资讯
电动汽车空调系统的工作原理介绍(2024-10-03 08:46:58)
余热制冷可以考虑在燃料电池电动汽车上采用。
电动汽车空调系统：制冷系统
半导体制冷又称为热电制冷，是固态制冷技术，它不用制冷剂，没有运行件。其热......
一文解析纯电动汽车“热泵”技术(2023-05-23)
电的五倍。有下列公式：获取能量Q获= 消耗电能Q电+从环境空气中吸入能量Q空。
4.“直接式”热泵能提升制热能效，传统热泵技术的不足之处是当环境温度低于－10℃以下，传统热泵的制热效率变低。热泵制热......
空调制热温度达不到理想效果的原因(2022-12-07)
器表面可能会结霜，降低制热能力。为保证制热效果，此时室内机停止工作直到化霜结束。
小立有话说：日立SET-FREE智享系列有智能除霜模式，通过分析除霜
数据，精确除霜，冬季制热运行时间大幅提升，减少......
半导体车载冰箱的工作原理与结构(2024-03-21)
产品的可靠性。
半导体车载冰箱的结构与工作原理
半导体车载冰箱是靠半导体制冷模组制冷，它通过利用特种半导体材料构成的PN结，形成热电偶对，从而产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的—种新型制冷方法。半导体制......
电动汽车热管理技术研究进展(2023-10-08)
PTC 陶瓷发热元件与铝管组成，具有热阻小、传热效率高的优点，并且在燃油汽车的车身基础上改动较小，因此早期的电动汽车采用蒸气压缩制冷循环制冷加 PTC 制热的方式来实现乘员舱的热管理，例如图 2 所示......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
目标是将新能源车产生的热量全部回收进行转化利用，这样可以提高热管理效率，实现热量有效利用，降低电耗，提升低温环境下的续航能力。而在热管理系统中，空调系统在热管理中是占比最大的一部分。而空调又分为PTC和热泵两大类。
1、PTC空调制热......
特斯拉VS华为热管理技术路线对比(2023-05-12)
在低温下实现对座舱和电池系统的加热，在低温下满电下运行电耗降低 13.24Kwh，续航提升 100Km，从而解决低温下制热效率低的问题。
该方案从本质上类似一个混动的方案，但是燃油的消耗量相对较少，且加热效率......
从燃油车到电动汽车，空调压缩机也在“新能源化”(2024-07-02)
的高能量导致混合后的制冷剂温度和压力提升，但总体压力仍低于压缩机出口的压力。混合后的气体进入冷凝器，释放更多的热量，提高了系统的制热效率。同时，喷射器中由于高速气流造成的低压区，可以......
一种电动汽车空调系统PTC加热器控制器设计(2024-07-19)
迅速调整发展战略，将汽车电动化作为未来的发展方向。
传统燃油车空调系统利用发动机热量制热，电动汽车电驱系统效率可以高达90% 以上，损耗产生的热量远不足以供给空调系统制热，所以电动汽车空调系统制热使用PTC（正温......
UnitedSiC推出四款基于第四代先进技术的新型SiC FET器件(2020-12-04)
UnitedSiC推出四款基于第四代先进技术的新型SiC FET器件;领先的碳化硅（SiC）功率半导体制造商UnitedSiC（联合碳化硅）公司，现已基于其第四代SiC FET先进......
Nexperia现可提供采用节省空间的CFP3-HP汽车平面肖特基二极管(2024-02-26)
，Nexperia的肖特基整流二极管和快恢复整流二极管，但也可以扩展到双极性三体管。这显著地丰富了产品的多样性，也进一步巩固了Nexperia作为封装创新领导者的地位。可通过拥有值得信赖的供应链的半导体制造商为客户提供更广泛的器件选择。......
国产小芯片开始量产 长电科技宣布4nm芯片封装产品出货(2023-01-06)
国产小芯片开始量产 长电科技宣布4nm芯片封装产品出货;小芯片chiplets是半导体制造及封装领域最热门的技术之一，AMD、Intel已经推出了多款小芯片设计的芯片，现在......
Nexperia现可提供采用节省空间的CFP3-HP汽车平面肖特基二极管(2024-02-26)
特基整流二极管和快恢复整流二极管，但也可以扩展到双极性三体管。这显著地丰富了产品的多样性，也进一步巩固了Nexperia作为封装创新领导者的地位。可通过拥有值得信赖的供应链的半导体制造商为客户提供更广泛的器件选择。
......
Nexperia现可提供采用节省空间的CFP3－HP汽车平面肖特基二极管(2024-02-26)
著地丰富了产品的多样性，也进一步巩固了Nexperia作为封装创新领导者的地位。可通过拥有值得信赖的供应链的半导体制造商为客户提供更广泛的器件选择。要了解有关采用CFP3-HP封装的Nexperia平面......
