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意法半导体是一家全球半导体公司，SiC客户涵盖特斯拉、现代、宝马、长城、吉利、比亚迪、小鹏等。意法半导体2022年收入161亿美元，同比增长26.4%，汽车所在的ADG事业部收入占ST总收入的37......
MOS FET在50～54周，IGBT在39～50周，IGBT需求旺盛。 02、NXP NXP是全球第二大汽车半导体厂家，汽车业务大概占其52%的收入。 2019-2022年NXP汽车事业部收入......
美元仅仅微增0.2%。2022年汽车事业部占瑞萨总收入的43%，2023年增长到47%。瑞萨也是一线汽车半导体大厂折合美元唯一下滑的厂家。 瑞萨连续12季度收入业务分布 来源：Renesas 考虑......
公司，SiC客户涵盖特斯拉、现代、宝马、长城、吉利、比亚迪、小鹏等。意法半导体2022年收入161亿美元，同比增长26.4%，汽车所在的ADG事业部收入占ST总收入的37%，单汽......
未来下一代的汽车创新和技术开发。”CoAsia半导体事业部总裁Shin Dong-Soo先生表示：“通过与Inova的合作，我们与德国汽车行业建立了更紧密的关系。我们将积极响应各种汽车半导体应用的日益增长的需求，并通......
企业来说,要在新的全球竞争格局下抓住产业发展机遇,技术更优、安全稳定且自主可控的国产CIM系统成为行业关注焦点。 格创东智半导体事业部总经理、半导体智能制造专家肖长宝 格创东智半导体事业部总经理、半导体......
领域需要以研发经验为基础的技术稳定性和可靠性。我们希望像Inova这样的汽车业务的新客户能凭借三星代工的领先工艺技术，引领未来下一代的汽车创新和技术开发。” CoAsia半导体事业部总裁Shin Dong-Soo先生表示：“通过......
的增长所抵消。2023年，游戏事业部收入为62亿美元，同比下降9%，主要原因同样是是半定制业务销售下降； ——事业部营收为11亿美元，同比下降24%，环比下降15%，主要原因是客户降低了库存水平。2023年，事业部收入......
飞凌在所有地区的市场份额均有增长，并且继续在中国和韩国市场保持领先。此外，英飞凌在日本汽车半导体市场的份额也增长明显；在欧洲的市场份额稳居第二；在北美的市场份额位列前三。 英飞凌科技汽车电子事业部......
的数据，2023年英飞凌在所有地区的市场份额均有增长，并且继续在中国和韩国市场保持领先。此外，英飞凌在日本汽车半导体市场的份额也增长明显；在欧洲的市场份额稳居第二；在北美的市场份额位列前三。 英飞凌科技汽车电子事业部......
领域需要以研发经验为基础的技术稳定性和可靠性。我们希望像Inova这样的汽车业务的新客户能凭借三星代工的领先工艺技术，引领未来下一代的汽车创新和技术开发。”CoAsia半导体事业部总裁Shin Dong-Soo先生表示：“通过与Inova的合......
布局来看。 Samsung Samsung内部曾有自身的功率半导体事业部，但后来因为受到专利诉讼、国际货币基金组织(IMF)危机等，于1999年出售此部门给美商仙童半导体(Fairchild)，其中......
英飞凌扩大在汽车半导体行业领先地位，首次拿下全球汽车MCU市场份额第一; 【2024年4月16日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）在2023......
三星半导体事业1Q大亏4.58万亿韩元 集团研发投资再创新高;三星电子（Samsung Electronics）在2023年第1季半导体事业出现4.58万亿韩元（约34.1亿美元）亏损，不过......
期成长9%，较第一季也成长7%，优于预期57.2亿美元。净利润2.65亿美元，较2023年同期成长881%，较第一季成长115%。 具体业务数据，AMD数据中心事业部收入创纪录新高至28亿美......
美的市场份额位列前三。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示：“很高兴看到英飞凌在汽车半导体供应市场的领先优势得到进一步巩固。我们......
上紫光国芯把业务重心逐渐转移到集成电路产业尤其是存储器业务，其晶体业务资产的剥离就只剩时间问题了。 具体到操作上，紫光国芯先是将原晶体事业部账面资产、商标、专利权、非专利技术、与晶体业务相关的已签订单未执行完合同的后续权利义务以及晶体事业部......
