资讯
软件定义汽车体系框架及通信架构技术(2024-04-19)
软件定义汽车体系框架及通信架构技术;软件定义汽车如何落地实现之架构升级
以智 能驾驶为例,预计到 2030 年 L5 级别自动驾驶车辆代码量将接近 10 亿行代码。随着 软件代码的增加,软件......
自动驾驶将颠覆传统汽车电子生态(2017-06-05)
与第一线汽车零组件供应商之间的伙伴关系已经不再如同往常,现有的联盟可能会突然被新的取代;竞争性自动驾驶车辆平台之间的技术比拼,使得整个市场局势变得陌生而不可预测。
当然,如果产业界在自动驾驶车辆平台上的竞争,能被简单归类为Nvidia对上......
大疆车载研究:依靠独特技术路线领先NOA市场(2024-05-15)
需要收集超过一万的样本,整个周期在2周以上。即使一个团队拥有100辆自动驾驶车辆,24小时不间断地进行道路测试,积累数据所需要的时间也是以“百年”为单位——这显然不切实际。
通过......
聊聊汽车的动力系统 发动机布局对车辆性能有什么影响?(2023-05-18)
要求汽车后部必须要有足够的空间来放置发动机和变速箱,如此一来,就会使后置发动机车型的车身不断加长,导致车辆看起来不是非常协调。
养车成本是很多家用车消费者关注的,后置发动机车型的制造和维修成本都比较高,这也......
Foresight与顺为智能签署高达5100万美元的商业协议(2022-11-17 14:11)
智能执行董事郑奎表示。该协议下的联合项目,通过使用可见光摄像头和红外摄像头为无人驾驶车辆以及机场地面支持车辆的高级驾驶辅助系统(ADAS)开发障碍物探测系统和云网关。从2023年上半年开始,顺为......
东风奕派eπ007智驾升级,黑芝麻智能与东风技术专家实测智驾体验(2024-08-02)
功能成为用户选购新车时的一个重要考量。华山A1000芯片基于黑芝麻智能自研车规级核心IP开发,图像处理ISP让车辆看得清,深度神经网络加速器NPU让车辆看得懂,助力车企高效落地车辆的智驾功能,交出......
东风奕派eπ007智驾升级,黑芝麻智能与东风技术专家实测智驾体验(2024-08-02 08:40)
功能成为用户选购新车时的一个重要考量。华山A1000芯片基于黑芝麻智能自研车规级核心IP开发,图像处理ISP让车辆看得清,深度神经网络加速器NPU让车辆看得懂,助力车企高效落地车辆的智驾功能,交出用户满意的答卷。......
三星推出数字驾驶舱,办公、旅行、休息三合一,畅享高品质出行!(2023-12-01)
一提的是方向盘采用了赛车设计,让人看一眼就充满驾驶欲望。当然了,这还不是重点,重点是方向盘加入了HUD显示屏,可以在需要的时候弹出屏幕,可以实时显示车辆所有情况,科技气息十分浓郁。如果您想办公,那么......
中国自动驾驶汽车(AV)产业,能安全上路了吗?(2020-11-23)
基础设施的一部分。中国的5G部署处于世界领先地位,但要达到目前4G的覆盖水平,仍需五年以上的时间。
中国还计划利用所有自动驾驶车辆的蜂窝车联网(C-V2X)功能。这个方向是正确的,因为自动驾驶车辆......
ADAS工程师了解雷达 NCAP 新规须知(2024-07-18)
ADAS工程师了解雷达 NCAP 新规须知;欧洲新车评估计划 (Euro NCAP)更新雷达标准,目的是改善新车的驾驶员辅助功能。NCAP 标准因地区而异;美国的 NCAP 由美......
红旗E-HS9搭载二代C-V2X技术,助力实现更广泛场景的智能拓展(2024-03-17)
。这类似于盲人走路,即便看不到周边的情况,也能通过不断地询问周边的车辆和交通设施,了解四周的交通情况,从而实现智能驾驶。
对于当下的智能网联汽车而言,C-V2X可以为辅助驾驶......
智能手机时代结束,下一个战场在哪里?(2017-02-20)
围环境的精确3D建模,这为使用者拓展了新的应用,从游戏、导航到甚至能与现实环境互动。
汽车市场的战争:谁将赢得自动驾驶车辆竞赛
汽车产业已经进入非常先进的全自动驾驶车辆测试阶段,市场......
突发,传台积电副经理命丧车祸(2024-01-08)
、5台车的3位驾驶员在后备箱翻找警示灯,由于第5台车是旅行车,当后车门打开后,使得后车灯向上掀开。因担心后方车辆看不见车灯,许姓、赖姓两名驾驶员拿出手机、打开手电筒,向后方车道挥舞着手机......
