的概念对今天的消费者来说并不陌生。近两个世纪以来，电动汽车以多种形式存在。然而，在过去的几十年里，随着技术的进步和特斯拉等公司的成功——随着我们努力应对气候变化、空气污染和化石燃料供应不断减少的影响——越来越多的消费者开始考虑电动汽车比以往任何时候都。

电动汽车的日益普及不仅仅是因为消费者的需求。世界各国政府越来越多地发布法规和指令，例如《巴黎协定》，以减少碳排放以遏制全球变暖。

到 2020 年底，一项研究估计全球有1000 万辆电动汽车在运行。事实上，尽管全球汽车销量因 Covid-19 大流行而下降了 16%，但当年电动汽车的注册量增加了 41% 。同一项研究发现，2020 年全球售出约 300 万辆电动汽车，欧洲首次超过中国成为全球最大的电动汽车市场。

从那时起，电动汽车市场稳步增长。Gartner 预测， 2022 年将有600 万辆电动汽车出货，一些专家估计，到 2030 年，全球电动乘用车销量将占所有汽车销量的大约一半(图 1)。世界各地的汽车制造商都认识到这一趋势，并准备满足消费者的需求。例如，通用汽车最近宣布到 2035 年将停止生产汽油和柴油动力汽车，奥迪计划到 2033 年也这样做。

电动汽车市场的飞速增长速度为电动汽车制造商、oem和售后市场零部件制造商提供了巨大的机遇。虽然电动汽车技术和解决方案在过去几十年里取得了显著的进步，但仍有一些挑战可能很快成为障碍。一个制造商的成功在很大程度上取决于开发新的和创新的方法来应对这些挑战。

三个重要的考虑因素：克服电动汽车面临的挑战

说到过去20年生产的现代电动汽车，有三个主要原因导致大多数消费者不认为它们是一个可行的选择：

1.范围焦虑。首批现代电动汽车在不需要电池充电的情况下无法行驶很远。续航里程太小，人们无法认真考虑转向全电动汽车。

2.表现。即使在 2000 年代初期，电动汽车在动力和性能方面也无法与汽油动力汽车相提并论。

3.成本。电动汽车很贵。例如，最初的几款特斯拉车型的价格远远超出了大多数人愿意支付的典型价格。

今天，我们确实看到汽车制造商解决了其中的一些挑战，但一辆汽车每月只收费一次，对大多数人来说是负担得起的，而且在性能上不妥协的梦想仍然是难以实现的。制造商的诀窍将是在范围、性能和成本之间的权衡。例如，提高性能可能会影响行驶里程和成本，而降低电动汽车的成本可能会影响性能和行驶里程。

以下是制造商在应对这些挑战时必须记住的一些考虑因素：

范围：效率是关键

提高电池续航里程的主要瓶颈是电池容量。增加续航里程的一个简单方法是使用更大的电池，但更大的电池成本更高，这就增加了车辆的总成本。它们的重量也会更大，从而降低性能。

这里的关键是找到使现有电池更高效的方法。这意味着减少了在整个车辆的动力转换系统中自然发生的能量损失。就像笔记本电脑的电源适配器辐射热量(损失的能量)一样，电动汽车的动力系统、马达和汽车中的其他动力电子子系统也会造成能量损失。

表现：注意你的体重

重量是影响汽车生产性能的关键因素之一。保持车辆尽可能轻是必须的。这就是功率密度发挥作用的地方——增加更多的功率而不增加重量。你的电池和功率转换系统越小越轻，你的速度和性能就越好。

随着技术的进步，更小的形式因素成为可能。更小的电池和电源转换系统可能提供与标准电池和系统相同的范围，但可以显著提高性能。另一个影响性能的因素是电池电压。一些制造商使用350-或400v的电池，但800-900v的电池在整个行业中越来越受欢迎。当电压增加时，供电电机和其他电源子系统所需的电流就会减少。这允许你减少从电池到所有汽车系统的电缆的厚度。较小的电缆可以减轻重量，从而提高性能。