资讯
解析长城Hi4智能电混系统和比亚迪混动系统的差异(2023-03-17)
是燃油动力的前驱车。
并联两驱只是发动机和前电机驱动车辆，车辆还是前驱的状态。
只有纯电四驱和并联四驱模式才是四轮驱动，但是在并联模式里都不能换挡。
这就带来了一个思考：
并联两驱和并联四驱......
全球首创智能四驱电混技术，长城Hi4“十年没有对手”？(2023-05-28)
出这项技术。
如果两驱和四驱同价，消费者作何选择？答案不言而喻。美国道路安全局IIHS的一项调查显示，SUV每160亿公里死亡人数，两驱车的死亡率是四驱车的2倍。另一项统计显示，在35万以上车型中，四驱......
15万也能上四驱，长城全新Hi4系统发布，哈弗H6要夺回王位？(2023-03-16)
15万也能上四驱，长城全新Hi4系统发布，哈弗H6要夺回王位？;3月10日，长城举办了一场“智能新能源干货大会”，确实是干货十足。在大会上，长城发布了全新的新能源宣言，要实现更省更远更安全。同时......
智混系统的下半场 是电四驱的世界吗？(2023-06-08)
的市场前景到底如何？
01
两驱的成本达到四驱的性能
以比亚迪DM-i为代表的智能插混系统本身是由串并联混动技术演变而来，所以包括DHT在内的插混技术，其本质上都是智能控制串并联输出，所以电机、电控、变速器（部分......
等价平替两驱，长城发布全新智能四驱电混技术Hi4(2023-03-12)
等价平替两驱，长城发布全新智能四驱电混技术Hi4;
面对烽烟四起的价格战，长城选择技术性的“卷”——不是简单降价加入内卷，而是通过技术创新，使消费者能以两驱的价格享受到四驱的性能。3月10日的新能源......
智能控制、前后轴双电机串并联 长城全新Hi4智控四驱电混技术解读(2023-03-12)
智能控制、前后轴双电机串并联 长城全新Hi4智控四驱电混技术解读;2022年国内新能源车市场迎来了爆发式增长，据乘联会数据显示，去年国内新能源乘用车销量达到567.4万辆，渗透率高达27.6%，预计......
小鹏 P7i 中型轿车正式亮相：搭载骁龙 SA8155P 芯片、辅助驾驶全面升级(2023-03-06)
坐垫内部使用了多层复合慢回弹海绵，承托感包裹感有所提升。而在配置方面，新车配有舒适头枕 / 颈枕、后排座椅加热、方向盘加热、主驾全新隐藏式专享扬声器 、主副驾座椅通风等。
动力方面，新车依旧提供两驱和四驱......
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题(2023-05-16)
炸，刷新了新能源电池的新高度。
除此之外，在混动技术方面，长城汽车继2021年率先打破合资技术垄断，推出两挡双电机混联DHT技术后，近期又发布了全新智能四驱电混技术Hi4，以三......
长城汽车绝地反击 6月新能源强势暴涨110%(2023-07-06)
。
作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代，新车终端热度稳步拉升，上市仅45天，哈弗......
混动技术的“破”与“立” | 全新Hi4技术 干货满满(2023-05-17)
系统具备结构简单、成本低的优势，实现“四驱的体验，两驱的价格”。除了购车价格的优势，全新Hi4还为用户带来用车过程中的成本优势。
全新Hi4采用热效率高达41.5%的混动专用发动机、传动效率98%的前......
长城更强大的“新”墙砖，从全新智能四驱电混系统说起(2023-03-13)
的车型售价也可以更实惠，甚至比DM-i更有优势，相信等到长城在2024年实现全系新能源产品全面普及四驱的时候，中国插混SUV市场或将迎来新的“王者”。
■ 邦点评
其实长城此次发布的Hi4系统......
本田旗舰SUV冠道售价曝光：四驱入门30万(2016-10-07)
型选择，并有两驱和四驱可选，其中四驱入门车型的预售价格为30万元。
除了入门级精英版仅有黑色内饰选择之外，其余车型均有黑色或棕色两种选择，除此之外，车身颜色还有额外提供宝石红、琥珀金、大漠......