全球自动驾驶市场分析报告(2024-01-03)
水平的所有必要系统的总和。主要功能包括传感器数据融合、目标检测、定位、预测、环境解释、轨迹规划和执行器控制。自动驾驶车辆(Self-Driving Vehicles,简称SDV)被视为具备整合和鉴定的SDS(传感......
浅谈ADAS高级驾驶辅助系统功能(2023-05-05)
车行业推荐性国家标准进行报批公示,包括先进辅助驾驶系统 ADAS、道路车辆盲区监测 BSD 和乘用车车道保持辅助 LKA。
《道路车辆 先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义》中给出了FCW、BSD......
特斯拉 Model S 自动驾驶惊爆致命事故(2016-10-24)
过官方博客表示,公司于 29 日晚间获悉美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正就日前一件 Model S 致命事故中、自动驾驶(Autopilot)功能表现是否符合预期展开初步评估。这是特斯拉车主启用自动驾驶行驶超过......
华为领衔发力,中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
和推广起来为什么这么难呢?这就要先看一下,从L1到L5,具体都是什么水平。
根据美国SAE的定义,L1级车辆在某些情况下可以协助驾驶员完成某些驾驶任务;L2级车辆可以独立完成某些驾驶任务,但驾驶......
互联巡航控制可调节车速,周边车辆可共享实时车速及定位数据(2023-06-07)
互联巡航控制可调节车速,周边车辆可共享实时车速及定位数据;据外媒报道,密歇根大学(U-M)采用车间通信(V2V)技术,使自动驾驶车辆能及时响应其他道路使用者,帮助其节能并提升安全性,从而......
应用 Azure,雷诺日产与微软合作打造车联网(2016-10-24)
功能能让车主在汽车失窃时云端追踪去处。
而未来当雷诺日产推出自动驾驶车辆时,自动驾驶车主通勤时间不用开车,那要做什么呢,睡大觉?那可不成,雷诺日产安排了车辆支持办公生产力工具,所以车主可以一坐上车就开始加班,听起......
自动驾驶系统任务控制介绍(2024-04-02)
自动驾驶系统任务控制介绍;任务控制
任务控制任务控制组合了来自车辆乘员、车辆操作者(司机或远程操作者)和操作域监督的输入,以维持或改变自动驾驶车辆任务问题目标和边界到路径规划。在此任务中,它使......
激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-03-14)
网络日益发达,各种手机、笔记本电脑等电子产品到处都是,而激光雷达作为一种精密器械,将会被这些电子产品产生的电磁波干扰,从而产生噪点。另外,当自动驾驶车辆经过一些特定区域时,如机场、发电引起,这些......
激光点云系列之二:激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-02-21)
激光点云系列之二:激光雷达点云处理中遇到的问题及对策;在上一篇《详解激光雷达点云数据的处理过程》一文中,笔者主要详解了自动驾驶车辆上的激光雷达点云处理流程。
在与......
未来十年,英特尔和高通将会在这个领域厮杀(2016-12-13)
技术的Audi Q5横越美国,是自动驾驶车辆在美国首度上路且行驶距离最长的纪录(达3,400英哩),而且99%的时间都是以自动驾驶模式行进。Caviasca表示,Winter在先进辅助驾驶......
外媒:Uber根本不用怕马斯克的自动驾驶出租车,他懂技术但不懂人类(2024-07-30)
更安全,他认为不会面临重大监管障碍。
马斯克这一次又错了。实际的门槛会更高。通用汽车的自动驾驶车辆Cruise在旧金山的街道上已证明其安全性超过普通人类司机,但只要发生一起事故——而这......
奔驰击败特斯拉,拿下加州首张自动驾驶许可证(2023-06-09)
奔驰击败特斯拉,拿下加州首张自动驾驶许可证;6 月 9 日消息,据路透社报道,美国加州机动车辆管理局(DMV)周四向梅赛德斯-奔驰颁发了加州首张自动驾驶车辆部署许可证,批准奔驰的驾驶......
工信部:对 L3、L4 自动驾驶车辆准入管理(2022-11-07)
工信部:对 L3、L4 自动驾驶车辆准入管理;国际电子商情了解到 ,日前,工业和信息化部会同公安部,公开征求对《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》的意见。《通知》提出......
特斯拉司机戴苹果头显开车视频疯传,引美政府关注(2024-02-06)
表示,司机在驾驶车辆时必须时刻保持注意力。本文引用地址:这段视频的观看次数超过2400万次,布蒂吉格说:“提醒一下,目前所有都要求人类驾驶员在任何时候都能控制并完全参与驾驶任务。”
上周,开始......
