资讯

SPICE模拟提供了另一种更准确的估计传导损耗的方法。例如,考虑图2中的电路。该模拟的Q1由3.3 V数字信号控制,并将电流切换到50Ω负载。 一种双极结晶体管电路。 图2:在......
备多项功能优势: 高效能源利用:通过优化电机控制算法,IMTS能够显著降低电机的能量损耗,提高能源利用效率。 功能性安全支持:IMTS可以为汽车动力系统提供功能性安全支持,确保......
化测量系统采用了定向耦合器和功率传感器。 L pi损耗补偿了功率传感器测得的功率电平中的P。乍一看,损耗的测量方法如图2所示,但是这种测量损耗的方法没有正确制定。 功率传感器测量的功率: P m......
电能会转化为热能。从电源输入到电磁场生成,再到接收端电能提取,每一个环节都存在一定的能量损耗。这些损耗的能量大部分以热的形式散失出来,导致充电器升温。 2. 线圈电阻损耗:无论是发射线圈还是接收线圈,当电......
损耗。然而,当分流电阻的值高于 100 mΩ 时,减少的能量损耗并不能补偿分流电阻上增加的导通损耗。 测量方法。 要生成表示器件损耗的 Eon 和 Eoff,必须......
示波器测量mosfet功率损耗;文章《MOSFET管芯温度估算》中已经详细分析了mosfet的损耗类型,其中最主要的功率损耗就是开关损耗与导通损耗,我们今天就好好讲讲开关损耗与导通损耗的测量方法......
镓器件可在主服务器电源中更高效地运行,从而减少数据中心的能量损耗。基于氮化镓的解决方案可实现出色的导通电阻和高开关速度,从而大大降低能量损耗。这不仅降低了服务器机架的能源需求,还减少了对数据中心冷却系统的需求。 能源损耗和冷却需求的减少意味着能耗的......
伺服电机的损耗到底有哪些?能量损失在了哪里?;电机消耗电能,产生机械能。产生的机械能与消耗的电能之比,称为“效率”。想最大限度提升效率,首先要明白能量损失在了哪里。 铜耗 铜耗是“寄生”在电......
比有刷电机少得多,因此它们也更加节能。 BLDC电机的优缺点 BLDC电机的优点: 1. 高效率:由于其无需使用电刷和换向器,减少了能量损耗。 2. 长寿命:由于无需使用电刷和换向器,减少了摩擦损耗和热损耗,电机......
电阻可至少降 低至原来的 1/100。相同规格的碳化硅基 MOSFET 较硅基 IGBT 的总 能量损耗可大大降低 70%。 应用(新能源方面) 新能源汽车 碳化......
计任意一种功率变换器时,都必须尽量减少开关过程中的能量损耗。这种能量损耗可以使用示波器进行测量。一般方法是将同一时刻的电压和电流采样相乘,生成功率波形。 p(t) = v(t)*i(t) 由于功率波形表示随时间变化的能量......
计任意一种功率变换器时,都必须尽量减少开关过程中的能量损耗。这种能量损耗可以使用示波器进行测量。一般方法是将同一时刻的电压和电流采样相乘,生成功率波形。 p(t) = v(t)*i(t) 由于功率波形表示随时间变化的能量......
。 为了解决这个问题,SSPMG 使用新型转换损耗测试仪来准确计算一系列拓扑的能量损耗,包括相移全桥、DC-DC LLC 和 CLLC 谐振拓扑。这种专为软开关而设计的方法......
预测的可靠性与模型的精度密切相关。老话说得好,“垃圾进,垃圾出”,即如果输入的是垃圾,那么输出的也是垃圾。 设计人员根据产品手册中在实验室环境下测量出的器件特性(如导通损耗能量损耗和热阻等),构建系统级模型,大多......
