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有不同轮廓的进气和排气凸轮，使气门按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭，并保证气门有足够的升程。 凸轮轮廓应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气相位......
（智能可变配气正时系统） VVT-i是丰田独有的发动机技术 ，已十分成熟 ，近年国产的丰田轿车 ，包括新款的威驰等大都装配了VVT-i系统 。与本田汽车的VTEC原理相似 ，该系统的最大特点是可根据发动机的......
的功用 曲轴的功用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩，用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴在周期性变化的气体力、惯性......
克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳。     曲轴飞轮组   曲轴的功用   曲轴的功用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩，用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴......
非常简单，总的来说，就是由缸体和转子以及输出轴构成了它的本体 比起活塞式发动机庞大的曲柄连杆机构，复杂的配气机构，它的构造可以说简单了很多倍，运动部件也只有转子和输出轴，没有气门，没有凸轮轴，没有......
发动机基础知识：汽车发动机分解图;发动机是汽车的灵魂，也是非常复杂的系统，不管好车坏车，发动机原理基本相同。今天给大家分享一下汽车发动机的分解图，让发动机不再神秘。 今天，小编比较系统地整理了发动机的......
区别以及工作原理 这次，比较系统地整理了发动机的基础知识，如果您能仔细读完，相信您一定会有所收获。 首先，让我们看一幅发动机总图。 发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气......
。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现代车用发动机多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。 　　4、按照气缸排列方式不同：可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的......
是挤压将废气推出，所以排气相对比进气容易。为了获得更多的新鲜空气参与燃烧，因而进气门需要弄大点以获得更多的进气。 ● 气门数不宜过多 如果发动机有多个气门的话，高转速时进气量大、排气干净，发动机的......
是挤压将废气推出，所以排气相对比进气容易。为了获得更多的新鲜空气参与燃烧，因而进气门需要弄大点以获得更多的进气。 ● 气门数不宜过多 如果发动机有多个气门的话，高转速时进气量大、排气干净，发动机的......
正时、ETCS-i（电子节气门）和 VVT-i（智能配气相位）等。 图5 发动机最佳动力性能工作线 当知晓发动机目标转速和电动机/发电机MG2转速（由解析器传感器测得）后，HV CPU根据......
： 发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成： 曲柄连杆机构 ；配气......
影响到动力的发挥。因此在高转速下，就需要气门行程较大，才能获得最佳的配气需求。 为减小耗油量，宝马车的可调式气门机构导入发动机的空气量不是通过节气门而是通过进气门的可调式升程调整的。通过电动可调偏心轴，由中......
与变速箱系统事业部气门机构业务单元负责人David Kehr表示。 新一代电动凸轮相位调节系统：更快、更精准 在混合动力应用中，发动机正向着混动专用发动机（DHE）的角色转变，工况的变化对发动机的开发提出了不同的技术要求。比如，在混......
与变速箱系统事业部气门机构业务单元负责人David Kehr表示。新一代电动凸轮相位调节系统：更快、更精准在混合动力应用中，发动机正向着混动专用发动机（DHE）的角色转变，工况的变化对发动机的开发提出了不同的技术要求。比如，在混......
与变速箱系统事业部气门机构业务单元负责人David Kehr表示。 新一代电动凸轮相位调节系统：更快、更精准 在混合动力应用中，发动机正向着混动专用发动机（DHE）的角色转变，工况的变化对发动机的......
持空客零排放项目的目标。 A380 载装 Passport 发动机的 H2 空中试验机将在 2026 年底前试飞，这将使技术选择在 2027 年前最终确定。空客第一架零排放飞机的配置将在本世纪末决定。空客......
器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。节温器主阀门开启过迟，会引起发动机过热；主阀门开启过早，发动机预热时间延长，使发动机......
传感器控制系统是整个汽车传感器的核心，它有包含的种类很多、温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器、氧传感器和爆震传感器等。这些传感器向发动机的电子控制单元（ECU）提供发动机工作状况的信息，供ECU对发动机......
