资讯
新能源汽车散热主要的两种方式介绍(2024-01-25)
也不超过6个。
3、电控系统。电控系统主要包括风扇控制器、线束、传感器、显示器等。驿力科技ATS是包含电控系统，但从市场整体看，并不是所有新能源汽车散热系统都有电控系统。借助电控系统，驿力......
电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术(2024-07-15)
电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术;近年来，随着全球气候变化和环境保护的日益重视，新能源汽车成为了汽车行业的新的发展方向。其中，电动汽车作为新能源汽车的代表，受到了越来越多的关注和支持。在电动汽车......
AMR中国国际汽保汽配展以创新之姿亮相天津，激发京津冀协同发展新活力(2023-03-21)
器、冷凝器以及新能源汽车散热器等热管理系统产品；迈卡（天津）则展示企业自主生产的卡箍系列。
同期活动激发思维震荡，促进技术讨论交流
多样化的同期活动是AMR中国......
拟募资5.02亿元，黄山谷捷创业板IPO注册生效(2024-11-19)
发电、储能等领域亦有广泛应用前景。
黄山谷捷主要产品包括铜针式散热基板、铜平底散热基板，两者均应用于功率半导体模块的散热系统，其中铜针式散热基板应用于新能源汽车领域，铜平底散热基板应用于新能源......
AMR中国国际汽保汽配展以创新之姿亮相天津，激发京津冀协同发展新活力(2023-03-21)
零部件制造行业翘楚，他们带来了多项优质产品，包括天津德科自主研发生产的汽车电动助力转向和线控转向；天津法拉达代表法拉达集团展示汽车散热器、冷凝器以及新能源汽车散热器等热管理系统产品；迈卡（天津）则展......
驱动电机关键技术及发展趋势(2023-10-09)
电机效率，进一步加剧电机发热。根据《基于热管的新能源汽车电机散热系统设计与性能分析》，30%-40%的永磁电机失效是由电机温升过高引起的。 电机绕组、定子和机壳等关键部件的接触面之间存在绝缘漆、绝缘......
新能源汽车驱动电机油冷散热系统技术(2024-08-19)
新能源汽车驱动电机油冷散热系统技术;随着新能源汽车行业的快速发展，对于驱动电机的峰值功率、运行效率、响应速度和振动噪音等多项性能提出了更高的要求，从而驱动电机也逐步走向油冷化、扁线化、多合......
汽车后市场精英齐聚津门，2024年AMR中国国际汽保汽配展本周盛大启幕(2024-03-18)
与智能网联制造高地，今年展会将集中展示该区域在整车制造、核心零部件、新能源领域的相关产品及解决方案。代表品牌天津法拉达将展示汽车散热器、冷凝器以及新能源汽车散热器等综合型绿色环保新能源及储能热管理系统......
新能源汽车中高压配电盒振动疲劳仿真设计方案(2023-04-03)
新能源汽车中高压配电盒振动疲劳仿真设计方案;导读：据国际能源机构统计，2020年全球电动汽车销售额达到1,800亿美元，同比增长了41%。与此同时，中国国家能源局也推出了新能源汽车发展路线图，计划......
新能源电驱动技术发展趋势总结(2023-01-31)
的是在匀速行驶中进行加速或减速动作，因此中间部分的运行效率就尤其重要。
5）散热需求强：由于新能源汽车驱动电机对功率密度的高要求，散热问题也随之而来。1台150KW的传统动力系统总成，体积大概在409L。峰值......
电机热管理系统（二）(2024-07-23)
”所做的研究，分享其成果和技术路线。
随着新能源汽车不断发展，对电机性能提升的需求日益增加。在热管理限制的条件下提高电机性能有两种途径，一种是增大电机尺寸，另外一种是改善材料的高温性能。而这......
新能源汽车空调系统组成及工作原理(2024-01-15)
新能源汽车空调系统组成及工作原理;新能源电动汽车由于不采用发动机（内燃机）作为整车的动力源，其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽车空调系统相比于传统燃油车空调系统......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源......
