资讯
2026年量产固态电池！续航超1000km，广汽埃安能终结燃油车？(2023-12-14)
更长，毕竟电池是有生命的，一般用得越久电池损耗得也会更加厉害，导致容量下降，而固态电池的理想状态更好，理论上电动车使用寿命可长达10年。
可以说，固态电池相比较市面上普遍搭载的三元锂电池......
凝聚态电池与固态电池有哪些区别？(2023-05-05)
解质来传递离子。这些固态电解质通常是高分子材料或氧化物，具有较高的离子导电性和较低的电阻率。固态电池通常具有更高的能量密度、更长的寿命和更高的安全性，因为它们不容易泄漏或着火。
凝聚态电池和固态电池都属于新型电池......
未来的电池技术能有哪些进展？(2024-03-17)
解质的生产成本较高，其次，固态电池的寿命较短，需要更多的循环次数才能达到预期的使用寿命。因此，固态电池的商业化还需要进一步的研究和改进。
三、结论随着科技的不断进步，电池技术也在不断发展。目前，锂离子电池和固态电池是新型电池......
中科院固态电池重大突破！循环300次不衰减(2024-04-12)
叠片技术上取得了关键性突破。
作为下一代动力电池的核心技术，固态电池一直备受瞩目。
全固态电池具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，解决了传统有机电解液电池存在的寿命......
三星SDI固态电池技术：9分钟完成80%充电，拥有20年超长寿命！(2024-03-07)
。
最后，随着各家厂商近年来积极发展突破电池的相关技术，可以预见未来电动车的电池技术可能会迎来突破性的发展，如果未来三星的固态电池真的能够有超快充电及超长寿命的话，相信......
我国全固态电池技术迎来新突破? 电量翻倍！循环寿命达10000次(2024-08-01)
我国全固态电池技术迎来新突破? 电量翻倍！循环寿命达10000次;又是新突破？均质化正极材料或将实现全固态电池循环长寿命与高能量密度双重突破！新能源车杂谈8月1日讯，据央视报道，中国......
不玩文字游戏 广汽昊铂全固态电池量产：100%固态电解质(2024-04-09)
后，广汽埃安实验室公布了技术验证，表示获得新突破，该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。
今年2月初，广汽昊铂再次公布了固态电池研发的最新进展，目前......
日产汽车公布全固态电池试生产场所：2025年开始生产(2024-04-18)
大幅缩短充电时间。
作为下一代动力电池的核心技术，固态电池一直备受瞩目。
全固态电池具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，解决了传统有机电解液电池存在的寿命短、易燃、易爆等问题。
前不......
固态锂硫电池是锂离子电池么？ 有什么特点？(2023-04-13)
具有更高的能量密度。
2.安全性好：由于使用了固态电解质，避免了液态电池中的泄漏、燃烧等安全问题。
3.环保：采用了无机材料作为电解质，相比液态电解质的有机溶剂，不会对环境造成污染。
4.寿命长：固态锂硫电池的寿命......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
昊铂品牌车型将率先采用。
之后仅过去3天，11月20日，广汽埃安实验室便宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证，公布了新的技术突破。该技术据称将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量依旧能够保持在90......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
在使用过程中让其内部结构和界面随着使用的时间而发生退化，影响到了固态电池的综合性能，让电池的寿命长短充满了不确定因素。
其四是固态电池的原材料成本问题，其中使用的锂硫化物的价格比较贵，是目前液态电池......
固态电池即将实现量产！它与三元锂电池和铁锂电池有哪些优势？(2024-06-24)
实际的用车上往往会差许多，这主要的原因还是因为它本身的动力电池的局限性，现在大部分电车搭载的基本都是磷酸铁锂和三元锂电池，那么它们相比几乎完美的固态电池又存在着哪些缺陷呢？这次就和你们好好聊一聊！
1、首先要和大家聊的就是大家常见的三元锂电池......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
材料方面几乎一致，若完全发展至全固态电池，隔膜也完全被替换。产业链中游为电池包的加工制备过程，产业链下游应用领域包括新能源汽车、储能系统、消费电子等。
2、固态电池的......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
技术领域频频传来喜讯，让这项技术再次成为公众关注的焦点。
随着新能源汽车市场持续繁荣，动力电池的续航能力和安全日益成为消费者关心的焦点。而全固态电池具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，开创性地解决了液态电池的寿命......