新增连续语音识别/悬架记忆调节等功能 星途瑶光推送OTA升级(2024-06-20)
相应界面中选择立即更新或预约更新时间，以灵活调整到用户方便的时间进行OTA升级。
目前，星途瑶光燃油版车型共有10款配置车型在售，官方指导价为15.28万-20.68万元，提供两驱和四驱两种动力布局，搭载的2.0T发动......
长城汽车混动技术：从DHT到Hi4/Hi4-T(2023-09-12)
电混技术Hi4，令人印象深刻。为此，我想梳理一下长城的混动技术的迭代，可能大部分读者和我一样，不太清楚Hi4和Hi4-T的区别。
Part 1、什么是智能四驱电混技术Hi4和Hi4-T技术
● 长城......
小米SU7电池组参数确认：最长续航达到800公里，部分版本支持超充(2023-12-13)
决定这台车能否成为爆款的核心因素不是设计而是价格。纯电动后驱和四驱轿车的操控水平都不会差，性能都会很强，这两点已经没有对比的意义，这是电驱动技术带来的车辆初级同质化；而第二阶段的智驾系统和智能座舱的角逐还没有正式开启，那么......
74款SiC车型亮相北京！产业格局悄然大变(2024-04-28)
-FINE。这款车展示了江汽集团接下来的新技术方向，包含智能架构、整车FOTA、动力组合、快充、线控底盘等诸多方面。
动力方面，该车使用的架构支持电动和混动，驱动形式包含两驱和四驱，电池可充可换。它的......
宁德时代发布新一代电池：充电10分钟可跑400公里，已搭载三款车(2023-11-15)
集团旗下高端品牌，星途新能源产品系列“星纪元”的首款纯电车型。星途星纪元ES将提供两驱/四驱两个版本，部分配置有望搭载空气悬架，并且可选装激光雷达。该车已经正式开启盲订，盲订价格区间为26-36万元，将于......
以分布式驱动系统颠覆用车想象，仰望易四方有何技术奥秘？(2023-03-17)
以分布式驱动系统颠覆用车想象，仰望易四方有何技术奥秘？;前两年提到新能源汽车，“快”是很多人的初印象，原先燃油车动则需要8缸、12缸才能达到的零百加速能力，小小的两台电机就搞定了。除了“快”之外......
什么是原力超集电驱技术的应用(2023-08-04)
什么是原力超集电驱技术的应用;近年来，中国汽车品牌在新能源领域的研发实力不断提升，从拥有几十年造车经验的老牌央企到造车新势力，纷纷在“三电”领域持续发力，毕竟在当下市场逐步饱和且稳定的格局中，关键......
销量下滑 蔚来为什么不降价？(2023-11-10)
带着成本的镣铐跳舞的它，降价空间极其有限，想降价也是“嫔妾做不到啊！”。
蔚来之所以降不动，是因为它给自己套上的成本枷锁太多了！
带着成本的镣铐跳舞
大多数路边社批评者把蔚来卖得贵的矛头对准了四驱和四......
华为动力电池新专利：集成于车身！(2023-08-17)
联合奇瑞打造的华为智选首款纯电动车智界S7，已于近日亮相，该车定位于中型轿车，提供后驱和四驱两种规格，电机均来自华为，最大功率分别为215千瓦和150+215千瓦；电池来自宁德时代，可选......
新能源汽车驱动系统控制之VCU核心功能(2024-08-13)
新能源汽车驱动系统控制之VCU核心功能;新能源汽车电动化的动力总成增加了很多高低压电气部件（如图1）。
图1 VCU是新能源汽车驱动系统控制的“大脑”，成熟的系统软件在提高运行效率、降低......
动力总成电动化时代下，麦格纳如何继续保持领先？(2023-05-26)
覆盖到B至D级车的全面应用。
动力和安全大幅提升的四驱插混车
在电动化转型过程中，四驱产品得到越来越多中国消费者的认可。因为相比于传统的四驱，新能源车的后桥电驱动系统的引入让整车扭矩分配更加灵活，动力......
研判：长城坦克400 Hi4-T纵置电混四驱系统技术优势(2023-08-14)
研判：长城坦克400 Hi4-T纵置电混四驱系统技术优势;
2023年8月早些时候，新能源情报分析网评测组对长城坦克400 Hi4-T进行了静态拍摄。坦克400 Hi4-T，由2.0T发动......
