
毫米波雷达降价了(2023-02-13)
知能力应该优于全视觉方式。
此前，特斯拉宣称其自动驾驶级别可以达到L4，特斯拉没有在其车辆中加入毫米波雷达，而是使用全视觉传感解决方案。然而，特斯拉的L2+全视觉方式却饱受质疑，并未......
感知硬件，自动驾驶汽车“看”路奥秘(2023-04-10)
的主要特点就是角分辨率非常高，前置4D毫米波雷达角分辨率可达1度方位角和2度俯仰角，当加装4D毫米波雷达的自动驾驶汽车在探测道路信息时，可以直接探测到车辆周边物体的轮廓。像是在道路信息比较丰富，如行人与车辆......
高级驾驶辅助系统传感器布置位置及方式探究(2023-05-25)
现近距离盲区监测功能，同时结合前后8个超声波雷达，共12个超声波雷达，能实现APA功能。如果车辆侧面安装有毫米波角雷达，实现BSD功能，则侧面的超声波雷达就不用安装。BSD安装超声波雷达的主要要因是其成本优势。超声波雷达......
毫米波雷达在自动驾驶中的工作流程(2023-09-18)
毫米波雷达在自动驾驶中的工作流程;一、车载雷达的发展
随着 ADAS 市场渗透率快速提升，核心零部件的毫米波雷达市场需求也进入快速上升通道。在L1-L3级自动驾驶中，毫米波雷达......
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构(2022-12-07)
瓦特 AI 性能优势在业内逐渐被更多客户充分认识，其高计算性能和大内存容量使得 4D 毫米波雷达算法充分发挥，得到具有高点云密度、长探测范围 和高灵敏度的雷达感知结果，这让搭载单颗 CV3 的自动驾驶车辆......
自动驾驶车辆数据的中央集中式处理(2024-04-09)
也越安全。因此，设计自动驾驶汽车时，首先要确定部署在车辆周围的传感器数量和类型。在环境传感方面，有三种常用技术：图像传感器即摄像头、毫米波雷达和激光雷达，三者各有利弊。
在上述的三种传感器中，很明显，摄像头和激光雷达......
自动驾驶车辆数据的中央集中式处理(2024-07-30)
做出越好的决策，行车也越安全。因此，设计自动驾驶汽车时，首先要确定部署在车辆周围的传感器数量和类型。在环境传感方面，有三种常用技术：图像传感器即摄像头、毫米波雷达和激光雷达，三者各有利弊。
在上述的三种传感器中，很明......
自动驾驶车辆数据的中央集控处理策略(2024-08-15)
也越安全。因此，设计自动驾驶汽车时，首先要确定部署在车辆周围的传感器数量和类型。在环境传感方面，有三种常用技术：图像传感器即摄像头、毫米波雷达和激光雷达，三者各有利弊。
在上述的三种传感器中，很明......
ADAS系统传感器应该如何布置？(2024-04-15)
后保险杠侧面安装4个超声波雷达，可实现近距离盲区监测功能，同时结合前后8个超声波雷达，共12个超声波雷达，能实现APA功能。如果车辆侧面安装有毫米波角雷达，实现BSD功能，则侧面的超声波雷达......
决战城市NOA：要低成本又要高性能，不妨试试4D毫米波雷达(2023-11-16)
适应更加复杂的道路，识别更多小物体，有效实现对被遮挡部分的物体及静止或横向物体的监测。例如，通过识别到前前车（前车前方的车辆）刹车，从而提前让系统采取制动措施，避免追尾事故等等。
当然，4D毫米波雷达也无法在短时间内彻底取代摄像头和激光雷达......
这家雷达公司斩获数亿融资，4D成像雷达迈入量产前夜(2023-02-16)
东劲邦资本、君茂资本持续加投，融资资金主要用于加大研发和产线扩建。
产品已实现规模化量产
公开消息显示，木牛科技创立于2015年，是一家专注毫米波雷达智能系统解决方案的服务商。公司......