一提的是，除了芯片设计业务之外，苹果在加州的圣何塞用拥有一座小规模的芯片生产线，占地面积为6500平方米，而且苹果去年还给这座工厂购买了一批设备。不过该工厂并无法亲自为苹果生产A系列处理器。A系列处理器主要交给台积电和三星电子半导体事业部......
则排名第三。 “我们非常自豪能够扩大我们作为领先汽车半导体供应商的地位。 这一巨大的成功基于我们的产品创新和系统能力，为客户的解决方案增加了价值。”英飞凌汽车事业部总裁 Peter Schiefer 说道......
中车时代与广汽成立合资公司，主攻汽车半导体;据中车时代电气微信公众号消息，近日，由株洲中车时代半导体有限公司与广汽集团下属广汽零部件有限公司合资成立的广州青蓝半导体有限公司，在广......
以及下一代软件定义车辆铺平道路。 英飞凌汽车事业部总裁 Peter Schiefer 说道： “我们非常自豪能够扩大我们作为领先汽车半导体供应商的地位。这一......
余名业界专家、学者、政府领导齐聚一堂,围绕我国半导体产业政策和发展方向、先进封装测试技术、封装测试设备、智能制造等行业热点问题进行了研讨。格创东智半导体事业部......
暨装置解决方案（Device Solutions；DS）部门长庆桂显、存储器事业部长李祯培等半导体事业主要负责人进行会谈。据悉，虽然部分人士提出减产的必要性，但李在熔最终仍决定不减产。 目前三星存储器维持「非人......
业界专家、学者、政府领导齐聚一堂,围绕我国半导体产业政策和发展方向、先进封装测试技术、设备、智能制造等行业热点问题进行了研讨。格创东智半导体事业部副总经理马巍受邀出席大会并发表主题演讲,分享了半导体......
士的芯片业务预计将陷入亏损，其中，三星半导体事业部的营业亏损估计介于1.91至4.47万亿韩元（约14.6亿至34亿美元），而SK海力士为3.11万亿韩元（约23.7亿美元）。 另据市场研究机构TrendForce在上......
湖南省半导体行业协会成立 中国工程院院士丁荣军担任会长;据湖南日报报道，近日，湖南省半导体行业协会第一次会员大会暨成立大会在长沙举行。中国工程院院士丁荣军当选会长。 报道显示，湖南省半导体行业协会由中车半导体......
)将在9月底之前停产，而中小尺寸液晶面板将进行减产，并考虑出售相机模块事业以及传感器等半导体事业部分。 图片来源：夏普官网截图 公开资料显示，夏普从1970年开始就进入半导体领域，其从......
历史新高，远高于2021年的41.4万亿韩元。其中，占三星总营收比重最高的半导体事业部，2022年第四季库存金额达29.1万亿韩元，相比2021年同期大幅增加约12.6万亿......
东芝半导体竞购，又杀出了一匹黑马; 来源：内容来自 moneyDJ ，谢谢。 东芝 ( Toshiba ) 半导体事业争夺战越来越白热化。除鸿海 (2317)、博通(Broadcom......
郭台铭拉拢亚马逊和苹果抢东芝半导体，打的又是三星？; 来源：内容来自联合报 ，谢谢。 鸿海董事长郭台铭首度证实，已获美国科技巨头苹果、亚马逊金援，组台美联军竞标东芝半导体事业。郭台......
显示，立琻半导体项目位于太仓高新区常胜北路168号，立琻半导体于2021年3月落户太仓高新区，注册资本8492.569万元。该公司成立之初，便成功竞标收购了世界500强LG的光电化合物半导体事业部资产，具体......
其晶圆代工部门约38%、37%营收，分别来自高通、自家三星LSI（系统半导体事业部门），若要发展晶圆代工业务，可考虑在美国与欧洲建设晶圆代工厂。 值得一提的是，在三星之前，另一家存储器大厂SK海力......
鸿海：美国若帮我买到东芝，我们就过去设厂; 来源：内容来自moneyDJ ，谢谢。 日前传出鸿海 (2317)计划筹组「台日美联盟」，计划找来苹果 (Apple)、夏普(Sharp)等美日企业携手抢标东芝半导体事业......
凌还为小米提供微控制器和栅极驱动器等其他元器件 合作将进一步巩固英飞凌在全球汽车半导体市场的领先地位 作为全球功率系统和物联网领域的半导体供应商，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布......