超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案(2023-12-22)
ES6和ET5买爆单，同时还能带着四驱对两驱的优越感把斌哥夸上天。商业社会的无数实践证明，只有不合适的价格，没有谈不下来的单。正如一年前，高阶智驾功能的体验门槛至少三十万，大部......
一文了解整车VCU核心功能(2024-04-09)
一文了解整车VCU核心功能;新能源汽车电动化的动力总成增加了很多高低压电气部件（如图1）。图1
VCU是新能源汽车驱动系统控制的“大脑”，成熟的系统软件在提高运行效率、降低能耗排放、提高......
一文了解整车VCU核心功能(2024-04-09)
一文了解整车VCU核心功能;新能源汽车电动化的动力总成增加了很多高低压电气部件（如图1）。图1
VCU是新能源汽车驱动系统控制的“大脑”，成熟的系统软件在提高运行效率、降低能耗排放、提高......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
通运输领域的绿色转型提出了明确要求，到2035年，新能源汽车将成为新销售车辆的主流。新能源车成为实现"碳中和"、"碳达标"、守护绿色地球的重要载体。而这也意味着，电驱化成为未来汽车产业的主流方向之一。为满......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-04 11:29)
通运输领域的绿色转型提出了明确要求，到2035年，新能源汽车将成为新销售车辆的主流。新能源车成为实现"碳中和"、"碳达标"、守护绿色地球的重要载体。而这也意味着，电驱化成为未来汽车产业的主流方向之一。为满......
示波器电流探头可分为无源和有源两类，它们的区别是什么？(2023-03-23)
示波器电流探头可分为无源和有源两类，它们的区别是什么？;示波器电流探头是根据法拉第原理设计的用于测量导线中干扰电流信号的磁环，本质上是一个匝数为1的变压器。电流探头用来测量流过导线的电流量。
示波器电流探头可分为无源和有源两......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
技"直击消费痛点，化解了新能源车的里程掣肘。
各类驱动原理示意图 另外，日产汽车的另一项先进技术——e-4ORCE雪狐电四驱技术，将电动技术和四轮驱动控制技术与底盘控制技术相结合，在加速、转向......
DM-i不香了？比亚迪新混动技术为何向丰田看齐？(2024-03-20)
可以看到比亚迪这套混动技术采用了双行星齿轮的设计，与之前的第四代DM-i技术方案有所不同。
该系统结合了双电机和常规差速器，提供了前驱/后驱的混动模式，并具备纯电四驱、混动四驱、增程后驱和高速发动机直驱四种工作模式。
那么......
聚焦高性能三合一动力总成EOL技术 均普智能全球已交付近30条电驱产线(2022-12-08)
汽车领域智能制造丰富经验、技术储备、客户关系的基础上，公司较早切入新能源汽车智能制造领域。尤其在电驱和混电系统领域的智能制造装备与检测技术方面，公司均取得重大突破和技术领先，在全球范围接入、交付......
日媒拆解极氪007后出书，每本卖4万余元！(2024-08-01)
日媒拆解极氪007后出书，每本卖4万余元！;
中国汽车工业经过多年的发展，终于从追赶者慢慢变成了领路人。
为了研究中国新能源汽车，最近日本规模最大的出版社“日经BP社”对极氪007进行......
比亚迪到底有几套混动系统？(2024-07-16)
将其写入混动系统的专栏中。那么，接下来就进入正文。
第五代DM：更纯电
此前我已经写过关于第五代DM的解读，不展开过多的赘述，而是聊聊与之前DM-i的区别。
网传1：双行星排，仅供参考
网传2：两组行星齿轮机构，仅供......
示波器双通道和四通道有什么区别(2023-04-03)
示波器双通道和四通道有什么区别; 普通的示波器一般分为双通道和四通道。所谓的通道主要是指可以测试的输入点，示波器双通道也可以叫做双踪。
示波器双通道和四通道的区别是，通道越多，可比......
采埃孚新电驱动工厂落地沈阳，计划2025年投产(2023-06-14)
采埃孚新电驱动工厂落地沈阳，计划2025年投产;6月13日，盖世汽车由采埃孚官方获悉，其位于沈阳浑南区的新能源汽车零部件项目正式开工。该项目将是采埃孚自2021年以来，在华......