4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了(2023-03-14)
静态目标的检测能力有限。传统的毫米波雷达没有纵向天线排布，因此无法获取目标物的高度信息。也就是说，在毫米波雷达的“眼中”，悬空的交通指示牌和地面上的障碍物永远处在同一个水平线上。
这种情况造成的后果是，车辆......
ADAS系统传感器布置位置及方式(2024-05-30)
通常安装在汽车的前脸、前保险杠、后保险杠两侧。
例如，在车辆前保险杠处安装一个前向的毫米波雷达以及4个安装在四个角上的角毫米波雷达，可以在性能和成本上达到一个平衡。
3超声波雷达
超声波雷达......
“中国芯”新一代超距毫米波雷达发布(2023-02-13)
离、速度、角度分辨率及精度方面，新一代高频高性能超距毫米波雷达相较于现在使用的24G和80GHz雷达有明显优势。可实现近端、远端同时保持0.2m的定位精度，实时输出目标的速度、位置、车辆类型等信息，目标......
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析(2023-03-06)
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析;先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System），简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器， 在第......
一文解析雷达、LiDAR和摄像头(2024-01-25)
段进行测距、探测、跟踪、成像的主动传感器。它可主动发射电磁波，穿透烟尘，几乎不受光线和天气影响，帮助车辆实时感知周围物体并提供较为准确的距离和速度信息。
毫米波雷达里，77GHZ毫米波雷达......
最全、最新的汽车传感器产业链总结(2024-02-22)
24GHz 与 77GHz 毫米波雷达兼备于 ADAS 的长短距检测。毫米波雷达因其硬件体积小，且不受恶劣天气影响，被广泛应用在 ADAS 系统之中。24GHz 目前大量应用于汽车的盲点监测、变道辅助。雷达安装在车辆......
4D毫米波雷达，开始上热度了(2024-05-27)
来看性能方面，目前主流毫米波雷达主要功能为测角、测距与测速，故也称之为3D毫米波雷达。此前特斯拉Auto Pilot就是由3D毫米波提供运算支持，但是3D毫米波雷达固有的缺陷为无法测量物体高度，从而使其不能识别前方静止物体是否会对车辆......
自动驾驶常见传感器的应用解析(2023-04-26)
正在向一台安全联网的自动驾驶机器人快速演进，进行环境感知、规划决策，最终实现安全抵达目的地。目前应用于环境感知的主流传感器产品主要包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等四类。
智能......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为全球市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11 14:18)
通道数量，远超常见的2发3收和2发4收毫米波雷达射频芯片。优秀的射频性能，不仅可以满足电动车门、舱内婴儿检测、车辆入侵检测等新兴应用对高精度感知的要求，77GHz Kunlun-USRR SoC还能......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11)
儿童遗忘检测、车辆入侵检测等新兴应用不断涌现，对车载毫米波雷达的要求日益提升：需更低功耗、更小体积、还要具备出色的角度和空间分辨能力。
本次活动中，加特兰Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台......
巍泰技术毫米波雷达如何助力道路车辆预警？静态目标检测是关键(2024-02-28)
巍泰技术毫米波雷达如何助力道路车辆预警？静态目标检测是关键;首先我们要明确一个概念：毫米波雷达可否检测静态目标？
实际上，毫米波雷达，以及所有波段的雷达都可以识别静态目标。这是电磁波传感器（雷达......
4D毫米波雷达成本持续降低，推高中低端车型渗透率(2023-03-17)
4D毫米波雷达成本持续降低，推高中低端车型渗透率;今年2月，Twitter博主Greetheonly发布特斯拉HW 4.0的实物图片，指出该产品具备至少两个以太网接口。此前，特斯拉曾向FCC递交毫米波雷达......
无雷达，传国产特斯拉ModelY改用“纯视觉”方案(2023-03-09)
中移除。
图源：特斯拉
值得注意的是，今年2月，特斯拉新款Model 3宣布配置4D毫米波雷达。对此，中信证券研报指出，特斯拉向FCC递交毫米波雷达文件，业界推断HW 4.0或将接入4D毫米波雷达......