华裔科学家发明新电池，3分钟充满寿命20年，燃油车真要说再见了(2023-11-14)
未来的发展趋势，也是电动汽车取代燃油车的必经之路。然而，在研发过程中，当阳极由锂金属制成时，表面会形成一种称为“树突”的针状结构，导致电池自燃，给固态电池的发展带来了困难。
为了解决这个问题，李鑫......
日产汽车拟生产磷酸铁锂电池，预计从 2026 财年起向新兴市场出货(2024-01-29)
，但它具有更好的安全性、更长的寿命、更耐高温、和更低的成本。目前由于成本低廉（不需要钴）、安全性高等故，磷酸铁锂电池多用作电动汽车的动力电池。
值得一听的是，在去年的东京车展上，日产汽车介绍了他们正在开发的全固态电池......
刷新记录？埃安公布全新电池技术：150万公里寿命(2023-12-07)
埃安曾表示2026年将会有固态电池推出，届时昊铂车型将会率先搭载。
目前，行业内同类型最好的电池包拥有120万公里的寿命，循环次数有3000次，按照每天一充一循环以及衰减来算，使用寿命可以将近8年。不过在因湃电池......
车规级固态电池要来了！(2024-01-09)
。
QS的固态电池技术基于固态电解质，相比传统的锂离子电池，具有更高的能量密度、更长的寿命、更快的充电速度和更高的安全性。该公司的固态电池技术已经在电动汽车、储能......
特瑞仕推出可对应105℃ 支持CV（恒压）充电 用于二次电池充电的稳压器IC XC6242系列(2022-06-17)
了XC6242 系列，该产品为支持 CV（恒压）充电，用于二次电池的新型充电稳压器 IC，工作环境温度可对应105℃。
XC6242 系列是针对近年来新开发的半固态电池等 2.3V 小型锂二次电池（LTO 电池......
特瑞仕推出可对应105℃ 支持CV（恒压）充电 用于二次电池充电的稳压器IC XC6242系列(2022-06-17)
了XC6242 系列，该产品为支持 CV（恒压）充电，用于二次电池的新型充电稳压器 IC，工作环境温度可对应105℃。
XC6242 系列是针对近年来新开发的半固态电池等 2.3V 小型锂二次电池（LTO 电池......
特瑞仕推出可对应105℃ 支持CV（恒压）充电 用于二次电池充电的稳压器IC XC6242系列(2022-06-17)
了XC6242 系列，该产品为支持 CV（恒压）充电，用于二次电池的新型充电稳压器 IC，工作环境温度可对应105℃。
XC6242 系列是针对近年来新开发的半固态电池等 2.3V 小型锂二次电池（LTO 电池......
新能源电池创新技术与展望(2022-11-29)
性能上，零下20度可以实现90%+的容量保持率。快充性能为4C-5C，首次效率87%-88%，和锂电差不多。钠电池的出现可以有效缓解锂电池的紧张，钠电池目前已有许多相关的技术进展。
关于长寿命的固态电池......
固态电池商用可行性探索进展加速，“颠覆性”还很难！(2023-01-11)
配制独特的电解质。配方确实对电池的许多规格有影响，特别是循环寿命（电池可以充电和放电的次数）。
在固态电池中，没有液体或凝胶电解质。取而代之的是夹在两个电极之间的“固态”层......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
了新的技术突破，将于2026年率先在昊铂上量产搭载。”
▲图片来源/广汽埃安
11月21日，广汽埃安官方表示，新技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能保持在90%以上。此外......
钠离子加固态电池 新能源汽车开启2.0时代(2024-01-11)
中最令人印象深刻的，无过于广汽埃安！
去年11月20日，广汽埃安实验室宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证，并公布了新的技术突破。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
起火事故的发生率；最后，固态电池拥有更长的循环寿命，通过解决液态电解质在充放电过程中形成的固体电解质界面膜问题，使得电池的循环次数可达至少20000次以上，理想状态下甚至能达到45000次，这意味着搭载固态电池的电动车使用寿命......
