汽车发动机零部件知多少?

发布时间:2024-12-06 07:54:06  

发动机是汽车的灵魂,也是非常复杂的系统,绝大多数车的发动机原理基本相同。作为“汽配人”,必须了解的汽车发动机零部件及易损件常规知识,现在就为大家一一解读,让发动机不再神秘。

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汽车发动机主要零部件

发动机是汽车的动力装置,主要由机体、 曲柄连杆机构 、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

1.冷却系组成
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用防冻液冷却。

2.润滑系组成
发动机润滑系 由机油泵、集滤器、 机油滤清器 、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃料系组成
汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、喷油嘴、 空气滤清器 、进排气歧管等组成。

4.点火系组成
由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞、高压线鞥组成。

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汽车发动机易损件

1.汽缸体
气缸体 是引擎的基本结构,是发动机机体组的重要组成部分,在气缸盖和油底壳之间。 其工作条件高温高压、且活塞在其中往复运动,摩擦很大,所以气缸体必须能耐高温、耐腐蚀、耐磨损。
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2.汽缸套
气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定,活塞在其内孔作往复运动,其外有冷却水冷却。气缸套应有足够的强度、刚度和耐热性能,还应具有较好的耐磨性能。工作中应有良好润滑和冷却。
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3.汽缸盖
汽缸盖损坏现象多为缸盖与缸孔密封平面的翘首变形(使密封遭到破坏),进、排气门座孔裂纹,火花塞安装螺纹损却等。特别是用铝合金浇筑的缸盖,因其材料硬度较低,强度也相对较差,比较容易变形和损伤,故消耗量较铸铁制多。
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4.汽缸盖罩盖
气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳,能够防止外界杂质进入到发动机内,同时起到密封的作用。易变形翘曲,有一定消耗量,应有一定的库存储备量。
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5.汽缸盖衬垫
气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。其作用是保持气缸密封不漏气,保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。气缸垫承受拧紧气缸盖螺栓时造成的压力,并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。
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6.活塞
活塞的主要作用是承受气缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作,损耗量较大。
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7.活塞环
活塞环是一种具有较大向外扩张容易变形的金属弹性环,往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
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8.活塞销
在高温条件下承受很大的周期性冲击负荷,由于活塞销在销孔内摆动角度不大,难以形成润滑油膜,因此润滑条件较差。活塞销必须有足够的刚度、强度和耐磨性。
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9.活塞销衬套
因缺油高热烧损及压配合间隙过大引起衬套走外圆等自然磨损。主要易损件,消耗量大、规格多,应有较多的库存储备量。
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10.连杆
连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足,往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂,进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足,则会造成杆体弯曲变形及连杆大头的失圆变形,导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。
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11.曲轴
发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
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