基于英飞凌TC223S之新能源汽车热管理系统方案(2024-07-15)
零部件的性能特性来进行分类控制。一般情况下，会把电机回路跟电池回路区分开来。根据各个器件的冷热需求，这样就构成了整车的热管理系统：电机冷却系统、电池冷却系统、电池加热系统，电池热平衡系统等。
市场优势：新能源汽车热管理系统......
9月即将量产，东芝纯碳化硅产品提上日程(2021-09-15)
直流无刷马达的家电产品，比如空调的室内风机和室外风机。
图8 由雅创公司提供的水冷散热系统（可用于东芝IEGT功率器件应用的散热）
东芝的合作伙伴雅创制作了一款水冷散热系统，该系统主要用于新能源充电桩。屈兴......
CAPAS 2023本周盛大开幕为西南汽车业发展注入强大动能(2023-05-17)
，法拉达汽车散热器（天津）有限公司带来自主研发的新能源动力电池液冷板产品；天津市凯诺实业展示“TJBC”先进不锈钢喉箍、卡箍等产品。由广州市贸促会发起和组织的广州展团同样聚集了广州德纳科技、恩普......
SiC功率器件崛起，新能源汽车迎来性能革命！(2024-03-19)
SiC功率器件崛起，新能源汽车迎来性能革命！;随着新能源汽车行业的快速发展，电力电子技术在其中扮演着越来越重要的角色。特别是功率半导体器件，作为电能转换与电路控制的核心部件，其性能直接影响到新能源汽车......
CAPAS 2023本周盛大开幕 为西南汽车业发展注入强大动能(2023-05-17)
市等多个外地展团。
天津市汽车零部件制造行业协会所组织的“天津展团”中，法拉达汽车散热器(天津)有限公司带来自主研发的新能源动力电池液冷板产品;天津市凯诺实业展示“TJBC”先进不锈钢喉箍、卡箍......
新能源汽车高速转子测温系统应用案例(2024-02-28)
新能源汽车高速转子测温系统应用案例;高速电机具有体积小、功率密度大、可以直接连接驱动负载，省去传统机械增速装置，减小系统噪声和提供传动效率的特点，在新能源汽车、储能飞轮、高速......
新能源汽车EV电池热管理新型复合相变材料(2024-06-19)
新能源汽车EV电池热管理新型复合相变材料;一、背景介绍传统燃油汽车存在着高能耗、温室气体排放、发动机噪声污染等问题，对环境影响很大。在能源短缺、环境污染严重的情况下，节约能源、减少排放，用清洁能源......
新能源汽车的电池都有哪些材料？ 企业如何进行布局？(2024-08-01)
的效果，并且紧紧的贴合在热源与散热器之间，保证了汽车运动中的热传导有效可靠性。
新能源汽车一部分重量来源于电池，在电池能量密度一定的情况下，电芯的数量是一定的，所以电池减重一般从两方面进行：一是结构，二是......
台达西部制造基地开工，未来将重点生产电源、汽车电子等相关产品(2023-12-22)
，初期投资额14.5亿元人民币，基地品。
作为台达首座位于中国西部地区的生产基地, 此基地将推动在电源与散热系统、智能制造、新能源汽车等领域的发展。除了关注节能减碳，台达还将设立研发实验室。
重庆作为汽车......
“第三代半导体”迎来新方向，新能源车成为主线，重点在5家短线大牛(2023-04-13)
化、智能化发展趋势的要求，对新能源汽车发展具有重要意义。《中国电子报》开设“宽禁带半导体与新能源汽车”专栏，以宽禁带半导体在新能源汽车范畴的应用为切入点，全面系统报道宽禁带半导体技术趋势、市场......
新能源汽车BMS系统结构及关键技术解析(2023-06-19)
新能源汽车BMS系统结构及关键技术解析;传统能源和短缺以及对环境保护的客观要求下，新能源汽车成为了未来汽车的发展方向。最近几年新能源汽车产业进入快速发展轨道，2015年全球新能源汽车达到50万台......