汽车固态电池：即将引领新能源汽车的新纪元(2024-09-10)
高能量密度也为便携式电子设备和大型储能系统等领域带来了全新的可能性。
3. 循环寿命长
固态电解质能够有效抑制锂枝晶的生长，减少电池容量的衰减。这使得固态电池在经过多次充放电循环后，仍能保持较高的性能。长寿命特性降低了用户的使用成本，减少了电池的......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
解质替代。固态电池具有很大的潜力，可以显著提高电池的安全性，提高电池的单体能量密度（＞350 Wh／kg），使用寿命（＞5000次）。
固态电池......
三星SDI公布最新固态电池技术，充电速度及使用寿命均有惊人突破(2024-03-10)
道，这种固态电池不仅具有高能量密度，还能快速充电，并拥有超长的电池寿命。具体来说，这款固态电池的能量密度可达到行业领先的900Wh/L，比三星目前量产的锂离子电池提高了约40%。这一......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
上由隔膜电解液填充，现在由固态电解质填充）可以缩短到甚至只有几到十几个微米，这样电池的厚度就能大大地降低 —— 因此全固态电池技术是电池小型化，薄膜化的必经之路。
· 温度范围更广，循环使用寿命更长：固态电解质的稳定性可以减缓电池......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号;“要警惕现有动力电池优势被全固态电池颠覆。”
今年年初，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾“拉响警报”，虽然中国的动力电池产业已经做到全球领先，但考虑到固态电池的......
蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新(2024-04-17)
倍率、循环寿命这些问题还需要解决。
#1、固态电池的优势
全固态电池相较于传统液态电池具有诸多优势：
● 固态电解质不易燃烧更安全，能够避免因液态电解液泄漏而引发的安全隐患。
● 全固态电池因为内部固态电......
充电更快、续航里程更长、安全性更高，多国车企押注全固态电池(2023-08-29)
里程更长，安全性和寿命也有所提高。
鉴于此，多家汽车制造商纷纷押注全固态电池，如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车；宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型。
不过，也有......
全固态电池，“鸿沟”难跨(2023-06-20)
量产应用在纯电动车型上。从那时候开始，丰田就重点研究全固态电池的使用寿命问题。
循环问题，也就是电池寿命问题。就像前面所说，电极与电解质之间的界面接触，由原来的固-液接触变为固-固接触，在循环过程中，由于......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
同的体积或重量下，固态电池的能量密度越高、电量更多、电池寿命更长、循环寿命更长。
与传统锂离子电池相比，固态电池一般能量密度要高出20%，最多可提供2.5倍的能量密度，这意......
三大机构全固态电池取得重要突破！(2024-08-05)
领域取得新的突破，这一成果7月31日在国际学术期刊《自然—能源》发表。
“目前全固态电池仍在研发阶段，技术还未成熟，主要是电池正极内部的不同材料在化学和物理性质上很难完美匹配，产生多种界面问题进而影响电池的能量密度和使用寿命......
终于要来了，国产金石固态电池发布，续航1200km，12分钟充满电(2024-08-26)
将它应用在新能源汽车上，至少会实现续航里程翻倍的效果。
固态电池的充电速度以及电池循环寿命都要比液态电池强的多，理论上只要12分钟时间就能充电80%，循环使用寿命能达到45000次左右，算是汽车开烂了，固态电池......
松下首次公开快充全固态电池，10%充到80%仅需3分钟，靠谱吗？(2023-12-19)
，这种电池不仅拥有1-10万次左右的充放电循环寿命，而且仅需3分钟即可将电池的电量从10%充至80%，充电倍率约达15C左右。
据悉，这款全固态电池预计2020年代......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
年前，美国橡树岭国家实验室就宣称研发出固态电池，但是为何到目前为止固态电池都没有大规模普及呢？我们都知道，动力电池市场化需要满足5个核心指标：能量密度、充放电性能、生产成本、安全性和循环寿命，目前看制约固态电池的......