EPA、WLTP、NEDC、CLTC是否影响影响电动车续航？(2024-06-04)
用电器
除了空调的能耗，自动驾驶的各类传感器、域控制器，智能座舱的大屏、仪表、音响，电机控制器里的功率半导体原件、电池包液冷循环的水泵，虽然功率比动力电机小很多，但也是要耗电的。
如果......
ROHM开发出使用1节锂离子电池也能高速清晰打印的热敏打印头(2024-01-17)
ROHM开发出使用1节锂离子电池也能高速清晰打印的热敏打印头;
【导读】全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）开发出一款可实现高性能打印并节能约30%的、由１节锂......
热泵型电动汽车空调系统室外换热器结霜研究设计(2023-05-11)
于气态制冷剂与空气之间的传热温差小、传热效率低，气态制冷剂所在区域的面积未得到充分利用，使得换热器的换热能力降低。 图5所示为各温度下霜覆盖率随系统运行时长的变化趋势。霜覆......
ROHM开发出使用1节锂离子电池也能高速清晰打印的热敏打印头(2024-01-17 10:08)
ROHM开发出使用1节锂离子电池也能高速清晰打印的热敏打印头;～ 1节电池驱动热敏打印头的新解决方案，有助于应用产品更小、更轻、更节能～ 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）开发......
ROHM开发出使用1节锂离子电池也能高速清晰打印的热敏打印头(2024-01-17 10:08)
ROHM开发出使用1节锂离子电池也能高速清晰打印的热敏打印头;～ 1节电池驱动热敏打印头的新解决方案，有助于应用产品更小、更轻、更节能～ 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）开发......
特斯拉ModelY热管理总成设计详解(2024-03-12)
发动机的汽油车或者混合动力车，驾驶舱和电池的加热从来都是一个问题。发动机的热效率到40%已经是极其困难了，也就是说绝大部分热被没有用来做有用功，被浪费掉了，这部分废热用来加热驾驶舱和电池包绰绰有余，同时还提高了整车能耗。对燃......
什么是热泵空调？电动车制热和燃油车制热有什么区别？(2023-12-28)
技术，是特斯拉公司专为汽车制造的空调制热技术，旨在普及更好的汽车制热系统，以提高舒适性及汽车安全，更好地保护我们的环境，而特斯拉空调制热技术也因此而受到许多车主们的青睐，受到关注和认可。
首先，特斯拉空调制热技术能带来更高的加温效率......
电动汽车热泵系统环境风洞结霜试验研究分析(2023-07-03)
热泵在低温高湿环境采暖运行时，车外换热器外表面易结霜，阻碍冷媒与外界的有效热交换，换热效率显著下降。如何减少热泵空调冬季采暖结霜及快速除霜、提高舒适性、降低......
三星电子拟使用半导体工业废弃热水对外供暖(2024-03-13)
三星电子拟使用半导体工业废弃热水对外供暖;3 月 13 日消息，据韩政府官网消息，三星电子 DS 事业部与韩国区域供热公社签署合作谅解备忘录，将使用半导体生产中废弃的热水对外供暖。
半导体......
ROHM开发出使用1节锂离子电池也能高速清晰打印的热敏打印头(2024-01-16)
ROHM开发出使用1节锂离子电池也能高速清晰打印的热敏打印头;全球知名半导体制造商（总部位于日本京都市）开发出一款可实现高性能打印并节能约30%的、由１节（3.6V）驱动......
电子设备液冷技术研究进展(2024-10-13 21:55:12)
来，随着电子设备冷却技术在工程应用和理论研究上的不断深入，冷却方式也呈现出多样化，从传统的直接自然冷却、风冷和液冷技术，发展到热电制冷、半导体制冷、液态金属冷却、离子风冷等新型冷却技术。最常......
固态热晶体管超高速精确控制热量，开辟计算机芯片热管理新领域(2023-11-06)
固态热晶体管超高速精确控制热量，开辟计算机芯片热管理新领域;美国加州大学洛杉矶分校研究人员推出了首个稳定的全固态热晶体管，它使用电场来控制半导体器件的热运动。据11月3日发表在《科学》杂志......
AD8496数据手册和产品信息(2024-11-11 09:20:32)
3 V）供电；通过偏置基准输入，可以测量 0°C 以下的温度。为使自热效应较小，无负载的 AD849x 的总电源电流典型值为180 μA，但它也能向负载提供超过 ±5 mA 的电流。
AD8494......
Nexperia现可提供采用节省空间的CFP3-HP汽车平面肖特基二极管(2024-02-27)
可以扩展到双极性三体管。这显著地丰富了产品的多样性，也进一步巩固了Nexperia作为封装创新领导者的地位。可通过拥有值得信赖的供应链的半导体制......