气门轴保持联动，进而反映发动机的不同工况。它是怠速控制、起步加速控制、急加速控制、急减速控制、断油控制、点火提前角控制及自动变速器换挡控制的主要信号传感器。         4     曲轴位置传感器   曲轴......
高开发成本大还有种种原因而后许多公司还是放弃了这项新技术，然而当时一个名不见经传的小公司马自达公司还对这项技术垂涎三尺，不惜代价得到了转子发动机的研发授权许可，时至今日也只有马自达保留这个牛X的技术。 　　早在1957......
节气门开度的变化速率，从而更精确地判定发动机的运行工况。 　　车辆传感器是汽车计算机系统的输入设备。它转换汽车运行中各种工况的信息，如车速、各种介质的温度、 　　发动机 　　运行状况等。转换成电信号并传送给计算机，使发动机......
基于STM32F407主控芯片的发动机转速/相位发生器设计方法分享;摘要STM32F407包含Cortex-M4内核，共有14路TIM资源，其中TIM2和TIM5具有32位计数功能，其他为16位计......
采集功能和致动器，可用来控制发动机状态。DL850 DscopeCorder有一个模块化结构和众多的输入模块来监视机械性能与电气信号。变换器将来自发动机的信号转换为输入模块可以理解的形式——一般是电压信号。例如，单位为每分钟转数的发动机......
程序对采集到的音频信号进行处理和显示，从中分析出发动机的运行状态的特征。 2 系统硬件设计 系统硬件设计主要包括主控模块、信号采集模块、通信模块和上位机。音频传感器采集发动机的声音信号，将采......
起曲轴的扭转共振，从而引起发动机的振动和噪声，轻则加剧发动机的振动和噪声，重则使曲轴断裂损坏发动机，造成严重事故。因此，对发动机曲轴的扭转振动测量对于汽车行业和发动机行业都是很重要的工作。 虽然计算机辅助设计现在已能对发动机......
虹科免拆诊断 | 发动机点火正时故障;故障现象 有车主反映，他的车加速无力，疑似发动机点火有故障，接上解码器读取车辆故障码，车辆报故障【P001600：气缸列1，凸轮轴/曲轴位置传感器错误的配......
发动机点火正时故障;故障现象 有车主反映，他的车加速无力，疑似发动机点火有故障，接上解码器读取车辆故障码，车辆报故障【P001600：气缸列1，凸轮轴/曲轴位置传感器错误的配置】 故障......
不能超越原来设计所容许的极限。像一些专业车队在开发赛车的发动机时，首先是设计凸轮轴、活塞、连杆等机械配件的配搭，把发动机的压缩比和最高转速等数据先定下来，最后才考虑ECU的问题。因为没有强劲的发动机，ECU......
时，首先是设计凸轮轴、活塞、连杆等机械配件的配搭，把发动机的压缩比和最高转速等数据先定下来，最后才考虑ECU的问题。因为没有强劲的发动机，ECU再“能干”也只是白费心机的......
部分车型反映体验不好以外，更多的车主担心如此频繁的启停发动机，会给发动机带来一定的损伤。 到底会不会伤发动机 其实，发动机的磨损主要来自于冷启动，在发动机正常工作温度内的磨损是非常小的，而我......
丰田独门的“ECVT”变速箱加入，可以使电动机和发动机的配合更加默契，能够适应更多的工况，油耗表现也更加出色。要说缺点嘛，那就是结构相对复杂，并且这项混动技术只有少数的日系车厂商掌握，没有在市场中普及开来，因此成本也会高一些。 ......
体娱乐、蓝牙、车联网系统等。其他方面，这款车还配备有自动驻车、上坡辅助、ESC控制、盲点监测、胎压监测、车道偏离提示等。 动力方面，这款车搭载的是2.0T发动机，这款发动机的最大功率为190马力。在传......