2023第四届中国新能源汽车热管理创新国际峰会(2023-11-01)
峰会将密切关注“双碳”目标下中国新能源汽车一体化热管理的最新行业动态与关键技术的研发和应用方案。会议将对中国新能源汽车热管理的发展机遇和挑战、热管理政策法规、安全生产监管、热管理系统集成化、系统......
特斯拉VS华为热管理技术路线对比(2023-05-12)
提供合适工作温度传统内燃机热效率可以达到 40%左右，通过有效的热管理系统可以回收发动机产生的余热，提供给驾驶舱进行供暖。但是，新能源汽车没法利用燃烧产生的热量，主流制热方案有空气（风暖）PTC、水暖 PTC 和热泵空调等。
PTC 热敏电阻型加热系统......
浅谈驱动电机的冷化、扁线化、多合一集成化(2023-04-17)
浅谈驱动电机的冷化、扁线化、多合一集成化;随着新能源汽车行业的快速发展，对于驱动电机的峰值功率、运行效率、响应速度和振动噪音等多项性能提出了更高的要求，从而驱动电机也逐步走向油冷化、扁线化、多合......
【EAC2024 6月21苏博观展全攻略】30场新能源+智驾日程、八大采购活动抢先看！(2024-06-17)
Manlio Valerio Morganti PhD，Powertrain Lead Thermal Engineer ，JLR
14:00-14:20
一体化集成式热泵系统开发
丁鹏，浙江合众新能源汽车......
理想照进现实，拥抱第三代半导体新纪元(2020-11-07)
市场规模的快速增长，SiC MOSFET出货量的显著上升将不会令人感到意外。
新能源汽车充电桩市场的快速发展也不容小觑。30/40/100千瓦充电站的大量布局，意味着充电能量的提升和充电时间的缩短，碳化硅器件对降低充电桩整体系统......
CAPAS 2023本周盛大开幕 为西南汽车业发展注入强大动能(2023-05-17)
零配件采配、用品及改装、保修/供应链及终端连锁、新能源智能网联、商用车及轮胎等专区。
用品及改装专区的国际品牌霍尼韦尔首次加入CAPAS，带来全新的刹车片、润滑油以及新能源汽车原厂制动等产品，以省......
一起来聊聊赛米控丹佛斯的DCM系列(2024-04-22)
点给客户前期的块评估提供了很大的便利。
小结
丹佛斯DCM系列独有的SP3D水冷散热设计着实令人称赞，但庞大的新能源汽车市场容量需要更多的厂家进入，这使得在如今的市面上
能够看到很多DCM系列封装的块，只要......
马斯克看衰的车规级SiC，到底前景如何？(2023-06-20)
具有高效率和快速充电的优势，但系统成本增加以及需要解决原有充电桩能给800V车充电的问题，都是阻碍800V平台发展的因素。尽管如此，SiC仍然被视为新能源汽车核心技术之一，预示着未来可能会发展成双向OBC的趋......
新能源汽车内部构造及原理介绍(2024-12-11 08:03:06)
的推广使用未来一定会得到大的发展。
新能源汽车主要由动力电池系统......
汽车热管理系统关键零件拆解详细(2022-11-28)
汽车热管理系统关键零件拆解详细;新能源汽车行业的精彩远不止多款新车型的发布或企业上市，动力电池领域的新技术和新系统解决方案更为可圈可点。上个月，孚能科技SPS“大软包”技术一经发布，就入......
电动汽车用电机的发展现状及应用介绍(2023-08-01)
机的角度主要的研发现状可以总结为以下几点：
电机类型永磁化
永磁化已经成为了行业的标配，电励磁及感应电机的研发应用逐渐增多。另外，一些特种电机的研发也在持续的进行。如开关磁阻电机、轴向电机、无稀土永磁电机等。目前市场上的各种纯电和混动新能源汽车......
车规模块系列 ：特斯拉TPAK系列(2023-09-18)
率先采用，也是率先在新能源汽车电驱采用全SiC的解决方案，24-in-1的结构，每个桥臂上下桥由4个TPAK并联而成。而今，市面上很多厂家也相继推出了TPAK封装产品，亦是一种学习的力量，今天......