预测的可靠性与模型的精度密切相关。老话说得好,“垃圾进,垃圾出”,即如果输入的是垃圾,那么输出的也是垃圾。本文引用地址:设计人员根据产品手册中在实验室环境下测量出的器件特性(如导通损耗能量损耗和热阻等),构建......
]。车主因担心驾驶电动汽车突然没电引起的焦虑问题主要有3种解决方法:增加充电粧保有量、加快电池充电速度及减少汽车电能损耗[2]。电动汽车最大的能量消耗是在克服行驶阻力上,其次是在空调热泵系统上。空调......
用芯片减少汽车碳排放——为什么IC在提升汽车及其基础设施的能源效率方面越来越重要; 各车载系统之间的关系非常复杂,相互依赖,相互影响,因此,厘清系统之间的相互作用,并找到提高效率的方法......
采埃孚推出加热式安全带,号称可间接提升电动汽车续航;我们知道,随着温度的降低,电动汽车的续航能力也会随之降低,而开启空调会进一步减少汽车的续航,这也......
关频率变得更高时,用作整流器的传统平面二极管(包括硅肖特基器件)的能量损耗也会随之变大,严重限制了转换能效的改进。 ST的沟槽肖特基二极管可显著降低整流器的能量损耗,正向......
人员开始提高功率转换器的工作频率,不断刷新功率密度。不过,当开关频率变得更高时,用作整流器的传统平面二极管(包括硅肖特基器件)的能量损耗也会随之变大,严重限制了转换能效的改进。 ST的沟槽肖特基二极管可显著降低整流器的能量损耗......
Allegro MicroSystems推出高带宽电流传感器技术,帮助实现高性能电源转换;全新高功率密度传感器能够降低能量损耗,同时改进SiC和GaN技术的效率和可靠性 美国......
。随着开关频率的增加,电压和电流的同步摆动会导致显著的损耗。从概念上讲,软开关通过调整电压和电流摆动的时序来减少或消除损耗;但“软开关”这一术语实际涵盖了设计师用来限制损耗的......
能源解决方案和数据中心应用中实现更高性能电源转换。   —— 全新高功率密度传感器能够降低能量损耗,同时改进SiC和GaN技术的效率和可靠性 美国......
集成了多种降低 EMI 的方法,无需额外的外部电路和昂贵的 EMI 保护设备,即可显著提升系统 EMI 性能。 SC814xx 系列集成了展频技术,能够让不同基频的谐波均匀分布,分散噪声能量,有效......
最重要的来源之一。 采用碳化硅MOSFET或者碳化硅MOSFET+碳化硅SBD组合功率模块的光伏逆变器转换,效率可以由96%提高到99%以上,能量损耗减少50%以上,设备......
收回的调速办法(如串级调速等)。有转差损耗的调速办法属低效调速,如转子串电阻调速办法,能量就损耗在转子回路中;电磁离合器的调速办法,能量损耗在离合器线圈中;液力偶合器调速,能量损耗在液力偶合器的油中。通常来说转差损耗......
轴式结构是采用电动机进一步取代燃油车的发动机、变速器和传动轴,将电动机集成为电驱动桥的一个子零件并与电驱动桥的输出半轴呈平行布置,其减速器采用两级传动,系统集成度高,能量损耗小,目前广泛应用于物流车、微型乘用车、轻型客车及皮卡上。从近......
性和仿真时间之间找到一个平衡。本文将探讨如何开发一个适合仿真汽车驾驶循环中逆变器的模型,在这些应用中可以利用 SiC 的优势。 #1  器件级和模块级性能 仿真 SiC 牵引逆变器的方法有很多,但我......
性和仿真时间之间找到一个平衡。本文将探讨如何开发一个适合仿真汽车驾驶循环中逆变器的模型,在这些应用中可以利用 SiC 的优势。 #1  器件级和模块级性能 仿真 SiC 牵引逆变器的方法有很多,但我......