凌还为小米提供微控制器和栅极驱动器等其他元器件 •合作将进一步巩固英飞凌在全球汽车半导体市场的领先地位 【2024年5月6日，德国慕尼黑和中国上海讯】作为全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，英飞......
小米提供微控制器和栅极驱动器等其他元器件 –   合作将进一步巩固在全球汽车半导体市场的领先地位 作为全球功率系统和物联网领域的半导体领导者，英飞凌科技股份公司近日宣布将为小米汽车最新发布的SU7智能......
东芝半导体的新东家，鸿海和博通二选一？; 来源：内容来自moneyDJ ，谢谢。 在3月底截止的东芝 ( Toshiba ) 半导体事业第一次招标中，据悉台湾鸿海 (2317)等4阵营......
)已决定分拆半导体事业、成立一家新公司，且将出售半导体事业新公司过半股权。而据传除了Western Digital(WD)、SK Hynix以及美光(Micron)等东芝同业之外，鸿海、苹果......
，其中半导体事业部专注于发展集成电路关键材料和核心零部件，以及新一代半导体的衬底、外延、芯片和模块，致力于成为一至四代半导体材料、核心零部件和应用器件的引领者。2024年，先导科技集团还进入了《财富......
游厂商进行了更深度的合作。这种变化的背后，是日益增长的新能源汽车半导体。 谈及新能源的汽车半导体增长情况，英飞凌科技高级副总裁、大中华区汽车电子事业部负责人曹彦飞表示，汽车半导体，尤其新能源汽车半导体......
趋势正在驱动可观的增长，其中汽车半导体行业的收入将增长一番，预计2030年达到1150亿美元。当下，不完整的供应链和传统制程工艺技术将无法为日益增长的需求，以及向更多计算密集型应用的过渡提供支持。为此，英特......
2022年总收入的30%以上，汽车业务是ST实现200亿美元营收目标的核心。 “有许多积极趋势正在推动整车半导体含量增加。”意法半导体......
芯片主要应用于电动汽车主驱逆变器功率模块。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示：“作为汽车半导体领域的全球领导者，英飞......
性能均达到国内一流水平，功率大、效率高、可靠性好，可广泛应用于工业固化、医疗机械、空气水消杀等。量产后，该产线年产芯片可达1.2万片，年产值超亿元。资料显示，立琻半导体成立于2021年3月，成立之初收购世界500强LG的光电化合物半导体事业部......
合并营收较去年同期下滑15.2%至1,519.76亿日圆。 除此之外，瑞萨上季半导体事业(包含MCU、类比&电源控制晶片、系统单晶片(SoC)及其他类产品)营收较去年同期下滑15.5%至1,475亿日圆；其中，上季瑞萨车用半导体事业......
的盈利损失会还会更糟。半导体事业部赢利3.37万亿韩元，同比下降7.9%，而显示面板的利润为1.2万亿韩元，同比增长9.7%。 因此，半导体和显示面板占到三星整体营业利润的84%，是数年来的最高水平。 三星Galaxy......
碳化硅(SiC)组件；据悉，目前已生产出第一颗SiC组件，正进行车规验证，最快明年量产。如今蒋尚义加入，让鸿海的半导体事业发展更添想象空间。 本文授权转载自《电子工程专辑》姊妹媒体EE Times......
提供能够进一步提升电动汽车性能的碳化硅器件产品。作为汽车行业的领先供应商，我们提供广泛的产品组合，对不同系统有着深刻的理解，且拥有多个生产基地，能充分助力未来移动出行。” 本次合作将进一步巩固英飞凌作为全球汽车半导体行业的领先地位。根据......
自动化和电气化等长期增长领域持续增长势头的推动下，亚德诺半导的工业和汽车市场的需求仍然保持弹性。 意法半导体：营收大增得益于汽车业务需求强劲 汽车所在的ADG事业部收入占意法半导体总收入的37%。意法半导体2022 全年营收大增 26.4%，达到......
场以“车身电子技术，让汽车‘活’起来”为主题，由NI(恩艾仪器）半导体事业部亚太区应用工程总监张建担任特邀主持人，并邀请5位大咖通过主题演讲分享对车身电子技术的真知灼见，与在场从业者深度互动。 NI......

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