丰田研发双极结构磷酸铁锂电池，寿命可达100万公里？(2023-06-19)
降低了40%。究竟这款电池有什么黑科技？
多家媒体纷纷报道“丰田将在2027年推出全固态电池电动汽车”。当然，全固态电池有可能成为下一代主力电池，但目前价格昂贵，如果要充分发挥性能，可以......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
相比液态电池而言，固态电池具有续航里程长、成本低、安全高、寿命更长等一些优势。不过作为一种新技术，目前固态电池仍然处于研发阶段，技术尚不成熟，生产......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
技术类的东西难免有些晦涩难懂，在此，笔者总结一下固态电池的优点，大概可以分为几个方面：
1.更安全
2.能量密度更高
3.工作温区更宽
4.循环寿命更长
先看安全性。要知道，电池......
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产(2024-05-31)
在高温下发生副反应，安全性大幅提高。四来电池循环寿命更长，毕竟电池是有生命的，一般用得越久电池损耗得也会更加厉害，导致容量下降，而固态电池的理想状态更好，理论上电动车使用寿命可长达10年。
可以......
2025年推出首辆原型车，宝马联合Solid Power研发全固态电池(2023-01-28)
2025年推出首辆原型车，宝马联合Solid Power研发全固态电池;1月25日消息，宝马集团近日在公司公告中表示，将与美国初创公司Solid Power启动下一阶段全固态电池的联合研发，并在其自己的电池......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
？大电量磷酸铁锂电池和固态电池，谁才是市场最优解？
固态电池优势何在？
相较于传统磷酸铁锂动力电池，固态电池的核心区别在于以固态电解质取代电解液，以固......
智己揭秘准900V超快充固态电池：1000km续航 无惧低温(2024-04-01)
温的特性，可以为电池带来多重优势，比如：更高的能量密度、更高的安全性、更长的使用寿命。智己固态电池由上汽集团与清陶能源联合组建的上汽清陶新能源科技有限公司研发制造。2024年，上汽清陶首款固态电池......
揭秘全固态电池退化机制：韩国科学技术研究院新发现(2023-12-06)
科学技术研究院（KIST）储能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其团队新近发现了一些全固态电池的退化因素。当全固态电池在类似于锂离子电池的压力下运行时，这些因素可能导致电池容量迅速退化并缩短电池寿命。与以......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
组能量密度，循环寿命更长，工作温度范围更广，适用于更广泛的使用环境。长期来看，固态电池的成本有望比LFP电池节省高达30%。
此前，上汽另一个品牌——智己，已在L6上搭载了半固态电池，该电池......
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪(2024-09-01)
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪;受限于三元材料以及磷酸铁锂电池在能量密度、安全性、循环寿命等多方面的限制，纯电汽车产品始终无法完成对传统燃油车的致命一击。在此背景下，优势明显的固态电池......
【汽车创新三大驱动力】系列之一：解决电动化和电池测试挑战的方法探讨(2023-02-27)
非常具有挑战性的。
锂离子电池的最大缺点是容易过热，在非常高的电压下容易损坏。 在电池的使用寿命中，能量储存能力也会减少。未来，当我们转向固态电池时，其中一些权衡因素将不再是一个问题。
围绕动力系统和电池的......
相关企业
不少是电容专业学术带头人，博士（后）和 硕士。公司现在能生产7大系列上万个以上规格的产品，主要有RA系列耐高压固态电容，RL系列超低阻抗固态电容，RN系列微型固态电容，RF系列长寿命固态电容，RQ系列耐高温固态电
电压等级可调，（可设置24V，36V, 48V,80V），根据电池特性，自动恒流充电，确保电池的寿命更长。
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司（JTSE）专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器（固态电容、固态铝电解电容器），专注经营PolyCap品牌固态电容；工厂
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
;天津仁和祥科贸有限公司;;新一代电池宝 电动车电池保护神 天津仁和祥公司成功研发了新一代智能型电池宝，新产品不仅可以大幅延长蓄电池的使用寿命、激活旧蓄电池增强电池的动力，并能有效防止电池发热、发烫
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
高分子单体和氧化剂）的技术及相关知识产权已具有全球最高水平，结合业内领先的制程技术，以保证在导电高分子铝固态电容器，钽固态电容器以及导电高分子电池的产品性能及设计方面拥有持续的研发优势。 公司
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子（CC集团）的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
;苏州固态电子科技有限公司;;Genta Electronics Co., Ltd.