盖世汽车研究院：车载毫米波雷达国产化替代正当时(2024-06-12)
用于OMS监测，确保车内乘客安全。4D毫米波雷达增加了高度信息测量，提升了车辆对物体和行人的识别能力，主要应用于高阶智能驾驶和行泊一体。
在产业链上游，核心元器件如MMIC芯片、PCB板......
Omdia：预计 L3 及以上自动驾驶系统平均配备 5-8 个毫米波雷达(2023-02-24)
报告称，摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达目前都是自动驾驶领域常用的传感器。传感器技术的发展和进步，对于车辆......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-23)
径内信息的激光探测与测距系统开发，还处在预研阶段。大多数汽车制造商都认为，如果要实现全自动驾驶，摄像头、雷达和激光雷达这三大传感器系统缺一不可。
目前，超声波雷达、毫米波雷达......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-26)
性能价格合理、能检测300米半径内信息的激光探测与测距系统开发，还处在预研阶段。大多数汽车制造商都认为，如果要实现全自动驾驶，摄像头、雷达和激光雷达这三大传感器系统缺一不可。
目前，超声波雷达、毫米波雷达......
填补国内技术空白！“中国芯”新一代 94GHz 高频高性能超距毫米波雷达发布(2023-02-13)
候通行。
新一代高频高性能超距毫米波雷达在距离、速度、角度分辨率及精度方面相较于现在使用的 24G 和 80GHz 雷达有明显优势。可实现近端、远端同时保持 0.2m 的定位精度，实时输出目标的速度、位置、车辆......
4D毫米波雷达是什么?4D毫米波雷达有那些应用？(2024-07-04)
主要功能为测角、测距与测速，故也称之为3D毫米波雷达。此前特斯拉Auto Pilot就是由3D毫米波提供运算支持，但是3D毫米波雷达固有的缺陷为无法测量物体高度，从而使其不能识别前方静止物体是否会对车辆......
4D毫米波雷达的优势何在？(2023-01-03)
汽车行业的自动驾驶渗透率也一直在稳步提升。
我们都知道，自动驾驶领域的感知先行十分重要。自动驾驶汽车感知的实现离不开各式各样的传感器设备，包括激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头、红外热成像、超声波雷达等，其通过捕捉感知车辆......
目标智能座舱，加特兰拓展毫米波雷达应用边界(2024-06-21)
目标智能座舱，加特兰拓展毫米波雷达应用边界;毫米波雷达因其高性价比、强穿透力、无需光照等优势，无论是前向雷达还是角雷达，都在自动驾驶/辅助驾驶领域发挥着重要作用。随着如今NOA（Navigate......
定义4D毫米波雷达新范式 加特兰Andes级联方案亮相(2024-06-11)
智能汽车的快速发展，自动避障的电动车门、乘员状态和健康检测、车内儿童遗忘检测、车辆入侵检测等新兴应用不断涌现，对车载毫米波雷达的要求日益提升：需更低功耗、更小体积、还要具备出色的角度和空间分辨能力。
本次......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
的金属反射电磁波性能远比人体要高，因此针对像自行车或行人这样的反射物在距离检测车辆1.5米时，普通采用3发4收单片3D毫米波雷达对自行车也几乎只能检测到一个点，甚至检测不到。即便是成像毫米波雷达，对于......
智能汽车传感器盘点(2024-08-14)
、跟踪、成像的主动传感器。它可主动发射电磁波，穿透烟尘，几乎不受光线和天气影响，帮助车辆实时感知周围物体并提供较为准确的距离和速度信息。但是，毫米波雷达的感知精度并不理想，不具备图像级的成像能力。因为毫米波雷达......
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件(2024-08-23)
动驾驶中被广泛应用。它通过发射高频电磁波，并接收目标反射回来的波，来计算目标物体的距离、速度和方位。这些信息可以帮助自动驾驶车辆感知周围环境。
1）车辆周围环境感知毫米波雷达能够在较远的距离内检测和追踪物体，尤其......
