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国产车规级芯片开辟自主可控新赛道;国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道;国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、中科海芯近日在京成立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将围绕国产车企芯片需求提升国产车规级芯片的研发效率、“上车......
新能源汽车出风口噪声测试案例;应用 本系统主要用于某电动汽车出风口的噪声测试，旨在实现对噪声的实时采集与分析。该系统能够让用户通过软件进行声压级和三分之一倍频程的分析，同时实现结果的显示和保存，为汽车......
Elektrobit 开源突破加速向软件定义出行转型;面向功能安全应用的 EB corbos Linux for Safety Applications 为业界提供了首个开源汽车......
Elektrobit 开源突破加速向软件定义出行转型; 面向功能安全应用的 EB corbos Linux for Safety Applications 为业界提供了首个开源汽车......
础石” ）举行战略合作签约仪式。双方将大力推进自动驾驶、车联网等软件算法与系统测试，助力汽车智能化加速落地、智能网联产业生态升级，推动重庆市构建世界级智能网联新能源汽车产业集群。国科础石总裁薛云志、副总......
供应链面临的关键问题思考》为主题的演讲。在谈及当前汽车供应链面临的关键问题时，苗圩表示汽车“电动化”是大趋势。我国新能源汽车预计全年将完成产销550万辆，比去年同期增长56%。2025年新能源汽车渗透率达到20......
芯炽科技程涛：车载高速Serdes芯片需求越来越迫切;5月17日，芯原主办的“第十四届松山湖中国IC创新高峰论坛”上，上海芯炽科技集团有限公司市场副总监程涛表示，在新能源汽车中，高清......
长城汽车：RISC-V芯片在汽车领域的应用;2023年11月28日-30日，由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会、北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区主办，国家新能源汽车......
康还和菲亚特成立合资企业，生产电动汽车。结果这两个合资造车事项都不了了之。 2020年，富士康又和裕隆汽车成立合资汽车公司鸿华先进，推出滑板式开源平台MIH，想要做新能源汽车界的安卓，掌握......
南京：冲刺2.7万亿元，重点发展新能源汽车、第三代半导体等;近期，南京相继出台《南京市推进软件名城提质升级 打造万亿级产业行动计划》《南京市全力打造五千亿级智能电网产业集群行动计划》《南京市打造新能源汽车......
证书，年内将完成两款产品认证。海芯与新能源汽车国家创新中心、北京市开源芯片研究院共同成立“RISC-V车规芯片联合实验室”。IM100系列芯片将是基于自研RISC-V内核并率先通过AEC-Q100测试......
的时间已经拥有10个系列，30多款芯片产品。产品具有广阔的市场前景，可广泛应用于工业控制及电机驱动、数字电源、光伏、储能、新能源汽车、消费电子、白色家电等领域。本文引用地址：副总经理兼创始人表示：“慕尼......
M100芯片不仅是国内第一个基于‘RISC-V’架构研发的车规级芯片，也是长城汽车培育的首颗技术芯片。依托开源架构，既避免被欧美技术限制，又保证架构拓展的可能性。” 据了解，紫荆M100在设......
政府考虑到大量消费燃油车将给能源市场和生态环境带来巨大压力，所以新能源汽车在中国是非常重要的产业。 特斯拉为什么能顺利入驻中国？ ·特斯拉是当前的最佳选择 不过，近年来的实践过程中，中国新能源汽车......
中国车用操作系统开源计划发布，首个原创微内核开源版本将于5月正式发布;　　2月18日，中国汽车工业协会软件分会(以下简称：软件分会)发布中国车用操作系统开源计划(以下简称：开源计划)。普华......
合众汽车选用风河Wind River Linux开发最新软件定义汽车平台;全球领先的关键任务智能系统软件提供商风河公司近日宣布，合众新能源汽车股份有限公司选择Wind River Linux作为开发合众智能安全汽车......
成为绿色经济的中流砥柱。目前，第三代半导体的触角已延伸至数据中心、新能源汽车等多个关键领域，整个行业渐入佳境，未来可期。 第三代半导体可提升能源转换效率 以氮化镓(GaN)、碳化硅(SiC......
【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统：电池，电机与电控;三电系统 新能源车控制系统核心技术 动力电池系统：存储能量，为电机及整车电气部件提供能源。 电机及电控：为整车提供驱动力，实现......
多重因素的驱动下逐步降临。 11月28-30日，由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会、北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管委会主办，国家新能源汽车技术创新中心合作，盖世汽车承办的“芯向......
了从硬件到软件、服务和解决方案的转型。 提升电池技术才是关键 各个环节的开源节流只能作为辅助方法之一，只有究其根源补齐短板，才能从根本上缓解新能源汽车面临的压力。值得庆幸的是，在加速“新基建”政策发布几个月来，我们......
于自然人税收管理系统、全国60%的省级医保信息平台、广东移动、友邦保险、南方基金、上海市新能源汽车数据平台、掌阅科技、莉莉丝游戏、识货APP等金融、政务、电信、互联网等多领域的客户。......
技术合作和生态协同，构建合作共赢的生态体系。 目前，瑶池已在千行百业的核心业务中落地应用，服务于自然人税收管理系统、全国60%的省级医保信息平台、广东移动、友邦保险、南方基金、上海市新能源汽车......
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芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准;在当前的国际形势下，全球汽车产业链面临诸多挑战。脱钩断链、汽车芯片短缺等问题给汽车工业带来了巨大的冲击。在这个背景下，中国汽车行业持续发展，特别是新能源汽车......