体娱乐、蓝牙、车联网系统等。其他方面，这款车还配备有自动驻车、上坡辅助、ESC控制、盲点监测、胎压监测、车道偏离提示等。 动力方面，这款车搭载的是2.0T发动机，这款发动机的最大功率为190马力。在传......
先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。 　　03废气再循环控制（EGR） 　　废气......
. 动力输入问题：如果发电机没有足够的动力输入，就无法产生电流。这可能是由于发动机失去动力，或机械部件损坏引起的。 　　2. 励磁问题：发电机需要外部的励磁电流才能产生电流。励磁......
/Stage V 发动机的设计满足最严格的排放法规要求，并为各种应用提供极大的灵活性。事实上，该发动机的性能高于北美 Tier 4 法规的要求，并且可轻松实现排放法规之间的切换---至欧盟 Stage......
先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的综合性能得到提高。 03废气再循环控制（EGR） 废气再循环控制系统是目前用于降低废气中NOx 排放......
先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的......
汽车电子控制系统大全(2024-10-05 09:42:45)
先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的最佳工况时的供油控制参数进行比较和判断，适时调整供油量，保证发动机始终在最佳状态下工作，使其在输出一定功率的条件下，发动机的......
可能需要清洗或更换液压控制装置。同时，也要确保发动机油润滑系统处于良好状态，因为VVT-i通常使用引擎油来控制液压压力。 配时链或皮带检查：VVT-i系统通常与发动机的配时链或皮带相互作用。在进......
采用尖端的后处理技术，无需搭配 DPF，实现氮氧化物排放量减少超过 95%，并提供一流的排放效率。Tier 4 Final/Stage V 发动机的设计满足最严格的排放法规要求，并为......
电子稳定控制、自动大灯等。在同级车型中，这样的配置是很有竞争力的。 动力系统方面，博越搭载2.0L和1.8T两款发动机，这两款发动机的最大功率分别为141马力和184马力。传动方面，2.0L与1.8T的手......
暂时没有公布8系轿车的动力配置，但可以预见的是该车将继承现在7系的底子，搭载3.0T直列六缸、4.4T双涡轮增压V8发动机。 同时，为了进一步强调性能，8系轿车还有望推出搭载V12发动机的版本，以便......
速度（曲轴）传感器 测量发动机的速度并确定发动机管理系统的曲轴位置（活塞位置）。参考标记用于定义曲轴位置和同步控制单元。 2.发动机相位（凸轮轴）传感器 指示活塞（压缩或排气）冲程......
Final 发动机采用尖端的后处理技术，无需搭配 DPF，实现氮氧化物排放量减少超过 95%，并提供一流的排放效率。 Tier 4 Final/Stage V 发动机的设计满足最严格的排放法规要求，并为......
~2527C，若不及时冷却，将造成发动机零部件温度过高，尤其是直接与高温气体接触的零件，会因受热膨胀影响正常的配合间隙，导致运动件受阻甚至卡死。此外，高温还会造成发动机零部件的机械强度下降，使润......
提供图形化用户界面，完成对系统硬件的配置和对用户界面和控制参数的设置，并实时更新各指标参量对时间的波形显示，经过曲线拟合后得到发动机特性曲线，最后完成测试数据的记录工作。与此同时，主控机还通过嵌入式NI PCI数据......
才能实现电能的无缝连接和传输。 　　2. 频率：发电机的频率必须与电网的频率保持一致，通常为50Hz或60Hz，以确保发电机输出的电力能够顺利地输送到电网内。 　　3. 相位：同步发电机的输出相位......
价格和后期维修保养成本也能得到有效控制。而且，同样是2档设计，相较2AMT结构，传祺钜浪混动没有使用传统DCT变速箱的同步器+拨叉，换挡过程无刚性冲击。再加上P1电机和P3电机的配合，P1电机主动调节发动机转速，减少......

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泵备件，供应康明斯喷油器备件，专业从事康明斯发动机的配件供应，康明斯PT泵调校修理、康明斯喷油器的调校修理、康明斯发动机缸体的修理，康明斯发动机的维修保养。
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