整流器的传统平面二极管(包括硅肖特基器件)的能量损耗也会随之变大,严重限制了转换能效的改进。ST的沟槽肖特基二极管可显著降低整流器的能量损耗,正向电压和反向恢复特性非常优异,可在提升功率密度的同时提高能效。正向......
,提供高效输出电流和带电流模式控制的快速环路反馈。其静态电流低至 38μA,休眠模式下的静态电流低至 2.5μA,减少系统在待机状态下消耗的电流;峰值效率可达 96% 以上,有效降低因系统温升造成的能量损耗......
,提供高效输出电流和带电流模式控制的快速环路反馈。其静态电流低至 38μA,休眠模式下的静态电流低至 2.5μA,减少系统在待机状态下消耗的电流;峰值效率可达 96% 以上,有效降低因系统温升造成的能量损耗......
耐压达 42V,提供高效输出电流和带电流模式控制的快速环路反馈。其静态电流低至 38μA,休眠模式下的静态电流低至 2.5μA,减少系统在待机状态下消耗的电流;峰值效率可达 96% 以上,有效降低因系统温升造成的能量损耗......
在电压为零或接近零时导通,这意味着开关的电流在导通时不会突然增加,从而减少了开关损耗。 图1 ZVS软开关波形及不同开关阶段半桥电路的主要能量损耗来源 图1展示了一个ZVS技术的典型示例。根据......
所面临的难题。这款工具在优化模型时,考虑了特定无源组件对能量损耗的影响,提供更密集、更详细的数据以实现精确仿真。SSPMG包含半导体制程的变化来构建实际模型,并建立出适用于软开关拓扑结构的可适应模型,从而......
功耗相同时,其能耗更低。它可减少电流;电流越低,导体中的电阻(能量损耗就越低。让 400V 电压提高一倍,可显著提升电动汽车的充电速度。 电动汽车采用 800V 架构,车辆更轻、线缆更细,接线器更小,而且......
车辆充电次数。根据车辆具体应用,汽车制造商还可以利用能耗的降低减小电池体积,从而提高车辆的成本效益。 高效的轴承解决方案 所有汽车都离不开轴承——电动汽车也不例外。因此,提高电动汽车续航里程的方法之一就是减少轴承的摩擦损耗......
车辆充电次数。根据车辆具体应用,汽车制造商还可以利用能耗的降低减小电池体积,从而提高车辆的成本效益。高效的轴承解决方案所有汽车都离不开轴承——电动汽车也不例外。因此,提高电动汽车续航里程的方法之一就是减少轴承的摩擦损耗......
失。例如,电动车行驶过程中的动力转换、电池充放电的损耗等。这些能量损失会降低电动汽车的续航能力。5. 负载和使用习惯:电动汽车的续航能力还受到负载和使用习惯的影响。大功率的空调、加热器等设备会增加能量......
吃紧的同时,下游应用正在飞速增长。 首当其冲的就是电动汽车。数据显示,采用SiC技术后,新能源汽车能量损耗降低5倍左右,电机逆变器效率可提升4%,整车续航里程增加7%。因此,龙头特斯拉一马当先,其......
中的 OBC 应用开发了汽车级 SiC 器件,以减少能量损耗并在负载条件下实现更好的电气性能。 DC/DC 电源转换器 DC/DC 转换器为整个车辆的各种负载供电。在为汽车应用设计 DC/DC 转换......
构简单,系统控制简单。   在电动汽车续驶和整车能耗的压力下,随着电动汽车开发技术的进化,具备更低热管理能耗、更宽工作温域、更低系统成本和更紧凑的系统结构的一体化集成热管理系统成为电动汽车的大势所趋。该设......
因数校正 :斩波电路可以改善系统的功率因数,减少能量损耗能量转换 :斩波电路可以将电能从一种形式转换为另一种形式,例如将直流转换为交流。 电磁兼容性 :斩波电路可以减少电磁干扰,提高......