长电科技面向更多客户提供4D毫米波雷达先进封装量产解决方案(2023-02-28)
证芯片微系统的功能性和可靠性方面不可或缺。据罗兰贝格（Roland Berger）公司的预测显示，至2025年全球46%的车辆将具备L2级或更高功能。在汽车智能化发展的趋势下，Yole市场研究预测车载毫米波雷达市场规模2025年将......
4D毫米波雷达发展到哪一步了？国内18家供应商技术盘点(2023-03-17)
4D毫米波雷达发展到哪一步了？国内18家供应商技术盘点;自特斯拉被曝考虑重新加入雷达，且有可能是高分辨率4D雷达以来，国内市场对4D毫米波雷达的热情持续高涨。
盖世汽车梳理发现，目前国内至少有20......
软件控制的雷达正在使自适应的新传感策略成为可能(2023-02-15)
发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
毫米波指波长介于1-10纳米的电磁波，毫米波雷达则指工作在毫米波波段的雷达......
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘(2023-06-19)
Model Y上的超声波雷达也砍掉了。纯视觉，就此实至名归。
但也是在特斯拉正式拿掉毫米波雷达之后，有关其幽灵刹车的投诉开始猛增，据NHTSA公开的数据，自2021年8月到2022年5月，特斯拉车辆......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为全球市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11)
状态和健康检测、车内儿童遗忘检测、车辆入侵检测等新兴应用不断涌现，对车载毫米波雷达的要求日益提升：需更低功耗、更小体积、还要具备出色的角度和空间分辨能力。
本次活动中，加特兰Kunlun车规级毫米波雷达SoC平台......
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和系统研发能力。目前在岗人员30人，其中：研究员1人、博士1、硕士2人、本科8人，中专：18人。研制的部件、组件、系统应用覆盖26.5～110GHz的毫米波频段，已成功应用于毫米波雷达、通信、辐射计、无线
点对点通信系统（32GHz）、E波段车载防撞雷达系统（77GHz）。可为客户提供微波毫米波系统及模块的设计（ODM）、设计+制造（ODM+OEM）服务。免费为客户提供设计咨询服务。截止目前已成功为华为等大客户研制毫米波功率模块与低噪放模块。
;成都美克锐路由信息技术有限公司;;美克锐科技专注于高频率及高功率领域毫米波及太赫兹器件，组件以及系统解决方案。 在向国内科研院所引入欧美研究机构及高技术公司尖端科技的同时也推广国内先进的 解决
;上海恽振通讯科技有限公司;;研发型生产企业，各类射频微波连接器 测试电缆、微波无源器件 按键步进式衰减器 程控步进衰减器（测试子系统） 各类同轴连接器，毫米波连接器，毫米波器件，点对点通讯接收 机
;鹤壁达威通信设备有限公司;;・ 无线宽带接入系统 ・ 微波、毫米波点对点无线通信系统（PDH/SDH） ・ 微波、毫米波点对多点无线通信系统（LMDS/MMDS/3.5G系统/5.8G扩频
、KA、Q等不同波段射频单元，为毫米波、微波元件组件、微波放大器、微波低噪声放大器、微波变频组件、微波收发组件、微波收分系统的高科技企业做器件配套商。广泛应用于航空、航天；地波雷达、气象探测、兵器、船舶
;成都雷思特电子有限责任公司;;微波，毫米波模块
3dB电桥、波导隔离器、毫米波滤波器。另我司依靠电子科大开发出频率合成器等系列产品。 产品广泛适用于航空、航天；雷达、卫星；电子、通讯；船舶、导航等行业的微电子技术领域。公司于2005年底
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
、侵线触发雷达、卡口监控雷达、交通事件探测雷达、工程车倒车雷达、安防监控雷达、毫米波隐匿物探测成像达等. 我们拥有成熟的雷达解决方案，灵活的客户需求定制，可以根据客户的实际运用做修改及功能设计，目前