夏天你吹哪款空调风？——3款一级能效变频空调体验对比(2022-12-12)
一款拥有些许灵性的空调，室内使用能营造舒适的空气环境，各项功能设计也十分切合用户的心理需求，制冷、制热效果抑或是自然风模式都非常人性化，外观更是令人眼前一亮。
外观......
西安交大创业团队在单晶金刚石衬底技术产业化上取得重大进展(2022-10-26)
秦创原总窗口入驻企业，其在研的技术产品主要面向第四代半导体材料、器件及5G通讯等行业，对于提升我国半导体材料器件行业水平，促进新一代半导体技术代差更迭具有重要意义。
在半导体制备原理中，衬底是由半导体......
电子产品的几种高效散热方式(2024-10-10 09:48:12)
也相对较高。
半导体制......
基于AMESim的热泵空调低温制热系统设计及仿真(2024-09-14)
基于AMESim的热泵空调低温制热系统设计及仿真;摘要：针对纯电动汽车热泵空调系统在冬季低温潮湿环境下制热能力不足、换热器出现结霜现象等问题，提出了一种新型热泵空调制热系统。该系统将电机余热回收用于提升热泵空调的制热......
英飞凌顶部散热封装注册为JEDEC标准，助力功率密度更上层楼(2023-04-24)
行业标准化组织，致力于制定半导体行业的规范标准，以便创新被全球范围内的半导体制造商广泛采用。JEDEC标准具有权威性和可靠性，如果一个产品符合JEDEC标准，就意味着该产品已经通过了标准化的测试和验证，并具......
SiC为何会突然流行，哪些应用在推动需求？(2022-08-05)
更高的热导性能和电子性能，这些特性让SiC材料成为高功率、高温和高频应用的明星。事实上，相较于硅半导体器件，SiC器件的介电击穿强度可高10倍以上、能带隙和导热系数大3倍以上。这些性能优势可以提高系统整体效率、功率......
碳化硅 (SiC) 用于各种应用已有 100 多年的历史,为什么SiC 突然流行起来(2023-02-16)
电击穿强度高 10 倍，能带隙高 3 倍，热导率高 3 倍。
这些性能优势可提高整体系统效率，增加功率密度并降低系统损耗。
虽然 SiC 作为半导体材料的实力已为人所知多年，但如前所述，生产......
特斯拉3D6电机转子技术原理解析(2024-03-12)
的出现是为了配合特斯拉第四代热管理系统的，所以芯部设计老王猜测是增大了油液在电机内的流量以强化电机低效率制热模式的能力。
◇ 所谓低效制热模式，有时候我们也叫做电机堵转发热，发热效率远高于PTC。在这一点特斯拉之前设计比较保守，那么......
纯晶圆代工厂格芯收获一家GaN研发商(2024-07-03)
网和人工智能（AI）数据中心等广泛电源应用的效率和性能界限。
资料显示，无晶圆厂公司Tagore成立于2011年1月，旨在开拓用于射频和电源管理应用的GaN-on-Si半导体技术，在美......
电动汽车研发中高低温试验箱的关键作用(2024-01-26)
温试验箱
冬测是在极寒的环境下进行的，主要关注电动汽车在低温条件下的续航里程、充电效率、空调制热效果、冰雪辅助驾驶等功能表现。在2022年的冬测中，懂车帝选择了零下15摄氏度的条件下进行测试，平均......
基于空调系统的节能改造方案设计(2024-01-25)
温度45-55摄氏度，热效率45kW。
（3）冷温水循环泵
流量423M3/h，扬程24M，功率45kW。
（4）冷却水循环泵
流量550M3/h，扬程24M，功率55kW。
（5）变频器
380V......
浅析LED车载显示面板传导模型和影响散热效果进行计算校验测试数据和ANSYS软件(2023-09-27)
LED步入显示照明领域，特别是高亮显示亟待解决的一个难题。
1、LED封装与面板传导模型
LED由两部分组成,一部分是P型半导体,另一端是N型半导体,当这两种半导体连接起来的时候,它们......
ST最新的双极功率晶体管媲美MOSFET的能效且具备紧凑封装(2013-10-16)
ST最新的双极功率晶体管媲美MOSFET的能效且具备紧凑封装;意法半导体的3STL2540提供双极晶体管的成本优势和硅面积使用效率，同时兼具同级MOSFET的能效，为设......
Littelfuse推出IGBT模块和整流器二极管模块(2014-05-27)
Littelfuse推出IGBT模块和整流器二极管模块;Littelfuse公司是全球电路保护领域的领先企业，日前宣布为其功率控制半导体系列新添两款产品。 新的半桥电路IGBT模块......
ROHM开发出12W级额定功率的0.85mm业界超薄金属板分流电阻器“PSR350”(2023-03-14)
ROHM开发出12W级额定功率的0.85mm业界超薄金属板分流电阻器“PSR350”;
【导读】全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向车载和工业设备中的大功率应用，开发......