半导体推出全新一代高性能碳化硅(SiC)MOSFET HCF2030MR70KH0,不仅实现了极低的开关损耗,还兼具低导通电阻与卓越的反向恢复性能(Qrr极低),能够大幅度降低开关过程中的能量损失,显著提升系统效率,减少热损耗。威兆......
。这意味着减少了在整个车辆的动力转换系统中自然发生的能量损失。就像笔记本电脑的电源适配器辐射热量(损失的能量)一样,电动汽车的动力系统、马达和汽车中的其他动力电子子系统也会造成能量损......
积分并行管理办法》,这些政策的落地将会给新能源汽车行业带来前所未有的影响,可以鼓励汽车制造产业实现节能技术的升级,有效降低传统燃油车的能量损耗,也有助于完善国内新能源汽车动力配套系统产业链。 为了减少......
积分并行管理办法》,这些政策的落地将会给新能源汽车行业带来前所未有的影响,可以鼓励汽车制造产业实现节能技术的升级,有效降低传统燃油车的能量损耗,也有助于完善国内新能源汽车......
拥堵导致的车辆堵成一锅粥的现象时有发生,少则十分钟多则半个小时甚至更长时间。而当汽车处于停止状态时,发动机则处于怠速状态,由此带来的排放污染也比正常行车时要厉害得多。如何在堵塞情况下,更好的减少汽车的排污与省油问题?于是,一项......
还需要再增加一个DCDC转换器,这无形之中就增加了能量的交换过程,有能量交换那必然有能量损耗,所以800V全域技术便应运而生了,除了减少能量转换环节外,我们惊喜的发现,因电压提高致使用电器件本身的内阻产生的损耗......
计算和不同器件的对比分析[2-3],关于功率损耗计算方法的研究,文献[4]给出了SiC 的开关损耗模型和计算公式,但损耗的具体计算需要依赖器件的3D数据表,该数据表的获取存在难度;在的性能参数对比研究方面,文献[5]通过仿真的方......

相关企业

凌第三方技术合作伙伴; 3、安全性能好,可靠性高,安全按照申请安规认证的标准和程序生产; 4、超低空载和待机能量损耗,符合各国五级节能标准; 5、输入电压范围宽,为90-305V,符合全球使用标准; 6、IP67防水
两极之间的电阻叫做绝缘电阻,或者叫做漏电电阻,大小是额定工作电压下的直流电压与通过电容的漏电流的比值。漏电电阻越小,漏电越严重。电容漏电会引起能量损耗,这种损耗不仅影响电容的寿命,而且会影响电路的工作。因此,漏电
所有者,运营商以及投资者的身份执行了该策略。由于我们既经营又出售自己的业务,因此江铃汽车能够简化流程,关注重要成果并提供快速及时的交易。
专业培训员工80人.其中高级工程师5名.中级模具技师7名.我们以科学管理.减少损耗.薄利销售.坚持以顾客为主.让部分利益空间给客户.力求共同发展的方针.给予低价位高品质的产品及服务
;tmth3030;;活动的的的的的的的的的的方法方法方法方法方法 vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv赌东道赌东道赌东道的 饿饿饿饿饿饿饿额外外
;深圳市恒南创新电子有限公司;;努力是一种生活态度,和年龄无关!生活要有动力,只要你有前进的方向,什么时候开始都不晚!正能量的脑袋给你正能量的人生! 简简单单,做最好的自己!
;深圳科技有限公司;;公司生产的变速车能够为您带来非汽来所带来的环保概念。
智能变压器与现用的S7-S9型电力变压器相比,具有空载每秒可节省电力无功损耗5倍以上的电量损失。 5、电力智能变压器使用寿命长、节能效果好、无任何机械损失或其他损失,均可延长10年的使用寿命。 6、电力
;哥哥共和国;;的风格梵蒂冈梵蒂冈的方法 个郭德纲的诗歌的规定打工的的个 各施工的公司 给发个方法
品质量达到合格率98%以上。减少了客户的损耗!保证了客户的利益!