从原型到商用 自动驾驶技术挑战多(2019-11-28)
的主要原因。有调查统计显示,超过60%的受访者不但不愿意乘坐自动驾驶车辆,也不愿意在路上跟自动驾驶车辆共享道路。要建立对车辆功能安全性的信任还需要时间,另外消费者也担心联网的车辆会遭受黑客攻击和破坏。
o 复杂......
宝马公布新一体式“发光格栅” 将用于下一代电动汽车(2023-01-28)
层将负责将光线导向预定区域。
电动汽车不需要内燃机车辆的进气口,i7、iX和i4车型上的肾形格栅插入物纯粹是为了装饰,以保持品牌形象。因此,需要调和两个相互矛盾的需求,除了取消多余的进气口,还要让人一眼......
自动驾驶数据闭环的大数据管理技术分析(2023-01-29)
“原石”,其中70%的原石需要车主通过日常驾驶车辆产生数据来兑换获得。用户获得原石后,则可以进行软硬件的产品升级以及相对应的数据权益。
智己是目前国内唯一一家提出与用户进行数据交易的车企,虽然......
关于自动驾驶运行设计域(ODD)介绍(2023-05-16)
些交通或道路特征的存在或缺失。"
简单来说,ODD就是要定义好在哪些工况下是能够自动驾驶的,脱离了这些工况,自动驾驶就不能保证工作。任何一台自动驾驶车辆,都必须有一定限定的工况。而这个工况可以很宽泛,也可以很精准,并决定了自动驾驶车辆......
RK3568核心板ROM-5880助力360°环视系统破除车辆盲区(2023-12-21)
RK3568核心板ROM-5880助力360°环视系统破除车辆盲区;导读本文引用地址:随着科技的不断发展,可视化智能化已经成为现代车辆的未来发展方向。作为智慧车辆的重要功能,已经在乘用车辆......
特斯拉司机监控功能将升级 眨眼次数都要统计(2023-05-15)
特斯拉司机监控功能将升级 眨眼次数都要统计;5月14日消息,特斯拉加强了对司机驾驶车辆时的状态监控,防止分心驾驶和疲劳驾驶,无论车辆是否使用自动驾驶功能,该监控都会持续生效。
据悉,特斯拉在车内安装了一台面向驾驶......
汽车激光雷达:竞争格局和技术演进(2024-01-23)
也带来了硬件复杂性的挑战。
搭载激光雷达技术的汽车主要集中在F级别市场,而到了2022年,D级别市场中也涌现出了多款激光雷达应用的车型,价格更为亲民,2023年,改变的主要是智能驾驶车辆的下探,特别是小鹏G6带来......
基于仿真的自动驾驶可靠性分析算法(2023-05-05)
基于仿真的自动驾驶可靠性分析算法;随着自动驾驶技术的加速发展与应用落地,如何检验和验证自动驾驶车辆及系统的可靠性变得至关重要。自动驾驶系统存在的风险可以通过该系统发生事故即失效的概率衡量,因此,验证自动驾驶系统失效的概率是否低至可以接受水平是自动驾驶......
数字孪生:应对自动驾驶车辆的独特设计挑战(2023-06-07)
数字孪生:应对自动驾驶车辆的独特设计挑战;分享 今天的自动驾驶车辆必须拥抱数字化,打破工程领域和产品开发阶段之间的界限。全面的数字孪生能够帮助汽车制造商捕捉车辆设计的各个方面,贯穿......
TUV南德获批德国交通部指定L4+全自动驾驶车辆型式批准技术服务机构(2023-04-17)
TUV南德获批德国交通部指定L4+全自动驾驶车辆型式批准技术服务机构;
近日,德国交通部(以下简称“KBA”)宣布扩大TUV南德意志集团(以下简称“TUV南德”)有关车辆型式批准的技术指定范围,具体......
TUV南德获批德国交通部指定L4+全自动驾驶车辆型式批准技术服务机构(2023-04-18 09:25)
TUV南德获批德国交通部指定L4+全自动驾驶车辆型式批准技术服务机构;近日,德国交通部(以下简称“KBA”)宣布扩大TUV南德意志集团(以下简称“TUV南德”)有关车辆型式批准的技术指定范围,具体......
汽车技术的未来(2023-11-02)
频率、头部运动、眼球运动等,以判断驾驶员是否处于疲劳状态或无法安全驾驶车辆。
● 物联网与汽车–当您将汽车交给修理工时,他们可以通过手机连接汽车,在全面地了解情况后再打开汽车引擎盖。他们......