新能源汽车几种常见的电池热管理技术介绍(2024-09-11)
器等组成，以防冻液为介质，防冻液从散热器出来，经过加热器再到电池，最后又回到散热器，通过这种循环方式来给电池冷却和加热。该系统结构简单，成本不高，在常年低温环境下节能等优点。但是该系统散热效率低，在夏......
汽车电气化需求正在刺激封装技术创新(2024-01-10)
和SEPIC转换器。所以，尽管对功率密度的压力推动了元件厂商开发体积更小的封装，但这些元件必须适当地散发同样多的热量。
需要新的半导体封装用于晶体管和整流二极管，能节省空间同时具备极高的热效益。许多......
英飞凌优化DC-DC设计，满足新一代数据中心的性能与能耗需求(2022-12-16)
凌电源与传感系统事业部应用市场总监谢东哲指出，在处理器部分，目前数据中心所使用的主流处理器仍是CPU，而现在的半导体制程已逐渐脱离摩尔定律，为持续强化计算能力，从业......
英飞凌优化DC-DC设计，满足新一代数据中心的性能与能耗需求(2022-12-12)
是改变封装形式，让元件从原本的离散样式走向模块化封装，并同时提高散热效率。第三是从架构层面切入，进一步提升电源效率，包括让供电电压从12V升至48V、直接供电给CPU。第四是将以往只用在高压结构中的宽禁带半导体......
英飞凌优化DC-DC设计，满足新一代数据中心的性能与能耗需求(2022-12-12)
源元件在有限的空间里依然可以满足高功率CPU的需求。第二是改变封装形式，让元件从原本的离散样式走向模块化封装，并同时提高散热效率。第三是从架构层面切入，进一步提升电源效率，包括让供电电压从12V升至48V、直接供电给CPU。第四是将以往只用在高压结构中的宽禁带半导体......
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？(2022-12-14)
电动汽车续航能力的路径不止一条，张抗抗认为：仍有很大的优化空间。比如在制暖策略上，目前主流电动车主要是采用PTC加热，但单纯通过PTC热敏电阻制热，虽制热效果好却耗电量大，对电动车冬季续航影响大。相比之下，采用热泵系统的方案热效率......
美芝、威灵携系统级冷暖解决方案闪耀2024中国制冷展(2024-04-09)
美芝、威灵携系统级冷暖解决方案闪耀2024中国制冷展;2024年4月8日，消费电器核心零部件系统级解决方案供应商GMCC、Welling携应用于家用制冷制热、商用制冷制热......
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;北京帕尔帖技术开发有限公司;;关键词【电子制冷器件\ 电子制热器件 \温差发电\ 半导体制冷 \半导体制热 \cpu温度智能控制器\ 导热硅脂 \保温材料\电源滤波器\制冷技术咨询与合作】 电子
;广州正一多级制冷片有限公司;;半导体制冷片、导热硅胶、电磁屏蔽半导体制冷片、导热硅胶、电磁屏蔽
和生产的高新技术企业,公司坚持“质量是企业的生命” 这一原则。公司产品广泛应用于LED显示屏、邮电、通信、电力、仪器仪表、半导体制冷制热、医疗设备、监控系统及铁路信号等领域。 公司产品均经100%高温
、电力、仪器仪表、半导体制冷制热、医疗设备、监控系统及铁路信号等领域。 公司重视人才培养与引进，拥有一批高素质的专业人才，并专门聘请上海交大教授定期上门对公司的技术人员进行指导与培训。 公司推行“5S
仪表、半导体制冷制热、医疗设备、监控系统及铁路信号等领域。 公司重视人才培养与引进，拥有一批高素质的专业人才，并专门聘请上海交大教授定期上门对公司的技术人员进行指导与培训。 公司推行“5S”管理，以“质量
;苏州松创电子科技有限公司;;松创电子香港有限公司为专业铝电解电容器制造厂商，拥有专业的电容器研发团队，拥有自主品牌“Songcon”,产品广泛应用于LED显示屏、邮电、通信、电力、仪器仪表、半导体制冷制热
;中国半导体制冷在线;;
电源学会成员单位。 公司产品广泛应用于LED显示屏、邮电、通信、电力、仪器仪表、半导体制冷制热、医疗设备、监控系统及铁路信号等领域。 公司重视人才培养与引进，拥有一批高素质的专业人才，并专
电源学会成员单位。 公司产品广泛应用于显示屏、邮电、通信、电力、仪器仪表、半导体制冷制热、医疗设备、监控系统及铁路信号等领域。 公司重视人才培养与引进，拥有一批高素质的专业人才，并专
;新进半导体制造有限公司/俞超;;