车规级半导体之争中，国产IGBT大厂抢占未来三年(2023-04-13)
、风力发电等领域，由于碳中和计划的持续推行以及新能源领域的高速发展，该领域是中国IGBT本土厂商未来主要发力的领域
△ 1700V IGBT模块 图源：斯达半导
新能源汽车电机驱动系统......
新能源汽车电机控制器原理及应用(2024-02-22)
新能源汽车电机控制器原理及应用;电机控制器，作为电动汽车的核心部件之一，是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求，从动力电池包获得电能，经过自身逆变器的调制，获得......
新能源汽车电机控制器(MCU)(2024-09-04)
新能源汽车电机控制器(MCU);
电机控制器，作为电动汽车的核心部件之一，是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求，从动力电池包获得电能，经过自身逆变器的调制，获得......
扁线双U-Pin高效驱动电机介绍(2023-09-13)
升级至双U-Pin工艺，探索更符合轻量化和高效率趋势下的新能源驱动电机方案。扁线驱动电机作为新能源汽车动力系统的三大核心之一，其散热问题和绕组涡流损耗对新能源汽车效率动力和安全问题影响显著。随着新能源汽车......
扁线双U-Pin高效驱动电机的应用优势(2024-08-06)
-Pin工艺升级至双U-Pin工艺，探索更符合轻量化和高效率趋势下的新能源驱动电机方案。 扁线驱动电机作为新能源汽车动力系统的三大核心之一，其散热问题和绕组涡流损耗对新能源汽车......
新能源汽车液冷系统组成及原理(2024-02-28)
新能源汽车液冷系统组成及原理;前言
随着新能源汽车渗透率逐渐提升，大功率快充成为解决新能源汽车续航痛点的主要方式。大功率液冷充电可以实现电动汽车的极速补电，并解决高压大电流环境下快充的散热问题，有效避免新能源汽车......
动力电池三大传热介质热管理系统解析(2023-04-25)
动力电池三大传热介质热管理系统解析;新能源汽车的关键技术之一是动力电池，电池的好坏一方面决定着电动汽车的成本, 另一方面决定着电动汽车的续驶里程，这两项也是新能源汽车......
电机热管理系统（一）(2024-07-23)
”所做的研究，分享其成果和技术路线
随着新能源汽车不断发展，对电机性能提升的需求日益增加。在热管理限制的条件下提高电机性能有两种途径，一种是增大电机尺寸，另外一种是改善材料的高温性能。而这......
如何实现低温续航衰减率小于35%？这场动力电池研讨会来支招(2024-01-26)
如何实现低温续航衰减率小于35%？这场动力电池研讨会来支招;2023年12月，工信部、财政部、税务总局联合印发了《调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，公告从技术上对2024年后享受减免车辆购置税政策的新能源汽车......
新能源汽车热管理的多电机控制方案(2023-05-11)
新能源汽车热管理的多电机控制方案;汽车热管理系统就是对汽车进行温控和冷却，用来保证汽车各零部件以及驾驶舱内处于适宜的温度范围。在新能源汽车上主要表现在电池系统、电驱系统和空调系统的温度控制上，而各回路系统......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
配电单元将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动空调压缩机、DC-DC 等高压用电设备，同时将充电接口高压充电电流分配给动力电池用于充电。高压配电单元具有水冷、风冷等散热结构。
电源系统多合一集成化设计成为趋势。随着新能源汽车在电源系统......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
计要求高我们也提到过，新能源汽车的电池，也可以采用水冷（液冷）。如果把电池的水冷系统和电机连起来，为驱动电机系统散热，就顺理成章了。水冷系统的效率是比较高的，以前我们玩电脑的时候，很多......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
配电单元将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动空调压缩机、DC-DC 等高压用电设备，同时将充电接口高压充电电流分配给动力电池用于充电。高压配电单元具有水冷、风冷等散热结构。
电源系统多合一集成化设计成为趋势。随着新能源汽车在电源系统......
相关企业
;科力普汽车散热器;;
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
;沧州新旺汽车散热器制造有限公司;;
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能逆变系统
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能逆变系统
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”，是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车储能电源系统