5G网络无人驾驶技术的实现原理(2024-01-24)
。
最近十分火热的华为智能驾驶车辆,基本上到了可以全自动辅助驾驶的阶段,但是还没做到全系车联网的地步,更多是车机系统算法的处理。
无人驾驶技术的实现原理基于人工智能技术,包括机器学习、深度学习、强化......
RK3568核心板ROM-5880助力360°环视系统破除车辆盲区(2024-01-23)
RK3568核心板ROM-5880助力360°环视系统破除车辆盲区;随着科技的不断发展,可视化智能化已经成为现代车辆的未来发展方向。360环视作为智慧车辆的重要功能,已经在乘用车辆大面积使用。近期随着社会对商用车辆......
特斯拉自动驾驶缺陷遭美政府“快速”调查 股价上涨6%(2023-01-10)
克(Elon Musk)所发布的关于车主监控功能的推文与特斯拉进行讨论。12月31日,有推文建议,使用特斯拉“全自动驾驶”(FSD)系统行驶超过1万英里的司机应该能够禁用“方向盘提醒”功能。该功......
自动驾驶车辆的定位与乘员监测(2024-04-02)
自动驾驶车辆的定位与乘员监测;定位
定位功能模块图在驾驶员辅助或自动驾驶车辆的背景下,定位是指识别车辆在世界和车辆地图子系统中的姿态(位置和方向)的过程。这个过程可能依赖于各种传感器(全球......
耐世特配备可收缩式转向管柱的线控转向: 赋能汽车行业大趋势的关键技术(2023-04-17 13:36)
耐世特配备可收缩式转向管柱的线控转向: 赋能汽车行业大趋势的关键技术;耐世特汽车系统荣获多项荣誉嘉奖的技术组合,配备可收缩式转向管柱的线控转向,为全新安全与性能体验打开了前所未有的前沿领域,并为各级自动驾驶的电动车辆和传统内燃机车辆......
耐世特配备可收缩式转向管柱的线控转向: 赋能汽车行业大趋势的关键技术(2023-04-17)
耐世特配备可收缩式转向管柱的线控转向: 赋能汽车行业大趋势的关键技术;耐世特汽车系统荣获多项荣誉嘉奖的技术组合,配备可收缩式转向管柱的线控转向,为全新安全与性能体验打开了前所未有的前沿领域,并为各级自动驾驶的电动车辆和传统内燃机车辆......
自动驾驶包括哪些AI技术(2024-09-13)
自动驾驶包括哪些AI技术;自动驾驶技术作为人工智能与汽车工程深度融合的产物,正逐步引领汽车行业的变革。自动驾驶车辆通过集成多种人工智能技术,实现了对复杂交通环境的感知、决策和控制,从而能够自主完成驾驶......
像人一样开车,自动驾驶的“另类”研究(2023-05-06)
的动作转化为自己的参考框架来学习,并融入机器学习算法和神经网络。学习的对象车辆可能是没有任何传感器的人驾驶的车辆,或其他公司的自动驾驶车辆。由于对场景中所有周围车辆的观察是算法训练的核心,这种“观察和学习”模式......
座舱OTA提速,智能化、舒适化、安全化是方向(2024-07-26)
速大于10km/h时,若车主出现打哈欠、长时间闭眼或连续驾驶超过4h等状况,系统就会触发疲劳驾驶提醒;同时,当车速大于30km/h时,如果车主长时间分心或者手持拨打电话,系统则会触发分心驾驶提醒,以免......
视觉预处理加速器相结合,从而使得系统性能更高效。汽车厂商和一级供应商可用来开发前置摄像头应用,使用高分辨率的800万像素摄像头,帮助车辆看得更远并且可以加入更多驾驶辅助增强功能。此外,TDA4VM处理......
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统的安全设计(2023-01-04)
深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统的安全设计;“安全第一”是自动驾驶的核心理念和价值观。自动驾驶车辆的整体系统安全设计是一项复杂的系统工程, 涉及车载自动驾驶系统的核心算法策略设计、 硬件......
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;太原机车车辆厂;;发展
;牡丹江机车车辆配件厂;;
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;中国北车集团太原机车车辆厂畅通电子有限公司;;
采用先进的电子技术,装备多种有助于司机雾天驾驶的装置。“遇障防撞提示”系统在车辆主动开启警示灯闪烁的同时,对外发射危险防撞信号,驶近车辆在距开启警示灯的车辆150米处能及时准确地收到防撞信号,使车辆自动实现了声光组合预警。
;武汉正远铁路电气有限公司;;研发、生产各种铁路机车、车辆用控制产品、逆变产品。