基于 NXP i.MXRT1170 汽车仪表盘方案;一、方案介绍      该方案基于 NXP i.MX RT1170 的汽车仪表盘方案，方案采用开源轻量级显示图形库 LVGL，液晶......
行业的发展。不仅基于开源的操作系统，还结合了汽车行业的特性，为各类车辆提供了丰富且稳定的智能化功能。无论是传统燃油车还是纯电动车，车机系统都能为它们提供高效的支持，展现出强大的适应性。 华为......
快构建现代制造业集群体系主要内容中，《方案》提出要聚力打造主导产业集群，发展智能网联新能源汽车。大力发展汽车芯片、汽车软件、电池等关键系统及其核心零部件，推动传统燃油汽车零部件企业加快转型，构建国内最为完整的智能网联新能源汽车......
芯擎科技助力智能汽车芯片中国测试标准;在当前的国际形势下，全球汽车产业链面临诸多挑战。脱钩断链、汽车芯片短缺等问题给汽车工业带来了巨大的冲击。在这个背景下，中国汽车行业持续发展，特别是新能源汽车......
电动化、网联化、智能化发展方向，特别是加快促进新能源汽车发展，推动汽车行业持续健康发展。 三是继续深化开放合作。芯片是全球化的产业链，要想维护好供应链产业链畅通，就要加大国际合作，稳定国内外供应渠道，畅通......
车规MCU替代突破，多款国产方案推荐;近两年国内汽车电动化发展迅速，新能源汽车的产量销量都有大幅的提高。2023年国内新能源汽车销量高达1450万辆，同比增长超过60%，中国的新能源汽车......
让他们熟悉其产品并在竞争激烈的市场中吸引客户。 新能源汽车的芯片含量不断提升 鉴于其一些最灵活的竞争对手——包括......
中汽协发布中国车用操作系统开源计划;2月18日，中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划，首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。 中国汽车......
RISC-V「野蛮生长」：我国汽车芯片迎来“开源”潮;在电子电气架构走向中央计算时代的今天，电子电气架构对新汽车的重要性不言而喻，是汽车正常运行不可或缺的生命线，也决......
中国汽车工业协会发布车用操作系统开源计划;2月18日，中国汽车工业协会软件分会（以下简称：软件分会）发布中国车用操作系统开源计划（以下简称：开源计划）。据了解，普华基础软件作为开源......
Elektrobit和Canonical宣布推出基于Ubuntu的EB corbos Linux 开源解决方案;• 两家行业前沿的开源和汽车软件公司结合互补优势，共同构建下一代汽车操作系统。• 基于......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点;2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见消费者对新能源车的接受程度越来越高，那么问题来了，难道......
院院士欧阳明高预计，海外动力电池的需求，可能三倍于中国新能源汽车的需求。 值得注意的是，此次产能布局除了电池正极材料，欣旺达还布局锂电池回收利用项目。此前欣旺达主要是参股锂电池回收利用的企业。并在......
达的超快充技术使得电池充电速度比传统电池提升了数倍，充电峰值倍率达6C，仅需10分钟，就能充电至80%SOC，极大地缓解了新能源汽车用户的续航里程焦虑和补能焦虑，提高用车便利性。 在发......
开源共建，打造中国车用操作系统根技术;2023年3月14日-16日，在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上。普华基础软件战略研究院院长张晓先表示，现有的车载操作系统可分为三类，首先......
中国车用操作系统开源计划正式发布，芯驰芯片率先领航！;5月27日，中国汽车工业协会正式发布中国车用操作系统开源计划中首个微内核开源项目，全场景智能车芯领导者芯驰科技的智能网关芯片G9X为首......
工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2024年8月29日至9月1日在......
展示范围涵盖半导体、嵌入式系统、传感器、电源、无源元件、连接器、印刷电路板、智能网联&新能源汽车、自动化与运动控制、测试测量、表面贴装、点胶注胶&化工材料、线束加工、半导......
，国家新能源汽车技术创新中心与北京开源芯片研究院、北京中科海芯科技有限公司联合在京设立RISC-V车规级芯片技术联合实验室，将共同研究与开发RISC-V车规芯片技术，开展......
力北京打造世界领先的人形机器人产业发展高地。最近，北京人形机器人创新中心传来好消息，近期将发布第一代通用开放人形机器人本体。 报道称，人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车......
工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届......
恒强的规则更加明显。但中国新能源汽车市场广阔，以及全球新能源汽车市场的潜力，让整个动力电池市场也拥有着更多的可能性。 就在不久前，最新行业消息，一直被认作“二线动力电池企业”的欣旺达，收到了小米汽车......
硬件开发配套设施等基础条件，集中突破人形机器人通用原型机和通用人工智能大模型等关键技术，大力推动开源控制系统、开源芯片、开源仿真软件等研制和应用。 以3C电子制造、新能源汽车生产、安防应急等典型场景应用示范为牵引，通过......
通过面向行业部分开放源码、全面开源、基础软件和芯片协同、以开源促标准,以标准促生态、随中国汽车出海构建全球生态等5大举措促进“生态”建设。 这十条行业实践,从结......
年下半年大中华市场开始呈现出分化，从Q3开始消费电子领域需求出现复苏的迹象，其中苹果公司发布新品、华为手机业务回归等因素，在一定程度上催化了该地区的正向行情。”田吉平介绍说，大中华地区新能源汽车......

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