中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会开展(2022-12-11)
战略的先锋车型，2017款唐同样搭载了“三擎四驱双模”的核心新能源技术，兼顾动力、操控、环保等多重优势：百公里加速仅需4.9秒，全时电四驱响应速度快至20毫秒，百公里综合油耗低至2L。同时，2017款唐兼具混动（HEV......
腾势豪华全域智慧座舱首次亮相(2023-05-09)
汽车官微）
据工信部的申报信息了解，其插混车型搭载的1.5T发动机最大功率依旧为102kW，其中DM-i车型电机最大功率为160kW；DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱......
全球充电最快！全新极氪009配5C麒麟电池：11分钟满血出发(2024-07-21)
充电池、全栈800V产品、最先进的800V超快充网络。
据悉，全新极氪009搭载全栈800V高压架构，标配超快充5C麒麟电池，四驱版本CLTC续航里程最高702公里，两驱版本续航最高740公里，在所有800伏......
比亚迪的三大混动技术，个个都是世界级，新老司机必须要懂(2023-11-14)
比亚迪的三大混动技术，个个都是世界级，新老司机必须要懂;比亚迪，作为中国的新能源汽车领导者，一直在不断研发和推出各种先进的动力系统。在混动技术方面，比亚迪拥有DM-i、DM-p和DMO三大系列，它们各有何区别......
降本造车，滑板底盘是噱头还是利剑？(2024-03-19)
厂早已注意滑板底盘的优势，哪吒、东风、丰田、大众、比亚迪其实都已经开发类似滑板底盘概念的产品。
哪吒汽车在2023年广州车展发布浩智滑板底盘，该平台拥有很强的扩展性，兼容纯电、增程、两驱/四驱的驱动系统布置。底盘......
国内首个氢能全链条公共检测服务平台在保定建成(2024-04-18 13:26)
于我们核心的检测能力。我们可以为客户提供全面的试验前技术评审和试验后复盘，让测试创造更大价值。”
在特嗨氢能检测（保定）有限公司还看到，一些车辆正在做车辆的震动和耐久性等性能测试。此公司可对两驱、四驱......
红旗EH7之E/E架构分析，丝毫不逊于新兴造车(2024-06-12)
红旗EH7之E/E架构分析，丝毫不逊于新兴造车;红旗EH7是红旗新能源新战略下推出的首款车型，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构打造，定位中大型轿车。动力方面，新车提供单电机两驱版和双电机四驱......
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同(2024-04-07)
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同;2024年除了新能源车神仙打架一样的价格战引人注目外，电池技术的更新也吸引了不少人的眼球。
其中，宁德时代的麒麟电池开始大规模装备在新车上。但是......
盘点汽车的几种驱动方式和优点和不足(2023-06-13)
盘点汽车的几种驱动方式和优点和不足; 本文盘点汽车的几种驱动方式和他们的优势缺陷，进一步带你了解哪种才是最好的驱动方式。
前驱后驱四驱选哪个好？
前轮驱动的优点与缺陷
在当......
2024 款小鹏 G9 车型上市 15 天大定破 15000 辆，MAX 版本占(2023-10-07)
10%-80% 快至 20min，提供后置后驱和双电机四驱两种动力。该车搭载超线程智能底盘，四驱版支持 405kW 峰值功率以及 717N・m 扭矩，百公里加速仅需 3.9 秒，底盘支持 22ms......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术;随着新能源汽车销量的不断走高，其中关键的电驱动产品也销量大涨。不同整车厂有不同的技术路线，动力系统有双驱的，也有不少是四驱的，因此......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
行2023泰达汽车论坛上，陈清泉在题为“创新驱动新能源汽车的新属性、关键技术与跨界融合”报告中说。
电驱的发展正从此前的三大件、2020年三合一发展到今天的多合一大集成。电驱多合一成为行业大势，体积......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
行2023泰达汽车论坛上，陈清泉在题为“创新驱动新能源汽车的新属性、关键技术与跨界融合”报告中说。
电驱的发展正从此前的三大件、2020年三合一发展到今天的多合一大集成。电驱多合一成为行业大势，体积......
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